Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Підсказую. Тікать по далі з того "СТО"!!!
До речі. Автівка якого року випуску?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

На приборній панелі,червоний стоп моторчик засвітився ?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Подскажите, какой недорогой прибор купить для считывания ошибок и обнуления.
Редактирование параметров не нужно.
Или где почитать об этом.
Проблема в том, что на моем трафике (2002 г.в) в последние годы частенько бывало заглохнет при стоянке и работающем моторе. Потом спокойно заводится и работает без проблем. Сильно это не мешало, но на панели загораются разные лампочки.
Поначалу ездил на диагностику, проблему не определяли но обнуляли и лампочки гасли. А после следующего раза снова загорались. Надоело платить. Читал где-то что есть вроде недорогие приборы для диагностики и обнуления.
Особо выяснением причины не занимался - ездит и ладно.
А сейчас появилась новая проблема: 2 раза случилось такое: среди дня не заводится и все. Раз - пару месяцев назад, и раз - позавчера.
Завести удалось только съехав с горы. Чух,чух,чух - и пошло. Хорошо, что рядом был спуск.
После этого - снова все нормально. Заводится как часы.
Вот и хочу прибор..

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Самый оптимальный вариант для вас считаю будет ОПКОМ !

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Или елм и телефон с андроидом

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

а якщо треба ще форсунки побачити то можна взяти делфі (автоком) буде ще краще і якщо поміняється авто то можна ним зробити діагностику.Правда дорожчий він від опкома.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

не...
той рік автоком форсунки не побаче

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Первое - сменить диагноста
Второе - запуск с толкача данного авто запрещен
Третьте - какие ошибки?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

2.Кем запрещен?
15 лет машине, 10 она у меня. С толкача заводилась многократно...
Не знал что запрещено...:)
3.Как раз ошибки и хочу узнать

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Доброго.
так что мешает то?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Мешает отсутствие прибора.
Вот куплю на днях этот который тут порекомендовали опком, и узнаю ошибки.
Нашел уже в интернете за 500 грн.
Завтра закажу.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

а не прще к Игорю поехать?
ви ж с одного города......днепра
пост више смотри...там в профиле сказано кто откуда

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Конечно нет.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Михал, Жаба и другие земноводные :) тогда читай профильные темы и делай выводы что тебе ближе

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

ну хоче людина сама знати щось про своє авто, що ж тут поганого?))

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Михал, Можно обнулять , обнулять и дообнуляться до конкретного ремонта. Мысль, устранить причину ошибок ,голову не посещала случайно ?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Я хочу сам определять причину срабатывания сигнальных лампочек.
У меня был несколько лет назад случай - машина произвольно глохла на ходу и бывало не заводилась (только с толкача) На панели загоралась лампочка стоп. Диагностика показала несколько неисправностей, в том числе и датчик коленвала.
Но, диагност заявил, что датчик коленвала быть не может, потому, что если бы был датчик коленвала, она бы не завелась никогда. Короче деньги взял, а результата - ноль.
Обратился в другую контору, вроде авторитетную (на Отечественной).
Там проверили - снова датчик коленвала, и снова они сказали, что этот датчик не при делах. Завели машину, спец при открытом капоте дернул за жгут проводов над коробкой - машина заглохла. Приговор - проблема в жгуте проводов.
Предложили оставить машину и за бешеные деньги перебрать провода.
Я не согласился и уехал. Объехал еще несколько контор с тем же успехом
Обратился к старому знакомому - простому электрику в гаражах.
Он взял книгу (руководство по эксплуатации (мое)) нашел где находится датчик коленвала,загнал машину в соседский бокс на яму и определил, что одна из шланг
идущих между мордой и мотором вертикально проходит рядом с этим датчиком.
И она дотрагивалась до штекера датчика и разбила его. Вот он и то работал, то не работал - подпрыгнет на скачке или повороте - и вырубился. Дернули машину - мотор трясется - он встал на место и работает.
Сняли датчик и определили, что он исправный, только обломана защелка штекера проводов и он не держится. Удлинили провода, припаяли их к датчику. проблемы ушла.
Кроме того, выяснилось, что куча шлангов перед мотором представляет собой неразрывную систему из горизонтальных и вертикальны шланг разного размера и диаметра. Так вот толстая горизонтальная шланга внизу прикреплена только с одной стороны, а с другой - висит в воздухе. При этом от старости прогибается и вызывает отклонение той ее вертикальной части, которая возле датчика.
Пришлось систему труб покрепить хомутами, отодвинув ее от датчика.
Так вот, пока я догадался поехать к знакомому электрику я отдал за диагностику денег в 2 раза больше, чем сейчас стоит этот опком (а курс тогда был в 3 раза ниже, чем сейчас).
С тех пор я перестал ездить на диагностку. Сама диагностика вещь полезная, но сотрудники этих диагностик мне ничем не помогли, только пытались навредить.
На панели горит куча лампочек, а я не обращаю внимания.
Горит стоп, серв, и что-то под серв красное постоянно моргает, горит желтая - подушка, и красная - какая-то дверь.
А машина заводится и ездит с норм расходом и скоростью уже года 2 или 3. ( и все двери закрываются)
Но теперь появилось что-то непонятное - бывает - стартер крутит, а даже не хватает.
Постоит мин 10, - завелась ка ни в чем ни бывало - и работает нормально.
Потом через 2 недели - снова...
Куплю прибор и попробую делать диагностику сам.
И, кстати, еще вопрос: этот опком к мастеру3, 12 года тоже подойдет?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Ну моя думка така: от я маю Кліп, можу там подивитись помилки, потерти їх, запустити якісь тести, перепрограмувати якісь параметри, але... у кожної помилки може бути досить багато різних причин і ти кожен раз будеш лізти в інет, шукати інфу по помилці, варіанти вирішення, і пробувати, пробувати і пробувати. Це час і зусілля. І добре, якшо не треба розбирати пів машини для цього. Тому якби у мене в місті був грамотний діагност, я б свій сканер і не чіпав би, а їздив би до нього (але я поки такого не знаю). Ясно, що рукожопів набагато більше ніж нормальних, але варіант поїхати до Сківа я вважаю для тебе найоптимальнішим.
п.с. я теж сканер купив, бо нема діагностів нормальних, але у тебе ситуація краща
п.с.с сканер купи, навіть просто для саморозвитку гарна штука (але я б брав Кліп). Ну і на СТО будеш лапшу від правди відрізняти, якшо будеш трохи орієнтуватись

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

на мастер 3 він уже не підійде, треба кліп. питання купівлі сканера вважаю риторичним.. на мою думку якщо людина хоче то нехай пробує пробує і пробує... тут багато хто так само починав, і нічого.. добре що є хтось поруч хто знає більше і може підсказати. а багато хто вчився на своїх помилках

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

У Вас ременной привод. Случится перескок ремня и встретятся поршня с клапанами, и улыбка пропадет с лица.