Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Ну в этот раз тоже отъело от ремня пару ручейков и сорвало его.И бум был,благо что на холостых,мож башка целая останется.Но откуда систематический обрыв ремней?гнутый шкив?Врядли.Сдается мне что есть продольный люфт коленвала.Хотя держать выжатое сцепление парень вроде привычки не имеет.Да и двиг.вроде нормально работал,без шумов.Но думаю вскрытие защиты грм покажет кто где ср...

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Доп.оборудования ремень рвет изза отсутствия защиты мотора,на смежном это обсасывалось.Вся срань с дороги на него и оппа.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

При замене ремней после покупки буса,на ручейковом ремне одна сторона почти в хлам,начал выяснять причину,нашел на шкиве генератора не хватало одного ручейка.Снял гену и до токаря,не снимая шкива проточили.Проверь свои шкивы.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

igrok960, Есть 6 и 5-ручейковые ремни, для авто с и без кондея, видимо перед продажей был заменен гена либо шкив

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Ручейки на шкиве коленвала были зашлакованы.ИМХО по этому ремень и слетал.Перед этим повезло-слетел на улицу,а теперь прямо на зубы коленвала.Пол ручейкового туды намотало.Заклинил наглухо.Выскажитесь кто может-есть ли надежда на то что голова не пострадала,с учетом того что машина работала на холостых и коленвал был заторможен намотанным на него ручейковым ремнем?Хочется малой кровью,жалко дружбанчика.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Может и пронесет.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

не пронесло...Зажигание не выставляется.Клапана с поршнями любят друг друга...