Глюк... А может предупредительный сигнал.

ИМХО: Если рециркуляцией потока воздуха не пользуемся? Я б снял с него фишку. Дабы не задалбывать привод. Потому что при каждой заводке на него подаётся +. И заслонка закрывается и открываеться...

Чижик, Никто некого не макает, просто человек всё так описывает со своей машиной что у людей мурашки на коже появляются - прям фильмы ужасов. В моем понимании ново-купленная машина при нормальном выборе должна к себе требовать лишь внеочередное ТО (замена всех фильтров и масла), ну и плюс замена комплекта ремня ГРМ с ролликами для успокоения души. И всё -дальше ездить и наслаждаться авто. Пускай конечно все обойдется и будет именно так как я написал и радует владельца.

Утопіст!:D Де ти бачив аби авто виїжджене до кінця гарантії, було продане і ще довго-довго радувало нового власника, навіть при перелічених замінах? Як не вибирай!:p Утопіст!:D Шоб таке було, треба ще в нього вкласти до 30% від ціни покупки!

НА САМОМ БОЛЬШОМ БАЗАРЕ УКРАИНЫ ПО БУСАМ ВЫБРАТЬ НИЧЕГО НЕ ВОЗМОЖНО. Вообще жопа!!! (извините за слово) Идешь с базара со слезами. Всего реально два буса понравилось И ВСЁ!!!! Если не биток так изношенный :(

Добавлено через 3 минуты
Да нет просто он Авториа насмотрелся где все Трафики и Вивары на фотках как новые и пробег до 100 или 100 тыков и всё это добро за 12-13 вечнозеленых качанов :D

Згоден на всі 100%, більшість гонщиків беруть вбиті машини, міняють самі основні деталі, причому ставлять все саме дешеве, підшпаклювали, підкрасили, відмили і вперед на базар, а ну да ще кілометри скрутили до 120-150 тис. В нас коли приїзжаєш на СТО перше питання для себе чи на продаж, а тоді вже говорять по суті питання. Сьогодні був в гаражах, стояли чотири трафа з розібраними мордами, в кожного проблеми з двигунами, роки 2007-08, позаглядав по салонах - як в хліві, хлопці кажуть не проблема - підуть під пасажирів. Коротше жах.

olexa Не знаю как и какие вы автомобили покупаете, но чтоб влаживать 30% от купленной цены в автомобили для меня это реально нонсенс. Тогда уже добавить эти 30% к стоимости авто и пойти взять с салона НОВОЕ АВТО. Поверьте за свои 30 лет я не мало автомобилей купил и продал. Причём не просто как перекуп - купил поездил пару месяцев и продал а реально владел и эксплуатировал автомобили. Кроме расходников и по мелочи на нечего серьезного не разорялся. Даже на Симболе который был лизинговый автомобиль – загнал на полную діагностику в Днепре мне сказали менять только левый наконечник и комплект ремня ГРМ с роликами и то на свое усмотрение.Всё остальное в машине ГУТ. Ещё раз напомню что это машина даже не пригнана с Европы а с начальным пробегом по Украине. Тьфу тьфу чтоб так дальше мне везло с автомобилями.:p


lTaras Я через это уже давно прошел и реально в курсе что у нас в Украине творится на автобазарах, и сам не раз возвращался с пустыми руками и зря потраченными деньгами, так что мне это можно не рассказывать.:)
ИМХО:Лучше вообще вернутся с пустым руками чем с геморным корчем.
Добавлено через 3 минуты

Ну год так 17 стаж:cool: . Ездил на Запорожце-40, Славуте, Ланос, Максима 3 литра, Пасат 1,8 Турбо бенз 2008 года, Джета, Бора, Мерс 210, Амулеты двох поколений и почти все виды жигулей. А и еще Ауди 100 - 2,3. Ну это все авто которые были у меня и моей семье (родителей). И на которых я наездил не мало...... На некоторых со списка я сам ходовки делал и обслуживал. Так что моему стажу можно позавидовать :cool:

30%-примерно адекватная сумма...Брал когда-то трафа за 11т..Штуку положил сразу,попозже - еще около.Если-бы переделывал в пасс-еще...Итого примерно 3 получается...

вы берёте авто с пробегом под 200тыс.исходя из этого у вас на подходе сцепление,и практически вся подвеска+ремни ,ролики ,шкивы.это если попалась хорошая машина.

Хлопці, так і я про те ж саме!:D

Rashka скільки машин було? Я не почув! І шо значить, "я с 17 лет с правами"? Коли так, - то у мене 34 роки стажу - бо з правами з 16! А оте - "За 21 штук зелени я поехал с салона взял бы кашкай в хорошей комплектации" і їзжай на тих какашкаях і не радь людям те у що тобі везе, як ти кажеш! Вибачте, але дістали вже оті молоді та ранні! Потім болгарками вирізати доводилось, бо шланг тормсозний міняти "на ваше усмотрение!! Бл...

Вот читаю-читаю и наконец то хоть один человек написал,как всё у нас есть.Я брал пассажира 2004 г-182000 км-официалы подтвердили и плс сказали,что в Германии за последние 62000 менялось.Знакомый брал сам в Глландии 2009 г грузового TRAFA -пробег 298000 км-тоже оригинальный-вот из этого и надо исходить.А не из того-какой он красавец на картинке в журнале или на сайте конторы.Потому и ремонты после покупки в разные суммы выливаются.

Знаете есть один автобус, который я бы взял с пробегом 300 тысяч даже не гладя на его состояние. МЕРС - 210. У моего бати такой, в бак лей хоть и гавно (извените за выражение). По всей ходовке реально надо менять только тяги рулевые и то очень редко. И ВСЕ!!!!
Но у этого авто есть два недостатка:
1. Их уже не делают.
2. Быстро ржавеют.
НО ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО АВТО НЕ УБИВАЕМОЕ!!! КАК ТАНК.
А чем новее авто чем больше электроники и наворотов тем больше гемора будет в эксплуатации. В каком бы состоянии Вы его не взяли. СОРРИ если что не так. :confused:

Добавлено через 8 часов 33 минуты
Завтра еду на почту забирать OP-COM 1.39. Кто-то может меня тыкнуть носом в мануал этой приблуды. Или видио мануал :o

С пробегом под 200 тык. - это еще за счастье, многие берут с пробегом 400, 500, 700 тык. но об этом не догадываются. У меня машина 10 года, и как оказалось - с пробегом под 200 тык, после покупки за пол года в машине я поменял только стойки стабилизатора. А если сцепление, ролики, шкивы, то там далеко не 200...
Именно после этого авто Мерс и пересмотрел свои взгляды на качество выпускаемых автомобилей, потому что 210 был реально убыточным для Мерседеса, так как не ломался. Сейчас таких авто не делают.
Сейчас надо брать именно коммерческий транспорт, который должен ездить всегда и везде и зарабатывать деньги, а не опу возить и на СТО стоять. Поэтому совсем не факт, что новый из салона тот же кашкай будет мозг иметь меньше.

Небиваемый из мерсов это в 124-м кузове. А 210-й дорогой в обслуге. На мерседес центре делал ТО-1, вышло 5000грн.
Ой, не заметил что речь идет о 210-м бусе.(в народе Рекс).Извините за флуд.

Там о ТО и речи быть не может. Вы чтоб только видели эту комедию. Когда строили автобан бате привозили солярку, водители Кразов, сомнительного происхождения. Когда в бочки солярка не входили он просто набирал ее в ведра и солярка стояла на улице даже крышкой не накрытая. Туда попадала пыль, мусор и кода ему надо было заправится он брал лейку и с этих емкостей лил в бак. За год 12 он топливный фильтр менял может 2-3 раза (я пишу и вспомнил а воздушный он вообще менял :eek: надо спросить). Скачек и яма для него не повод сбивать скорость. А этот танк лезет и все........... Он уже до того за ним не смотрел, что один раза у него передние колеса разъехались в разные стороны :D Оказалось ТАМ ТЯГИ РУЛЕВЫЕ ЕСТЬ :D:D:D

Добавлено через 2 минуты
Еще хочу спросить у кого есть бортовик на 6 передаче по тахометру или по спидометру какая самая экономная скорость? И на 5 если можно???:

olexa Отписался в личку - чтоб не флудить в чюжой теме.

Это ж за что можно так свою машину не любить? ...печальный случай:confused:

Я хочу на тебя посмотреть как ты в 65 лет будешь к своей машине относиться...:D:D:D

Точно так же как и в 25.. Машина, как ребенок. Если он болен, то сну и отдыху нет места..

Я в 25 вообще от машины не отходил + тюнинг, сейчас мне 34 и я не болею титанами, тюнингами и тд. Авто едет деньги зарабатывает и хорошо. Для меня главное, чтоб машина имела просто нормальный эстетический вид, тоесть, не ржавая и не битая и все!!!!! А в 65 я наверное буду просто смотреть, чтоб колеса не отпали в лучшем случае. ;):D:D:D

Добавлено через 1 минуту
Я помню продал свое первое авто, запорожец - 40 за целых 300 баков. И рыдал за ним 3 дня :D:D:D А сейчас мне даже стыдно вспомнить такое :D

Добавлено через 2 часа 41 минуту
Еще хочу спросить у кого есть бортовик на 6 передаче по тахометру или по спидометру какая самая экономная скорость? И на 5 если можно???: