![]() |
|
Re: AliExpress. АлиЭкспресс.
Цитата:
|
Re: AliExpress. АлиЭкспресс.
Цитата:
|
Re: Болталка
преды....:lol:
Походу ... предупреждение..... Ох и жаргон :oh: Мабудь у Азірова.... навчився |
Re: Болталка
Мужику 40, а пише ніби п'ятнадцятирічний пацан. І так, жаргон азіровський... бімба у вагіні...
|
Re: AliExpress. АлиЭкспресс.
Цитата:
|
Re: AliExpress. АлиЭкспресс.
Цитата:
Хриплым голосом :D:D:D:D Дурилка картонная ...... |
Re: Болталка
НЕ РЕКЛАМА!
...случайно наткнулся на такую штуку в сети: http://avto-zona.com.ua/?utm_source=...08429404509696 слишком много всего в одном:maybe:...может кто использует,чтоб просветить как в работе? |
Re: Болталка
Цитата:
wasya, без обид, но это аксиома: чем больше всего запихнуть в один корпус, тем хуже оно работает. Но я именно эту вещь не пользовал.:ah: |
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
Цитата:
самий жирний мінус цього конкретного девайсу, що він на віндовсі а не андроїд. ось на швидкоруч знайшов девайс помошніше https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/zer...tml#dee603c45a |
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
Цитата:
Цитата:
|
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
Беза, Пользуюсь MIO Muvie 508 (еще раз спасибо Денису), посмотри новинки 5 или 6 линейки
|
Re: Болталка
мой шо-то баловаться стал
|
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
У темі 1 долучень
Може кому знадобиться. Не знаю куди це, тому сюди..
№1 изображена свеча, вывернутая из двигателя, работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. Фото №2 - типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправностьсистемы впрыска), засорение воздушного фильтра. Фото №3 - наоборот, пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. На фото №4 - юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. На фото № 5 - свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого - неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Фото № 6 - свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт. Фото № 7 - полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованая свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Фото № 8 - последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста - сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный |
Re: Болталка
Цитата:
|
Re: Болталка
В Украине опят изменят законодательство для авто с иностранной регистрациейhttp://ubr.ua/business-practice/laws...traciei-448540
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 20:20. |
|
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©