Еще хочу спросить - при переоборудовании грузового на пассажирский как сказывается на жесткости кузова удаление перегородки за водителем и выпиливание отверстий под окна?

Андpей, встречный вопрос на заводском пассажире кузов как-то иначе сделан?

Dvakyma, был задан простой вопрос, который предполагает простой ответ. Но никак не встречный вопрос. Я в этих вещах не разбираюсь, поэтому и спрашиваю.

Добавлено через 2 минуты
Я имел в иду не подвеску, а жесткость самого кузова после переделки. Возможно в изначально пассажирских вариантах кузов как-то усилен, а в грузовых расчет на перегородку, я ж не знаю.

Андpей, ИМХО прочность то уменьшается но этого никто не замечает
З.Ы. У мну груз-пас изначально был, не могу сказать......

вот это я и хотел услышать, спасибо ;)

Добавлено через 1 минуту
А сейчас кстати что - чистый пассажир?

Когда я себе ставил салон от заводского пассажира, то понял, что таки да, как-то иначе он сделан. Нюансов масса. Но критичных к жесткости кузова я не нашел.

Цікаво, що там такого іначого? Хоч пару прикладів, а то якось незрозуміло, ну крім комплектації, звісно.

На моей Хюндайке отличие только в отсутствии некоторых отверстий под крепления обшивок.

В мене також, хоча не впевнений, от і спитав. А взагалі там тих отворів, порожнин, проводок незадіяних, розеток, заглушок - тьма. От аби те все знати для чого.;)

Некоторых вещей не хватает таки.
Из того что знаю: Мест для закрутки шурупов оригинального порожка возле сдвижной двери, гаек для крепления задних ремней безопастности.

Это да, реально не хватает

1. Немає закладних під кріплення сидінь, тупо гола фільонка, в яку сидіння не закрутиш.
2. Немає кріплень під пластик салона (ну це зрозуміло).
3. Як вже казали - не під всі ремені є кріплення (під деякі, до речі є).
4. Немає кріпллень під ручки та заглушки задньої стелі. Там чи залізяка якась інша, чи на рідну накурчена ще одна залізяка з отворами під кріплення ручок, не знаю.
Ну це так, те, що пригадав.

Народ, а кто знает, что за шарага в Боярке, типа - разборка? Че-то там пацаны совсем в неадеквате далеко... Хочу купить корзину под крепление запаски (у меня при покупке машины не было). Железяка далеко не первой необходимости. На Арме-моторз 442 гривны новье. А этим шаромыгам позвонил: 100 долларов, отвечает..., - и это за Б/у. Честно говоря после такого прайса вообще отпадает желание когда-либо им еще позвонить.. Или может есть волшебное слово какое, после которого цена опускается до реальной? :)

Боярка - просто неадекваты. Ниче не помогает. Давно уже писали на Рено-клюбе.

Я им как-то тоже звонил. Цены не просто неадекват, а неадекват в кубе.

Самоделкин тыж рядом там)) заедь посмотри на чем он ездит,сразу поймешь чего такие цены)))
Боярка уже лет 10 в неадеквате,еще с Канго он начинал и тогда ломил цену,и ничего,хорошо себя чувствует парень.Значит покупают.

Да не, Володь, спасибо :))) После таких заявок на цены не то что ехать, а и звонить впредь впадло. Радует то, что рынок запчастей по сравнению, например, с тем что было лет десять назад, очень сильно упал и, возможно, запчасти будут через какое-то время еще дешевле. Так что Боярские барыги сами себя изживут со временем. Как говорится, жадность порождает бедность :). Я лучше на СТО фирменной куплю. Может кое-что и дороже, но детали новые, не обкаканные. Сегодня только на Арме подушку двигателя брал. 565 грн. При этом менеджер с радостью заявил : не подойдет, приносите назад, вернем деньги. Сомневаюсь, что Боярские чуваки что-либо вернут с таким коэффициентом жадности.

при купівлі авто, запаска була (в салоні), а корзини не було, купив прута 9 метрів діаметер 10 -ціна два роки назад 80грн і (толковим) зварникам я заплатив 100грн, зняв в знайомого корзину і відав їм, через пару часов забрав свою покрашену.

Ага, именно так. Я туда ездил, смотрел, когда думал себе сидухи взять, думал за такую цену там новье стоит, а там ... При чем торг не уместен вообще.
Саша, а номерок не подскажешь этой корзины? Я тоже давно ищу... За 442 грн. взял бы.

Да чего-то тому номеру не придал даже значения. Спросил, ответили, мол Да, но заказывать надо. Но пока не заказывал. Менеджер на Арме, кстати, и посоветовал мне не спешить, а звякнуть в Боярку: мол, тот Олег часто у нас пасется и цены знает, поэтому у него может дешевле цена будет. Ага...- тот случай :) На днях-таки поеду на Арму заказывать корзину.
Что можете сказать по поводу вот этой конторы http://www.avtodoc.kiev.ua/zaschita-dvigatelja.html ? Сейчас собрался к ним ехать за поддоном. На Трафа к зиме подготовить.
Ну если честно, сейчас никак не вовремя этим заниматься, хотя сделать не проблема, я лучше эти деньги заработаю. Второй момент: прут и сварка будут гнить, как их не крась. У французов все очень толково сделано, особенно гальваническая обработка железяк. Негде мне взять такую корзину для образца..