Допис від ВОЛЬДЕМАР (Допис 461069)

Вітос, пролізе з зовсім малим допилом. Я в себе зробив два прорізи в залізні, від сторони водійської дверки, і трохи попрацював молотком, без зубила. І на акумі зрізається кріплення по вузчих сторонах. Вже другу сотку впхав.

Допис від ВОЛЬДЕМАР (Допис 461069)

Вітос, пролізе з зовсім малим допилом. Я в себе зробив два прорізи в залізні, від сторони водійської дверки, і трохи попрацював молотком, без зубила. І на акумі зрізається кріплення по вузчих сторонах. Вже другу сотку впхав.

Допис від Вик123 (Допис 461091)

Я не різав нічого. Пєндаля дав ))

Допис від Вик123 (Допис 461155)

Розмір лючка та корзини приблизно однакові, дозволяють встановлення 100 а/г акума, але корзина трохи зміщена відносно лючка, що ускладнює встановлення акума. Відкрутивши корзину досить легко засунути в неї акум.

Допис від vitos svp (Допис 461193)

Краще пиши габаритні розміри АКБ, а не ємність!!!
Габаритний ряд в них стандартизований!

Допис від Вик123 (Допис 461200)

Мабуть тільки тобі не зрозуміло про який розмір йде мова)

Допис від Вик123 (Допис 461209)

...отвір в кузові стандартний...

Допис від vitos svp (Допис 461214)

В мм давай заміри Д×Ш!

Допис від М'арк (Допис 462270)

Відкрив лючок акумулятора, а там ... :oh: Там реально дюрка на двір :shock: і все в пилюці, чуть не сантиметр! Навіть зілля якесь німецьке лежить. То у всіх так, чи в мене там чогось бракує???

Допис від vitos svp (Допис 462276)

У всіх так!

Допис від М'арк (Допис 462277)

Своєрідне рішення ...

Допис від vitos svp (Допис 462278)

деякі у багажник ставлять, а потім через всю машину кабель прокладають!
чудаків вистачає.

Допис від WolkCub (Допис 462280)

Потенциально дышать кислотой

Допис від Виваро 2207 (Допис 462284)

Вмене машина 10року і на акумуляторі вибито 10 рік, перед зимою підзарядив і заводить ще досить бадьоро хоча їжджу на коротких дистанціях

Допис від Владимир30 (Допис 462429)

В оригинале стояла Варта

Допис від М'арк (Допис 462430)

:yes3: На Мерсі і на Віваро оригінальні стояли Варта. Але то зовсім не та Варта, яку продають в магазинах...

Допис від Владимир30 (Допис 462431)

Это во всех диталях так. Заводские шаровые тоже ходят лучше, чем потом оригинал.

Допис від fedbelkin (Допис 464779)

на vw 1.9 дизель

Допис від Rulik (Допис 464780)

... Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
...

Допис від catmanul (Допис 464782)

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі?

Допис від catmanul (Допис 464782)

Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

Допис від Cheatatel (Допис 466134)

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Допис від Cheatatel (Допис 466134)

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Допис від Cheatatel (Допис 466134)

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Допис від sergeyss9 (Допис 466148)

Тут би ідеально вписалась AGM батарея , але якщо толовий виробник то цінник конський ... Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

Допис від vitos svp (Допис 466149)

накой там пусковий струм високий? Запобіжник на фені на 15А.

Допис від sergeyss9 (Допис 466150)

Так як акуми з високим пусковим током менш схильні до розряду при циклічній нагрузці , особливо в холодну пору року .

Допис від catmanul (Допис 464782)

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі? можливо сплутали з Чехією.
разом з Бошем та Вартою дійсно на чеському заводі виготовляють ще декілька брендів - Гігаватт, Енерджайзер, Афа та ін.
перелік заводів Exide тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Exide.
не виготовляють Їх разом з Бошем та Вартою, а в Польщі дійсно виготовляють.

fedbelkin Exide виробляють у Білорусі на одному заводі з акумуляторами Zubr.
пораджу ще звернути увагу на акумулятори TAB або Topla зі Словенії.
з варіантів дешевше Energizer, Gigawatt.
Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

Допис від sergeyss9 (Допис 466148)

Тут би ідеально вписалась AGM батарея...

Допис від sergeyss9 (Допис 466148)

Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

Допис від vitos svp (Допис 466151)

пусковий струм і ємність це різні параметри!:oh:

Допис від Postdove (Допис 466205)

AGM батарея так само свинцево-кислотна...

Допис від Alekc (Допис 466203)

Rocket

Допис від sergeyss9 (Допис 466215)

Я щось неправильно написав ?

От візьми в себе заміряй скільки ампер споживає автономка при старті і скільки в роботі . А те що ємність батареї і пусковий ток це різні параметри - ні для кого не секрет .
На приклад - при старті 10А , а в роботі десь 2-3А . В результаті частих запусків батарея більше розрядиться чим при тривалій роботі .
Любому електро двигуну/стартеру/помпі для запуску потрібен потужний імпульс.
От тому я написав що бажано використовувати акуми з високим пусковим током .

Не зовсім така сама , там є свої плюси і мінуси .AGM можна ставити раком чи боком , головне не догори дном .І повних циклів зарядки в них набагато більше .Не дарма AGM батареї ставлять на машини з системою старт-стоп.

Допис від vitos svp (Допис 466223)

Ти щось не розуміш в процесах які відбуваються в АКБ (аккумуляторна кіслотна батарея)
ЇЇ штатне положення - постійно заряджена, при розряді на пластинах з'являється шар сульфату свинця, чим більший розряд, тим товще шар сульфату. При заряді сульфат свинця розчиняється, але є проблема - чим його шар товще, тим гірше він розчиняється, тому при глубокому розряді він і розчиняється не повністью, що і є початком кінця АКБ.
І немає значення розряджується АКБ великим пусковим струмом, чи малим поступово! А ємність АКБ це лише площа/об'єм активної маси.
Дві головні переваги АКБ - дешева ціна і можливість приймати/видавати великий струм, тому їх і використовують як стартові в автомобілях.
І всім світом намагаються побороти - сульфатацію, всілякими АGM і гель технологіями, ефект є, але до остаточної перемоги ще далеко, чи скоріше перемога сульфатації -неможлива!
Для живлення фена підходять тягові аккумулятори, які не кіслотні, а лужні і не мають сульфатації, але мають невеликий струм заряду/розряду, тому не мають широкого розповсюдження і мають конскі ціни.
Ще раз повторюсь, що найкращій варіант - аккумулятор від човнового електромотора, але буде коштувати більше за сам фен і як декілька АКБ!

Допис від Cheatatel (Допис 466134)

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Допис від Alekc (Допис 466236)

Аккумуляторные батареи Rocket кто эксплуатировал? Скажите пожалуйста свое мнение!!!

Допис від sergeyss9 (Допис 466225)

І оп'ять двадцятьп'ять .При чому тут сульфатація ?
Так і до теорії відносності можна дойти...
...

Допис від Cheatatel (Допис 466235)

Купив, поки що, гелевий на 33 АГ... подивлюся...
Якщо не сподобається, поставлю його на бпж, хай твердопаливний котел страxує.

Допис від Alekc (Допис 466236)

Аккумуляторные батареи Rocket кто эксплуатировал? Скажите пожалуйста свое мнение!!!

Допис від Alekc (Допис 466259)

Якого виробника на даний час придбати, щоб відношення ціна-якість були відповідні?

Допис від Alekc (Допис 466259)

Якого виробника на даний час придбати, щоб відношення ціна-якість були відповідні?

Допис від Postdove (Допис 466262)

Сучасні Bosch і Varta по якості навіть поруч не валялися

Допис від vitos svp (Допис 466260)

Щоб на ньму було написано Honda!

Допис від Alekc (Допис 466287)

Просто клуб вокруг смеха!

Допис від М'арк (Допис 466281)

Восени 17-го року купив Варту, зараз похолодало - крутить фігово ... Чотири роки для "фірми", якби, не айс :no:

Допис від М'арк (Допис 466281)

Восени 17-го року купив Варту, зараз похолодало - крутить фігово ... Чотири роки для "фірми", якби, не айс :no:

Допис від vitos svp (Допис 466291)

А ти як думав!
Тепер можеш пошукати АКБ з написом Renault. ОД такі рекомендує і такі з нуля ставлять, ходять достатньо довго, навіть не зважаюци на те що виготовлені Varta.
А може то Варта, не Varta!

Допис від Вова4ка (Допис 466297)

Аккумулятор GIGAWATT кто нибудь эксплуатировал? Тоже собираюсь на зиму обновить батарейку. Посоветовали такой купить, может кто имел опыт эксплуатации.

Допис від catmanul (Допис 466320)

продавал не раз аккумуляторы этих брендов, по отзывам хорошие

Допис від Вова4ка (Допис 466329)

Форс 100А пусковой ток 850, отработал с 2018 года

Допис від М'арк (Допис 466332)

Форс випав зі списку

Допис від vitos svp (Допис 466336)

А чого ви вирішили що 4 роки для АКБ це замало?

Допис від Вова4ка (Допис 466335)

У кого выпал ?

Допис від Postdove (Допис 466353)

В мене колись навіть польська Centra 9 років відробила.

Допис від Rulik (Допис 464780)

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
Раз в рік перед зимою підзаряджаю , в Мене корткі пробіги , довго стоїть машина .
Дуже задоволений аккумою .

Допис від Rulik (Допис 466438)

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші.
Дуже задоволений аккумою .

Допис від Postdove (Допис 466353)

Можливо для какашок, виготовлених в Турції/Україні/Китаї 4 роки це достатньо. А от 4 роки для справжньої фірмової батареї це не просто мало, а дуже мало. В мене колись навіть польська Centra 9 років відробила. Але це була Centra, куплена в Польщі. Ті, що продають у нас, то вже вже не та Centra.

Допис від Витасик. (Допис 466452)

У меня на бусе стоит TITANIUM BLAKE. Покупал летом в 2017, у тестя стоит Westa маслает уже 9 лет. Сейчас на другую машину скорее всего придётся покупать новый, незнаю что поставить. Сейчас стоит ROKET.

Допис від vitos svp (Допис 466488)

Знову метелиш хрен зна що!
В мене був досвід коли замерзала в -27'C, на оригинальному японському авто, оригинальна АКБ Panasonic!
Не треба починати на форумі мірятись власними какашками, з іншими, бо можно

Допис від vitos svp (Допис 466488)

Не треба починати на форумі мірятись власними какашками,
Я не знаю як ви їх мусолите 7..9 років!

Допис від Postdove (Допис 466493)

Тобі що, подобається бігати за мною по всім темам, аби лише щось п........?
Запам`ятай, все, що я пишу, це дуже і дуже багаторічний досвід.( Крім запитань звичайно).


І будь ласка, полегше з текстами, бо почну хамити у відповідь, мало не покажеться.

Добавлено через 6 минут



Ще раз прочитай, що ти написав. Тобі вже не одна людина писала, про експлуатацію батарей( різних виробників) на протязі 8-9 років. І ти називаєш такі батареї какашками? З адекватністю все в порядку?

Допис від vitos svp (Допис 466545)

-
- до твого відома слово "какашка" не з мого лексікона!!! Може сам знайдеш того, хто ним скористався!:oh:

Допис від Шкодник (Допис 466551)

Досить вже

Допис від mehanik (Допис 466555)

Вітос, як завжди, правий, навіть якщо ні

Допис від Postdove (Допис 466440)

Exide, в моем личном списке достойных современных аккумуляторов стоит на втором месте, после Banner-а. На то есть особые причины. Если кому интересно, могу рассказать почему.

Допис від Rulik (Допис 466618)

Окрім вартості на аккум з биком ,можно розповідати тільки про ціну:tomato: . Чи там є секретний енергоблок?

Допис від mehanik (Допис 466555)

Вітос, як завжди, правий, навіть якщо ні.:D

Допис від М'арк (Допис 466559)

Тут правий Шкодник :ok:

Допис від Postdove (Допис 466621)

Ви про Баннер? Спробуйте купити, поексплуатувати, самі все зрозумієте.

Допис від Postdove (Допис 466621)

А взагалі в тому пості я збирався розповісти про Exide.

Допис від Rulik (Допис 466626)

Розповідай , Нам цікаво , тим часом сам користуюсь і другім раджу.

Допис від Postdove (Допис 466635)

Це майже повна розрядка( десь до 3-4 Вольт)акумулятора невеликими токами

Допис від Postdove (Допис 466635)

Так от, дуже якісні акуми після такого "тесту" відновлюються, хоча і втрачають якусь частину емності. У мене в 2017 році Exide три рази!! пройшов такий "тест"( так вийшло), розрядка всі рази була приблизно до 3-х Вольт. Після цього він проробив ще 2 роки, робив би може й далі, але замкнула одна банка, а я не встиг завезти його вчасно до свого акумуляторщика, щоб він його "прострелив". Але всі інші банки на той момент були робочі.

Допис від Rulik (Допис 466649)

Обирав аккум саме за трима критеріями ,...захист від повного розряду....

Допис від Rulik (Допис 466649)

... до уваги врахував досвід великих транспортних компаній , з 300шт...

Допис від Колян БУ-БУ (Допис 466638)

Ото сколько дают гарантии, на столько и надейтесь...

Допис від Postdove (Допис 466650)

А я дивлюсь на те, що ставлять на вантажівки в Німеччині і Австріїї. А це будуть в основному акуми Cartechnic

Допис від Postdove (Допис 466650)

если у частника на рынке хоть какие-то шансы вернуть/обменять всё же есть, то чем круче и специализированнее магазин, тем быстрее эти шансы падают.

Допис від evgesha (Допис 466659)

Думал туда-сюда ,мадэ ин Юкрейн ...

Допис від evgesha (Допис 466659)

Я в 13-ом году,купил АКБ "Forse",100 A.12-го года выпуска.Если честно,хотел Боша,но в автомагазин его не было,а ездить нужно было,нехотя купил Форсе. За всё время эксплуатации этой батарейки,я её первый раз зарядил в том году,в ноябре месяце,потому как села и авто не мог завести.Простояла сутки у соседа на зарядке.
Батарею когда купил,по неопытности взял не той полярности которая нужна была для авто, хорошо длины кабелей хватило решить этот вопрос.Думал туда-сюда ,мадэ ин Юкрейн,руки которые её собирали из жопы,батарея соответственно гавно.Года два-три-четыре и куплю уже с нужной мне полярностью,а ни хрена.Досе мучаюсь,уже как 9-ый год данному изделию.:nasmeshka:Я думаю что на то что авто за время что у меня в хозяйстве,с 12 года и наездило около двух десятков тысяч км,(зимой в эксплуатации не было)не сильно повлияло на технические характеристики данной батарейки.Никаких там тестов, никаких там прострелов.Батарея всё время стоит в авто на своём месте, единственное,что когда я уезжал в Питер,то просто снимал "-"клейму.Машина живёт на улице под навесом.

Допис від pegasus (Допис 466819)

Тестером показывает 12.5 после АСС 11.5 при старте падает до 9 с чем-то невозможно отследить с чем, но фары гаснут во время старта. После старта 14.4в

Допис від pegasus (Допис 466819)

Чи купить умную зарядку с всякими режимами и попытаться его оживить...

Допис від Колян БУ-БУ (Допис 466842)

... долить водички ...

Допис від pegasus (Допис 466819)

Чи купить умную зарядку с всякими режимами

Допис від sawa1981 (Допис 469304)

Доброго дня. Акумулятори якого бренда зараз варто купувати?

Допис від vitos svp (Допис 469306)

В мене Тopla червона 100 Аг

Допис від sergeyss9 (Допис 469309)

Рік тому взяв Реношний оригінал на 85А . Надіюсь не дарма переплатив , поки живий.

Допис від М'арк (Допис 469310)

А хто виробник реношного оригіналу ?

Допис від М'арк (Допис 469310)

А хто виробник реношного оригіналу ?

Допис від vitos svp (Допис 469311)

Комерційна таємниця!

Допис від Postdove (Допис 469312)

Орієнуватись на виробника оригіналу, і купувати акк(як і будь-яку запчастину) під брендом виробника не дуже правильно

Допис від М'арк (Допис 469310)

А хто виробник реношного оригіналу ?

Допис від М'арк (Допис 469315)

Прикалуєшся?. Виробник вказаний просто на етикетці.

Допис від vitos svp (Допис 469319)

Та ладно! На кой тоді туди ще ліпити наклейку Renault? чи напис виробника відформовано на корпусі АКБ і лениві хранцузи його не зрізають?

Допис від М'арк (Допис 469322)

Якщо скажеш, як сюди фото приаттачити - покажу свій

Допис від М'арк (Допис 469315)

Виробник вказаний просто на етикетці.
...В мене "реношний оригінал" Варта

Допис від vitos svp (Допис 469327)

Весь світ завалено товарами з Кітая, а от моторної оливи і АКБ з країни світового фуфла я щось не зустрічав!
Маю надію ви зрозуміли про що я!

Допис від Postdove (Допис 469328)

прямо на фільтрі було написано made in China

Допис від М'арк (Допис 469339)

Купив Кнехт з таким же написом )))

Допис від М'арк (Допис 469345)

Якщо чесно - враження, що відео постановочне. Я , практично, не вірю, що барабан, відлитий таким способом, може працювати. Плюс, схоже, в кінці показано не ті барабани, що після відливки.

Допис від М'арк (Допис 469345)

Максимум, що можу хоч якось припустити, що то робиться для якоїсь древньої рідкісної тихохідної техніки.

Допис від Postdove (Допис 469346)

Ті самі барабани, я в з\ч до вантажівок розбираюсь добре.