рессоры жеще гораздо....

если предется вести груз будеш переобуватся

А какой вылет на твоих дисках?Всё таки ж литьё наверное и пошире будет и вылет отличается от стальных?

ET40.
Будет, но не заводское (имею ввиду производителя авто), ширина - 6,0.
Не-а, на стальных такой же вылет - ET40. :cool:

И проставочные пластины не ставил?!Как так?!
У меня стопудово не станет!Залез в яму - замерил и подвёл итоги.Cегодня не поленюсь- сфотографирую. Если резина будет шире- упрётся в вертикальную переднюю стойку. Сам очень хочу 225/75/15. Что б и шире и выше и мягче.А как в плане шумности? Ведь большие баллоны больше шумят?
Ещё подумал, наверное и управляемость при резких маневрах на высокой резине должна ухудшиться?
Вообщем напиши желательно поподробнее, какие ощущения от езды сравнительно со штатной 205/70/15.
Сейчас езжу на родном размере 205/70 Cooper Discoverer ATR его же и присмотрел в 225/75 размере.

Замечено чем шире резина, тем лучше на бездорожье, сегодня я со своей лысой резиной в грязюке и по мокрой траве не разу не буксовал , а тем временем бусики которые ехали там же кидало со стороны в сторону ! Так что на наши бусы надо ставить по шире чтоб не бояться бездорожья ;) моё имхо.

Надо!
Они ж нам потом и спасибо скажут, мягкостью и уверенной ездой!

Не-а.
Приехал в магазин(там же шинный сервис), говорю: я куплю у Вас 4-е колеса, если сначала примеряем и попробуем ("обули" переднее левое колесо), они согласились. Померяли, попробовал - нигде не чиркает, не задевает - оплатил и поставил - это когда покупал зимнюю 215/75/15.
А летнюю просто просчитал, что спереди у меня спокойно влезет 225/70/15, а ззади 225/75/15 , но не было у них тогда 225/75/15 по-этому взял все 4-е 225/70/15 .
Спереди могут не влезть, а назад самое то!
Зимние (рисунок протектора "тракторный" - направленный) шумят немножко, а вот летние (радиальный рисунок) не шумят.
Управляемость не ухудшилась, а вот дорожный просвет стал больше, машина стала выше, крены на крутых поворотах стали больше, но кэтому привыкнешь. А вот то что на своей машине я легко и просто по бордюрам, да по тротуарам могу "прыгать" - это в нашем Питере всегда пригодиться. И ещё один очень большой плюс высокопрофильной резины - ты практически почти на 100% застрахован от того, что при попадании в глубокую выбоину(особенно с груженой машиной) не треснет и не сломается колесный диск, а такие случаи на низкопрофильной резине я наблюдал.
А мне не счем сравнивать, у меня небыло штатной. Я купил машину, стояла резина(все 4-е + запаска) Michelin 215/70/15 легковая, эта резина меня чуть на тот свет не отправила.
Удачного выбора.

Я чтото не пойму,У меня стоит 195r14c на железных дисках,И в книжке написано195R14C6PR.195R14C8PR.Продавец говорил что еще родные

Так и есть точный размер 195/80/R14 (резина грузовая) легковую резину с такими параметрами найти нереально или эксклюзив.Так по шинному калькулятору и считай какая резина подходит на эти диски. Я взял 205 70 R 14 Матадор (белшина) дешево и сердито. Накачал 2.5 Атм и наслаждаюсь))))

А вот газом, вместо воздуха, кто то накачивал? говорят что мягче едет.

почитай на форуме была темка про азот - суперская статья....

Якщо колеса С , то жодний газ не допоможе, мягче точно не будет.

У меня сейчас газом накачаны колеса на шкоде-улучшений не почувствовал

Сегодня нажил новую резину(Слава Богу!)Бусик идет-не слышно ,как нож в масло...100 уе колесо.

наткнулся на объявление в газете - продают диски BBS 16е кованые от бумера разболтовка 5*120, а вот вылет ЕТ20 - насколько неполезен такой вылет для буса?

да страшного вроде бы ничего. Проверить надо чтобы нигде не терло и не цепляло....

gop72stop72, Смотрятся такие диски с вылетом очень даже хорошо ! Не цепляют не чего.

gop72stop72, У меня стоят Alessio c E39 BMW 525,правда R15- и ничего,нормально... На ходовье не жалуюсь,дорогу держат отменно.Но смотри-кованные диски прокатке не подлежат,в отличии от литья. И главное,чтобы не Китай.А то у нас в салонах BMW продают китайские,а производителя напильником спиливают!

С таким вылетом надо учитывать не только пользу....:
Польза:
- шире база - большая устойчивость на поворотах, меньше крен;
- выглядит эффектнее(это можно отнести к пользе).
Вред:
- машина весом в почти 2-е тонны пустая установлены ступичные подшипники, которые расчитаны на вылет дисков(на ширину колесной базы) ET40. При незначительном изменении ширины колесной базы в сторону увеличения(до 4мм) - это изменение никак не повлияет на износ подшипников. А вот увеличение ширины колесной базы на 40мм(по 20мм с каждой стороны) - окажет на подшипники не самое хорошее влияние;
- на шаровые опоры передней подвески "ляжет" дополнительная нагрузка, чтоб понять о чём речь, достаточно взять хорошую кувалду(не самую легкую) и попробовать сделать пару взмахов вверх-вниз держась: 1 - за середину рукоятки и 2 - за конец рукоятки - разница почувствуется :D .

Не помню кому обещал выложить фото с шинами 225/70/R15(один раз уже выкладывал, но там плохо видно) - выкладываю, а за одно и фото моего буса на Брянщине (качество не очень - фотографировал телефоном, мыльницу дома забыл):

AlexSlovak, смешно смотрится он на таком профиле, диски потерялись !
Но должно быть очень мягенько.

Зато ОЧЕНЬ спокойно по нашим(да и по вашим) дорогам, не переживаю, что влетит машина в какую-нибудь выбоину и лопнет диск.
Не очень(резина то грузовая - "С"), но мягко.:cool:

С боку посмотреть... Так на уазик (В смысле внедорожник) похожа. :cool:
Диски реально крошечными выглядят.

Довольно часто, особенно если приходиться переезжать через бордюры и тротуары, спрашивают: "А это у Вас внедорожник?", услышав в ответ: "Не-а, задний привод", поднимают глаза к небу в изумлении: "Задний привод?! А дорожный просвет как у внедорожника!" :cool:

Хех ... что я творил на своих колесах, ой ой ...

А по бордюрам наши бусу передвигаютса просто песня.
несколько раз и я шокировала публику.

Севодня купил себе б/у 4 колеса.
Два попалось Континенталя 205/65 Р16
Два колеса якись САВА 195/65 Р16

Просто ещё 2 колеса 205 небыло... :(:(:( Ни в кай фирме.
За всё добро отдал 900 гривен.

Приехавши домой попёр на вулканизацию.
Колёса откручивал и прикручивал сам. За Разбортировку зимы и бортирование вместе с балансировкой 4-х калёс отдал 100 гривен. :cool:

Да, шара у вас с ценами

В Тернополе гораздо дороже.

А как ват такой Фольц?
http://s56.radikal.ru/i153/1005/73/9c94a7e94b7a.jpg

Размер резины 225/70 Р15.
http://s50.radikal.ru/i128/1005/ae/37bfdd58a3eb.jpg

А какой там родной размер? :D
При этом ничего в подвеске не менялось! И ничего не добавлялось. Всё встало легко и просто. :cool:
Хозяин бусика мой друг!

А как тебе такое , хотя кто то говорил что не больше 225 становиться! ;)
Долучення 9643

Ну то да... Но я не про то.
Если внимательно прочитать я писал:
Размер резины 225/70 Р15.
А какой там родной размер?

Походу родной не больше 195/65 Р14.
Но я не знаю точно... :rolleyes:

там вобще бомбовая подвеска,независимая! Был у меня такой!

Нашёл вот такие http://protektor.com.ua/discs/model/37/ 5/120 6.5/16 ЕТ37-106 евро. По моему даже ничего. Если подойдут- буду брать.

Да симпатичные, но цена тоже симпатичная:)

У меня такой вопрос: как по диску узнать размер разболтовки на ступице?
Я снял родную запаску и нашол там только такую маркировку
HDP 11 1995 1/2 JX14CH 40HMC 52910 4A000
Может кто то сможет по ней опредилить 114,3 или 120 у меня?

Den1ss, вот есть 2 топика:
Что означают цифры в размерах колесных дисков

Маркировка колесных дисков

Vasek, спасибо, но я что то все равно не понял. Наверное прийдётся методом тыка проверять на машине.

Den1ss, а нельзя взять линейку и померить?;)

что давно не отписывался:
Летняя резина Мишлен Энерджи 205/65/15 была совсем усталая и в один прекрасный момент кончилось правое заднее колесо
походив по магазинам, так как денег было оч.мало взял омскую резину Cordiant Off-road 205/70/15
http://s56.radikal.ru/i151/1006/bd/3b389ff21984t.jpg
Получилось люто
http://s005.radikal.ru/i209/1006/e5/8586d77ea537t.jpg

у мну запаска Омскшина. Тоже такой лютый рисунок.

Нашел в инете, что за размер дисков, резины? смотрится что полно приводная ;)

http://g.rstcars.com/oldcars/820194-0.jpg

http://g.rstcars.com/oldcars/820194-2.jpg

BUSOVOD, этот чувак у нас на форуме отмечался как-то !
Ищи ...

BUSOVOD, igor.han вроди бы его НИК на форуме.

Доброго времени суток всем. Принимайте в ряды бусоводов. Приобрел новый Н1 (с 2008 года) и нигде не могу найти параметры дисков к нему (стоят стальные R16, ширина вроде 6,5, на 6 шпилек с межосевым 120 - но это на глаз)
Интересует ступица и вынос...

Alex New Starex, был у нас владелец нового буса, вроде toleg.

Писал ему в личку (еще вчера) - молчит (хотя на сайте был).
И вообще, по последнему поколению информации нет вообще (даже на английском) :eek:

Я искал тоже диски но так и ненашел,надо искать с японских или корейских авто. машину продал а рзмеры непомню.

Alex New Starex, Вот на этом кажется стоят с Паджеро. думаю с чего нибудь подобного подойдёт

наши бусы и есть Падж. в лицензии

Диски на новый Н1 (с 2008 года), он же Grand Starex:
Диаметр: 16"
Ширина: 6,5"
Разболтовка PCD: 6 штук * 139.7 мм
Ступица Dia: 92.5 мм
Вынос ET: 56

Гайка: 12*1.5

все,я приплыл,хорошо что при скорости 50 кмВч,вот собираюсь теперь завтра на авторынок в поход за 205 на 70-75 при R15 и 7" ширины,особо широкую не хочу брать.что скажите,на что хоть взгляд бросать,всесезонка эт точно а фирма хз,хотелось бы тишины и комфорта а с управлением справимся....
жалко конечно что рвануло но еще более желко что неделю назад с переда переставил на зад почти сликовую белшину а на перед более менее бриджстоун и он то гад какимто образом нашел яму в тени от дерева

а,вот еще что хотел спросить,обод диска погнул,пришлось по месту применить кувалдо для накачки заднего колеса,вопрос в том прокатывают ли какимто образом легкосплавы?

joket, прокатывают и восстанавливают, если литье не на глухо Китай :)
Ищи хороший сервис, чтобы не убили диск.

joket, не переживай главное все целы
у меня мишлен так же закончил свою жизнь на трассе-скорость тоже около 50 была
но самое интересное началось когда я достал пустую запаску и стал искать насос чтоб подкачать:D

прокатал диск,за один очень неохотно взялись объясняя что я его чемто лупил,цена удивила,за 2 диска 40 грн,но результатом проделаных работ не очень доволен т.к диск который был по целее покоцали поцарапали и вымазали в какуюто черную хрень что ничего не берет,короч уже можно сказать что диски прошли огонь и медные трубы,(наверно немцы чето знают ,диски Borbet made in Germ)
обул резину,давление держится и слава богу,выбор на базаре удивил,2 пары из того размера что хотелось мишлен убитенький и грязомес неизвестной для меня японской фирмы более менее на 2 сезона наверн в лучшем случае,миша 750 за пару а то чудо техники за 700,забил на них,купил новую белшину за 415 штука,резина не ахти но 3 сезона отъездит подумал я и достал денег,мож к тому времени уже другой хазяин шины искать будет

Наверное, наехал на серьезную хрень! Сам по себе Бридж, такое не исполнит!

Ребята помогите! Хочу купить комплект резины (лето) на H1 пассажир. По паспорту 205/70/15. Что посоветуете? Сомневаюсь между С-шкой и легковой. Возможно ли поставить другой типоразмер, но на R15?

RDS, смотря какой j ширины диск, если 7 то можно до 225 / 65 , если не грузишь сильно то лучше легковую

RDS, можешь смело брать легковую если используешь машину как пассажир.

У меня летняя стоит от SANTAFE 225*65*R16

у меня грузовик на легковой, но езжу только по городу

вопрос по резине
 

парни всем привет ! нужен совет взял резину на свой H1 195-65-15 индекс 91 , макс нагрузка 615 кг на колесо можно ли ставить ее или покупать С ?

Re: вопрос по резине
 

если грузов не возишь, то можешь ставить смело. Та и как по мне, на легковой ездить гораздо приятнее.

Добавлено через 3 минуты
Я на трафе в длинной базе на индексе 92 катаюсь нормально. В основном 2-4 человека в салоне, реже 6-7. Вот и считай, весь вес у тебя есть.....математика...

Re: вопрос по резине
 

alexxxxs,
:+1:Только на Н200.Когда авто брал,стояла с индексом 92,судя по резине, он на ней не одну тысячу разменял.

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

у меня стояла россава с индексом 95 ,а тут у знакомых купил мишелин а только щас обратил на индекс 91 , я бывает езжу с бандой 8 человеке + вещи вот думаю чтоль снимать ее

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Тут много обсуждалось,кто какую узает,какой комфорт и т.д.Про безопасность мало кто думает! На авто,в районе водительской двери,есть таблица с размерами допустимых шин и давления.
В немецком техпаспорте вписана такая таблица и использование других шин карается арестом авто и большим штрафом.Что ставить,сколь грузить,выбор за Вами,только если не дай Бог,что,отвечать водителю.
Не могу понять,в чём экономия? ставите цешку,если предусмотрина,катаете без опаски и в два раза дольше!

Re: вопрос по резине
 

как по мне как то стремно с таким индексом. предыдущее "лето" была с индексом 100( легковая усиленная), сейчас 96( просто с нынешними ценами не смог себе позволить ,то что хотелось... а вообще 195/65 не маловато будет?

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

http://pp.vk.me/c623421/v623421990/2...QRXV27whmg.jpgкупил сегодня и поставил кординат 195/70/15 С напугали вы меня а на монтажке сказали что можно на легковой чего парится но так как водитель отвечает за груз и пассажиров то лучше не рисковать

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Читал все ветки перед выбором дисков, купил R15 7J ET35. Подскажите пожалуйста, резина 215 70 на этих дисках в передних арках затирать не будет?

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Это всего лишь на 5 мм шире штатной, конечно не будет.

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

[QUOTE=Беза;404093]Это всего лишь на 5 мм

А то шо сам диск на дюйм шире?

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Так и резина 215, а не 205

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Я имел в виду,что диск там на 6 дюймов,отсюда все вытекающие(зазоры в арке,при повороте,нагрузка на ходовку....

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Юра, человек спросил, я ответил. Вся инфа в этой теме начиная с 22 поста.
а это уже другой разговор.

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

добрый вечер! Сначала поставил 205/70/15, но потом решил заменить на 215/65/16 и спидометр начал правильно показывать))) 15 с резиной может кому нужны?

https://busovod.ua/album.php?albumid=63&pictureid=402

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

КОСМОНАВТ,
Сцылка не работает

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Не будет.Стояла такая на Старексе.

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Не будет. Поставил 215/65/16 ЕТ 20. Отлично. Никакой нагрузки на подвеску нет, т.к. езжу максимум вчетвером:D:D:D

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

У меня 235-16 стоит не трет

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Кататься можно, проблем никаких, только при влете в хорошую яму, сразу появится шишка и получится, что резина будет одноразовой.

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

а профиль какой?

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Профиль 80, стояла резина на L200

Re: Резина и диски Н1 -Н200
 

Да не может быть. Просто у меня на кразе подобная и я как-то притулил ее к нашим аркам и понял что не войдет.