кабан, а кондей тот что на колёсиках? То бишь мобильный.

Все-таки склоняюсь больше ко второму испарителя для пассажирского салона. Буду пробивать его стоимость за бугром.
Что необходимо для его установки?
Какие трубки и блоки? Если кто знает.

Вадим кондей оконный семёрка мидеа

извини за настойчивость но как он там крепиться, в смысле окна нет одного?

Наверное тыпу так...
http://vsyako-razno.ru/uploads/posts..._7auto006.jpeg

Я на "газоне" видел, обычный домашний кондер...

в салоне были люди ,а на дворе23.00,так что сори не смотрел

сьогодні бачив на vw т-4(дліна база) автономний конд.(вебасто), дуже він мене зацікавив, своїми розмірами, потужністю,енергоекономією і ціною, власник авто встановлював його зимою,все це діло йому обійшлось 1300у.е
щось подібне, але там був закритого типу: http://www.webasto-ua.com/production/25/45/

такие кондиционеры хороши.Но мне думается что и ставить их нужно не просто по желанию. Если в микроавтобусе перевозятся пассажиры то такой кондей спасет ситуацию там где штатному будет тяжело.
Очень смущает пункт описания:
Т.е. с остановленным двигателем разряжает АКБ...

Если пассажиров не много -2-3 человека, то штатный кондей справляется.

в тому діло, що штатного кандьора в мене не має і в машині їздить 8 чоловік, а на півдні зараз дуже спекотно, думаю на слідуючий сезон поставлю.
в т-4 стояв ще терморегулятор(в якому забито 5 заводських програм і 11 можна створити самому), я думаю,що він теж не погано економить енергію.
силка, яку я давав, не відносиця до того кандьора, якого я бачив, це я просто привів приклад.

Якщо штатного немає то звичайно треба класти такого, без варіантів.
Якщо клімат стане ще спекотнішим, то і я собі покладу, для резерву на спеку.

Есть хорошая народная поговорка "Готов сани летом, а повозку в зиму" и она работает. Летом в жару конторы устанавливающие автокондюки и не только поют такие цены какие захотят, я уже звонил парочке из них, мне озвучили цены и 2 и 2,5 и 3 кг зелени, видимо по телефону им показалось что я лопушек и сколько скажут столько и выложу только бы поскорее избавится от жары. Эти конторки не понимают что за такие деньги я уже могу к официалам обратится.
Сам сейчас выжидаю, думаю к осени и зиме по цене они будут более сговорчивее, тогда и будем разговаривать.:)

Не понимаю... Вам всем так необходимы эти кондиционеры? Я его практически не использую! Или особенности работы, или я дурак... Езжу в основном один, пока насобираю товар заказчику в груз.отсеке, не то что футболка, трусы влажные становятся... Поэтому я открываю окна и еду дальше, включить мой кондер во влажной одежде, это гарантированное " Воспаление легих"! Мне конечно приятно, что мой бус "заряжен" по полной, но эту опцию я использую довольно редко.:)

кабан, Отвечаю: Нет Валера! По жизни складыватся все так, что как у людей у меня все не может быть! Все время какие то крайности...

Добавлено через 2 минуты
кабан, Кста? Мечтаю увидеть Черное море, скорее всего буду в Морском (без буса), ты там бываешь? Очень хотелось бы увидеться !:)

якщо чесно, то мені він не дуже важливий, а от пасажири (завдяки яких, я їм хліб з маслом) трожи не вгуморі коли їх везеж в жару 600км.

Немного отвлекусь.У меня малая поехала на поезде в Крым.Неудобства поездки скрашивает отдых(так говорит)Больше,мне сказала, в такую дорогу не поедет без кондера(14 часов)Я ее понимаю.

В самую жару (+34+36) ехали неделю назад по Румынии, так и штатного кондея не очень хватало. Но на улице было и жарко и душно. А холода хоть не очень было, но спасало то что кондей сушит воздух. Жара легче переносится.
А вышел я на улицу - то еще ниче, а в помещении с меня текло. Духота - повышенная влажность.
Автокондей - это сила, спрячет от жары и духоты.

Недавно работал кондер (бус стоял), а я кофе пил на улице , и обороты двигателя повысились. Я чуть кофе не выронил, почему то сразу подумал что какой то датчик заглючил. :) До этого случая, ни разу такого не было.