![]() |
Ребята, подскажите малограмотному, только не отправляйте сразу читать про компьютеры(обязательно почитаю, но на все надо время), просто беглый ответ, плиз, что выбрать из сканеров? Не хочу по каждой мелочи бегать к дядям и дарить без серьезной причины свои кровные и ждать... надо чтоб свое и всегда под рукой было. Глянул на Ибее сканеры. Выбор велик. В основном все Китай. Цены вроде доступные. Купить проблемы нет. Но на чем остановиться? Переходники отдельно вроде есть. Вот линк http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...refLoc=2&rt=nc
|
твою нормально прочитает только клип.но там цена не гуманная от 200 s.
|
Цитата:
|
renault can clip.гугл в помощь.
|
Вот вроде нечто подходящее нашел
http://www.autobd2tool.com/renault-c...ce-p-1340.html |
ага это оно .у меня есть.себе брал на автоэлектро в харькове за 2200 гр.
|
dmitriy64, Харьковчане, не шифруйтесь! Бусов полный город, а одноклубников раз- и обчёлся!
|
Самоделкин, я себе op-com взял цена вродь 300 грн была, читает ошибки На опелях
Чижик говорил что и трафик читает. |
Цитата:
Dvakyma, а где такие аттракционы щедрости по 300грн? Может он кастрирован маленько? Вот еще вопрос: а не попадались ли вам подобные девайсы, но с дисплеем, чтоб автономно мог работать? Думаю, что если такая штука есть, то в дорогу грех ее не брать. Но без компа, насколько я понял, работать не может. Еще и комп с собой таскать это уже жирно. Можно конечно какой-нибудь б/у нетбук Атом на ХР подобрать, чтоб не сильно дорого, но постоянно за аккумами следить не совсем удобно, да и в машине постоянно держать стремновато. Вот нашел, чтоб в задний карман штанов влез http://www.ebay.com/itm/Handheld-UMI...item3374ade386, но дороговато ж, блин... Есть на ибее двух Диновые компы в авто, но все на Win CE, клип точно не подхватит |
Самоделкин,
Цитата:
Брал у нас в Днепре зимой ещё |
Сегодня обновил драндулет... Один му..ак в гараже ставит свой корч Мерс 207й прямо на выезде, причем так, что проехать Трафиком почти впритирку получается. К своему гаражу подъехал нормально, а вот выезжать, так уже стемнело совсем.. Зацепил задним боковым стеклом о его гребаное зеркало. Стеклу кранты. Зеркало ему тоже снес. Поток матов был такой, что если чувак даже и спал, то наверняка проснулся.. Очень хотелось ему все окна в машине повываливать. Завтра будет разбор полетов. А пока о насущном - срочно надо боковое правое заднее стекло, по возможности недорого, в кармане ветер. На Рено-клуб почитал, вроде нашел телефоны. Только дилема - ради одного стекла в Белую Церковь пилить? Может лучше в Коцюбинское? Но цены у них крахоборные. В Б.Ц. с транспортными расходами то на то и выйдет, так хоть проехаться в удовольствие. Все же машинка море впечатлений доставляет. Остается дилема решать в пользу качества стекла и клейки. В Коцюбинском делал стекла кто-нибудь? Работу белоцерковских мастеров видел - вроде неплохо. Правда заметил одну вещь на большинстве Трафиков с врезными стеклами - на большинстве машинок стекла после кристаллизации клея ведет и видок кривоват. Очевидно это связано с деформацией клея после засыхания. Может его как-то наносить правильно надо, например поближе к линии сгиба металла вокруг проемов? Там по идее жесткость рамки должна быть выше и натяга на стекло не даст..
По приборчику - все же на клип посматриваю, но взять будет возможность где-то в сентябре, кусается прайс однако... |
Цитата:
|
Стекло уже стоит на месте. Таки мотанулся в Белую Церковь. Ребята там молодцы. Все зачистили по людски и поставили новое. По времени у них ушло минут сорок, правда пришлось три часа покурить бамбук, пока клей схватился. По деньгам - 360 гривен за стекло вместе с работой. Вполне приемлемо, если учесть, что ставя сам, покупал бы еще клей, праймер и возился с обрезкой старого стекла.. Транспортные расходы можно откинуть в счет удовольствий от поездки :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
shur1k, На то она и столица, что бы "баловать" ценами :(
|
Цитата:
|
У темі 2 долучень
Сегодня наконец добрался до Арма-моторз, решил прикупить у них расходников. Цены не совсем гуманные, но все ж думаю, лучше заплатить дороже, но иметь то, что нужно и должно быть. Вряд-ли они китаем приторговывают. На упаковках фильтров было подписано Made in france. Заодно попросил менеджера по продажам комплектухи порыть историю моей машины. В основном все гуд, даже не ожидал. Из ремонтов на фирменной станции: текущие ТО и по мелочам - поломка замков, стеклоподъемников, замена гранаты, наконечников. Правда была пара доставок к станции на эвакуаторе. Интересен тот факт, что бОльшая часть ремонтов и обслуживания была сделана в кредит, лишь пару раз за наличку. Делаю вывод, что дела у фирмы в Германии были не в пи..у, посему дальнейшая эксплуатация была нерентабельной и ее после последнего ТО продали. Еще менеджер сообщил мне радостную новость о пробеге машины. При продаже продавец заявил мне, что пробег родной (хотя я в это мало верил), счетчик машины показывал 113 тысяч. Как выяснилось, при последнем ТО пробег машины в марте этого года у немцев составлял 170тыс. Разбег оказался небольшой, так что надеюсь - машинка еще послужит :)
Приехал в гараж и на радостях давая менять топливный фильтр. И вот тут меня поджидал облом, т.к в этой машине подобную процедуру делал впервые и не знал некоторых тонкостей. Фильтр я закрутил, а вот воздух не стравил и давай яростно грушей качать. Слава богу французы додумались топливную трубку прозрачную поставить. Воздух зашел не сильно глубоко и повторным снятием трубки с потряхиванием, чтоб пузыри вышли вверх, все получилось. После некоторых дырканий машинка завелась. Кстати, фильтр можно было и не менять. Предыдущий был в нормальном состоянии, слегка сероватый, без гадости.. Конечно, когда после замены машина вначале не заводилась, очень сильно бзданул и с переляку давай звонить Сергею ( Shuma34). Ему огромное спасибо за небольшие подсказки!!! :) Хоть я с бензиновым мотором предыдущего авто особо не церемонился, открытие капота Трафика немного повергает меня в ужас. Но с каждым открытием капота ужас постепенно начинает проходить :) Наконец сегодня купил пленку для тонировки машины. Полностью на все окна + полиуретановый шкребок вышло 360гривен. Если кому интересно, брал здесь http://www.globalfilms.com.ua/products/automotive-films . Пленка с керамическим напылением и легким зеркалом. На передние двери взял самую светлую. Были и обычные пленки и металлизированные. Почему выбрал керамику? Опыт предыдущей машины показал, что металлизированная сильно садит сигнал мобильного телефона (на той тачке еще и лобовое было затонировано, так что полный вакуум..). Если летом с этим можно бороться путем открытия окна, то зимой ну никак неудобно. Ночью уже ее нарезал, завтра буду тонировать. Не знаю, кому как попадалось, но мне тонировочный ценник на Трафик в 1150 гривен не сильно понравился, посему решил делать сам, а разницу в сто баксов найду куда пристроить :) И еще пара интересных моментов, которые удалось выяснить на Арме. По поводу цепи. Точных сроков ее замены нет. Меняют когда уже пошел явный лязг и гидравлический натяжитель уже не в состоянии компенсировать. Второй момент - это замена ремня генератора и помпы. Все барахло, что там стоит, нужно менять в комплекте, желательно и сальник вала. В комплект помимо ремня входит демпферный шкив и ролик-натяжитель. Шкив может много бед наделать, в общем, экономить не стоит. |
Наслышанны))))
Сижу пью пиво вчера,звонит Серега,чувствуется что тоже не дюже трезвый))и я начинаю рассказывать про фильтра,прозрачные трубочки с пузырьками воздуха и качание грушей...После окончания разговора,человек отдыхающий со мной,и слышавший весь разговор говорит-теперь я понимаю почему ты выбрал бензиновую машину,ты знаешь чем можно занять вечер с дизелем:p Саня,ты если что соберешся менять,может давай мы тебе насоветуем сразу?Чтоб форс-мажоров не было) |
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 03:17. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©