Крайняя слева. Когда машына хододная ,поварачиваю ключ- горит ета лампочка. Завожу двиг- изчезает и потом уже не загорается.

Фото погане получилось.Зроблю ще декілька і закину.

Завтра у себя посмотрю что там за лампочка. Мож то загорается лампа датчика воды в топливном фильтре?

Yarek, самая крайния левая? фото не айс но похоже что лампочка о том что колодки пора менять на тормазах.

Да откуда там датчик, просто уровень тормозухи упал

Беза, Игорь а черт его знает я думал что если с электроникой мозги походу на все механизмы главные датчики будет стоять

У мну там надпись - A/T TEMP
Как я понимаю это сигнализатор перегрева масла в коробке автомат. Е у мну нету - механика, поэтому ни разу у мну она и не загоралась.
Посмотри точно что там изображено на лампочке -тогда ясно будет.

Мужики, это лампочка вакуумного усилителя, значит нехватает вакума, у меня тоже такая загорается если раза 3 быстро нажать на педаль тормоза. Надо смотреть систему!

в мене механіка

А от ще фотки

Yarek, не парься - это лампа недостаточного давления в кастрюле вакуумника. Если ты после того как заглушил движок нажмешь пару-тройку раз на тормоз, то при включении зажигания будет гореть лампа. Если при старте двигателя она гаснет значит все в порядке! Вот если загорится на ходу или не потухнет при старте - тогда проблема с кастрюлей или вакуумным насосом.

Но раньше она у меня не горела вообще

а было такое что ета лампочка горела и мотор не запускался.Такое может быть ,или ето совпадение?

извините, но что такое кастрюля?

І ще одне запитання. Скільки повинна хавати Hyundai H1 2,5 TDI (2001p.) по техпаспорту?
Бо щось вона мені багато випила під час поїздки по гірських перевалах ,при включеному кондиціонері(передньому і задньому) і 7 пасажирів. Ну і по рівній дорозі я їхав 120 -140 km/h.

завтра везу свого бусіка на діагностику в Hyundai - цікаво що там мені скажуть.

С такими ритмом езды - 10-13 литров

ну это корпус самого вакуумного усилителя, который закреплен непосредственно за главным цилиндром сцепления-тормозов (он у нас один), слегка напоминает кастрюлю.
По расходу - у мну до 14 литров на сотню с такой скоростью и кондиционером берет, да еще по горам и при полной нагрузке....

А какая самая экономичная скорость для нащих бусиков 90? у меня по трассе 11,3 по городу 13 на автомате, кондер не подключен!

2-2,5 тыс об/мин, лучше ближе к 2.Сейчас тестирую свой(акп), у меня трасса меньше 10, хотя раньше тоже 11 было и город 13,8. Скоро о точных замерах отпишусь

при 90 - 7.5-8 литров пустой, загруженный 9, без кондишина, КПП ручная.

а тахометр у тебя есть?

к сожалению нет:(

Привіт усім. Забрав я свого бусіка з сервісу Hyundai. Надіявся що там знайдуть причину поганого запуску двигуна. Але вони мене нічим не порадували, навпаки натягнули мене на 67 євриків.Діагностика (25 Є )-остальне заміна топливного фільтра.А мали зробити тільки діагностику. Tоді перед тим як щось робити повинні були подзвонити мені і запитати.А не запитали. А фільтр то я поміняв місяць тому.Сума не велика, але все одно не приємно.

Yarek, плохо заводиться когда с утра на холодную? или на горячию? плохо это как долго крутит стартер?

да, долго крутит стартер, и может завестись за 3- 4 разом.Но бывает так не всегда.В большинстве случаев лучьше заводится на холодную.