SUVOROV, На старом бусе была такаяже проблемма!;) Именно начинает протекать в месте крепления ( под хомутом). Выхода два: заварит аргоном или поставить новую медную. Я ставил новую медную: ездит до сих пор без проблем.

Олежка,тоже думал так сделать,но при стоимости 10$ передумал!

мож я чего путаю, но у мну в системе ГУР какая-то красноватая жидкость, но явно не масло!

Масло! Специальное. Для гидроуселителей.
Когда потемнеет, надо будет менять. :)

Саня,такое же как в коробке автомат,красного цвета!

слышал что жидкость для автоматов называется декстрон.

Оце воно и е! Завтра сфоткаю баночку!

Подозреваю, что у него есть какой то срок замены, а то оно может никогда и не потемнеет.

Стас,поменяй и не мучайся,будет только лучше!

Фух! Ну и папандос с этой трубкой!:eek: Сначала очень долго соображал, с чего вообще начать...Все сильно осложняется вентиляторами кондера, снять их сверху не реально, там короче без снятия бампера вообще ни хрена не реально! Но я нашел лазейку, сняв правую фару, извращаясь как только можно, трещеткой долез до этого болта. Счастье было не долгим, трещетка упала вниз, пришлось снимать пыльник двигла, снизу оказалось тоже есть доступ, к креплению этих трубок. С еба.. и матерями, еле достал ее оттуда. Не совсем понял, какого хрена гниет Корейский аллюминий? По хорошему, надо было менять эту трубку, заподлистых мест на ней хватало (особенно в местах креплений), но я нигде такой не нашел! Макс обещал завтра привезти трубку такого диаметра с кондера, но мне ночью на работу, поэтому решил собрать так как задумал сразу! Назад ее было поставить не легче! Вот блин, уродская поломка!:cool:

Я вот что думаю а на хрена ставить аллюминевую трубку-поставь медную! тем более что у них(медь и аллюм) коэффициент теплоотдачи по моему не сильно отличается

bozya 2008, Думал вообще сделать переходник, и завтра поездить без нее, потом чего то решил старую поставить, хрен с ней, еще раз сопли пустит, поменяю! Второй раз легче должно быть!:)

У меня при выезде с парковки пару дней назад появился странный-булькающе-стукающий ритмичный звук с маленькой отдачей на руль(при повороте руля до крайнего положения) и тепярь начало ето дело появлятся всё чаще. Масло в норме.
Насос навернулся?

avval, выворачивать при стоящей машине вообще не советуют - нагрузка на насос !

Но иногда приходится-куда подеваешся.Интересно цена вопроса какова

За б/у насос+рейка я заплатив 1500грн.

В наших краях знаю один хороший шрот в Княжелуке-но наши бусики там практически ничего нет и во львове тоже не очень.
Но надеюсь проблема не в насосе-гидравлика не течет

ИМХО Езди пока не "ляжет"!

У меня тоже рейка подтекала, думал делать, потом забил, так и продал сообщив о пробелме, человек вроде ничего не делал :)

странные вещи-очень резкорезко начало громыхать на любых неровностях-причем процесс рос буквально по експоненте и грохоть начало по серьозному-заехал на эстакаду непонятно-подтомкратил машину-тоже-только в районе рулевой маленькуий люфт-не раз видел как делают диагностику и все вопросы которые знаю проверил-может мало опыта