а ты не помнишь в каком диапазоне менялось сопротивление датчика? А то у меня когда было холодно свечи грелись нормально. А сейчас мигнет лампочка и гаснет сразу. И двигатель заводится хуже. Думаю мож поиграться с сопротивлением датчика?

Дам завтра(в воскресенье) проверку датчиков(схема, значения). В "мозгах" паять собственно нечего. Разводят гады. Или срочно - то перезвони 80632309856, прочитаю с какого контакта-какое значение. Все датчики проверяются обычным тестером (Ом-кОм). если -40 то сопротивление упало,но контакт есть. скоее всего плохой контакт на клеме.

Коля, А я как посмотрю, ты кое в чем шаришь!!! На кого учился, если не секрет?

Всуну и я свои "5 копеек" если плохой контакт - то сопротивление возрастает. По ходу дела надо проверить омметром (предварительно отключив провода от датчика и от компьютера) на предмет замыкания проводов от датчика между собой и на корпус. Также желательно визуально проследить весь путь проводов от датчика к компьютеру. Может гдето в местах прохода от моторного отсека в кабину провод потерся и кудато подмыкает.
Если чото непонятно написал - возьми мой тел у СУВОРОВа - попытаюсь объяснить проще.

alexusaty, а у меня лампочка на свечи тоже долго не горит но я жду когда под капотом щелкнет рэле и тогда завожу.ты ждеш выключения рэле?
Коля, а скинь пожалуйста проверку датчиков. мне тоже у себя интересно проверить.

А не слышно у меня никаких щелчков. Мож правда я на ухо тугой стал в последнее время....
Завтра попробую специально прислушаться. Хотя если время накала свечей не совпадает с временем горения лампочки, то это, согласитесь, дебилизьм конструкторов.

alexusaty, я на какомто форуме еще до покупки авто про этот прикол вычитал. у меня какая бы температура двигла не была лампочки горят не более3-4сек, а спустя еще сек8-10 под капотом раздается щелчек.еще после щелчка лампочки на приборах(давление масла, ручник и т.д) загораются ярче. попробуй включить зажигание в тишине и прислушаться, обязательно услышишь щелчек и двигатель запустится с пол пинка.зимой товарищ дукато заводил по лампочке на приборах и немог завезти пока я случайно ему про это не рассказал.результат- три дня стоянки на морозе, а движок запустился очень легко.;)

bayk777, вот интересный прикол. Когда холодно у меня движок запускается лучше чем при +10. Может этот датчик в зависимости от своего сопротивления еще и ток накала меняет?

Не накал, а время работы свечей...
В мануале есть табличка стр.2-10:
Температура воды Время горения лампочки
- 30 15 с
-20 10 с
0 3 с
20 2 с
40 1 с...

Alexej, Это я видел, и даже кому-то отвечал на подобный вопрос, все равно что-то не совпадает

alexusaty, ну что прислушивался к рэлюшке под капотом?

да нет пока. Сегодня утром заводил с дистанционного пуска с сигналки чтобы прогрелся мотор когда выйду. А больше пока никуда не ездил.

bayk777, ехал домой прислушался. Таки да, что-то щелкнуло и завелся с первой копрессии.

Борис, в сигналке выбирается задержка от включения зажигания и до запуска стартера, даже есть специальный режим для дизельного двигателя.

alexusaty, :) рад что все получилось.

paibolit, сегодня с утра звонил Коле, проконсультировался. А вчера вечером скачал с файлового архива схемы , правда на не русском языке ,но я всеравно разобрался! Прозвонил проводку от датчика до "мозгов"- целая! Потом снял датчик. На датчике вывод ,который выдает температуру нагнетаемого воздуха показывает обрыв. Вот откуда и вылазит -40 градусов. Но теперь опять вопрос : когда я ставил датчик с другой машины моя машина всеравно не заводилась. Может надо было стереть ошибку?

Честно говоря с нашими "мозгами", впрочем как и с другими автомобильными сильно не пересекался, но опыт в попытке надурить всякого рода электронику - богат.
Ты мне вот что сделай - сфоткай место где стоит этот датчик, я померяю его сопротивление при температуре окружающей среды на солнце:), и затем вместо датчика ты себе поставиш (на время) это сопротивление.
Странно другое - почему "мозги" товарища ошибку не поймали от твоего датчика ???

Я сам об этом думал!:confused: А что вообще происходит в работе системы , если этот датчик выдает -40?

Не зная программы судить сложно, но мы пойдем простым логическим путем:)
Самое страшное что может случиться - свечи будут работать постоянно до момента выхода из строя либо реле либо электропроводки.......
Сколько лампочка накала горит при включении зажигания ?

paibolit, Та не! Это датчик температура нагнетаемого воздуха, он стоит на впускном коллекторе. У этого датчика 4 вывода. Два вывода для питания, а два для параметров ( давление и температура в коллекторе). А свечи работают от датчика , расположенного в головке, справа от маслозаливного патрубка.Этот датчик работает так, как ты написал выше: в зависимости от температуры. Ну а на что влияет температура нагнетаемого воздуха - я нигде пока не могу найти.:(:mad:

Я так думаю она используется компьютером при определении режима работы ТНВД. Сколько топлива лить и проч...