Re: Віваро більше 120 не їде
 

два штуцера на клапані повинні бути знизу, клапан має висіти грибком догори. В принципі, перевернутий клапан, те ж саме що з'єднати трубочки.

Міряй

Re: Віваро більше 120 не їде
 

Убейте меня сейчас!!! О чем эти ужасы???

Re: Віваро більше 120 не їде
 

а що за обмотка, що за опір? де як і чим міряти в дом умовах? я ж не спец) хіба попрошу)

Re: Віваро більше 120 не їде
 

клапан тот , что 2 трубки.....
китайский тестер....
там всего 2 контакта
ферштейн?

Re: Віваро більше 120 не їде
 

Контакти тестера замкни між собою для визначення похибки тестера.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

аааа це....туплю однако))

Re: Віваро більше 120 не їде
 

решил проблему? у меня тоже самое

Re: Віваро більше 120 не їде
 

привіт! нажаль ще ні........думаю зараз як грошей підзбираю то замінити клапан турбіни і спробувати покласти новий розходомір, якщо пощастить то може в цьому проблема, а якщо ні, то уже не знаю......буду пробувати методом втика...

Re: Віваро більше 120 не їде
 

bruno, Надо сразу проверить методом втыка,снимаешь разъем с ДМРВ и пробуешь(если позволит прошивка). И трандюсер,сними с него трубки и соедини вместе,через переходную трубочку.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

спасибо! завтра попробую

Re: Віваро більше 120 не їде
 

bruno, Проверь датчик наддува турбины он может быть забитым(почистить и промыть),и проверь клемы на форсунках.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

короче кажучи дивилися до всього.....замінив я клапан турбіни (ту бочечку) машина перестала на високих обертах сіпатись, поїхала 130-140, але всерівно набирає не так, то нормально то туговато, не розумію, що таке......чорний дим є, походу форсуночки, може і через них то їде нормально, то не дуже, хто знає?? ще походу є проблемка десь там з педаллю зщеплення, чи жабка чи що воно там точно не памятаю, але походу треба замінити, бо коли хлопці щось там з педалькою зробили то машина поїхала краще, а потім знову підтуплювала коли набираю.....ось така історія ще є......будемо ще дивитись..........але вже набридло........перейду мабуть на Рено Мастера 2.8 тді без всякої електроніки....зараз збираю інфу на цю машину....

Re: Віваро більше 120 не їде
 

сегодня, соеденил трубки на трандюсере и чудо машина полетела, без рывков и подергивания вопрос: если так оставить на пару недель какие последствия

Re: Віваро більше 120 не їде
 

пару неделек.....?????
ну-ну...
купи этот клапан и забудь.
это котит ток для проверки.
турба работает на макс.....

Re: Віваро більше 120 не їде
 

Трандюсер перегреется,возможно сгорит.Надо проверить жиклер в штуцере вакуумного насоса,если не поможет,проверять плотность посадки вакуумных трубок,возможно придется подкрутить трандюсер.Если не достаточный вакуум,новый трандюсер не поможет.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

спасибо! на неделе возьму у товарища трандюсер попробую

Re: Віваро більше 120 не їде
 

Также он не поможен если забит канал датчика наддува.
Крутить трансдюсер каждый сможет, а накрутьть так что бы корректно работал, увы, не все. Моя рекомендация, хотя б ОР-СОМом пускай воспользуйтся, а потом меняют крутят и т.д.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

Eugene, На датчик давления наддува спецом ставил жиклер 0.55(эксперимент),изменений не увидел,кроме маленького провала при резком наборе.
Для этого надо иметь ОР-СОМ и навыки,легче традюсер подкрутить на 0.5-1 об.от заводских настроек.

Re: Віваро більше 120 не їде
 

День добрый там может и клапан на турбине заклинить его монтировкой на своём авто разрабатывал потом обороты поевились

Re: Віваро більше 120 не їде
 

А если там егр не закрывается или канал датчика давления забит, плюс к этому еще и трансдюссер накручен? Как результат потом появляются примастары с механической топливной.