Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Я так понимаю, что и у них они ограниченными партиями, только для Альпийской месности, а в горах таким машинкам автомат никчему (ну конечно если он не Супер Силект)

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Сейчас будет много крови и криков...:tomato::D
Ану про Мерсидесы в теме про них писать! :meowth:

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

"Шкода, думав познайомитись на трасі десь, глянути 170 к.с. з 2,5, ну та ладно"

Бывает в Умань катаюсь, или в Кировоградскою обл. - Маякнуть?

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Чижик,

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Ось це вже цікавіше, я від Білої Церкви до Умані теж часто. А тефон кину в ПП.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Принято! но в этом году врядли (лежу дома с гипсом на ноге)

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Ну тоді видужуй!

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Видел лично в Ниссановском автосалоне города Асслар новый Примастар 13го года 2,5 на механике, и с чего вы взяли что 2,5 с 11го года не выпускают? и причем тут мастеровский 2,3 до трафиков?

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

А при том, что мотор 2,5 на трафике, от предущего Мастара.

Не верю. Без доказательств, не верю.

Добавлено через 17 минут
rodger, Продажа новых авто в Германии:
Трафики. - нету 2,5.
Виваро. - Нету 2,5.
Примастары. - Нету 2,5!

Выдыхаем, и узбагаиваемся.

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Чижик, какие доказательства тебе еще нужны?
RJS, выложил ссылку с Мобил там есть машина с 2,5 выпуск 11месяц 12го года, она ну никак не может быть 11го года
Вин примастара не видел врать не буду, но заявлен был как 13 год 100%

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Между Примастаром и Трафиком, различий нет никаких!!! 1.9? 2.5??? Тут советовать голяк... Я недавно в "тапок" дал Ниссану 1.9 (такой же как у меня)... Мне не понравилось... Такой "лапоть", должен быть мощнее...

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Не выпуска, а первой регистрации.
А что? авто не может простоять год на продаже? Гы...

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

а вечер перестает быть томным:lol:

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Таким "воно" владею.ИМХО-динамика хорошего жигуля.только крейсерская 120 а не 80.Хотя после VW T3 казался торпедой:shock:

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Будем ждать от тебя отзыва о покатушках на 2.5 :fk:

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Сергей Жук, і я, як SERIY VOLK, хочу почути відгуки по катання на 2,5. Будь-ласка, ну знайди десь, щоб покататись! Я на коротенькому проїхався, так і то, у порівнянні з моїм "вагоном", це не то шо торпеда, - це куля! Хоча і максималки однакові, а от динаміка зовсім різна, про інші двигуни навіть не говорю.
Авто, а ти шо подумав, коли у лапки брав?

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

:DТа те й подумав.Бо коли ще й нічого машина,а іноді здається що те іще "воно".

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Тоді треба, як до дитини, у якої щось болить, а сказати ще не може! Я перш за все грішити починаю на соляру наших дебільних заправок. Іноді заїхав, влив десяток літрів і чуєш, шо машина полетіла, при чому одразу, а інколи одразу ж і тупити починає!

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

Вельмишановне панство!Лезу в халепу.У товарища трабла сталась на примастаре 1.9 100-ка 2004.Стоял на холостых,ВДРУГ стукнул и заглох.Стартером-ни але,ток машина шатается.То ли клин,то ли в клапан уперся.Подозреваю либо клин помпы с последствиями,либо ход коленвала туда-сюда(до этого ручейковый рвало два раза).Так я взялся над этим делом поколдовать.Как думаете,справлюсь?Никаких супер-секретов там нету?Ато в энту часть головастого еще не лазил(кроме :stop:генератора),а любопытство распирает:dash2:

Re: разница 1.9-2.5 на каком остановиться
 

два раза рвало ручейковый ремень ? хм... а не слишко ли подозрительно ? а спрашиваю потому что когда на 1.9 рвёт ремень доп. оборудования во многих случаях ошмётки залетали под защиту ремня ГРМ и происходил ба-бах...