Для пули - "дохуа", а для здоровенной шайбы или полосы металла вроде как и "нихуа". С АК можно вообще шейку рельсы пробить и что теперь, надо каркас сидений из рельсы и швейлеров варить? При расчете надо учитывать не только силу, а еще и площадь, к которой эта сила применяется.
P.S. У меня все стоит на заводских болтах.

АК иногда способен пробить рельс, но только при стрельбе бронебойными патронами (7Н23) с небольших расстояний и некалёный рельс (Р65). Зато тот же рельс прекрасно пробивается из винтовок.
Не моё цитата. :)

Так и знал, что начнем сейчас обсуждать любимую тему оружейных форумов "AK и рельс". Вернее эта тема уже считается троллинговой.:)

Аварийность в наше время совсем не от сидений зависит, а от тех кто на них сидит.

Николай, золотые слова.....

А может кто нарисовать рамку для сидений? И из какого метала варить?

Смотря какие сиденья. У меня такого плана и рамку буду варить такую
http://www.drive2.ru/cars/ford/trans...urnal/1253956/

Полностью согласен, но мы же говорим не об аварийности, а о ПОСЛЕДСТВИЯХ аварии в первые доли секунды (то есть о пассивной безопасности авто). А вот это уже не зависит в том числе и от сидений и их креплений. Впрочем, многие даже не пристегиваются :(

Добавлено через 3 минуты
Как ответили выше - зависит от сидений. Для обычной "легковой" посадки высота верха подушки сидения должна быть примерно на уровне 42см. Впрочем, лучше просто поставить сидушки на пол, и брусками подобрать ту высоту, которая Вам максимально подходит. А потом уже варить рамку. У меня рамка сварена из обычной квадратной стальной тубы 25мм, с толщиной стенки 2.5мм.

Только что вернулся с паркинга,посвятил вечер поклейке потолка виброй. Теперь вопрос: после неё укладывается сплен или ещё что то нужно? Также виброй 2мм поклеил борта кузова,что дальше на борта клеить? Я уже не могу,как хочется поставить родные карты в кузов)) Все тюльпаны купил с запасом. Взял по 30шт каждого вида по 3грн/шт. Выгреб последние у продавца. В Эпицентре прозрел с цены. Один вид-9,75грн/шт. Второй вид тюльпана-14,80грн/шт.

Horton,
Выложил бы фото отчет, многим будет интересно.
Я тоже планирую делать шумку и вибро.
Какие материалы использовал?

Крыша
http://m.youtube.com/watch?v=vkp1hDyOe9c

Пол
http://m.youtube.com/watch?v=CP1eo2SEBs0

В 12 ночи было не до фотоотчета. Выкладывал 2-х мм вибру (SGM). Остался ещё один борт,т.к.сил уже не было.Сплэн ещё не покупал,но задумываюсь,стоит ли его укладывать в кузове в борта? Потому что цена 8мм-100грн/м2. На крышу однозначно выложу,а вот борта под вопросом.Не будет ли это лишним?

все говорят про минвату в борта, вот тоже в раздумьях

Кто все?
Минвату в бортах Вы обнаружите, в дешевых вариантах "Бердычевпереоборудования"
Погуглите инет. О правильной теплоизоляции.

Мин. вата - это материал не для автомобиля. Перепады температур приводят к образованию конденсата, который будет впитываться мин. ватой и чем больше ее влажность, тем хуже она будет выполнять свои задачи. Надо брать что-то, что не не впитывает влагу. Себе клеил все вспененным каучуком на самоклейке 12 мм толщиной.

И добавляем к этому - чем больше влаги тем больше шансов, появится коррозии в скрытых частях кузова.

Horton, Саша, вроде 70-80% достаточно.
Сколько обошелся материал в целом шумка+вибра , и где делал закупку?

Брал только вибру.Цена за лист 60грн. Размер листа 76*50см.Кажется так. Потом взял листы 70*50 цена 50грн лист.На потолок ушло 7листов. На борта 10 с кусочком.

Horton, фото будешь выкладывать?

Надо сделать для начала;) Но я уже потолок в сплэн сегодня закатал.Остались борта. Фото сделаю позже. Сплэн взял размером 0,75м*1м*8мм. Взял 4листа для потолка по 80грн. Использовал 3 с кусочком. Завтра докуплю ещё 3 листа и закатаю борта. Потом уже наконец то кину родные карты.:)

Horton, перегородку сразу снял перед тем как делать вибро?