Re: Выбор Аккумулятора
 

Дункен Маклауд какой то а не Акб. Тут 3-4 года за счастье сейчас, с именитыми брендами максимум 5лет.

Re: Выбор Аккумулятора
 

У меня заводской аккум 9лет отстоял. В оригинале стояла Варта. Взял тоже Варту, електрик рекомендовал его сразу зарядить, так и сделал. Удивило то, что новый аккум заряжался 8 часов, хотя на нем было напряжение 12,6В. И он свежий по выпуску. Но он меня, пока только радует и очень бодро заводит и еще постоянно пользуюсь автономкой.

Re: Выбор Аккумулятора
 

:yes3: На Мерсі і на Віваро оригінальні стояли Варта. Але то зовсім не та Варта, яку продають в магазинах...

Re: Выбор Аккумулятора
 

Это во всех диталях так. Заводские шаровые тоже ходят лучше, чем потом оригинал.

Re: Выбор Аккумулятора
 

Бо на авто з конвеєра є гарантія, а по зч інша ситуація! Хто дає, хто не дає, а хто цуть-цуть!
Нікому не вигідні "вічні" вузли!

Re: Выбор Аккумулятора
 

Акум "Forse 100" 2012 г.в.Похолодало начал парить мозг,быстрый разряд при заводе двигателя.Проверили ареометром, человек который проверял ,сказал что плотность 1,28.Подзарядил,держу на стройке в доме.Выношу с дома,заводиться без проблем

Re: Выбор Аккумулятора
 

всем привет! подскажите нормальную 70-75 ку на vw 1.9 дизель без вебасты. насмотрел https://akbcenter.by/katalog/katalog...278x175x190-mm но все говорят что лучше взять варту, мол с конвейера шла:duren::duren::duren:. кто что скажет?;)

Re: Выбор Аккумулятора
 

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
Раз в рік перед зимою підзаряджаю , в Мене корткі пробіги , довго стоїть машина .
Дуже задоволений аккумою .

Re: Выбор Аккумулятора
 

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі? можливо сплутали з Чехією.
разом з Бошем та Вартою дійсно на чеському заводі виготовляють ще декілька брендів - Гігаватт, Енерджайзер, Афа та ін.
перелік заводів Exide тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Exide.
не виготовляють Їх разом з Бошем та Вартою, а в Польщі дійсно виготовляють.

fedbelkin Exide виробляють у Білорусі на одному заводі з акумуляторами Zubr.
пораджу ще звернути увагу на акумулятори TAB або Topla зі Словенії.
з варіантів дешевше Energizer, Gigawatt.
Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

Re: Выбор Аккумулятора
 

так само як пральні машини Сіменс , збирають в Італії на заводі Смег , АЕГ на заводі Електролюкс в Польші.
ці варіанти йдуть на конвеєр ВАГ, в Польші на Кадді і МБ Спринтер , в Чехії на Шкоду.
Постачальник возить ці три бренди з одного заводу в Познані !

Re: Выбор Аккумулятора
 

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Re: Выбор Аккумулятора
 

За АКБ не скажу, але глибокий розряд для кислотного-швидка смерть. Ну і котли мають захист, при гранично допустимій напрузі не запуститься. Як варіант поставити УРА 200…

Re: Выбор Аккумулятора
 

Хрен ти долю на..беш!
Для таких випадків підходять тягові акб, наприклад для човнових електромоторів! Тільки там ціна не гуманна!
Так що чипляй до штатної АКБ і грійся з заведенним двигуном ну і регулярно підзаряжай АКБ від 220V.

Re: Выбор Аккумулятора
 

Тут би ідеально вписалась AGM батарея , але якщо толовий виробник то цінник конський ... Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

Re: Выбор Аккумулятора
 

накой там пусковий струм високий? Запобіжник на фені на 15А.

Re: Выбор Аккумулятора
 

Так як акуми з високим пусковим током менш схильні до розряду при циклічній нагрузці , особливо в холодну пору року .

Re: Выбор Аккумулятора
 

пусковий струм і ємність це різні параметри!:oh:

Re: Выбор Аккумулятора
 

А что можете про Rocket сказать , очень уж нахваливают их...

Re: Выбор Аккумулятора
 

AGM батарея так само свинцево-кислотна...

Re: Выбор Аккумулятора
 

Я щось неправильно написав ?

От візьми в себе заміряй скільки ампер споживає автономка при старті і скільки в роботі . А те що ємність батареї і пусковий ток це різні параметри - ні для кого не секрет .
На приклад - при старті 10А , а в роботі десь 2-3А . В результаті частих запусків батарея більше розрядиться чим при тривалій роботі .
Любому електро двигуну/стартеру/помпі для запуску потрібен потужний імпульс.
От тому я написав що бажано використовувати акуми з високим пусковим током .


Не зовсім така сама , там є свої плюси і мінуси .AGM можна ставити раком чи боком , головне не догори дном .І повних циклів зарядки в них набагато більше .Не дарма AGM батареї ставлять на машини з системою старт-стоп.