Ребята в воскресенье был на авто рынке и видел H200 на пневмоподвеске которую человек сделал сам. Подушки подобрал сам, автомобильный электронасос под капотом, показывал как работает, и рассказывал как намного мягче стала машина. Если попаду на рынок на этой неделе и он там будет, то возьму его тел. и все по подробней узнаю. К такому решению его привело лопание третих листов. При этом рессоры коренные у него остались для держания моста.

Наверное как-то так делают
http://mabuilders.ru/img/dopres.jpg

Vasek, да именно так и выглядело.

По просьбе Сержа из Днепра - фотки моих переделанных рессор.
Родной оставил только коренной.
От семилистовой волговской рессоры взял все, кроме коренного и самого короткого.

Vasek, Но на фото кроме подушки и рессора. Эта подушка вместо амика?
От если бы проехаться на нем.

Сегодня я поставил волговские рессоры. Вместо 2и 3 листа, три листа с волги. Прикольно-машина стала мягкой, зад так мягко проходит все неровности.Передок жёсковатый, но прикол пустая машина приподнялась, а кинул назад 200кг присела ниже чем на родных, боюсь если положить 500кг они выровняються. Но с 200кг машина, что легковая я её не узнаю. Поездим поглядим.

СРОЧНО!!! расскажи где по 250 гривен! У нас в Ростове коренной 3000руб. 1/лист и не торгуются :( Т.е. 750 гривен. Грабёж :( А у меня лопнул... :(

жесткость (или мягкость) передка регулируется затяжкой торсионов.

Не знаю, но чего то думается что затяжкой торсионов, регулируется только высота "морды" буса, и все! Сам по себе, торсион мягче не делается!:)
Жесткость, или мягкость торсиона, скорее всего заложена методом его закаливания заводом производителем, ИМХО.

точно не знаю, думаю просто стоит покрутить - чуть ослабить, чуть затянуть и посмотреть что будет

Ничего не изменится.:)

Стасян, а ты точно еще и автослесарь?

Бус не станет мягче, изменится высота морды, а торсион так же будет работать в своем диапазоне скручивания.
Ага, только шаровые на бусе менять никак не научусь...:)

SUVOROV, Приезжай научу.

Таки изменится:rolleyes:,схождение колес придется регулировать.

меняя резинки на серьгах ресоры, нужно ли заодно менять и саленблоки рессор?

зависит от их состояния

А причем торсионы до развала? .Мне недавно делали развал то к торсионам никто нелез.