Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Диск сцепления меняли?

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Не,ничего не менял.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Друзья, выручайте!!!

Кто может, пожалуйста, померяйте время между включениями насоса гидроблока при включенной первой передаче и нажатом тормозе! Если можете. то сначала на холодной а затем на гарячей коробке после езды. А то просто гипегер...
Рассказываю ситуацию. Пробег 165 тыс. Главный спец по роботам из Залещиков снимает гидроблок. Опыт у чела не маленький. Гидроблок частично разбирается при мне для промывки и ревизии сальников. Вынимались поршни и сальники ( сцепления, выбора линии и передачи.Клапана (соленоиды) не вынимались. Гидроблок работал без жалоб. Все моется бензой и продувается (мной лично) и собирается этим спецом. Устанавливает он гидроблок на место, заливает спидматик. (озадачило меня что влезло не больше 0.8л в пустой гидроблок) Делает он процедуры с клипом, прокачивает сцепление. Выезжаю. Все хорошо. Вечером выбивает ошибку коробки. Затем в течении нескольких дней еще. Говорит он мне сделать тест - засечь промежуток между включениями насоса с передачей и тормозом и просто с зажиганием. Говорит должно быть не меньше 40 сек и 120 сек соответственно. А у меня на передаче и тормозе 8-10 сек:shock: Так насос долго не проживет. Говорит - менять клапан сцепления, травит. Но до разборки же не травил!? Что, за неделю испортился? Ладно думаю. В итоге - научился реставрировать клинящие клапана сцепления, за день на машине поменяли три клапана( правда все б/у, но едут все без нареканий плавно) - результат такой же... Он в шоке. Говорит может масло новое левое. А я не знаю что делать. Передумал уже все варианты. Может сцепление херово прокачали? Видел и рассматривал сегодня разобранный гидроблок - куда оно может стравливать непонятно...
Короче, пожалуйста, у кого все исправно и хорошо с роботом, замеряйте если не сложно эти промежутки между включениями про которые я писал. Может это он чего напутал и все в порядке у меня а мы машину мучаем???

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

машина должна быть заведена?

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Да, когда включена передача и нажат тормоз то заведена, когда просто включено зажигание то нет.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

А мне кажется, что нету разницы заведен двигатель или нет.Достаточно включить зажигание.И еще: мыть бензином клапана не самый лучший способ.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Фильтр-сеточка есть в самом бачке.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Не знал. А как ее почистить там можно?

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Я тоже не знал. Но на прошлой неделе снял робот и слил все масло и только тогда его обнаружил. Кстати масло влезло не более 0,8 литра. Излишки выгнало через отверстие в крышке.

Добавлено через 7 минут
Добраться до сеточки сложновато.Я снял бачок помыл дизельным топливом.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Разница есть, поверьте. На работающем двигателе. включенной передаче и нажатом тормозе робот выжимает сцепление, на не работающем - нет. Клапан сцепления работает не просто открылся-закрылся. Он при выжиме сцепления балансирует между подачей жидкости в главный цилиндр и сбросом излишка в обратку(бачок). Вот эта модуляция определяется датчиком положения сцепления и датчиком вращения на выходе коробки. В процессе этих колебаний конечно давление в системе должно терятся, но у меня похоже, эта потеря давления слишком быстрая.

Добавлено через 2 минуты
Клапана как раз не снимали и не мыли, я про это написал. Мыли корпус, бачок и поршня.

Добавлено через 12 минут
Нужно было заменить стопорное кольцо на заглушке линии выбора передач, было сломано и заглушка могла вылететь в любой момент. Кстати, обращайте на эти кольца внимание когда снимаете гидроблок. Оказывается это больное место. Вылетит заглушка на ходу - только эвакуатор без вариантов. Кроме того, ревизия сальников поршней раз в 150 тыс. не может быть лишней. Да и занимался этим мастер с 8-ми летним опытом и не тупой по натуре. Но ладно, дело сделано, факт налицо.:(:maybe: Но машина едет без нареканий и у меня уже сомнения - а может это он напутал и с насосм все ок?:maybe::dash2:
Услышать насос при работающем двигателе легко когда открыта водительская дверь, машина стоит возле стены или в гараже. а вы сидите в машине за рулем.

Добавлено через 26 минут
Кстати. В процессе поиска проблемы попутно кажется научились реставрировать клапана сцепления. Утверждать еще рано, но клапан с которым машина прыгала и дергалась и по которому нужно было стучать теперь трогается и едет плавно и без малейших нареканий.
Если кто хочет попробовать реанимировать свой клапан сцепления (новый 200евро:shock::duren::oh:) - в тестовом, так сказать, режиме, могу попробовать пока бесплатно так же отремонтировать ваш нерабочий или плохо работающий клапан, который мастера приговорили на свалку. Гарантий пока не дам, но хуже точно не испорчу и денег как для испытаний технологии не возьму. Оплатите только пересылку туда-обратно.

Добавлено через 32 минуты
Вообще гидроблок по гидравлике - штука не сложная. А вот алгоритм его работы и взаимодействия с всеми датчиками, исполнительными механизмами и ЭБУ двигателя - да, это посеръезнее гораздо...

Добавлено через 46 минут
Да, там есть сеточка. Еще одна тоже есть где-то внутри гидроблока. Маленькая довольно. Но гда именно - не обратил тогда внимания.
В принципе предполагаю, что поставить топливный прозрачный фильтр на обратку (резиновый шланг) можно без проблем. Только следить надо будет регулярно, ибо если забъется слишком - разорвет его тогда давлением гарантированно.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

[QUOTE

Еще одна тоже есть где-то внутри гидроблока. Маленькая довольно. Но гда именно - не обратил тогда внимания.
[/QUOTE]

Я про нее забыл. Под бачком идет металлическая трубка.С лева она закручивается в болт с сеточкой.

Добавлено через 29 минут
[QUOTE=Визард
Кстати. В процессе поиска проблемы попутно кажется научились реставрировать клапана сцепления. Утверждать еще рано, но клапан с которым машина прыгала и дергалась и по которому нужно было стучать теперь трогается и едет плавно и без малейших нареканий.
Если кто хочет попробовать реанимировать свой клапан сцепления (новый 200евро:shock::duren::oh:) - в тестовом, так сказать, режиме, могу попробовать пока бесплатно так же отремонтировать ваш нерабочий или плохо работающий клапан, который мастера приговорили на свалку. Гарантий пока не дам, но хуже точно не испорчу и денег как для испытаний технологии не возьму. Оплатите только пересылку туда-обратно.
[.[/QUOTE]

У меня бывает,что машина дергается при трогании.А если поменять местами клапан сцепления и скажем клапан включения передач? Они же одинаковые.
Если не испортишь и хуже не станет я могу отправить.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Я про нее забыл. Под бачком идет металлическая трубка.С лева она закручивается в болт с сеточкой.

Добавлено через 29 минут


У меня бывает,что машина дергается при трогании.А если поменять местами клапан сцепления и скажем клапан включения передач? Они же одинаковые.
Если не испортишь и хуже не станет я могу отправить.[/QUOTE]

Клапана одинаковые только на вид со стороны электромагнита. Внутри - нет. Не придумайте такое сделать - есть реальный риск гидроудара если и подойдут по размеру носика. Ибо клапан сцепления работает в режиме широтно-импульсной модуляции плавно перемещаясь между позициями подача-сброс в зависимости от скважности подаваемых на него импульсов с ЭБУ и расчитан на такой режим, а клапан выбора работает жестко подача-сброс. Кроме того не знаю совпадают ли вообще линии подача-рабочая-сброс по последовательности отверстий. Если нет, то даже не знаю каких делов можна наделать в результате...:oh:

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

у меня тоже такая есть проблема
Еще могу определить дальнейшую плавность движения по включению передачи утром. Если передача включилась бесшумно, значит тронется и поедет машина плавно. А если при включении передачи произошел стук, значит будут небольшие подергивания при старте и не очень хорошие переключения

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Я про нее забыл. Под бачком идет металлическая трубка.С лева она закручивается в болт с сеточкой.

Добавлено через 29 минут


У меня бывает,что машина дергается при трогании.А если поменять местами клапан сцепления и скажем клапан включения передач? Они же одинаковые.
Если не испортишь и хуже не станет я могу отправить.[/QUOTE] Хочешь отправь. Смысл есть снимать и обслужить клапан сцепления(он самый верхний) и те клапана выбора что побольше. Маленькие даже нет смысла трогать, они беспроблемные. Клапан сцепления нерабочий, на котором машина скакала и который выкинули третий день стоит у меня на машине. Ища причину моей проблемы мастера 3! раза меняли мне клапана: мой-ихний бу рабочий-ихний новый- мой реставрированный. Моя проблема сохранялась, но машина ехала плавно на всех кроме ихнего бу. Не стал даже снимать реставрированный, пока так езжу для проверки, мой заводской лежит в салоне в мешочке. То что не испорчу это точно. Если не будет подлежать реставрации (износ внутреннего плунжера сверх меры) - отправлю обратно.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Визард, я готов отправить.Но с начала хочу попробовать поменять клапана местами.И еще:в чем заключается обслуживание клапана.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Попытка реально рисковая с заменой местами, почему - я вам написал выше. Есть риск увалить гидроблок. Хорошо если просто не сядет в гнездо или ошибку выбьет. Если бы такой номер проходил, так бы все делали. На клапанах есть код на этикетках, по коду найдите в нете и прочитайте про разницу. Если все же рискнете на эксперимент то расскажите потом про результат.
Технологически при реставрации нужно восстановить внутренние сопрягаемые поверхности скольжения, там и клинит он.

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

в мене є "зіпсований" клапан, який я хотів би відправити на реставрацію. Якшо вийде відреставрувати, то можна буде одноклубникам при потребі його висилати як тимчасову заміну. Єдине питання - як ви перевірите його працездатність після реставрації? У вас є зайвий робот для дослідів?

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

Пока что просто по факту того что два сделал и два работают. Собираюсь сделать полноценный стенд с подачей давления, эмуляцией обратной нагрузки от корзины, модулятором, манометрами, расходомером и т.д. Но это в том случае, если технология окажется гарантированно рабочей. Пока что только испытания. Потому и предлагаю бесплатно сделать 10-20 клапанов для статистики. Результат реальный дадут только ходовые испытания. Если клапан клинит, но не травит - на 95% реально отреставрировать, если травит от износа - то 95% что нет.Но пробовать пока могу все подряд.

Добавлено через 6 минут
На моей машине сейчас стоит отреставрированный клапан, а мой лежит в мешочке в салоне. Вот вам и лишний робот для опытов)))

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

напишіть дані для відправки в приват

Re: Трафик с роботизированной коробкой , отзывы
 

подскажите пожалуйста когда купил машину на 1 передаче стояла как вкопанная ,теперь через три месяца начала потихоньку двигаться надо держать тормоз.
ЭТО так и должно быть или приходит чему-то пи...ц???????????