Огромное спасибо конечно. Но как мне сейчас на диагностику допетлять?
Попробую завтра! Может что и получится.

Да я и не переймаюсь. Я ей благодарен, что она меня довезла аж до дома и не сдалась посредине трассы. Тогда было бы сложнее что-то решать. Особенно в воскресенье ночью)))) А то что ломается, то это бывает и с космическими челноками. Вижу, что она имеет черты моего характера))) Могу редко, но много выпить, а укрывает меня уже только дома.))))))

Доброго вечора, в мене є одне питання: при заведеній машині відкручую щуп-пробку(в трафіках 1.9 її можна так назвати) а з відтиля йде димок чи пара з запахом мастила, так повино бути чи ні?

Где-то в глубине души я подумывал о покупке сего девайса, но чем больше у нас появляется трафистов, тем больше пугает меня эта машина

Волков боятся - в лесу не еб..ся))))
Да и смотря с чем сравнивать))))

HAMANN, ну с дуру-то можно лошадь без подставки.))))
А сравнивать с ценами з/ч на ваши авто.))))

нет, однозначно нет. Такая ситуация говорит об изношенности колец ну и возможно всей поршневой группы. В идеале, при исправной системе рециркуляции картерных газов должен наблюдаться подсос воздуха внутрь.

Добавлено через 46 минут
Однозначно аварийный режим работы двигателя. Скорее всего форсунки выделываются. Но ессно надо проверять.

При добавлении газа пар должен пропадать. Вентиляция картера аднака.

Не зная броду, не лезь в воду. ;)

Приветствую всех!
А не может быть моя история результатом забитого напрочь катализатора?
Топливо у нас далеко не самое лучшее. Может и забило кат мой хлопьями и разной лабудой? Вот и давится мой космолет.

я так розумію, що при цьому авто повино брати масло, а в мене від заміни до заміни ні грама і тяга не змінилась, коли міняв ремні, рішили поміряти компресію все внормі. Вентіляція картера - це сапун.....?

У Вас 1,9 а у меня 2,0 и форса сидит глубоко.Уже недедю не можем вытянуть,вчера лопнул сьемник,а она дорогая(форсунка)сидит как нивчем не бывало!!!:mad:

так і є!!!

Спи спокойно. ;)

Доргой друг и товарищ!

Обратил внимание, сколько Трафов-Виваро в Днепре, ездят без боковых молдингов...
Просто капец! На каждой второй машине, не хватает одного- двух... Воруют их, что ли???

Принимайте в семью ))

Приобрёл Виваро 2010 года, 2.5 TDCI на изитронике )) После 1.2 корсы конечно совсем всё по другому ))) Пока пробега немного, накрутил при перегоне 1000км, и на море 500км.. Из того что заметил - руль тяжело крутить на месте, хотя вроде как усилитель есть... Ну и после бензинки работа дизеля мне не понятна и шумна )))

http://cs306815.userapi.com/v3068155...kSWgPkMAfU.jpg

Хороша машинка. А лошадей там сколько?
Добро пожаловать!

ну 146 пони вроде как.. 320Н крутящего..

Присоеденяйся:rolleyes:
И как ощущения пересев с 1.2 на 2.5?)
ИМХО привыкнешь к рулю,там все таки 16 катки стоят,как по мне то руль хорошо передает усилие,не пустой.

ViCTiM Добро пожаловать! Фото авто в студию!;)

Добавлено через 3 минуты
и если не затруднить измерь правильно расход соляры. В последнее время очень заинтересовался новым 2.5CDI двиглом.

бк нет, нужно залить полный бак как-то.. и проверю. где-то около 7-8л по трассе.. эти кубики топлива на приборке особо не показатель )

http://cs306815.userapi.com/v3068155...kSWgPkMAfU.jpg

http://cs306815.userapi.com/v3068155...EUXujrZakg.jpg

Добавлено через 2 минуты
ну обе машины в семье )) но ураган на 2.5 конечно )) с любой скорости ускоряется просто шикарно.. пока больше 180 не разгонял. дорог таких у нас нет :) динамика разгона для такой буханочки очень даже недурно.. :)) причём в любом диапазоне.. что пуляет с 80ти, что с 130ти... корса после 100 уже просто не едет )) и на обгон нужно ждать 500м минимум встречки )