Даже без кенгура, бус очень низкий для наших дорог. ИМХО.

Узнаю отзыв Днепропетровчана.:) Бывал, знаю, отзыв очень актуален для дорог Днепропетровска!!!:p

Низковат конечно,но если такую коробченку поднять повыше то можно получить никакую управляемость и крены..
Меня устраивает-по пересеченке тихонько можно проехать,на бровки запросто вылазит.В буераки я однозначно на нем не полезу:)

Добавлено через 1 минуту



А в Нью Петривцях на тротуарах тоже ямы почти по колено:p
Но я же туда заезжаю:)

Усе. Ты нарвался.С Тебя прицепчик грунта на подсыпку.:D
Транспортный сбор.Штата Калихворния :D

Не треба плутати кліренс автомобіля і обвіс кузова:mad:, у Трафа кліренс визначається десь посередині між передніми колісьми, а не бампером, а у Хундая, здається, під редуктором заднього моста, хоча не впевен, та й нецікаво це!;)

А делал кто-нибудь своей машине защиту днища антикором? Есть ли смысл? Вроде буржуи и пишут о 12ти летней гарантии на кузов, но глядя, как за последние две зимы соль сожрала прямо на глазах мою мазду, все же закрадываются сомнения. Еще, на мой взгляд, один довод в пользу покрытия днища - дополнительная шумоизоляция и защита от камней с дороги, в перспективе сколов краски меньше будет. Что думаете?

Самоделкин, Есть тема про обработку Про мазду таого прикола я не слышал.Французы-да,согласен.Я на своем нихрена делать небуду.Базар спасет.На все машины есть свой покупатель.Но это не значит,что я не обслуживаю или похабно отношусь к технике.Просто это не мое.Может и в нашей стране пришло время такое,что пора заниматься своим делом а не быть докой во всех.
Все на 500 мерсах ездить не могут.

Привет. Поздравляю с приобретением. У меня такой же, только на 115 л.с. и с другим шильдиком и в такой же комплектации. Запаска есть. На днях специально лазил снимал запаску, для тренировки и чтобы болты разработать и смазать. Крепления запаски - это опция и все мкрепится к днищу. Только вот машина низкая и поменять запаску проблематично. Так что желательно возить с собой сменку для переодеться.
Когда Виварика пригнал, то тоже при нажатии на гашетку немного тупил - поменял воздушный фильтр и полетел как самолет. Но тебе на диагностику съездить необходимо. Удачи.;)

по клиренсу:215/70/16 и будешь доволен.

Саша,как по мне заниматся этим смысла нет ближайшие лет 10..Но думаю что машину ты поменяешь раньше этого срока)
Заглянешь под машину поймешь.
ПС Поставил на учет? Мои ускорители советовали залепить окна чем то,типа белой пленки,должно прокатить:) и еще,тут вроде экспертов отменять собрались..

На счет запасок,пригнали 2 вито 2007 и 2006 года обе без запасок даже дырок нету под корзины,заводом изготовителем не предусмотрено.Лежит балон с газом под седушкой.

Вот к слову.... Случай со мной случился. Ехал в Одессу на отдых. На свежесделанном двигателе. И чуть не доезжая Жажкова стуканул мотор. Ночью. Темно. А я еще с девицей. Че делать? В потемках наехал на какой-то маленький пригорочек (как потом оказалось, это была куча навоза или перегноя) передними колесами, подкопал ямку под поддоном, чтобы пролезть нормально можно было, слил масло, скинул поддон. В нем конечно была куча железных мотлохов от вкладышей. Когда-то давно старые дядьки рассказывали, что в войну вместо вкладышей подкладывали кожу.. Я про это помнил. В общем, вынул из штанов ремень, отрезал от него нужные куски и затолкал вместо вкладышей. Промазал герметиком место стыка поддона с картером, все собрал обратно, залил масло и охренел от того, как мягко заработал движек. За все про все ушло часа три. Конечно на море ехать я не рискнул, но утром уже своим ходом въехал в Киев и накатал в таком виде еще 250км по городу, пока нужные запчасти собрал в кучу. Был конечно и другой вариант: либо же найти местных кулибиных в Жажкове, либо искать доброго дядю, который за достойное вознаграждение согласится оттарабанить на шнурке 150 км до Киева, при этом ехать на измене, особенно с горок,т..к. вакуум не работает и тормозов практически нет.. Кстати, Дед-пердед, который делал мне мотор накануне, гордо похлопывал себя по груди и приговаривал: я уже 60 лет, как моторист.. Это я к тому, что докой быть все-таки надо по возможности, хотя бы для себя, никогда не знаешь, где споткнешься..
Шкодник, возможно ты и прав, что с днищем ничего делать не надо, но если попробовать постучать по голому тазику и через мягкую прослойку, то разница в звуке будет присутствовать по любому, а с прослойками с двух сторон так вообще... На учет поставил. Вчера дали номера, а сегодня техпаспорт на руки получил. К счастью, все прошло гладко и вопрос стекол даже не был затронут. Вообще, вся процедура оформления очень приятно удивила, никакой мороки, только эксперта на солнцепеке пришлось подождать с полчаса. На днях попробую загнать машину на диагностику. Рассамтриваю Арму-моторз. Она ко мне ближе всех. Заезжал сегодня к знакомым ключникам. При мне подъезжал парень на Трафике. Ключик с кнопками потянул на 1500 гривен. Ценник не радостный. Но особой возни с пропиской новых ключей в системе вроде нет, в отличие от других авто.

Вот тут вопрос конечно спорный. С одной стороны шумоизоляция. А с другой стороны надо обратить особое внимание на качество покрытия. Если будет местами отслаиваться, то это дополнительный очаг для коррозии. Так как в местах отслоений сбор конденсата.

А у Тебя машинка без двух ключей не поедет? ;) По моему ключики не приоритет, в Твоем случае.

Добавлено через 2 минуты
Не ужели пакращень дождались! :D

[QUOTE=Из серьезных минусов - отсутствие пепельницы.[/QUOTE]

так на риа она 180.00 грн стоит:cool::cool::cool:

Да нет, это к слову... Волей случая наблюдал сей факт, делаю выводы, что ключи надо беречь... У меня этот вопрос не стоит вообще, т.к с теми ребятами есть общие дела и если чего, то подобный вопрос вообще в другой ценовой категории. Когда-то проработал в этой системе около 15 лет. Видя, сколько неприятностей приносят ключи хозяевам, пришел к выводу, что чип из ключа лучше вообще вынуть и прицепить изнутри скотчем на пластиковую облицовку не дальше 10см от замка. А себе сделать обычный ключ за 30 грн без чипа, тогда куча проблем отпадет. А открывать-закрывать можно и с пульта , если сигналка есть.
Пепельницу на РИА гляну, судя по ценнику, хрустальные вставки имеются )))

Оставить чип в машине и тем самым пробить брешь в родной защите авто? Спорное решение.

На самом деле все чипы - это для детей. Кому надо, уведут машину и глазом не могрнут. Добавление в систему нового чипа, в частности в Трафик, занимает около 10 секунд. На крайняк отстегивают компьютер и подключают свой с уже прописанным своим чипом. При определенной сноровке тоже очень быстрая процедура.
Лучше на сэкономленные деньги сигналку хорошую поставить с тем же турботаймером и дистанционной заводкой, все ж толку больше будет

Если у вас есть "Караваны", посмотри там. Пепельница 60 гр. с подсветкой, не оригинал конечно, но становится туда не хуже.

Спасибо! Подразумевается, что она типа, как в подстаканник вставляется? Кстати, на РИА только на лексус подвернулась за 250грн и с камешками сваровски, но это точно ни к чему :)
Встал вопрос тонировки. Когда-то предыдущую машину тонировал сам. Брал пленку Solar gard. Вроде неплохо вышло и держится хорошо. В Трафик темную не хочу. Уж очень машина зловеще выглядит с черными стеклами. Хочу попробовать жалюзи воткнуть. Глянул в сети. Есть с узкой полосой 16мм. Пробовал кто ставить?

Да. Почти идеально.