Re: датчик расхода воздуха
 

Сними разъем с ДМРВ и проверь разницу работы двигателя,если воздухомер,пропадет тяга на низах до 1100 об.,дальше машинка полетит.

Re: датчик расхода воздуха
 

Снимал фишку с воздухомера, машина также работает как и работала с подключённым воздухометром, на низах вообще не тянет, а возле 2000 оборотов машина оживает.
Да и если это воздухомер поскажите какой воздухомер подходит от газели, то есть его марка. Заранее благодарен.

Re: датчик расхода воздуха
 

victor78, Если не было изменений,на ДМРВ не похоже,должна была поехать в аварийном режиме.При не исправном воздухомере должна загораться спиралька(временами),как у тебя?Ошибка по ДМРВ,может появиться из за снятия разъема. На ХХ холостом ходу должен быть полностью открыт клапан турбины(проверь),пробуй временно соединить трубки трандюссера на прямую.

Re: датчик расхода воздуха
 

Спиралька изредка загоралась, сейчас уже не загораеться. Она даже не загораеться если я полностью снимаю фишку.

Если я подсоеденю трубки трандюсера, что я должен увидеть, услышать или прочувствовать в работе машины?

Как проверить открыт ли клапан турбины на холостых?

Re: датчик расхода воздуха
 

victor78, При снятом разъеме с ДМРВ спираль загораться не будет,двигатель переходит в аварийный режим,при не исправном воздухомере и одетым разъемом спираль загорается иногда при нагрузке и прописывается ошибка. Соединить на прямую трубки трандюссера для проверки вакуумной системы и самого транюссера(если он не исправен,пропадет провал).Вообще у тебя в вакуумной системе на открытие турбины должен быть вакуум минимум -0.7kgf ,и на ХХ холостом полностью открыт клапан турбины.http://f16.ifotki.info/thumb/b095b74...0175991906.jpg Примерно такой должен быть вакуум. Для проверки открытия клапана турбины лучше снять корпус фильтра. Но!причиной потери мощности,провала и т.д.может быть традюссер,раньше времени сбрасывает вакуум или не держит вакуум.Надеюсь все штуцера прочищены на вакуумном насосе и всасывающем коллекторе.

Re: датчик расхода воздуха
 

Трандюсер жужит, я так понимаю значит рабочий.
Ошибку при сканировании выбивает Р0100 - Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха.
До этого как пропала тяга я давал на ремонт машину, меняли прокладка клапанной крышки , боюсь что может чтото не надели или ещё хуже что-то заменили, но визуально смотрел всё вроди надето.

Re: датчик расхода воздуха
 

Есть у коговзять подкинуть рабочий дмрв? Если нет, то могу отправить свой волговский, абсолютно рабочий, попробуешь оно - не оно.

Re: датчик расхода воздуха
 

Вообщето нет у кого взять. А волговский так же нормально работает?

Re: датчик расхода воздуха
 

Я на нем с августа месяца почти десять тыщ накатал, сейчас появилась возможность и взял оригинал, на реношном форуме хлопцы писали, что все-таки незначительные отличия в работе есть, Я не предлагаю тебе его покупать, просто прийдется заплатить за пересылку и попробуешь. Думаю это не самый страшный вариант если не у кого подкинуть рабочий взять.

Re: датчик расхода воздуха
 

Сто процентов это не страшный вариант. Спасибо что есть такие люди. Отправь если можешь по новой почте.

Re: датчик расхода воздуха
 

Благодарить пока не за что, в личку кидай данные.

Re: датчик расхода воздуха
 

Для нормальной работы,трандюссер не должен жужать,клапан трандюссера на большом расстоянии от электромагнита,при жужании сбрасывается вакуум и раньше времени закрывается клапан турбины при нагрузке. Сними с трандюссера верхнею крышку,отметь маркером первоначальное положение регулировочного винта(сердечника,жиклера) и закрути его на четверть оборота,возможно придется закрутить на пол оборота,пока не пропадет жужание.Но! не больше чем пол оборота!:meowth:

Re: датчик расхода воздуха
 

igrok960, ти хочеш сказати що коли " при жужании сбрасывается вакуум и раньше времени закрывается клапан турбины при нагрузке" мотор не розвиває потужності через те що зарано спрацьовує клапан турби? в мене жужав, я сьогодні зробив та як ти написав на пів оберта він перестав жужати. но поясни правильність думок: це дасть пізніше закривати клапан турби?

Re: датчик расхода воздуха
 

В традюссере есть клапан(круглая тонкая пластинка),при заведенном двигателе на трандюсер подается питание +12V и клапан (пластинка) прилипает к сердечнику(он же жиклер) и перекрывает выход с атмосферой(создается вакуум) Центральным сердечником мы регулируем расстояние до клапана,этим мы изменяем силу притяжения магнита.Если трандюссер жужит у магнита не хватает силы удержать клапан,теряем вакуум(раньше времени отсекает турбину),при увеличении нагрузки на двигатель,на трандюссере постепенно падает напряжение до 9V(должен жужать при падении напряжения) и падает вакуум,турбина призакрывается,ограничивая передув. Вакуум одинаково постоянный при любых оборотах,пока его не сбросит трандюссер. При жужащем трандюссере происходит выработка на клапане и седле.

Re: датчик расхода воздуха
 

igrok960, ясно спасибі

Re: датчик расхода воздуха
 

Подскажите пожалуйста жужание трандюсера должно пропасть на холостых оборотах двигателя или при нагрузке? И закручевать нужно при работующем двигателе? Там ещё есть паралон, что сним делать, его нужно снять?

Re: датчик расхода воздуха
 

Без разницы как регулировать,можно на работающем.Просто заверните центральный жиклер на пол оборота,не больше,выше я описывал.На холостом не должен шуметь,при нагрузке Вы не услышите.Поролон промыть водой и высушить,это фильтр,чтоб пыль не попадала в вакуумную систему.

Re: датчик расхода воздуха
 

Дня три назад поменяли другу трандюсер на виваро 1.9 80.Скажите как его проверить тестером убитый он или нет?если по тестеру покажет нормально,то может есть смысл его разобрать основательно и почистить?

Re: датчик расхода воздуха
 

irina2390,Можно подать на него питание 12V ,сразу услышите его работу.

Re: датчик расхода воздуха
 

А точно 12V? не спалю?