все одно не зрозумів, не бачу на своїх фото наклейки. Зробіть скрін того, що треба збільшити.

Добавлено через 1 минуту
Раскладівается в кровать, складывается спинка на сидушку. Он вообще на салазках должен быть и ездить по ним должен.

shur1k, я так понял имеется в виду наклейка на кузове снаружи между правой передней дверью и правой сдвижной дверью

[QUOTE=shur1k;123024]все одно не зрозумів, не бачу на своїх фото наклейки. Зробіть скрін того, що треба збільшити.
у вас на з фото, на стойці наклейка( рено трафік) чи може я помиляюсь?

[QUOTE=Игорь (100);123036] то ви б зразу сказали, яке фото маєте на увазі, я дивлюсь на останні два з диваном і звичайно не можу нічого зрозуміти. Такі наклейки з обох сторін є, так машина приїхала х Європи. Якщо треба - зроблю фото з обох сторін та викладу.

[QUOTE=shur1k;123045] якщо можна то будь-ласка.

Без проблем. Також в мене ще э наклейки на порогах з водійської та пасажирської сторонах.

shur1k а это твой бус я вижу на Дехтяревской? Перед Киевстаром?:)

он самый :)

По боковым наклейкам и узнал..Думаю, гдето я такое уже видел,хорошо получилось,вживую поярче чем на фото.
Если по колесам постучать -хозяин выйдет?:)

могу в личку номер скинуть, куда стучать.

Скидуй,буду рядом проезжать-наберу.

Врезал стекла.
Бюджет:
- 200 у.е. передние б/у оригинал
- 570 грн.с доставкой задние новые турецкие из Луцка ()
- 460 грн. клей+праймер+пистолет+присоски
- 0 грн. работа
Прямые линии прорезали болгаркой:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/c8...5e15533764.jpg
Потом радиусы выстукивали изнутри стамеской и резали лобзиком снаружи:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/72...6e68a7a08f.jpg
Получилось так:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/7f...a6b9b4d385.jpg
А это остаток на память:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/3c...34410a184a.jpg
Первая сторона готова:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/49...ac45cafe5b.jpg
Обработка места вклейки праймером (грунтом):
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/44...010010db21.jpg
Далее берем присоски для стекла - полезная вещь (32 грн. за штуку):
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/16...bf861a20cf.jpg
Первый пошел :-):
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/ce...dec95f3937.jpg
Второй пошел:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/cc...ac96cb3ec2.jpg
Готово:
http://ib3.keep4u.ru/b/2012/06/20/12...ae53507e61.jpg

Очень даже неплохо получилось - приятно смотреть когда человек по своей машине делает всё сам! Сэкономил на работе и поставил хорошие открывающие стекла. В Бердычеве за счастье было бы если уложишся в бюджет 3200 грн и поставили турецкие глухие стекла или вообще впендюрят китайские фигню. Кстати а что за лобзик такой по металу ?

Rashka,позволю себе ответить - лобзик обыкновенный, а по металлу - пилка(полотно) на него.

Несколько вопросов по вырезке и вклейке окон.
1. Читал на каком-то форуме что вместе вырезки металла под стекла, металл двойной и на сервисах по переделке его даже сваривают. Так ли это?
2. Как долго сохнет праймер?
3. Как встанет теперь заворот обшивки салона, после установки стекол?
4. Стекла с форточками можно приобрести только б.у. с разборок или есть и турецкие?
5. Защищал ли чем либо от коррозии срезы металла? Ведь места такие что конденсат будет попадать.
СПАСИБО)).

Борис, т.к. сам врезал и могу ответить на несколько пунктов.
1. на н-1 двойной метал -шов вроде и крепкий, но для страховки прошелся заклепками.
3. места для заворота полно. кстати обшивку клеил перед вклейкой окон.
5. стык плотный - ничем не обрабатывал.
Все вышеперечисленное относится к хюндаю

Борис, могу ответить только на первый вопрос. Мне между двумя слоями металла прошлись клеем, тем что и окно вклеивали. Сказали, что всем так делают и всё будет зашибись.

1. режется наружный металл одинарный, в месте среза между наружкой и внутренним расстояние около 1мм, так что варить ничего не надо, это не T4.
2. Очень быстро, буквально 10-15 минут
3. Планирую искать оригинальный пластик.
4. Нет, можно и новые Турецкие, в Луцке, они, по-моему, по 135 у.е. за штуку.
5. Да, защищал, все срезы перед вклейкой промазал краской (грунтовкой).
.

Про турецкие- овские втречал негативные отзывы.
1. Плохое уплотнение между основным стеклом и форточкой - результат затекание воды.
2. Дребезжание при езде
3. Фоточка, в отличии от оригинала не стает в уровень основного стекла. Не красиво выглядит яма - углубление.
В проеме между наружным металом и внутренним проемом заполнен герметик. Когда мне в Белой Церькви устанавливали стекла, этот герметик выковыривали, металл стягивали струцинами и прихватывали полувтоматом. Так что хто зна!
Негатив от Белоцерковских установщиков стекол: На задние стекла, не пожалели герметика и он местами вылез на один уровень с проемами. В результате сейчас ломаю голову, над тем как его оттуда выковырять, не повредив шелкографию. Для того что бы при обклейке салона тканью, завести в щели и одеть резиновые уплотнители.

3 часа -рекомендция.(лето-зима)Этоя про герметик.А сам праймер не должен сохнуть его положил и на него герметик,но он нужен для проблемных(допустим ржавых)поверхностей.

Любой грунт- неошибешься

Может праймер.На старые поверхности его ложат,для надежности герметика.

В Б.Ц есть на все гарантия (ф-ма "Автостекло")обратись.Если нет времени сейчас ,просто предупреди их,думаю все устранят.

Ты же ,"видимо"в тот момент промолчал про будущие изменения.А сам процесс изменения салона идет комплексно-и клейка ткани и вклейка стекол.А не так как охота или "деньги появятся"