Elf Trans NFP 75W-80 и только оно.
Можеш заливать все 3 литра, но не больше.

Хочу поменять ремни и ролики,может кто то сталкивался.Названия производителей и т.д. и т.п..:rolleyes:

Я бы посоветывал ролики с подшипниками Nachi. Это японские подшипники, очень надежные и тихие. На цену не смотри. Я их взял по 120 гривен.

uzbek, Саша, а в ГРМ один натяжной ролик?

Их два в 2,5. Один натяжной, второй обводной.

Да, Чижик прав.

Спасибо парни. Так при замене ремней, менять надо четыре ролика???:eek:

Стас, так веть ты их не меняеш каждые 10 000...

Трафик с 1,9 мотором и кондеем не дальше от тебя убеал, там 3 ролика (1-ГРМ и 2-навесное).
Это без кондея роликов по одному. :p

З.Ы. А я веть говорил что 2,5 в обслуживании дороже. Но 1,9 на "парус" маловата.
Так что не разстраивайся.;)

Чижик, а когда их менять?
Т.Е. после каких то признаков, или как?

Может нах мне туда лезть, если они прошли 35-40 тыс? Какой пробег, от замены, до замены?

Хера се рядник, ни фига не маленький.

Грм с роликами раз в 60 тыс. А ремень навесного (генератора) - осмотр каждые 30тыс., это из нот Рено. Если ниточки появляются то замена иначе намотает под шкивы эти нитки и будет попадос на масло и сальники.
Я бы просто осматривал ремень генератора каждые 10 тыс. Если все нормально то не менял бы. А вот ролики ремня генератора лучше те что я рекомендовал, тогда нету дополнительного шумового фона при работе двигателя. 2,5 работает очень тихо...

У меня он как новенький выглядит, за него особо не беспокоюсь. Мне бы на ГРМ глянуть...:(

Небольшой фотоотчет о проделаных вчера заменах,были поменяны оба ремня+4! ролика
Цена вопроса,вместе с работой спецов 2760 грн.

Сергей 66-71, ыыыы, простите а фото где?

чтото непошли
:mad:

Пардон,вроде пошло.

Не хилая такая, цена вопроса...

знакомый менял на т4 2.5 -все ремни и ролики 3500

Вчера разговаривал с знакомым,катается на кадике 1,9.Так вот,ремни+ролики без роботы 3000грн.Подшипник задней ступицы 1000 грн.Держатель радиатора б.у.(кусок пластмасы ) 150грн.И т.д.,и т.п.,короче не дешево.