Реально машина добавила в динамике, когда в Одессе на обратном пути залился на ОККО, у нас в Запор. обл. ОККО нету.
Сейчас лью Литва -28, вроде норм, но тупит.

Gena-street,
cruiser,
В 09 году, купил себе на карты 92 и дизеля по полтонны, ах да, в УкрНафте. Так вот по этой карте я могу топливо выбирать на УкрНафте, Авиасе и ТНК. На
мой вопрос, почему так, саказали - корпарация одна, топливо с одной бочки. Как сейчас обстоят дела с этим не знаю

Беза,и что, с 09 года ещё не выбрал пол тонны?
Последний раз заправлялся на Авиасе пару недель назад - говорит:
помутнение -21градус, прекращение фильтрации -28гр. Проверить щас не могу:(

У вас еще эти АЗС остались? У нас их, уже нет.

SUVOROV,есть все три. Авиас построили новую пару лет назад, а ТНК и Нафта переделали ещё те государственные старинные

В данный момент юзаю дизель ЕКТО,с заправки Лук-Оил. По 10,25 за литр.
Дорого, но горбатый реально иначе работает.

А в Харькове нет пока дизеля ЭКТО :confused:

Так и сейчас действует программа Авиас - можно в Приватбанке купить карточки Авиас и по ним заправляться на АЗС партнерах программы.

за оформлением карт ко мне!

alexusaty, чё почём?

да ни по чем. Просто знакомая в Приватбанке работает. А им за каждую выпущенную карту сначала план считают, а сверх плана бонусы начисляют.
Но на самом деле все оказалось не так просто как я думал. Специально сейчас перезвонил и проконсультировался.
Короче так: если вы (ты) - физлицо (не предприниматель и не представитель предприятия) то для таких лиц существуют специальные скретч-карты (аналог карт пополнения мобильных операторов). Карта одноразовая на определенное количество литров топлива. Купил такую карту, на заправке ее израсходовал, выкинул и поехал. След. раз для заправки покупаешь новую карту. Эти карты бывают типа "регион" и "Украина" - это зоны их действия.
Для юрлиц (предприниматели, предприятия) в банке можно оформить топливный проект. Там много всяких возможностей. Проще про него прочитать на сайте приватбанка.

НЕ ТОРОПИТЕСЬ!
узнавал в банке,цена скреч-карты на солярку(9,65) отличается от заправки(9,5),лучше налом по факту,так думаю

Только что завел трактор с пол оборота,Лукойл рулит.Учитывая что он простоял с воскресенья

Не думаю,что для одной -двух машин выгодна проплата топлива(если у Вас конечно не фуры с пробегом от 250 тыс в год)Эту программу предлагают все брендовые заправки.На больших ,менеджер прямо на АЗС решает.И первый вопрос,когда речь идет о величине скидки,сколько Вы за опр.период выпаливаете топлива.10-15 коп.при проплате от 3 тонн-меня это не радует и не греет.А Приват влез уже везде.Мне лично он не нравится.Три года назад ,9 мес.ждали с него возврата денег. Сейчас есть куча лучших вариантов вложения свободных денег.А карточки и талоны уже давным-давно введены,чтоб контролировать расходы и не давать водилам кучу нала в дорогу.Вспомните СССР.когда талоны продавались во многих магазинах.....93 по 35-40 коп.Это для контроля АЗС задумывалось.С тех пор и пошел недолив.

Сегодня завелся с пол тыка,попил кофе и поехал но не далеко:( .Прохал с кило и трактор начал чихать но не захлох,покурил минут пять отпустило.Мне еще говорили не ставь на зиму фильтр MAHLE (кнехт) прихватит

Не понимаю как может прихватить фильтр там же стоит подогрев, а если подогрев не работает или такие морозы что его не хватает, то никакой другой супероригинальный фильтр не поможет. Читай посты про запарафиневание и антигели.

Вот про эти карточки мне тоже интересно было узнать, узнал, что цена та же (как оказалось и выше) - смысл их покупать прошел - за наличку можно заправиться на любой АЗС. Кстати - Лукоил дает карточки на скидку 15 копеек с литра.

Ты не понял,подогрева нет.Просто фильтр кнехт ОЧЕНЬ хорошо фильтрует и рекомендовали ставить фильтр попроще

Тогда лей антигель даже не сомневайся.

При -15, если попадет слабенькое топливо и нет подогрева, запарафинится любой фильтр.

Может он фильтрует на столько хорошо, что и соляру с трудом пропускает?
У меня папа на "копейку" воздухан такой покупал, долго думали почему таз не едет.