друзи помогите определится http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h_30..._10380442.html безумно нравится,но нелюблю задний привод,очень тяжело мне на нём ездить,так как часто съезжаю с трасы,а для бездорожья и зимы это просто пипец,намучался я этой зимой с задним приводом,или http://auto.ria.ua/auto_renault_traf...s_9511780.html передний привод то что мне надо,вид не чо,салон канечно скучный по сравнению с хёнде,та и движок послабее!!кто б что скажет?

друзи помогите определится http://auto.ria.ua/auto_hyundai_h_30..._10380442.html безумно нравится,но нелюблю задний привод,очень тяжело мне на нём ездить,так как часто съезжаю с трасы,а для бездорожья и зимы это просто пипец,намучался я этой зимой с задним приводом,или http://auto.ria.ua/auto_renault_traf...s_9511780.html передний привод то что мне надо,вид не чо,салон канечно скучный по сравнению с хёнде,та и движок послабее!!кто б что скажет?

Реторический вопрос! Сколько людей столько мнений оба авто хороши, но решать только тебе!

kirill, мне в последнее время нравяться больше трафики из-за большего размера салона(такой как у суворова)+ не ржавеют+комфорт+экономичность(новый н300 не знаю расход). При покупки авто сейчас смотрел бы в сторону трафиков. Но каждый должен сам выбрать для чего ему нужна машина.

А я наоборот мечтаю о н-300. Но это с учётом того, что я противник французов.

Вот я для себя сделал выбор в сторону Вито родного груз/пасс.
Такая машина стоит того, чтобы за ней поохотиться.

А ось тут і питаннячко: якого Віто? 638 чи 639? Це ж абсолютно різні авто! Першого, звісно, вже в гарному стані не знайти - тож, мабуть, мова про 639.

olexa, так.

Ну шо ж, удачі у пошуках.:) Сам придивлявся, та шось зупинило,;) швидще за все ціна/стан,:o задній привід, коли гянув на кардан найдовшого кузова ...:confused:, оглядовість з місця водія, як на мене гірша за Трафа.:( Ну і насамкінець, це вже при наявності свого "Паруса", малувато високих варіантів!:p

olexa, не сомневаюсь, что Трафик/Примастар хороши, просто душа лежит к Витьку ;)

Я не пропоную, не агітую - я ділюсь тим, через що пройшов!:) А раніше ще писав, що машину вибирав серцем:rolleyes:, стан перевіряв розумом;)(якого трохи не вистачило аби відмовитись від високого:p, - серце переважило:(), купував кишенею!:cool:

А мне сердцем новый Н1 (Н300) очень нравится. Особенно в цвете "Пожарка". :rolleyes:
Но вот мозги, не позволят его купить.:o
И суть не в том, как тут многие пишут противник Французов или там ещё чего. Тут роль играют вид привода и рессоры.:(
Почему Хёнде не делают передние привода?:(

З.Ы. Для тех кто делит автомобили на группы "хорошие" "плохие" судя по марке, стране производства. Это можно сравнивать авто 80-х 90-х годов. Начиная с 2000-х годом, оно всё почти одинаково. И даже в некоторых случаях хвалёное в 90-х немецкой качество сейчас уже совсем не то что было. А в некоторых случаях и проигрывают конкурентам.

Чижик, А разве новый н-1 на рессорах?

Груз и груз-пасс на рессорах. Пассажир на пружинах.

На пневмоходу...:D

вот вот и еслиб не задний привод я б и не думал ,что брать!уж оооочень нравится,но стиль жизни советует только передок,а лучше полный и бус,а это только т5 который стоит бешенных денег,и неоправданно дорого в обслуге!

От чего же? Ещё и Вито есть полно приводные. Хотя тоже не адэкват капусты...:(

Сегодня пришлось проехатся 300 км на Т 6, поставил два часа назад и доси не отошел от "тапорной машины" очень жесткая,а сдвижную дверь чтоб закрыть, то разгон надо брать и то с пятого раза закрывается. Машине год, 72000 км пробег. Очень жесткая,грубая автомобиля. Желание на дальняк ехать на таком авто больше нет и никогда не будет. Когда вышел из магазина и вспомнил что я на транспартере, мне не хотелось садится за руль этого авто. А так резвый и маневреный.

А шо, такие есть? Видать сильно я отстал от жизни.

А мерсы Вито 639 и Виано тоже все заднеприводные и что? Плохо ездят? Сплошь буксуют? Я бы на задний привод не обращал внимания. Езжу сам и на рессорах и на заднем приводе и проблем не испытываю.