SUVOROV снимаю шляпу перед благородством!!!!!!!!
Но повторюсь , КАЖДОМУ СВОЕ.

Стас, я не сомневаюсь в тебе, но эта фраза здесь не к чему.
Поверь, данные бусики имеют спрос у нас в стране, то, что найти клиента тяжело - это правда.

На счет клиента абсолютно верно. Человек использующий бус, как семейный,естественно сильно заморачиватся не будет. Семью перевезти, другу холодильник, теще картошку. А есть люди которым необходим своеобразный офис на колесах комфортабельный для передвижения по бесконечным пробкам, для встреч делегаций. Такой бус для них это еще и определенный статус. А есть люди которые занимаются профессиональным извозом для которых бус становится источником дохода. С некоторыми из таких я естественно знаком и поверьте этих людей на маршрут выехать уже не заставите. Причем не которые из них делали свои бусы под определенную тему, кто для перевозки за границу, кто под выборы, кто под гостиницы . Думаю к ЕВРО 2012 владельцы бусов понемногу начнут проявлять интерес к этой теме снова . По крайней мере надеюсь на это. Ну и если, что-то новое будет появляться по работе с бусами фото буду обязательно выбрасывать , для обсуждения с Вами.

Я бы не обобщал ;)
К примеру я, пытаюсь свой сарай и тюнить и семью возить и гидробоксы он таксает, но все это, конечно, от того, что не могу позволить себе несколько машин.

Хотя не однократно видел людей на "кукурузе" к-рые не брезгуют прицепить тонну на прицепе сзади или бросить мешок песка в багажник.

Мой старый Н200 был в принципе не плох т.к. я его довел до состояния 2-х отсеков.
Пассажир был всегда чист и комфортен, велюр от превии, телевизор, кондиционер всегда чисто, и багажное отделение, куда я смело бросал дрова, возил холодильники, плитку и т.п. Ну и конечно - близкий к идеальному внешний вид.

Тут не правий, згідний з Дімою, більшість навіть на цьому форумі машини доглядають на всі 100, в мене бус працював на будову, требуло тепер людей вести, все помилось, попилососилось, поставилось сидіння і все чистенько і приємно всім у чистоті, зараз знов все знялось і грузяться мішки. Такшо бус який Ви пропонуєте тільки для бізнесу піде, в повсякденному житті немає нічого практичного.


Так для таксіста можливо і такий бус супер але який таксіст буде витрачати скільки бабла на таку переробку ? ;)
На рахунок перевозки за кордон, а куди складати посилки??? Як вони їздять, туди люди, назад люди + пів буса передач на Україну(з яких не погано заробляють), такшо під це також відпадає така переробка.
Під готель - це дурня походу, яка людина заплатить, щоб пожити в бусі??? я наприклад ніколи б не заплатив щоб в бусі ночувати, хотя ситуацій було куча.

Висновок бус тільки для бізнесу. Вот така моя думка.
Удачі в вашій справі. Виглядає воно супер.

Еще один вариант.

m-coach-1, передний подлокотник как-то грубовато выполнен.

Не спорю. Некоторые виды работ на прямую зависят от пожеланий заказчика и бюджета.

Ездили как то на орегинальном пас. Вито в баньку,в самом конце буса на подлокотниках с кумом в карты резались и о...очень комфортно было,тачило красава!!!

Очень шикарно и красиво.

Супер машинка сделана. Подлокотник правда грубоват...

Спасибо ! Повторюсь Не спорю. Некоторые виды работ на прямую зависят от пожеланий заказчика и бюджета.

m-coach-1, а у Вас нема велюрчика часом?:rolleyes:
Как на картинке
http://www.mebel-baby.kiev.ua/tkan/7_2_arteks.jpg
Оранжевый или жолтый.

Чижик мы тканями не торгуем.

Столики могут быть и в Vito

m-coach-1, КРАСИВО! И что? Спрос есть?

Интерес люди проявляют, но это работа не поточная, трудоемкая и дорогостоящая. Позволить себе могут не многие. Спрос будет если сможем
удешевить .

Завидую этим людям...:) У меня бус, должен зарабатывать деньги...