серж, ухххх, вообще не дешево, а другую машину поискать не проще ?

да немало стоит

abez, я все свои машины покупал шестым чуством. Увидел, понравился, купил. При покупке авто выбор был, но я увидел этот бус и всё......

незнаю! я звонил узнавал вроде стоит 500-600 б/у(crdi)

Какая разница в кондиционерах crdi и tdi ???

Timyr, скорее всего кардинальная :)
Другой компрессор, другой подвод патрубков.

abez,
Хочу поехать на Западную снять кондиционер с Буса(crdi) ипоставить на свой .
Можеш что-то посоветовать? может есть нюанси....

На твой может не стать, или сильно много переделывать всего придется.

Timyr, лучше посоветоваться с установщиком.
Моторы разные по компановке и расположению агрегатов, читай креплений.
Скорее всего не станет кардинально.

Что с crdi на crdi не станет?:confused::(

Timyr, мы говорили про cdri и tdi ? :)

С этого надо было начинать! Тогда смело бери, все должно стать как родное!

Думаю што Вы сбили с толку Дмитрия данным сообщением:
Какая разница в кондиционерах crdi и tdi????

Из него понятно што хотите снять кондёр с crdi. И поставить на tdi!!!!:cool::cool:

Единственное "НО" - придется тебе поменять ремень, если у тебя двигатель D4CB(CRDi) без кондиционера, то у тебя ремень немножко короче. Поставишь компрессор - ремень надо длиннее. :cool:

AlexSlovak,
Какой ремень?

Timyr, цепи ГРМ.
На компрессор идет ремешек.

Всем спасибо!!!! сделаю напишу


:D

Ремень привода допоборудования (привод генератора, привод вакуумного насоса, водяной помпы(насос системы охлаждения двигателя) и (у кого есть) привод компрессора кондиционера). На D4CB(CRDi) он один.
Правильно: привод ГРМ, топливного насоса, привод маслянного насоса.:cool:

а в CRDI разьве не цепь?
Genagirka, просвети нас...

Первый раз после зимы у меня работает кондер, был приятно удивлен!