![]() |
Цитата:
Цитата:
Всякие добло, кенго, трафики будут экономичней однозначно из-за меньшего обьема, веса и переднего привода. |
У меня в Добло по компьютеру, расход Трасса если скорость 90-110 7,5л/100, по городу когда как если без пробок то 9л/100 если с пробками то 10л/100. Грузоподъёмность 750кг. смело можно грузить.
|
А как с запчастями на 1.6 движек? Сейчас таких не ставят.
И причину продажи интресно (можно в ЛС). |
Менял только ГРМ с роликом и сальник на коробке.
ГРМ 235гр. Ролик 185гр. Сальник 35гр. Цены 2008года. |
Причина проста. Нужен второй Бус как у Папика для работы, но чтоб грузоподъёмный и с комфортностью легкового, а это Н200. Просто Добло жалко гробить по работе, ведь иногда приходится грузить больше 700кг.
|
Я смотрю, что у Вас еще и Н-200 есть. А какой на ней расход выходит по городу с кондером и без него?
А то я что-то начинаю опять к своей первоначальной идеи брать Хендай начинаю склоняться. |
Цитата:
Длинна грузов в Н200 может достигать 3,2-3,3 метра от задней двери до ниши в ногах переднего пассажира. Проверял при перевозке швелеров. |
-Stas-, У нас на Н200 кондёра нету, а расход - трасса 10 если не топить. город
12-13. это всё с учётом загруженной машины но не под завязку.:) |
kolya_spb, у меня с кондером +1-1,5 литра добавляется.
|
Цитата:
Цитата:
|
abez, одинаковый результат, полученный из двух независимых источников, претендует на истину....
|
Цитата:
|
к 12-ти по городу и 10-ти по трассе. Правда у меня разница в расходе меньшая. По трассе порядка 11-ти.
|
Зарегился на форуме любителей Фиат.
Мнение как оказалось даже там расходимться. Кто-то говорит, что Добло с дизелем неплохие, а кто-то только за бензин (таких большинство). Некоторые советую брать Фиат Скудо и при этом говорят, что он лучше Н-1 меньшим расходом. Кстати там мнение о Н-1 не очень. Пишут, что подвержен корозии и ресур частей у него не ахти (последнее мне странно), т.к. что касается движка, то слышал из разных источников, что Мициковский 2.5ТД надежен. Еще вот на такое посмотрел http://auto.ria.ua/auto_ford_1630301.html, но каракатица еще та., хотя если этим поступиться, то даже не знаю. |
-Stas-, Для такого, 1,8 дизель слабоват хотя бы 2.0л.
|
-Stas-, Если хочешь меньше головняка, который появится с приобретением авто(не важно какого), то лучше добавь денег( займи и тд) и купи хотя бы с пробегом 50-70 тыс, что бы не идти по пути, как например Сергей Дмитриевич - купил и сразу в ремонт
|
А они всегда с 1.8 идут.
|
Цитата:
И в/камера у меня заглючила. Не знаю во что ремонт выльется. |
Цитата:
|
-Stas-, Горой стоять за Хундай не буду,но поверь наслово-я настолько избалован автомобилями(за свою жизнь),что объективную оценку дать могу-Коррозия:имеет место быть,но пятна,которые у меня повылазили не увеличиваются и не уменьшаются.Вот насчет ресурса частей-могу спорить до усеру с кем угодно.Покупайте нормальные расходники и запчасти и нормально эксплуатируйте авто-и все будет хоккей.Рыская по форумам в поисках правды-бесполезняк:каждая лягушка свое болото хвалит.В кратце опишу свое мнение об авто: Рено-имею Логана,другой Рено в жизни не куплю(за этот деньги отдавать не жалко-дешево и сердито),Пежо-га...но редкостное,хрупенькое и нежное;Сиат-Фиат -цыгани нормально машины делать не могут(кроме дорогущих брэндов)Фолькс-народная машина,цены не сложишь,а роскоши нет;Мерс-ДА,но очень дорого;Форд-это не авто,а сплошной гемор;Шевроле-ничего особенного,но лучше российского автопрома;Ситроен-был лучшего мнения,пока на морозе у С-4 электроника не отказала;Хундай-правильная политика:не стоит придумывать то,что давно придумали японцы-можно просто взять;Киа-достойно,как и Хундай,но через чур дорого;Японцы-хороши,если не для Европы.Так можно до бесконечности....Разводить демогогию о 1-1,5 литрах лишнего расхода ,я думаю,не стоит.Запомни,что самая лучшая машина-это НОВАЯ МАШИНА!!! И большой обьем не всегда означает большой расход.Напоследок пример: Шевроле Каптива объем 2300-расход по городу 16-17 литров,а с мотором 3200 11-12 по городу.:)
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 03:44. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©