точнее не пепси а колой. Я тоже этот рецепт знаю

нормально помогает и кола и пэпси. это мне мой папик такое сказал. они на работе так делают

А болгаркой не подлезть?

Болгаркой наверное врядли. Да и зачем болты поганить. Ночку под колой постоит наутро и руками снять можно будет.

фигачили кувалдой - бесполезно... налил сверху вэдэ колы ;) ждёмс
Вопрос решён путём снятия полностью нижнего рычага на свет Божий, заодно ревизия сайлентблоков.
Всем спасиб за моральную помощь :)

Поздравляю с окончанием ремонта.

Если будешь в машину тортик запихивать - зови

эт только начало ;) наконечники рулевых будут среда-четверг от Степана, тогда же возможно аммортики от Игоря, в пятницу -понедельник "яйца" :(

Всем прювет, работа идёть :)
Подстригся ещё раз, для проветривания мозгов. Загорел немного.
Дим, смотри - глазки выковырял, даёшь фирменные допы!

Vasek, В таком гараже и я бы с удовольствием повозился!

Да, у меня бус в гараж когда входит, то выйти из него можно только с одной стороны....

Заказал Степану, надо было жать дней пять минимум.
И вот так решён вопрос с "яйцами" или "солдатиками" - кому как удобнее называть.
Местные кулибины сделали поджимные и разборные за 1 день и в 2 раза дешевле.

Vasek, Это сила!!! Главное что ходят в два раза дольше, потом поджал, и еще столько же ходят!

Vasek, Интересно сколько проходят и как часто придется поджимать.

80 тыс гарантии, кто так делал прошли более 200 тыс и раз подтянув

Vasek, а я как купил буса, так сразу купил и яйца. Думал сразу менять. Но мне мастера сказали что эти еще походят. Вот уже год с лишним ходят. Предыдущий хозяин говорил что менял недавно. Мож поэтому так долго ходят....

Щас придет Абез и выскажет свое фе.Могу поспорить.
Надо и себе на вооружение взять.А втулки пластиковые тож точил или старые поджимаешь?

И все то Вы знаете :)
Я уже Василию все сказал с приват чате.

втулки выточены из капролоктана

Пришло и мое время занятся передней подвеской.....:(

Сегодня звонил , узнавал о ценах.
Правая(левая) верхняя шаровая на рычах передн. подвески ориг. 160грн.
Правая(левая) нижняя шаровая на рычах передн. подвески ориг. 240грн.

Но в магазине меня уверяли , что поменять верхнююю шаровую я несмогу по причине , что его пресуют на заводе и он посажен в капролоновую тонкую втулку ( где это можно увидеть в картинке?), и я если сниму , то явно поврежу эту втулку и несмогу запресовать правильно верхнююю шаровую и ..... поэтому советуют купить в сборе весь рычаг(с верхней шаровой) его цена ориг. 135 у.е. замена , но корея 110 у.е.
ЧТО подскажете ?
Брехня или я так и несмогу сэкономить?
А на СТО меня еще обрадовали, что пора менять подшипники ступицы(уже ранее купил их) и возможно прийдется менять правый поворотный кулак(на нем идет ступица и становятся подшипники), так как возможно если подпишники провернулись или подклинили или... повредилась поверхность ступицы... Её цена 1800грн. но под заказ.
Жду ваших советов из жизни, что и как с саленблоками, а так же поворотный кулак такой ли он хлипкий???
Стараюсь почти не ездить, если еду , то 60 км/ч, подпишник не пищит. не скрипит, но звук характерный(дык,дык, дык....:eek:) пора пришла....

РАНЕЕ!!! Неправильно написал верний саленблок, а правильно верхняя шаровая