Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

а она у тебя кокетка,внимания хочет;)
Защёлки там две,стоят на капоте,ответки рядом с внутренней стороной фар на рамках.
Тросик от рычага топает на капот,к левой защёлке.От левой к правой-металлическая тяга(кусок проволки сталистой около метра длинной).можно снизу долезть между радиатором и движком до этой тяги и потянуть к левому крылу.Желательно,чтоб кто-то придавил капот на закрытие чтоб легче пошло.
После вскрытия разработай и смажь защёлки на капоте+трос.Закисает и еле шевелится.При нормальной смазке и установке открывается мизинцем.
причина отказа
-обрыв троса возле клавиши
-обрыв пластикового фиксатора возле первой защёлки.
только перед вскрытием попробуй подёргать капот вверх-вниз,может примёрзли защёлки а пружины отталкивающие убитые.
про предохранитель от случайного открытия в курсе? Стоит на рамке левой фары,между ней и радиатором,при открывании поджать клавишу вниз.
вроде ничего не забыл:)
http://www.renault-club.kiev.ua/foru..._254_55513.png

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Принцип понял. Единственное не понял, почему в салоне рычаг капота занимает положение "открыто"?

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Рычаг обратно возвращается? Не болтается?
Если стоит колом,но трос из оплётки до рычага целый-значит оборвало петлю на левой защёлке,а тросс распушился и клинит в оплётке.
Если ходит туда-сюда,но не открывает-пластиковый фиксатор на капоте,упор для тросса.
ну а если болтается сам рычаг-тянуть плоскогубцами за обрывок и открывать.
Морозы большие? До этого туго открывал?
Может просто полить кромкукапота кипятком,если примёрзли защёлки-отпустит

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Рычаг в салоне скорее всего кулибины мастырили. Не похож он на оригинал. Трос стоит в положении "открыто" назад не идет. Но и дальше не вытаскивается. Такое ощущение, что когда я открывал в прошлый раз капот, замок назад не отошел, может и замерз, а я потом это все еще капотом прибил сверху и как то оно там заклинилось в положении "открыто". Может такое быть? :out: До этого открывалось мизинцем, морозов больших небыло...

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Замки по типу дверных.Ответка давит на одно плечо крючка,второе накрывает ответку и защёлкивается.Трос при открытии отводит защёлку. Врятли мог прибить.
Можно попробовать освободить рычаг или вытянуть трос из рычага и дотянуть вручную.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Плюнул на все сегодня утром. Дал таксисту 50 грн., он меня дернул и поехал я на СТО. Капот открыли быстро (рассказал им, что надо между радиатором и двиглом пощупать :)) - лопнул тросс. В стартере отпаялись щетки. Сняли, приварили, поставили - все ок. VBV, спасибо за помощь.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Ну вот ,опять на колёсах,что есть гуд:vo:
Всегда пожалуйста!

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Народ, кто с Днепра, посоветуйте нормальных дизелистов. Что то мне кажется, что слишком у меня быстрый холостой ход, особенно когда прогреется, да и ревизию топливной не помешает провести. Заранее спс. :yes3:

Добавлено через 2 часа 40 минут
Ну неужели никто не знает нормальных дизелистов в Днепропетровске? Не поверю! :)

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Дизелистов що сабак не резанных, а вменяемых и не разводил можно на пальцах одной руки посчитать.:meowth:
Обратись к Шурику-Ломастеру
З.Ы.Но делают они ну очень доооолго...но главное сделают:skuka:

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

По утрам начал пищать ремень, хочу его заменить, пока не оборвало. Отсюда вытекающий вопрос к знающему VBV: сильно сложно это сделать самому? Я под капотом ничего не понял, чем он натягивается? Генератором, или какие натяжные механизмы есть? Это наверное снизу надо подлазить? Не хочется лишнюю копейку на СТО везти, тем более что лишних сейчас и не наблюдается, да и вроде как заменить ремень, это не движок перебрать. :) Заранее спс.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Тут вынужден признать,что не всё знаю:maybe:
Как именно это делается на 2.5-могу только предположить.Судя по всему-натяжка планкой генератора
http://ci.catcar.info/renault/dessins/00098869.png
Ремень(ремни?) могу рекомендовать Хатчинсон или Гейтс.Как-то боролся с писком на кенгуре. Нашёл спасение после установки Хатчинсона.
Какой индекс мотора,похоже там есть варианты размещения генератора и,соответственно,привода

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Если это вопрос - то у меня ответа нет. :) Сам не знаю. Т.е. еще может быть что и ремень не такой куплю? Разные бывают на 2.5 ?

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Скинь мне в личку ВИН. Попробую комплектацию "старичка" на реношнои евросайте пробить.. И будем надеяться что двыгунець еще родной.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Крышка клапанов как выглядит?

http://www.vsemotory.ru/medium/m/2d2...fic_25_d_0.jpg
http://www.vsemotory.ru/medium/m/a46...veco_25d_0.jpg

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Ага, спс, ща скину.

Как на верхнем фото

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Баритон, може пора по писсят сообразить? А? А там бы, между делом, и ремень бы поменяли бы.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Идеальный вариант.:vo:
Вслепую тут можно неделю ванговать,и потом менять ремни по несоответствию.А увидеть воочию,да под соточку-работы на три часа.Минут сорок на замену(если размеренно,с лекцией),остальное-на обмывку;)

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

Дукатовский мотор Sofim, ремень натягивается генератором.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

По собі знаю. Якщо з колегою, то мінімум на 5. Пів години на заміну, а там як карта ляже.

Re: Трафик 1992г. 2.5D - здравствуйте
 

:)Тому треба підходити до заміни пасів відповідально,починати зранку і ,бажано,в суботу!