![]() |
Тогда повторюсь - расход (мгновенный и средний за поездку) мой мультик берет по протоколу OBD2 из ЭБУ :), чистая цифра никаких датчиков в баке для этого я не использую (другое дело для УРОВНЯ ТОПЛИВА - здесь да, нужна калибровка) :)
|
Цитата:
|
кстати, обнаружил еще один прикол по расходу, вернее два прикола:
условия одинаковые - обороты 2100, ровная дорога, педаль газа слегка нажата (то есть просто поддерживаешь одну и ту же скорость), кондей включен 1. - едешь со скоростью 40 - расход 11-12л - едешь со скоростью 100 - расход 8л 2. - температура воздуха во впускном - 33°С - расход на скорости 120 - 12л - температура воздуха во впускном - 27°С - расход на скорости 120 - 8л |
Цитата:
|
Цитата:
|
Данные из бортового компьютера Multitronics 750. Бортовик откалиброван согласно инструкции изготовителя. При тестовом заезде на 550 км было израсходовано 50 л топлива (замерялось по колонке заправки ОККО). Километраж отсчитан по приборке и двум GPS:)) между загораниями лампочки "топливо". Средний расход по бортовику за поездку 9.1 л на 100 км.
Теперь когда мы убедились в том, что показания моего бортовика далеки от "прогноза погоды", предлагаю обсудить почему же так странно себя ведет расход :). Кстати, по поводу температуры воздуха на впуске - первый раз подумал что показалось. А во второй, когда через две недели опять ехал из Одессы в Киев, еще раз убедился, что как только погода изменилась стало пасмурно и дождливо - расход тут же снизился. |
George44, по загоранию лампочки, это тоже пальцем в небо.
А вот про температуру в впускном коллекторе, Мультик видать имеет экстрасенсорные способности. Так как датчика температуры в впускном коллекторе нет. Он есть на воздухомере. А после воздухомера. есть турба, которая нагревает воздух, потом есть интеркуллер который охлаждает воздух, а потом есть ещё ЕГР который добавляет выпускных газов. Так что знать температуру воздуха в впускном коллекторе Мультик знать не может. |
Ну про впускной коллектор это я его неправильно назвал (все таки радио инженер , а не автомеханик) :)
Я имел в виду именно температуру воздуха на "входе" - то есть на ДМРВ, его мультик узнает по OBD. А по поводу лампочки - литром больше или меньше, какая разница. Хоть в попугаями измерять - не должен быть расход на 40 км/час больше чем на 100 км/час при прочих равных условиях. На сотне сопротивление воздуха для буса ого-го какое. |
Цитата:
|
Расход на высших передачах меньше потому-что обороты меньше. В моем случае - обороты были 2100 в обоих случаях.
|
Цитата:
На 1, 2 и 3 передачах расход высокий при любых оборотах |
Вечер добрый!!Извините,что вмешиваюсь,а время прохождения дистанции?Вы учли?
|
вы не указали передачу на которой двигались. если 2100 оборотов то при 40 км/ч это видимо 3 тогда это вполне нормально 11-12л. на 1,2,3 расход впечатляет.попробуйте на 2й 2100 крутануть вообще под 15-17 покажет.
|
Какая разница вторая-третья просто комп высчитывает время проезда дистанции.
|
Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Подскажите как определить расход топлива?
Дедовский способ засечь километраж и уровень топлива,не подойдет. Возможно есть где то на приборке какая то кнопка , нажав которую можно увидеть расход. Заранее спасибо. |
Re: Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Цитата:
|
Re: Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Бортовой комп не покажет реального расхода- слишком многие жалуются что занижает, только дедовский метод- бак до полного, проезжаешь 3-4 сотни и доливаешь, только так
|
Re: Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Цитата:
|
Re: Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Цитата:
|
Re: Расход топлива, Виваро 1.9,2003 год,100 лошадей
Спасибо за ответы. Если правильно понял, в машине нет бортового компа показывающего расход, и притулить его никак?
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 12:40. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©