Автоклуб БУСОВОД - Vivaro CDTI 2.0 84 kw

Цитата:

Допис від Dvakyma (Допис 203921)

покажи пожалуйста где столик в сложеном виде

Между вторым рядом сидений, в сложенном виде он что-то типа подлокотника.
https://busovod.ua/attachment.php?at...5&d=1385996536

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Допис від Rashka (Допис 203933)

сиденье дивана слишком широко и сидет уперевшись в спинку человеку среднего роста будет не удобно, ноги будут полувисеть и затекать на дальних поездках. Тем более высота расположение этого бердичевского выше чем оригинального дивана над арками

Кому как удобно, я на себе пробовал, а рост у меня 184 см - мне нормально, тому кто поменьше ростом может будет не совсем удобно. Мое мнение - идеального ничего нет, поэтому выбираем кому чего подходит. Перед установкой попробовал и дал добро на установку.

Добавлено через 1 час 58 минут
Не нашел в форуме ветку по отзывам по СТО, поэтому отпишусь здесь, а если есть такая тема, просьба ткнуть носом, там тоже продублирую.

Итак, побывал на СТО в Белой Церкви, называется "Минимаксавто". Приехал чтоб состояние машинки посмотрели, сказали чего поменять, а что еще поездит, попутно решил заменит все жидкости, фильтра, ремни и ролики (если потребуется). Позвонил позавчера утром (03-12-2013 в 9:00), менеджер Игорь сказал что вроде на целый день все занято, но возможно у моториста будет время и меня втиснут и попросил перезвонить минут через 40. Позвонил через минут 50 - ситуация не поменялась, предложил заехать на следующий день в 9:00 - утром сразу с открытия и займемся вашей машиной.
Приехал утром как и договорились ровно в 9:00. Табличка на двери гласила что работают с 9 и до 18. Захожу - работа кипит полный бокс машин и все чего-то делают. Менеджера нет на месте - он где-то бегает. Зашел в магазин при СТО - спросил, сказали ждать менеджера. Через пару тройку минут он появился, я сказал что записывался на сегодня на 9:00 на что он вежливо попросил подождать, так как моторист еще занят. Ладно жду.

Где-то в 9:35 освободился моторист, я загнал машинку на подъемник, и пошел с менеджером в магазин чтобы взять расходники. Как начали поднимать машинку мне сразу не понравилось - мой "китайский тюнинг" в виде труб по бокам, как выразился моторист позже мешал нормально поднять машину на подъемнике. То что он их немного подогнул вверх лапами подъемника это я уже потом заметил, а подложить что-то типа толстой резины под лапы подъемника ему видимо религия не позволяет.
Ладно вернемся к расходникам:

Масло - говорю мне самое лучшее (денег на машинку не жалею, так как скупой платит дважды) - менеджер с продавцом - а Вы свое не брали - говорю: я к Вам приехал и все здесь буду брать, чтобы потом не говорили что какую бодягу привез такую и залили. Ладно вот вам тотал - это самое лучшее. Спрашиваю а реношные допуски оно имеет, если у меня сажевый стоит то вообще обязательно должны быть допуски. При слове допуски у них глаза округлились, а при слове сажевый стали еще больше :shock: Говорю - у вас ельф есть, у него все допуски есть, они мне - нет, такого нет но это с той же бочки, есть еще кастрол, мы его в т5 всем льем никто не жалуется. Говорю давайте все что есть, я сам выберу. На тотале никаких допусков, на кастроле универсальном 0700/0710, на дизельном тоже нет. Ладно, говорю, льем кастрол дизельный, если на универсальном есть допуски то и на дизельном должны быть, может на банке не все написано. Проверили еще по кастроловскому каталогу - да на виваро и трафики идет дизельный тотал, а на тотал и каталога у них нету.

Фильтра понятно, воздушный, масляный, топливный. Но топливных дали два - так как не знают какой конкретно там стоит, моторист снимет и посмотрит, ненужный заберем обратно.

ОЖ - говорю меняем, они - есть концентрат, всем льем - все довольны, говорю, ладно льем, они опять сколько - говорю, это вы должны знать, вы же СТО, ладно, льем пока 5 литров, если не хватит, дольем.
Взяли все это и пошли к мотористу.

Как писал выше пообщался с ним и стою смотря чего же он делает. Слил масло, опустил машинку, заменил фильтра, вроде все нормально. Спрашиваю ремни/ролики как - нормально, не потресканные, не пищат, не шуршат, натяжка нормальная, типа ездь и не парься, ладно нормально так нормально, только когда он это все успел посмотреть я не видел, может пока я в магазине был, потому что когда я пришел машинка была уже поднята. Ладно заливаем масло, в результате залили 6,7 литра, 0,3 осталось на долив.

Когда он начал сливать ОЖ в большое корыто, сняв патрубок, я удивился, что пробка расширительного бачка была закрыта, ладно, думаю, потом откроет, слилось литров пять, может у меня глазомер несовсем точный, но где-то так. Одел патрубок обратно, а пробку никто так и не открывал. Я молчу, я же не специалист, видимо так надо. Начали заливать концентрат - влезло всего 3 литра :shock: Он говорит сейчас выедешь, проедешь пару километров, вернешься, глянем может уровень упадет, так дольем.

Попросил глянуть коробку, ходовую - не стучит, не гримит - значит нормально, масло не течет - так нефиг его менять, а диагностика за отдельную плату. Может тормозную поменять - за 100 тыс. ей ничего не будет, катайся и не парься. А развал/схождение - у нас можно но лучше на Бош сервисе, они лучше делают.

Проехал - уровень ОЖ в норме. Ладно думаю, может показалось что слили так много, но вроде ж около 7,5 должно было быть, может не все слилось, или слили только с радиатора, заливаем то концентрат, если что-то и осталось - размешается и будет нормально. Говорю - налей литр концентрата с собой, может долить придется - он зачем, типа вот жеж уровень, если немного упадет - дистилированную воду дольешь. Нет говорю, лей, я ж не нашару, я ж плачу. Ладно нашли бутылку из под дистиллированой воды, налили. Рассчитался (1890 грн.), уехал.

Еду, а печка не греет, а на приборке температуру ОЖ не показывает (палочки не загораются), обычно 1-2 километра и уже теплым дует, а на приборке 2 деления. Думаю ладно, точно воздух где-то остался, щас прокачусь домой, продавит. Через километров 10 таки да, продавило, на приборке вырос столбик, а из печки пошел теплый воздух. Приехал домой, а в расширительном бачке сухо, ладно думаю, не зря концентрат в запас взял. Вылил все - как раз норма. До вечера практически не ездил, вечером прокатился по месту по делам. Приехал, опять заглянул под капот, а бачек опять сухой - долил где-то 1,5 литра дистиллированой воды. Думаю надо перемешать с концентратом в системе охлаждения, завел двигатель, через мин. 20 - ничего не изменилось, в расширительном бачке вода, выехал проехал около 5 км - та же картина и еще 2 мин и еще 5 км - все так же. Плюнул, пошел спать, думаю завтра на Киев на работу, прогоню по трассе - перемешается. Сегодня утром приехал на работу - все то же самое, радует одно - уровень в норме. Думаю завтра купить номальный антифриз, слить эту всю бодягу и залить антифриз, а на это СТО больше ни ногой.

Добавлено через 3 часа 31 минуту
И еще забыл: после выезда из СТО начала греметь защита, хотя до этого все было тихо.