Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

что показали разборы полетов?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Вот только сегодня опять полез к машине. Думал что топливный фильтр на морозах парафином или еще чем забит - поменял. результат -0. После замены фильтра подкачивал грушей топливо в бачок с фильтром не попадает. пробовал ртом тянуть - нормально поступает(соляра оказывается не вкусная):beeee:. Снова качаю грушей - просто гоняю воздух туда-сюда. Я в подкапотных делах не селен но почему то в мыслях грешу на топливный насос. Хотя характерное жужжание при включении зажигания слышно. кто что думает?
Хроніка подій: одного чудового ранку завелась і через 1,5 секунди заглохла. Машинка стояла чуть під нахилом, подумав що пального маловато - залив 10л. Після довгих(хвилин 10) знущань над стартером завелась. Їде нормально. Але варто зупинитись і постояти 20 хв. - завести знову проблема. Одним словом: чим довше стоїш - тим тяжче завести.
А сегодня даже не стал мучить, чуть подыркал и харош.. Жду совет.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Груша у тебя скорей всего не работает, заменить бы. И еще, скорей всего идёт подсос воздуха по колбе фильтра и топливо стекает обратно в бак. При попадании воздуха в магистраль, в частности в фильтр подкачивающий насос не закачает топливо.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Вик123, +1. Подсос воздуха устранять.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

У меня тоже когда поменяю фильтр, "грушей" не закачать. Я уже приспособился, снимаю топливопровод после "груши" с топливного фильтра, сдавливаю "грушу", перед тем как отпустить её, закрываю пальцем топливопровод, и отпускаю "грушу", перед нажатием опять отпускаю палец, т.есть делаю так, как работает клапан. Можно ещё проще, на фильтре через через клапан для удаления воздуха. Нажимаешь на "грушу"клапан открыл, отпускаешь, клапан закрыл. Обычно от нескольких таких телодвижений, соляра закачивается. Ну и всегда я перед установкой колбы на корпус фильтра, заполняю солярой, что бы меньше потом маслать "грушей". Когда закачаешь, покачай немного, пока через клапан будет идти соляра без воздуха, закрой клапан, и ещё покачай, (теперь уже "груша" будет твёрдой) что бы убедится, что соляра нигде с фильтра не подтекает.Если будет подозрение, что с фильтра мокреет, нужно будет устранить. Вот теперь она должна завестись. НЕ, ну конечно если у тебя там после фильтра всё в порядке.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Коль уж зашёл вопрос о грушах... После некоторых проблем с грушей (залип клапан и не пропускал топливо) решил её заменить. Не сказать, что очень хотелось резать заводской пластик, но делать нечего...купил такую http://www.kovsh.com.ua/catalog/id/293
Но перед установкой была замечена некоторое отличие нашей груши от приобретенной. В частности, если на нашей груше свободный шарик-клапан, то в приобретенной мною шарик либо тарелочка подпружинены и создают некоторое сопротивление движению топлива. Родная же груша после промывки приобрела былую работоспособность и была возвращена на прежнее место, а купленная лежит в запасе.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Подскажите плиз ошибка Р-0191 что обозначает !!!!!

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Ошибка по давлению в рампе.
И тут варианты:
- Форсы или аварийный клапан стравливают давление
- ТНВД не нагоняет нужного...
- Сам датчик дохлый
- Проводка на датчик...

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Я не поленился погуглить, в отличии от Вас

P0191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Диапазон/Рабочие характеристики B-023

https://busovod.ua/showthread.php?t=12022

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...hp/t34073.html

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Всё вроде правильно. Но с такого можно понять что умер датчик.
Но такое мнение не очень правильно.
Эта же ошибка будет при причинах изложеных выше.
И даже от забитого фильтра.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Спасибо !!!! бум разбираться .

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

давление какое в рампе при прокрутке стартером?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

разбираем сообщу позже давление насос не накачивает подозрение на него а клапан работает

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

при сборке обязательно весь воздух выгнать и наче давление и не появиться увы.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Как я и предполагал все так и произошло. На переправе на той стороне поругался с таксистами и они мне суки налили воды. Разобрали в топливном насосе лоплун вал а вода даже в форсунках и в фильтре и в баке. Теперь все моем, насос сделал и форсунки, параллельно все чистим проверяем.Вот такая вот история. С нашей стороны подошли двое иностранцев парень и девушка швед и американка и на моем школьном немецком договорились что я их "но долларс" довезу до Анапы а на той стороне пока они проходили контроль ко мне подходят таксисты и говорят что я должен отказаться их везти потому что это Россия и повезут их они .Я им говорю ребята если без денег флаг вам в руки я этим людям пообещал, что довезу до Анапы без денег . Ну ладно говорят вези !!! думал пробьют колеса посмотрел нет думал позвонят на пост в Ильич нет проехал а казалось вон они шо сделали . Причем во время когда мужик сел а я пошел показывать барышне как найти туалет машина была открыта лючек открыли и налили .Теперь ищу крышку с замком.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

ПИ..расы!!!:dash2:

Найдут свое, не переживай, дорого, обидно, но все пройдет :(

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Как то привык отходя более 1 м от машины автоматически закрывать ЦЗ независимо от того есть там пассажир или нет, водитель в ответе за пассажира.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Підкажіть будь-ласка, . віваро 1.9 на ходу заглох і не заводиться, що може бути?

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

Як мінімум потрібно знати, які лампочки засвітились на панелі, а взагалі найкраще дивитись на діагностиці.

Re: Заглох и не заводится 1,9 CDTI
 

багато всього може бути,починаючи з подачі палива..саме краще Вам комп.діагностику зробити,підскаже в якому напрямку шукати.