Тоже растаможенная, с Украинскими транзитами, только сентябрь 2011 и перевод с португальского.
Значит. Кому как повезет.
Или в МРЕВ знают голандский. А португальский и итальянский- не знают.:D

Я бы с удовольствием, но вернусь в Киев только завтра.:(

Я в Киеве с пепелацем. Хочу завтра поставить на учет.
Полет Ковель-Киев отлично, ох и прет! Я полностью "влюбился в бус".
Фотки будут завтра...

Поздоровляю!!! Хай радує машинко.

поздравляю!
я когда катался на рабочем (только купили 2.0 115) = в Днепр - класс!
рации не хватало и я Резиновый Утенок (кто знает тот поймет - я про фильм "Конвой" ) :)

Поздравляю, дк фотки-то где? :)

Други, фотки на днях выложу (по работе голова кругом идет...).
Поставил на учет, сумма платежей 1400 грн. Сегодня уже получил техпаспорт. Завтра поеду заяву на переобладнання ваять. От бусика "просто балдею" - уж очень он мне нравится.

Eduard, Вітаю, як обїздишся, ще більше радості буде!:)

Вот пара фоток моего пепелаца:
Долучення 24014

Долучення 23951

Долучення 24015

Когда переделаю в пассажира, добавлю еще.
А так, по бусу в двух словах:
пробег сейчас 160 т.км., модель 2009 года, первая регистрация в Германии ноябрь 2008. Полная и реальная история обслуживания на Opel сервисе.
Едет хорошо (ничего не гремит, не дымит, лампочки не горят).
ИМХО по первой тысяче км., мотор любит обороты в диапазоне 2000-3000.
Кузов почти как новый (есть чуть сколов на крышке капота, царапина на бампере, трещина на лобовом стекле).
Есть заводской задний парктроник, есть громкая связь блютуз.

Поздравляю, пусть радует!

А что такое "модель 2009 года"? Как убедились в оригинальности сервисной книжки, есть какой-то секрет?

Хорошая машинка, поздравляю!

да, это так и есть, но если хочется экономить на топливе, то лучше выше 2500 об не крутить. 1800-2500 об - самый оптимальный диапазон

Добавлено через 3 минуты
по Вин-коду видимо, если по Вин-коду 2009год, то модель 2009 года

По поводу сервисной книги. Мой родственник был на той станции, где постоянно обслуживалcя бус. Карлсруэ. Это перед покупкой. Есть полные карты обслуживания каждые 30т.км. Брат пригнал.
Кто может ткнуть пальцем на график крутящего момента двигателя 2.5?

Полностью согласен, но 1800обор. ещё надо смотреть как машина загружена, подъём или ровная дорога. Одним словом, если мотору тяжело лучше перейти на низшую передачу, тем самым дать двигателю свободно покрутится.

І в мене є блютуз, тільки ніяк не можу з нею розібратись. Перепробував коди : 1111, 0000, 1234 і ніяких результатів, зв"язок не встановлює((((
Ти вже свою перевірив?

Та там у нас 150 к.с., а це ще й коротиш! Яке там "тяжело"? Не слухай нікого, крім свого серця, тобто двигуна! Я більше 2500 взагалі не кручу, для чого, 2250 і 6-та - це 120-130, що ше треба? На низах 2000 і то вже занадто реве!

2 Максим 2705
с настройками блютооз не было никаких проблем. В опциях устройства нашел русский язык. А дальше по требованию ввел на своем т/ф код подтверждения...
Все працює.

Код в инструкції, чи де брав?

Код появляется на экране устройства с предложением ввести его на сопрягаемом т/фоне.

Блін, а в мене не появляється((((