Допис від али (Допис 317096)

мою сегодня приговорили....:dash2:на 3100, проверили на стенде- протекание масла, износ ротора.

Допис від Pasha410 (Допис 317443)

Что это-последний вой перед .... или норма?

Допис від sgas (Допис 165024)

Нормально себя чувствуют турбины после ремонта. У меня 3 года, после замены вала, люфты отсутствуют. Просто делать надо, не у криворуких. Если можно поставить родной вал, или полностью родной катридж,то зачем платить больше.
Капитальный ремонт включает в себя
полная разборка турбокомпрессора;
очистка деталей турбокомпрессора;
дефектовка и отбраковка комплектующих;
капитальный ремонт картриджа;
замена запчастей турбины (ротор, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.);
балансировка ротора на специальном балансировочном оборудовании;
сборка картриджа;
балансировка картриджа в сборе на рабочих оборотах до 15000об/минуту;
тестирование турбины на стенде VSR MK3-06 (стенд для балансировки турбины в сборе) на рабочих оборотах до 250 000об/минуту, по окончании тестирования выдается распечатка с характеристиками и гарантийный талон;
внешняя обработка турбокомпрессора;
консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора.
Удобно, что возможен обмен на готовую турбину.

Допис від DenVivaro (Допис 165009)

судя по отзывам из форумов, я бы для себя покупал новую турбину, по 600 Евро вроде встречал новые. Ремонт турбины - разве что для скорой перепродажи машины, чтобы не попасть самому на еще более дорогой ремонт машины в случае ее распада. Турбина - это не самое дорогое, и при поломке она может понести за собой еще более глобальные проблемы и затраты
По-настоящему дорогие турбины - у Фольксвагенов, например, с изменяемой геометрией.

Добавлено через 31 минуту
И еще хотел бы добавить совет нескольких человек, думаю что и его нужно соблюдать - турбина нуждается не только в охлаждении после езды, но и в прогревании хотябы 0,5-2 мин перед тем как ехать - взависимости от того как сильно остыл двигатель, насколько быстрое движение предполагается в ближайшие минуты

Допис від Борис1 (Допис 165000)

Всем доброго дня!Турбина приказала долго жить,подскажите стоит ли ее ремонтировать или не заморачиваться а искать новую(ну дорого блин)т.к.многие говорят что востановленные не ходят.Что скажут ПРАКТИКИ.:(

Допис від али (Допис 317108)

нет не много, фото моей турбины выше, капало на катализатор. турбина стояла когда вкладыш провернуло, думаю недостаток масла тогда появился в результате ротор турбины начал износ, был непонятный шумок когда давал газку, но не сильно еще обращал внимание.... 400грамм на пару тыщ( может чуть больше)

Допис від alexa (Допис 404849)

Здравствуйте, та же проблемка, будьде так добры напишите пожалуйста контакты где вы ремонтировали, заранее спасибо

Допис від Шкодник (Допис 404887)

Andrei3222322,
Я тоже могу помочь
По ip
Чтоб наверняка
Тебе написали -создай тему, оплачивай и продвигай свой бизнес,вот еще раз такое увижу влеплю за попытку обойти правила без возврата на форум.
Мы тут парни дружные и прямые, хитрить себе дороже.
Будем считать усным.

Допис від Віктор (Допис 405055)

Коли собі міняв картридж, люди які займаються турбінами сказали відкрито, що всі запасні частини до турбін - китайські. В оригіналі можна купити тільки турбіну в зборі! Китайський картрідж ходить без проблем і коштував 1,5 роки тому 3500грн.

Допис від Andrei3222322 (Допис 404879)

Добрый день!На такие авто лучше не ремонт а замена середины турбокомпрессора.оригинальный стоит европа производитель 220 уе год гарантии и проблем с ними нет.говорю так как знаю и тесно связан с турбинами

Допис від Віктор (Допис 405055)

Коли собі міняв картридж, люди які займаються турбінами сказали відкрито, що всі запасні частини до турбін - китайські. В оригіналі можна купити тільки турбіну в зборі! Китайський картрідж ходить без проблем і коштував 1,5 роки тому 3500грн.

Допис від Piric (Допис 405061)

Тоже около 1,5 г. назад ремонтировал турбину , покупал всю внутранку , отдавал около 220$ + работа , переплатил ? :maybe2:

Допис від Andrei3222322 (Допис 404879)

Добрый день!На такие авто лучше не ремонт а замена середины турбокомпрессора.оригинальный стоит европа производитель 220 уе год гарантии и проблем с ними нет.говорю так как знаю и тесно связан с турбинами

Добавлено через 1 минуту

практика показывает что именно если вашу турбину делать сломанную то 90 на 10 процентов.10 это проблемных.а замена картриджа проблем нет.меняй картридж и деньги целы и турбина будет ездить

Добавлено через 15 минут

это уже много

Добавлено через 19 минут

могу помоч в проблеме если что)

Допис від alexa (Допис 405410)

Хорошо, что можете подсказать?:)

Допис від Шкодник (Допис 404887)

Andrei3222322,
Я тоже могу помочь
По ip
Чтоб наверняка
Тебе написали -создай тему, оплачивай и продвигай свой бизнес,вот еще раз такое увижу влеплю за попытку обойти правила без возврата на форум.
Мы тут парни дружные и прямые, хитрить себе дороже.
Будем считать усным.

Допис від Andrei3222322 (Допис 405448)

Какая проблема?Добрый день!Признаки того что не нравится!Теоритически на сколько возможно подскажу на что обратить внимание!

Добавлено через 3 минуты

Шкодник!Как с вами можно связаться?Номер телефона или почту плиз!

Допис від alexa (Допис 405631)

Повысился расход масла, где-то 400 гр. на 7500 км, ну и топлива - 10 л. на 100 км.

Допис від Andrei3222322 (Допис 405650)

добрый день!А машина как едет?хуже стало или так же?400гр на 7500 км это не много.а то что расход увеличился это да!Хотя смотря какая манера езды!Комп диагностику делали?Что по надуву показывает?Масло может с сапуна выкидывать !