Ну да, это обратный вариант. Из RGB VGA в композитный видео.

Я же тот, который в моей ссылке покупал, чтобы подключить видеосигнал к штатному дисплею навигации в Виваро, у которого RGB в шлейфе.

А переключение между сигналами, как реализовал?

P.S. Просьба к модераторам перенести наше обсуждение в отдельную тему. Спасибо.

ЛЮДИ ,зачем ЛОМАТЬ ТО ЧТО ПРИДУМАНО ДО ВАС .ну купите себе навигатор за 60$ хотите с видео то 100 енотов , место то позволяет поставить рядом....

А зачем держать в авто то, что не работает (не выполняет свои функции)? Да и не сказал бы я, что места прям полно. Я сейчас так и езжу - с навигатором рядом, но это неудобно по многим причинам.

КАК это не выполняет? А температура ,а часы, а дисплей мага ?
Китайский навигатор будет полезен год ,потом его нужно обновлять а тоесть снимать - гемор если встроить на место немца ... Всякие там конвенторы нужно подключать к питанию а тоесть ковырять дырку в панели , лишние провода гемор (ведут к замыканию) ну и так дальше . А тема то про новую машину форумчанина :) давайте советовать другу что лучше , про фильтры ,про масло .....

Ура!!! Получил вчера номера и техпаспорт.Документы отдал в вторник, а забрал только в пятницу.Нет бланков. Четыре дня без машины-это ужас. Вот жду звонка и поеду убирать свою ошибку. Потом замена расходников и уже надо думать о салоне.

Дмитрулин, по салону: сначала с другом поедте посмотрите ,уточните цену .БО будет как у меня :mad: по телефону договорились на 1200 ,а приехал стало 1700 и это при том что ничего в заказе не меняли .

С кумом ездили еще до покупки Трафика. С нашими хотелками и самым дорогим материалом, озвучили цену в 4 зеленых. А там уже решайте сами. У меня только два дивана на 1600 тянут.

Куди дзонив? Щось дорогувато, як на мене.

эт чё, гранитный пол и кожа леопарда какого то с Красной книги там будет?:D

Дмитрулин, ну у меня диван и 1600 я считаю дорого . какие на..г 4000. временами мне кажется что полфорума ботов и мы с ними общаемся . ВАМ ПИШЕШ ,пережовуеш а ВЫ вперед и с песней :p
и какие дорогие материалы ? все оно одинаково под один макет ...

ви-рус, то что ты считаешь нормальным для себя,не означает что ктото должен так делать.
У каждого своя точка зрения,и навязывать свою на форуме как минимум глупо.

Да, переоборудование салона предоставляет Вам большой поле для творчества и Вашего кошелька. :)

Тут все дело в том, что на рынке автоуслуг под "переоборудованием салона" обычно понимают тюнинг, а не превращение грузовика в пассажир.

Поэтому выбор получается между двумя крайностями - или контора "индпошива", в которой будут выполнять Ваши хотелки, занимаясь авто примерно 1-2 недели. Или контора "ширпотреба", где машину делают за 1 день и любое отступление от "типового проекта" вводит их в ступор.

Если найдете, что-то среднее- считайте, что Вам повезло.

И не слушайте советы типа "за переобррудование сумма ХХХХ - это дорого". Без конкретного перечня работ и списка материалов - это бесполезные советы.

К примеру, типовая киевская "хорошая" цена за перешивку с материалом (за кресло):

- ткань 65$
- кожзам, который царапается пальцем - 80$
- кожзам, который не царапается гвоздем - 110$
- кожа "мебельная" (в авто, с его перепадами температур и УФ, хватит на год) - 120$
- кожа "морская" для яхт и сидений морских скутеров, постоянно на солнце и соленой воде - 400$

К кожам еще добавляются нюансы перфорации, обшивки, требований к жесткости материала сидений и прочего.

Это я к тому, что даже по обшивке диапазон цен будет ограничиваться только Вашей фантазией и кошельком.

А есть же еще такие вопросы, как:
- как крепить сиденья к полу
- чем обшивать стены и потолок
- дополнительное оборудование
- какие сиденья будут использоваться и с какими возможностями трансформации.

Ви-Рус ну зачем так категорично.
Не в обиду,но если Вам кажется, тогда молится надо. Перечитав все Ваши посты я не увидел нигде, что бы вы лично выставили фото своего салона на обозрение и утверждали что все "мудаки", а я вот такой хороший сделал сам салон(или в томже Бердичеве) и Вам он обошелся в 1500$ и при том при свем он самый лучший. Или я не туда смотрел? Из Ваших 14 сообщений нужной информации о салонах, или фирмах, которые их делают, я ничего не нашел.
Ну да ладно. Как уже обсуждалось на этом форуме, есть разные варианты переделки салона: для продажи и для СЕБЯ. Я делаю для себя и надолго. Если в кратце:1)полная вибро-шумо изоляция + утепление 2)шесть окон из них два с форточкой 3) два дивана(салон-трансформер"Ривьера" www.riviera-auto.ru/ 4) 2DIN магнитола+телевизор в салон 5) боковые дуги 6) камера заднего вида и т.д. Все работы и материалы расписаны на счете(просто нету под рукой). Опять же, это взято все по МАХ. Некоторые работы можно и сделать самому. На все работы сказали уйдет 3 дня.

Судя по стоимости диванов на сайте (1800$ за штуку) - указанные 4 тыс - это без самих диванов? Или Вам их скопируют?

Дмитрулин, ИЗВИНИТЕ Я НЕ хотел ВАС обидеть ! Просто не пойму зачем брать бус 08 года и вбухивать туда 4 шт. Почему не взять что-то из салона или например 12 года , почему брать коротиша ,почему белого ,почему трафика ....? ДИВАН В КОРОТЫША ДАЖЕ ОДИН УЖЕ МНОГО -мало места . Я тоже хотел кожаный салон ,ТЕЛЕВИЗОР ,столик ...... А потом поспашивал старожилов и узнал что все это не нужно и не практично . бус для ящиков и для всего что не влезет в джип . Диван у меня стоял два дня (позадавался и в гараж) летом на море буду ехать поставлю. Телевизор нужно, поставил - не нужен, снял . Через Ваши самооткрывающиеся форточки уйдет на первой стоянке (не дай бог :) ) Ткань какую не поставь ЭТО бус обдерут всякие там палки ,пасажиры . Или ВЫ будете всем тапочки выдавать ?

Старожилам не нужно или Вам?

О! Пошла движуха.
Постараюсь ответить на все вопросы:1) Рассматривался вариант покупки буса с салона. Было два варианта: Хюндай Н1 и Рено Трафик. Они оба идут в одном ценовом диапазоне 270-320т.грн. Все остальные, типа Фольца,Мерина и Тайоты-заоблачная цена.Хюндай отпал-задний привод.Трафик с комплектацией, что я хочу 320000(40 зелени).Залазить в кредит нехочу.А тут продал Тюксон 2007 за 14$ и купил себе бус(конец 2008 11 месяц с рельным пробегом)) за теже деньги.2) Ну не нравится мне длинная база, хоть убей.Вместе с моим еще пригнали бус куму с длинной базой. Так он уже говорит, что может быть зря взял длинный(выворот плохой, межколесное большое-цепляет все бугры, не везде припаркуешся и т.д.) 3) Диваны: Что в коротком, что в длинном седение(диваны) стоят в одном месте.Только увеличивается размер багажника.Место для пасажиров что там, что там одинаково.В моем случае(если Вы внимательно посмотрели видео о салоне "Ривьера") размер багажника я могу делать какой захочу, также и места для пасажиров.4) Бус не для ящиков и точка. 5) Телевизор-быстрей нет чем да.
Когда я узнавал по цене, то говорил:Мне по МАХ и самое лучшее.Вот и вышло 4зелени(погарячился наверное). Ну а так: выкинь форточки,телевизор,2диновую магнитолу, возьми другой материал. Смотриш уже тысячу-полтору и скостил. Ну а на диванах никак нельзя. Плюс хочется автономку(подогрев двигателя) 800$ новая, печку в салон 400$,диски 400$, резина 600$. и так по мелочам 500$
ИТОГО: 14000+(4000-1000)+800+400+400+600+500=19700$. Вот и возникает вопрос:Зачем мне брать бус с салона за 40$ если я за 20$ получу то что лично я хочу. Не спорю. Сколько людей- столько мнений. Но я для себя решил так. Может быть я неправ. Время покажет.

в длиннос перед арками в коротком на них. все остальное про длинный согласен

Ни в коем случае! Хотя бы одна, лучше две.

Только выбирайте лучше стекла с форточками от оригинального пассажира. Не ведитесь на турецкие.