Такое может быть изза разного размера колес. АБС то на каждой оси по разному считает.. Задние на 1.2см ниже. Передние за 1 км проходят 473.9 оборота, а задние уже 482.5.
Знакомый рассказывал что такое было на Вито. разный размер колес, и грит 120 и больше не шел, поменял на все одинаковые и машина полетела.

M@RseL, да, возможно и так... перед 205/65 16, зад 195/65 16

Добавлено через 3 часа 8 минут
Поменял все фильра, колодки, в двигатель залили масло liqui moly 5w30 с последними допусками для сажевых мерсов, фольцов последних поколений. Двигатель стал работать более шумно, прямо рычит на оборотах 1-2. Заправил на окко евро дизель, на трассе ехал 95, включил 6ю, обороты были примерно 1.6, началась жутчайшая вибрация, включил 5ю, все ок, разогнал 105, снова 6ю, обороты 2, вибрация чуть меньше, но тоже сильная... масляный фильтр пурфлюкс л360, топливный с451 вроде, ну хороший тоже... теперь вот думаю...

Масло синтетика? 6-ю нужно включать после 100км\ч даже с 2.5 мотором, тогда вибраций нет. А мотору 2.0 и вовсе нужно набрать 120км\ч чтобы переключаться дальше на 6-ю. 6-я с 2.0 - чисто автобанная, для скоростного пустого шоссе. Иначе убьете коробку
Ну и в коробке поменяйте масло, советуют мастера каждые 30 000км. Elf NFP 75-80 - 2,75л

HellGuardian, не лізте до коробки. я на 1.9 включаю 6-у при 110-120км/год. Масло в двигун рекомендують Ельф синтетику, я лив тотал кварц 9000, зараз лию ельф, робота двигуна на тотал - краща.

Во-первых с 1.9 тяга на низах чуть-чуть лучше чем с 2.0 за счет меньшей задушенности по экологии. Во-вторых, насколько знаю, передачи у 1.9 немного короче чем с 2.0 и 2.5

Добавлено через 2 минуты
http://www.autocentre.ua/tr/tracks/e...iki-15989.html

до 4 передачі, а далі те саме.

DenVivaro, ніразу так не переключався як чувак на відео, до 4 передачі переключаюсь по звуку двигуна, а далі по оборотах.

На видео видно что 6-я передача с 1.9 намного короче чем с 2.0 и 2.5. Владельцы 2.0 и 2.5 увидят разницу

Чим вона короча, тим що в машині менше мощі і вона тугіше набирає обороти.
я не майстер по коробках і не буду нікому нічого доказувати

Добавлено через 11 минут
зате в 2.0 на 13 конячок під капотом більше;) , хоча я б і одну туди не впихнув:D

Кстати, и во французских мануалах написано, что для всех моторов с сажевым нужно лить 5W30, но наши официалы во все моторы льют 5W40, в частности в 2,0 dci льют elf excellium nf 5w40. Почему, они мне так объяснить и не смогли.

Это с какого такого перепугу? У меня робот переключает на 6-ю при 100 км/м при плавной езде и никакой вибрации нет, если ехать более динамично, то переключает где-то на 110, а уж если "тапок в пол", только тогда затягивает до 120.

Да, кстати, на 150 выходит легко, дальше не пробовал, негде было.

Разница в 5 км\ч присутствует - мелочная, но есть. При 2600об с 1.9 - 125км\ч, а с 2.0 и 2.5 - 130км\ч ))))

Добавлено через 9 минут
значит у хозяина темы какая-то проблемка есть - может с форсунками или с коробкой

Да не пугайте человека... Может невнимательно читал, но вроде нигде не нашел, какой у него двигатель. То, что 2.0, это понятно, только не видел - 90 лошадок или 115?. Похоже, что 90, потому, как на кузове бирочки, типа dci115 отсутствуют вроде. У меня 90 - больше 155-158 не разгоняется ни в какую. Хотя и этого достаточно с головой: целее будешь, так сказать.. Клип показал, что ограничитель скорости отсутствует. Видимо судьба такая у 90-лошадных :)

на кузове Опелей такую надпись о мощности не указывают, только на Трафах

ну какая разница, написал же "типа".. Сзади значит надпись CDTI 2500,2900 , сильно не присматривался, но тоже, похоже, имеет отношение к мощности.

К полной массе авто. К мощности никакого отношения. ;)

Синтетика. Вибрация кстати прошла сама по себе, а "бубубу" из под капота было из-за недовставненного воздушного фильтра...
Как это не лезть?:eek: Масло в коробке нужно менять раз в 50т км, это ж не автомат в который действительно лучше не лазить)
Ну, я так и не смог на 100% убедиться что у меня нет сажевого, потому купил для сажевого, пусть дороже, за то в случае чего двигло не убью..

З.Ы у меня 114 Л.С... в машине 8 человек, машина в смешанном ест 9.6л/100км... А пустой по городу -10 стало... Как-то много... Я когда его гнал, по приезду было 7.6л/100км... Может что-то случилось? Я ждал более щадящих циферок =(

Теперь нужно выбрать и купить резину, настроить GPS и сделать боковую дверь... Плохо закрывается, вверху выпирает и стекло начало отклеиваться... Не знаете кто в Харькове может срезать стекло, сделать двери нормально и вернуть стекло на место?

Звідки така інформація?:eek:

Бабка (СТОшники) нашептала...:D

На форуме видел что коробка нежная и масло раз в 50-60т менять надо. И да, "бабка" знакомая которая держит сто довольно не плохое , тоже нашептала что раз в 60 т нужно менять масло в кпп ибо коробка больная тема в этих бусах.
Так что делать с раходом? Пустой по городу в очень спокойном режиме 10.3 это перебор...