А этот хлам ещё заведётса вообще?:D:D:D

З.Ы. Наведите мне живой пример разноса атмосферного двигателя! Иначе всё Ваши слова пустой трёп.

Речь идет о явлении как таковом.К примеру старые Мазы,Белазы,тепловозы в конце концов!Шоб привести пример надо иметь машину времени,у меня нет.На этом трёп заканчиваю.

Чижик, точно не помню но вродь ЮМЗ старый в тракторной у нас в разнос шёл.

Dvakyma, потому что туда бензина плеснули

Двухтактный дизель при превышении уровня масла легко уходит в разнос. Ну понятное дело что не каждый, но были модели с низким расположением окон - вот они то грешили проблемкой.

И сколько двухтактных дизелей установлено на машины?
И опять же, причина в людском дибилизме, а не в технике.

Ну это я так, к слову. Из серии "усеруся, но не покорюся". На тракторах стояли такие на очень старых. Когда еще советский Д-70 был передовым словом техники.

Ребят, кто знает что это за ошибка(что за датчик?)? Или где искать? А то компутер есть, как пользоваться знает человек, а что за ошибка неизвестно. Н1 2005г.в. двигатель с интрекулером не ЦРДИ. Двигатель иногда тупит, не реагирует на педаль газа, потом прорывает и всё нормально. Бывает раз в день несколько секунд так, иногда 5 раз в день. Провода фишки шевелили-дёргали.

Тоже самое!!! Время от времени (бывает несколько раз в день.. бывает раз в 3 дня) обороты начинают расти самопроизвольно... Помогает выключения зажигания.

Как вылечить?
Ездил на диагностику постоянно появляется ошибки:
P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit
P0120 Accelerator Position Sensor 1 Signal Circuit
Ну первую то я понимаю - не рабочий датчик температуры входного воздуха (он на компьютер всегда дает минус 40градусов по цельсию). А вот вторая ошибка для меня осталась загадкой. :eek:

Помогите!

P0120 Accelerator Position Sensor 1 Signal Circuit- Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора - А

http://yandex.ru/yandsearch?text=P01...=1909644&lr=30

Тоесть сами провода надо прозванивать?.. Правильно понимаю?
Ведь машина на педаль реагирует нормально. Нажатие тестировали то "ровный" график (без скачков) при нажатии от 0 до 100%.
А вот ошибку постоянно выбивает, а приколы с произвольным возрастанием оборотов случаются время от времени.

Прозвонить не помешает.В книгах кое-что есть ,мож поможет

Попробуй при работающем двигателе провода и разъёмы,находящиеся возле топливного насоса, пошевелить. Если будут меняться обороты-ищи там.

моя проблемма была изза обломанного крепления датчика температуры двигателя из-за этого не контролируемые обороты двигла, черный дым!

А у меня этот датчик вообще не работает.. вот ищу новый.
Машина постоянно думает что под капотом минус 40 градусов :confused:

Датчик можно взять от любого авто,токарь сделает переходник (ИМХО)

или позвонить Степе...