|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
Якiсто фото недозволяє сильно офiгреть, щоб ви розумiли - половина трубки забита попiлом 0,5-2мм фракцiя ! Пiсля побаченного клiєнт був ошарашений :out: [IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1611/2e/2ef67d86b7e1t.jpg[/IMG] Якщо доведеться ще десь знiмати ЄГР - зроблю краще фото |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
https://g-a.d-cd.net/398da8s-960.jpg Впускний колектор 19 https://e-a.d-cd.net/831be8as-480.jpg |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Нє-а, shuma34, це не так страшно - куски сажі 0,5-2мм !!!
А... ти наступне фото не встиг прикріпити... Як на впускному колекторі твого фото - точно те ж саме ! |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
ребята не надо ничего доказывать
в нете полно фоток , какое гавнецо от туда выколупуют просто человек должен сам с этим столкнуться и пройти через это выгрести кокс, заменить егр из-за кришки, полинять на 4,5 косаря ну и т.д т.п |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
та да, поки сам не побачиш оте "сало", будеш коливатись. Але після побаченого все одразу зрозуміло
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
це дуже видно на 1_9. чому так? є там один прикол...... чого у 2_0 сухий, а у 1_9 липкий нагар.... є там одне НО... |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
vectra20, я видео выложил для понятия того, что происходит в клапане егр после выключения зажигания, и не более. Я не являюсь противником глушения егр, тем более собираюсь его заглушить, вот и задал вопрос, и ожидал ответа- типа-
при изменении прошивки, вам дадут диск, с вашей старой прошивкой, и если вам когда-нибудь прийдется ее возвращать, то за небольшую плату вам ее вернут, ну хотябы на очередных встречах бусолюбов. Да' из видео, я так понимаю, можно опредилить,что по чоткости срабатывания заслонок после выключения зажигания, издаваемому от егр, можно опредилить подклинивает она или нет Добавлено через 7 минут x_mad, это не то, ибо проверяющие не заметили отсутствие катализатора, то что говорить о ЕГР. |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
СЕМ
значит я неправильно понял.... по поводу вашего вопроса об родной прошивке. отвечаю - я лично сохраняю полный фуллдамп каждого клиента и если нужно -то в любой момент хо на мыло, хоть на диск правда диск портить из-за 2Мб как-то.... более того скажу. имея доступ к Кан клипу восстановить вашу прошиву, до уровня заводской не есть проблема. |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
shuma34, и вам спасибо за разяснение /ссылкой/, что отключение вакуумной камеры на охладителе ЕГР может вызвать перегрев двигателя
Я, так понимаю, что эти выхлопные газы, серьезно влияют на нагрев двигателя?- типа при малых нагрузках помагают быстрей прогретьдвигатель /хотя я на своей не смог увидеть, как перепускаются газы на холодных холостых/, а на очень горячем двигателе- ввыхлопние газы идут мимо охладителя, предотвращая закипание системы охлаждения. Из этогочто- зимой егр хорошо- есть подогрев выхлопом через охладитель,а летом плохо- можно перегреть. Добавлено через 3 минуты vectra20, ну, это то, что я желал услышать на мой первый вопрос в даной теме. |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
повышаеться на сколько ? как же это старые дизеля ездили. наверное через одного кипели |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Не робіть з ЄГРа якийсь неймовірний механізм!
Нагадаю - ЄГР працює на холостих або коли двигун на мінімальних обертах, а ви вже наприписували цьому агрегату мега функціі... :meowth: Виник цей диво механізм не для зменшення температури в циліндрах, не для зменшення грохоту дизеля, а для того щоб зменшити викиди в атмосферу при роботі на холостих, коли авто простоює в тянучках чи корках! |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
игорь
людина правильно каже егр працюе тільки до 2_5к потім закритий щоб двігло скорше перегрілось :D |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
igrok960 отвічаю тобі теж...
всього на 200 градусів достатньо понизити температуру вспишки, щоб получити меньший процент окиси азота Ігорь.... 550 сообщение. прочитай уважно. там про закіпеть... а старі дізеля робили в условіях ще гірших , чим ці. конструктивно питання тобі. ти ж начеб-то з залізом працюєшь при компресіі в 20 - 22 старий дізель добре заводиться? мабуть що ні. а ці моторі і при 18 фігарять |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
Цитата:
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
все...
я далі не участвую в цих дебатах люди взрослі..... самі рішите що вам тре |
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
vectra20, Что произойдет если заклинит ЕГР в открытом положении при 3-4 тыс.об., может разберемся? самому интересно :)
|
Re: Вопросы и ответы по ЕГР
а як сам думаешь?
мабуть весь вихлоп попре в впуск |
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 05:09. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©