Если его тысячу лет не меняли,может чуть "легкость"заметить можно и все.На диз расход заметно не поменяется.Катализатор -это изобретение для"зеленых".ТО отменили,да я думаю,что ты его никогда по-правильному не проходил(как все)СН изменится.

все таки классный у меня бус

После удаления катализатора машина заметно порезвела .Катализатор был очень забит.

polukrovka-1981, Еще одно подтверждения для"свежих"машин без пробега дорогами СНГ.Свежак!

Руслан-21, Дело в том, что идеальные машины в Европе стоят больших денег.

Меня брат вчера попросил посмотреть вито 1999г. Только пригнали с Голландии. На пассажирских дверях(на передних и сдвижных) на нижней кромке есть ржавчина хорошая. На водительской двери - вообще уголок выгнил. А когда залезли под машину, у брата пропало желание её покупать.Лонжеронов почти нет вообще.
и цена такой машины 6000у.е. без первой регистрации.Тоесть 8200 на наших номерах. В Голландии цена этой машины 900 евро.
Вчера позвонили с Берлина, стоит на продаже вито с Дании : 2001 г.в. кондер, вебасто, електро стекла и зеркала, 110 сди , круизконтроль . Кузов в идеале .Цена его там - 2500 евро.
Соответственно тут он будет 10500у.е. на наших номерах и тех паспорте пассажир.

Грешу на АЗС, есть подозрения... А лючок бака, таки закрывается.

polukrovka-1981, ну и на он твоему брату на этот Вито? Они все поголовно ржавеют. Ты на своей машине ржавчину видел? Пусть купит себе такого же хундая и будет ему счастье...

polukrovka-1981, Да все понимаю,разве мы не в одной стране.Тут тема плавно перетекает "Живут же люди".Скоро сами себе такое позволять сможем и в Анголу свои тачки отправлять.

Vasek, Если тут на форуме есть химики ,то подскажут,что машины не гниют там где есть "проветривание",движение воздуха.Даже при метровом снеге на крыше и в 30 град.мороз это не так страшно как в гараже.Немного сырости на деталях+бокс и процесс пошел.После мойки,дождя ,росы мы же в идеале не сушим авто.У нас дома многие, при таких морозах ,выгоняли авто с гаража на улицу(что-то знают).

Я уже замучился ему доказывать, что на вито мир не сошелся клином. Но почему-то не могу переубедить.

Ну пусть разок обожжется. Тогда может мозги включит...

Сегодня заправился и получилось 11,7 литров чисто по городу(без трассы совсем) мой старичок кушает. Много, мало?

Да тихо ты. У Игоря столько и по трассе не получаетса...:D:D:D
Счас начнёт порчу наводить.

А вообще у меня на моём 1,9 французуватом авто по городу тоже 11 вышло. Но стиль езды ползучий. Не выше 3-й передачи и 2400 по оборотам.

Чижик, 12.2 показала последняя заправка, это было ок 0 градусов

Блин, Игорь... Продавать ещё не решил?:(
Я б его уже давно того...

Виталя, у нас разница в литр, но у меня АКПП еще , не забывай.Зачем его продавать.

Ты бы для начала, в этом бусе за рулем посидел, на салон поглядел...

А шо я в салоне Игореного грузовичька не видел?
Я в новом Старексе сидел. И даже за рулём проехался. :p:p:p
Но всёравно, из за заднего ведущего и расхода я себе такого бегтмота не купил бы. :( Хотя он прекрасен.

Если ты про новый Н-1,то у меня при замерах ни разу 10 лит/100 не было.Навсякий случай для себя считаю 10 литров.И дорогу расчитываю на такой расход(теоритически)Это при 120-140 км/ч..Может это пока.Пока без кондера.

Мой Трафик по трассе 6,5-7 литра. В городе 9-9,5 при нормальном стиле, в ползучем стиле доходит до 11.