Господа бусоводы подскажите можно ли продать б.у. рессоры с Н-1 грузовика оригинальные. Хочу купить пассажирские помягче, бус я переделал в пассажир и галерку трясет жутко. Для грузовика вобщем то все равно.
Кто знает на них цены и где подешевле добыть. Вызвонил в Киеве 1700 гр. сторона.

Андрей Н-1, Купил новую оригинал за 1150. Так что бу за 1700 навряд ли кто-то купит

Немає такого поняття як пасажирські чи вантажні ресори. В оригінальних пасажирах задня підвіска взагалі на пружинах. Всі вантажні ідуть на ресорах. Ресори 4-х листові. Просто один час корейці почали випускати 5-ти листові ресори і товщина листів в них була меншою. Їх якоби вважали пасажирськими, але то все туфта. Зараз у продажі існують тільки 4-х листові ресори.
P.S. В наявності є оригінальні ресори (4-х листові) по 1550грн.

1700 просили по рекламе за новые, ты меня не понял.

Получается что, рассказы продавцов мол листы у них тоньше и будет мягче -разводы. Где в топике читал что после замены все же бусик мягкий становится, с волговскими 5шт. вместо2 подкоренных. Надоело песок возить! Вот только как меняется грузоподъемность на волговских, ездю пустой ну а вдруг надо?

Ну тонну брал на волговские,больше не стоит(ударение на "о")!:D

Оставил родной коренной и к нему 4 листа волговских - проседание машины под грузом осталось такое же, а машинка стала раза в 3 мягче проходить волнистую поверхность дороги, вещи в багажнике не взлетают до потолка как раньше ;)

Андрей Н-1, оригинальные рессоры мягче не будут, а вот, как например Вася, что-то подобрать от других машин, тогда буду изменения

RossoNeri, Макс, а ты решил с родными эксперементы дальше проводить? К самоделкину не ездил?

SUVOROV, нет времени экспериментировать. Если переделывать, так обе сразу, а по одной легче новую поставить

Спасибо всем за помощь, решено-волгвские! Алистов сколько лучше 4 или 5? Да еще момент сколько стоят волговские чтоб ориентироваться?

Андрей Н-1, читай трейд внимательней - 1300 на волговских и они даже не выравниваются

как 1300? У меня волговские 6-ти листовые и после тонны уже ровные!

У меня 5 листов между двумя родными, только не все листы волговские, а еще и газоновские.1300 и даже особо не приседает.

во,видиш,еще и газоновские есть!а чисто волговские слабоваты!

это если ты под грузом, а
так вот у меня с родным коренным + 4 волговских, при загрузке 6 человек + 350 кг. в багажнике, машина стоит ровно и идёт аки чайка ;) спрашивается зачем для пассажира ещё что-то выдумывать?

Согласен полностью,до 1 тонны шикарно!

Степан, в слідуючий раз як лопнуть буду до тебе звертатись, бо я свої минулого року брав за 500 з лишнім $ пара , на авторинку. Ще й ледве знайшов, а коли знайшов-радів, бо в офіціалів ціна була взагалі 3300грн. за шт. Ще й резинки окремо докупляв. До речі скоро мабуть треба буде амортизатори міняти, бо розкачувати почало. Може ще дещо- ТО не проходив ще.

От, вы сними жаритесь, я в шоке!!! За три года один третий лист, и все, правда другой 3-й, уже был поменян, мягкость буса меня устраивает, грузоподьемность тоже, что же вы не счастливые такие???
P.S. Моя работа, 1-тонна как минимум...

Ребята, кто вникал в волговские рессоры , в смысле производителя? Есть кременчуг -говорят не очень, есть чернигов получше, есть горьковские и какие то совковые и старых мол запасов. Кто вникал в вопрос посоветуйте плиз!