ДА. Одиноковое.:cool:

Я ж пишу-Евробус,тока шильдики разные,все остальное одинаковое;)

ЕНОТ это не машина

В каком смысле?:eek:

В смысле не очень качественная, особенно ходовая.

наверное было непонятно *енот*;) в смысле *ниссан нот* ,наверное

Добавлено через 6 минут
кстати небезызвестный МОЧАНОВ в одной из передач мочил* кашкая* .По его отзыву-а у него на тесте была машина с пробегом всего 3000 -ходовая уже отсутствовала.Вот и на виваро(который и примастар заодно) можно будет посмотреть ,как будет ходить передок после обслуживания.До того,как туда не ступала нога(в смысле -рука:))нашего мастера ,он прошел тысяч триста

Такой вопрос к владельцам Евробуса.
Ктото ставил на третий(задний) ряд трехточечные ремни безопасности? Интересует как крепили.

здраствуйте.подскажите пожалуйста с каким двигателем брать рено трафик 1,9-2,0-2,5,пассажир.

Я бы советывал 1,9 или 2,5 до 2007 года,(мотор закрытый пластиковой крышкой).

2,5 это самолет.

1,9 самый нормальный

[QUOTE=Vegas;69936]есть фирменные рено,ситроен центры,

:D:D:D:D:D:D:D я улыбаюсь.Не далее ,как третьего дня товарисч один по неопытности обратился с проблемой на один из наших брендовых сервисов. начал троить на холостых добло 1.9 простой . вышел парниша , такой ,в рубашечке , все дела ,короче, *А,ГОВОРИТ, троит - может,форсунки ?* - то ли спросил,то ли мысли свои озвучил.* Мы форсунки моем?*- это уже задрав голову вверх куда-то.Четто ему там сказали и он махнул- айда ,ребята, в бокс!В боксе уже вышел МАСТЕР ,посмотрел сначала на машину,потом на своего среднего менеджера среднего звена, и изрек-*дак этож дизель ,сеня,(или как его там),скоко раз тебе говорили-дизель не присылай!*может в других городах иначе ...

alexvivaro, Да уж это знакомо. У нас на скорой появился уаз инжекторный. Последний раз забарахлил-вызвали мастеров провели диагностику. 100% чистка инжектора,сняли отдали чистить. Поставили-лучше не стало. Вызвали их опять-диагностика. Заменить несколько датчиков-заменили все по очереди,пробовали по несколько штук-нихрена не поменялось. Послали их далеко-далеко. Дальше пока не знаю-ушёл в отпуск.

так это в другую тему нужно было писать :D:D:D:D:D
Я пацталом

кроме шуток ,так и сказал . Вообще на офицальных политика-старые не брать,их делать РЕАЛЬНО надо ,а не диагностировать лохов и корп.клиентов за 100 зеленых(сам видел распечатку чека - запчасти ,там,ля-ля-ля и диагностика-560 грн)

Доброго времени суток!Кто-то где-то видел такую переднюю дугу в продаже?

неплохо смотрится если найдёшь отпишись

Очень похож на мой, только какую то термо оплетку надели... Во всяком случае, думаю что из моего, такое сделать можно.

Там профиль не круглый.

Всем привет!
Хочу сейчас брать себе Виваро/Трафик 1,9 2006 года. Катался всегда на легковых универсалах. Сам полностью их обслуживал. Сейчас в универсалах мне уже тесно стало, вот и остановился на этом выборе. Осилил всю эту тему и понял, что пофлудить народ тут совсем не любит))))
Из всей темы понял только то, что самый адекватный по ремонту обходится именно 1,9. Вот только пересмотрев очень много вариантов машин заметил такое, что немножко повергло в ступор. Как я понимал, что до 2007-го года шли 1,9 и 2,5 DCI, а с 2007-го года 2,0 и 2,5 CDTI. Так вот заметил, что есть машины с надписями 1,9 DCI и 1,9 CDTI. В чем прикол? В этой же теме вычитал, что вроде как были и 1,9 2007-го года выпуска. Так ли это? Ищу себе машину под пригон в Украину в Европе. Хочу брать максимально свежую как по состоянию, так и по годам. Планирую брать лонговую версию и переделывать под пассажир. Хочу спросить у бывалых трафоводов и вивароводов. На что обращать особое внимание при выборе этой машины? Т.е. какие слабые места у нее есть? По легковым машинам, которые у меня были могу много всего рассказать как по слабым, так и по сильным сторонам. Но вот по этим машинкам, да еще и по дизелю не знаю толком ничего. Вот и спрашиваю у общественности.