Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Про гелієвий то я писав спочатку

Добавлено через 22 часа 13 минут
Приїхав.. але ж тяжка зараза - 36 кг

але невеликий
от такий
https://lh3.googleusercontent.com/e7...A=w800-h600-no

https://lh3.googleusercontent.com/BB...g=w600-h800-no


Кинув хай підзарядиться. Щоб електрик заодно в суботу потестував його
https://lh3.googleusercontent.com/sF...Q=w600-h800-no

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Поговорив з електриком - схему на 2-х реле не рекомендують, бо при ній можливі перепади напруги. При такій схемі (що таке шоколадка не знаю) шанс виходу з ладу шоколадки високий. Таки буду шукати УРА-200

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Є два варіанти:
1. Масса коричневого кольру в вигляді плитки розділеної на менші сегменти. Фото можна глянути в інтернеті, створивши відповідний запрос:D
2. Рерулятор напруги генератора (наш варіант)

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

:) та я знаю що це щось при генераторі, але я не електрик :)

І он так як на фото - акумулятор заряджати можна, але навантаження на АПС давати нізя.

Я ж підключив (якраз світло пропало) до нього комп.
з дикими воплями безперебійник почав пищати... а провід почав тупо плавитись.. я аж пальці попік коли його пробував вирвати :)

Ну ідіот :) таке навантаження дати на такий тоненький провід :)
потім дійшло.
А заряджати ж можна точно.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

А УРА-200 яким чином їх згладжує?

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Ура-200 не відключає попередній акум, а підключає другий коли перший заряджено
Якщо релюшками - то треба щось ще доробляти для такої ж методології.


Скажімо так.. я візьму УРА (бо поки що ж лише на словах все).
Якщо ура також дає стрибки - будемо щось думати.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

А хіба у схемі з двома релюшками відключається? Ні. Там підключається другий акум при досягненні напругою певного порогу, наприклад 13,2в, та відімкнення його коли напруга впаде до 12,8в.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Ікс його знає...
По тій схемі яку я висилав - на другий саме переключалось.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

А шо електрикам заважає підключити так як тобі треба? Саме на підключенн, а не на переключання. До речі, ось та схема
https://busovod.ua/attachment.php?at...5&d=1458215327
Та я шось не бачу, шоб перший акум чимось відключався.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Такс.. поки чекаю УРА, протестував акумулятори. цей що купив АМГшний ємності точно більше 85 ампер-годин

а от рідний на трафіку.. вже не акумулятор - менше 10 ампер-годин.

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Приїхала УРА, сьогодні поставили акумулятор. Так що тепер я на двох катаюсь. Маю нову кнопочку
https://lh3.googleusercontent.com/-k...c=w640-h480-no

І під сидінням водія акумулятор тепер живе.
Клемами вперед
https://lh3.googleusercontent.com/6l...w=w800-h600-no

Ну і зі сторони пасажира ззаду
https://lh3.googleusercontent.com/Gx...Y=w800-h600-no

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Ну от і знову катанувся Київ-Луцьк-Краків-Луцьк-Київ.
Проблем майже не було. За виключенням маленької неприємності.

Заправлявся лише з антигелем (1:500 Хай-жир). Кожного ранку (навіть при мінус 22) заводилась без проблем, хоч і доволі голосно праццювала.. мороз все ж .

але от момент неприємний. При газку (прогрітий двигун вже був на 4 поділки) після 2000 оборотів під нагрузкою тупо не їде і глохне. З передачі заводиться і відразу глохне. З ключа (вимкнути увімкнути запалювання) заводиться без проблем і їде далі.

Поки збирались залишив заведеною на пів години - їхала добре але під час руху через 50 км знову той же симптом.
Нижні 2 отвори в мене закриті накладками перед радіатором, засунув картонку ще на половину верхньої частини. Зрану поки не прогріта сьогодні симптом повторився, ну думаю - якщо що буду пилючити до 2000 оборотів.
По дорозі на Київ більше такого приколу не наблюдалось

Що можете порадити шамани?

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

заїхати в ліс....

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Там холодно і вовки виють...
Ввечері в лісі прийомний час після роботи?

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

DRB, Береш кило и приймають навівть після 19-00 :beer:

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Вийшов з роботи.. машина завелась і..... заглохла.. так як ніби взагалі паливо скінчилось
До груші - м"яка... качаю - а в трубочці бульбашки. Завелась з півоберту.
Звоню в ліс.. ідея - вакуум - і смокче повітря де тільки може.
Згадую що при останній заправці коли відкривав бак аж пшикнуло (80 літрів заливав аж).

І тут лісовик наш місцевий каже - ото напевне причина. Ну, доїду додому відкрию бак - бо пшика не було під роботою.
Доїхав додому - відкриваю бак (виїхав же всього не більше літра-двох) і.. засмоктало повітря з характерним звуком.

От схоже воно і є.. машина після поїздки стоїть, в баку вакуум і натягує повітря - повтря біля фільтра - напевне десь через фільтр шукає місце собі чи ще кудоюсь. плюс тягнути тяжко соляру з баку..

Так що треба тепер дивитись клапан який чомусь не пускає повітря ззовні. Поки просто підвідкрию кришку, буду домовлятись на наступний тиждень на СТО щоб передивились його, там краще щоб підйомник був

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

DRB, Рома, может конденсат в клапан попал и чуть подмёрз?

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

в мене так постійно смокче,вже на протязі 3-х років..авто іде:maybe:..а що так не повинно бути?...і на легковій так смоктало..

Добавлено через 57 секунд
а де той клапан?

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Все може бути.
Де клапан не знаю :) ще не мав часу поритись пошукати. заїду на сто подивлюсь що перевірятимуть

Добавлено через 2 минуты
Логіка підказує що насправді не повинно так бути.

Якщо б система була герметична - то при нашому об'ємі баку 90+ літрів насос створював би (а в мене якраз створює) вакуум в баку.
Відповідно насосу тяжко качати. І в мороз я так розумію коли ще й паливо більш густе - починає шукати система де б то їй насмоктати повітря щоб компенсувати той вакуум, що й відбувається зараз в мене (бульбашки в трубці і м"яка груша).

Re: Яскраво-зелений трафік.. 1,9 .. з голандського вантажного в український пасажир :)
 

Штуцер клапана находится сверху на топливном баке.
Возможно он заглушен или забит,при не исправности имеет свойство пропускать топливо при полном баке.Мой клапан пропускал топливо,пришлось одеть на него трубку и вывести выше уровня под горловину.http://f21.ifotki.info/thumb/ead4d6c...7266953444.jpghttp://f21.ifotki.info/thumb/9bb3d92...7266953445.jpg