Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

ребята подскажите пожалуйста, механическая часть ЕГР у 1,9 и 2,5 одинаковая ?
спасибо

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

не совсем

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

вообще не подходит или можно переделать ?

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

попробуй
ты ж ничего не теряешь
да отключи ты его и всё.
на твоём авто даже спираль не запалит
и заглуши
от ты себе ищешь приключений.
хочешь шоб было всё понауке - присылай блок. я те его уберу с прошивы

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

у меня в дороге произошла поломка, отлетела наружная чашечка и заткнула отверстие. Ее временно подварили и сказали искать замену, електронная часть работает. Но машина после нормально не разгоняется, как включается турбина через пару минут аварийный режим и нужно выключать зажигание. Спираль то загорается то гаснет. Как загорается, тяга пропадает.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

ну и причём тут егр?
егр заглуши.
а бьёт у тебя по наддуву по всем симпомам

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

Все происходит после 2200 оборотов, до 2200 можно нормально ехать.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

немного сумбурно - но суть эта

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

трансдьюсер новый. Может такое давать датчик надува ?
Тот кто подваривал чашечку сказал что может быть не плотно и из--за этого хуже будет тяга. Может такое быть ?

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

канечно
и датчик может трындеть
и егр должне быть плотно закрыт
разверни его на 180

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

может мне чашечку по кругу обварить ? или хватит просто повернуть на 180 градусов ?

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

если бваришь хуже не будет

Добавлено через 40 секунд
и смотри диагнозой поток воздуха потом
меньше 54 - травит егр

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

наверно обварю, обрежу внутри шток между чашкми и поверну на 180.

Добавлено через 2 минуты
А что делать с электронной частью. Если обварю, значит двигать будет нечего и нужно стачивать шток или есть еще варианты ?

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

Просто сними разъем с ЕГР,и резать шток не придется.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

Если так сделать будет спиралька гореть.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

На 1,9 не будет

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

boba,Диагностику проходил?
При отключенном разъеме ЕГР на 1.9,спиралька не загорается(при исправной механической части),но ошибка будет прописана,которая не на что не влияет.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

:oh:
я тебе про это ещё в час ночи сказал.....

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

Я понял, извиняйте, что не сразу. Это у меня первая дизельная машинка. Вот потихоньку разбираюсь.

Re: Вопросы и ответы по ЕГР
 

Сегодня снял ЕГР. Пытался засунуть его повернувши на 180 градусов. Не лезет, не могу впихнуть и все. Боюсь сломать. Наверно внутри нагар мешает.
А как внутри чистить, все же, что отлетит - поедет в турбину и мотор ?

Посмотрел, подваренная чашечка на месте, зазора между корпусом и чашечкой нет (проверял на протекаемость бензином)

В чем может быть причина загорания спирали и пропадания тяги ?

Погазовал на месте, а шланг турбины немножко надувается и все, значит причина в ней. 3000 оборотов, а шланг Я могу сжать полностью, раньше как деревянный становился.

Добавлено через 8 минут
Трансдьюсер стоит новый, менял у офицыалов после проехал только около 3000 км.
Шланги проверил, вроде все целые.

Трансдьюсер немножко жужжит. Если снимаю клему с датчика давления турбины, жужжать начинает в два раза громче