Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

На 1,6 треба міняти?

Цитату трошки виправив!

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

так 2,0 уже полгода как продан.
теперь изучаю в теории 1,6 варианты по мощности 120 и 140, для того чтоб как раз и понимать стоит ли на него смотреть

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Помоєму це модифікація якраз двухлітрового M9R

Добавлено через 4 минуты
а нє, нова розробка на 75%. Інші 25% з M9R. Ланцюговий ГРМ.
"Renault claims that 75 per cent. of the engine’s 264 components are new, while most of the other 25 per cent. come from the two-litre M9R engine"

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

а то не не той шо на кашкаях и Хтрейлах ?

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Може хто ще не бачив.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Он же с 11го года на Рено Mégane, Scénic ,на Ниссанах Qashqai и Мерседесах с класса C.

Кстати 2,0 dCi M9R рано списывать,сново ставят его в новый Koleos ,а в мае рено собиралась ставить на лагуны,подняв мощность до 200 лошадей.Что касается 1.6 dCi R9М,его вскоре поменяют на 1.7 R9N.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Кто знает чьи движки стоят на третьем поколении и сильно ли отличается Fiat Talento от Трафика и Виварика,
стоит ли его рассматривать? Фиат идет дешевле, при том что комплектация очень хорошая и намного круче чем у родственников в том же ценовом диапазоне.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Фиат обычно свои моторы ставит, а вот как в данном случае....

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Нашел инфу:
Как можно больше литров в салоне и как можно меньше под капотом — такова современная тенденция, которой Talento усердно следует. Причем его 1,6-литровый турбодизель R9M (по классификации Renault) — продукт даунсайзинга в буквальном смысле, поскольку он получен из 1,9-литрового агрегата путем уменьшения хода поршней. В ходе модернизации алюминиевого мотора с системой Common Rail изменились три четверти всех деталей: в частности, гильзы поршней с графитовым напылением позволили снизить потери на трение, обновленная система рециркуляции отработавших газов обеспечила более быстрый прогрев, а изменяемая геометрия рабочей части турбокомпрессоров повысила отдачу.

Кстати, этот же двигатель французского производства устанавливается на множество легковых моделей альянса Renault-Nissan, от Nissan Qashqai до Renault Talisman, и даже на Mercedes С-класса, но для обновленного Трафика и его производных настройки подкорректировали в сторону снижения максимальной мощности и повышения крутящего момента со смещением его максимума в зону более низких оборотов. Так, если «легковая» версия с одной турбиной развивает 130 л. с., а битурбо — от 160 до 180 л. с., то для коммерческой эти цифры составляют 95-120 л. с. и 125-145 л. с. соответственно. Наконец, еще одно существенное отличие заключается в том, что для легковых моделей данные двигатели агрегатируются как с механическими коробками передач, так и с роботизированными, между тем как у Трафика, NV300, Vivaro и Talento альтернативы «механике» пока нет.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Про Трахіка Space Class
https://www.youtube.com/watch?v=fpWW8f2slBM
Гундосить і червоні тухлі :tomato: - дратує!

Навіть обігрів 11:14 третього ряду є!:vo:
Підігрів другого ряду зроблено по людськи, а не як було, з кожухом посеред ряду!
Тільки про задні сидіння - "0" інформації.

Цікаво коли в Польші такі салони на розборках з'являться?

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

да тот олень похоже кроме матиса ни на чем не ездил, не зная машину делает обзор :duren:

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Треба створювати нову тему: Трафік, NV300 і Taленто 2019

Виварка переїхала у розділ PCA!

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Чого це PSA? Вони мають свій Експерт і Джампі.
То шо там в статті, писарчуки щось написали... То тре добре подумати.
До Того ж, PSA від роботів майже відмовилась. І ставить Японські автомати Айсін, на 6 і 8 передач.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

а нашо, то звичайний рестайл.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Відстав ти від життя!!!
В тебе, як в члена секти шанувальників РСА, тепер є можливість пересісти у Опель від РСА, або в Тойоту!!!

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Ой, точно, Виварка ж до псів втекла.
Але мені і на ЙОлці їздити не встидно. Не полюбляю авто по брендам купувать. :)

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Не втекла, а продалася!!!:D Причому за дешево!

Та і мене жіночий статевий орган на капоті Рено теж не напрягає!

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Всем привет! Стал недавно обладателем данного авто, счастливым ли? время покажет, пока привожу его в порядок и комплектность. Переделан с грузовика в Бердичеве (судя по почерку), Трафик 2015 г. 115 Dci.Пару вопросов:
1)Помогите найти мануал, прошерстил всё что мог и не нашёл. Если кто потратился на приобретение, готов разделить ваши расходы.
2) В автомобиле не оказалось буксировочного крюка, на разборках дефицит, там где есть просят 500:shock: с накладными это 600, за эти деньги я их с десяток выточу, но надо знать диаметр и шаг резьбы, может кто подскажет данные величины?

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

заходим на ОЛХ и вуаля, буксировочній крюк 250грн продает Марина из Житомира:yes3: