Re: датчик расхода воздуха
 

речь идет не о нем а о датчике надува

Re: датчик расхода воздуха
 

димончик, ну извиняюсь не так понял:aiwan-hi:

Re: датчик расхода воздуха
 

За 2 дня до Пасхи умер ДМРВ. Диагностика подтвердила. Был куплен новый оригинал - полет нормальный. Но патрубки тоже стоит все время проверять и плотность в местах хомутов.

Re: датчик расхода воздуха
 

Согласен поэтому советую ставить родные хоиуты надежнее

дМРВ
 

Чем почистить ДМРВ.

Re: дМРВ
 

Ни чем.

Добавлено через 33 секунды
Нет смысла.

Re: дМРВ
 

traf72,
чистил Ликви Моли, специальный спрей для ДМРВ, результат был заметен первые 2-3 дня, очень легко машина ехала, особенно понравилось как стартовала, возле Харькова 190км\ч неожиданно очень быстро разогнал, потом наверное перенастроились мозги, и стало как прежде. Но у меня он до чистки был еле-еле пыльный, не было блеска, но без сажи и т.д,

Добавлено через 17 минут
Расход тоже каким был, таким остался. Стоит попробовать чистить ДМРВ наверное только если он очень грязный

Re: датчик расхода воздуха
 

Менял воздушный фильтр и обратил внимание на ДМРВ... совсем не Simens.. это не оригинал?, а тот, что "нормально не работает"? но стоял с покупки..
[IMG]http://s017.radikal.ru/i426/1505/97/40638bd0d3ae.jpg[/IMG]
http://s013.radikal.ru/i323/1505/7f/0db6b0b8135f.jpg

Re: датчик расхода воздуха
 

victor4, Спокуха, это сименс

Re: датчик расхода воздуха
 

підтверджую. На автомеханіку такі продаються, йдуть в оригінальній упаковці.
Вікіпедія: "В 2007 году Siemens AG продал подразделение относящиеся к автомобильной продукции, таким образом Siemens VDO Automotive AG перешёл к Continental AG и был реорганизован в Continental Automotive GmbH"

Re: датчик расхода воздуха
 

Здравствуйте! Может не там пишу: продам недорого ДМРВ б/у, лоханулся из-за неправильно поставленого диагноза, купил себе новый а проблему не решил, оказалось не там. 0963373390

Re: датчик расхода воздуха
 

НиколайССС, для полноты информации не хватает маркировки и хотелки

Re: датчик расхода воздуха
 

ДМРВ Simens 5WK9 620 (1.9 F9Q 760), отдам за 600 грн. Винница (если испытать)

Re: датчик расхода воздуха
 

это тот что у Вас стоял?

Re: датчик расхода воздуха
 

Да родной, я думаю походит еще.

Re: датчик расхода воздуха
 

написал Вам в ЛС

Re: датчик расхода воздуха
 

Тоже загорелась спираль. Начал подгазовывать на холостых. Мотор 2.5 dti. Кстати после хорошего ливня.

Re: датчик расхода воздуха
 

не знаю как у 2,5 сделано,но у меня после дождя, вода из-за плохой герметизации лоб.стекла попадала на крышку воздушн.фильтра,а оттуда в сам фильтр и с воздухом заносилась на на пластины ДМРВ: машина сразу начинала не ехать,тупить ужасно..подсыхало,и опять норм. загерметизировал окно-все прошло.

Re: датчик расхода воздуха
 

У меня не тупит, едит так как обычно

Re: датчик расхода воздуха
 

значит так... взял карбклинер, снял ДМР и трандюсер, почистил. вроде как всё в норме. трандюсер перестал гудеть, плюс накрутил ему четверть оборота. буду наблюдать...

Re: датчик расхода воздуха
 

Всем привет, поменял дмрв по рекомандации "мастера". И ничего не изменилось. Причина оказалась не в нем. ищем дальше. А свой старий могу продать, кому интересно хоть пару грн отбить. машынка что на старом ,что на новом работает одинаково.

Re: датчик расхода воздуха
 

Цена? Оригинал? Кто вкурсе на 2.5 2004-го года подходит?

Re: датчик расхода воздуха
 

Скорее нет!

Добавлено через 3 минуты
Sustanon_250, А что за симптомы,а то шото не нахожу твоих сообщений?

Re: датчик расхода воздуха
 

Да Вроде не подходит, там на все идут разные. А симптомы у меня ,троит на малых оборотах. иногда плавно тронутся не могу, начинаит колбасить мотором. , а иногда все нормально. Мастер сказал , что может дмрв, старый и уже не коректно дает показатели. потому что все остальные показатели в норме.а по датчику в компе ошыбка висела. Ми его заменили, на такой же оригинал , только новий - ефекта ноль. Потом оказалось что проблема была еще и в фишке.гнилая была совсем и временами пропадал контакт. поетому и ошыбка висела. Фишку перепаял с донора. Ошыбка пропала и болше не появлялась. Но увы на роботу мотора ето не повлияло. Так что причину троения ищем дальше, а датчиков теперь 2))

Добавлено через 8 минут
только что смотрел на механике. вроде подходит. у меня такой точь в точь. http://auto-mechanic.prom.ua/p225638...a-renault.html

Re: датчик расхода воздуха
 

Sustanon_250, Думаю форсунки и свечи надо смотреть.На свечах контакты тоже подгорают.Хорошая диагностика должна показать,что не так. Всё от диагноста зависит,программу он подключает,а параметров всех не видит.

Re: датчик расхода воздуха
 

))) Так что ВРОДЕ всё ОК!

Re: датчик расхода воздуха
 

Почитал "литратуру" , подходит! Но! Я уже причину своей поломки уже выяснил, был плохой контакт.

Re: датчик расхода воздуха
 

Програма хороша. Форсунки бачить, коррекція не більше ніж 0,2 по всіх ціліндрах. Та інакше і бути не може, бо тільки 2 тижні тому як робили корекцію. Проблема в тому що це вилазить не завжди, а час від часу. І як завжди, поки ти в майстра то працює як годинник )) .Мені також вже здается що десь контакт пропадає. А от де ,Будем шукати. Сумніваюсь шо це свічки , заводится з пів тика. проблеми вилазять на гарачу, особливо в жару. Тому і грішив на дмрв. Він же міряе і массу повітря і температуру.

Добавлено через 1 минуту
подходит на 1,9 і 2,5 (135) до 2006 года.

Re: датчик расхода воздуха
 

А чем отличаются на 2,5 после 2006 ? Подключением или параметрами ? Кто знает? ... просто хотел с Мастера 2,2 2001 подставить на Виваро 2,5 2011...визуально вроде станет.. Мастар "огонь", а Виваро ... и едет, и розганяется, но в сравнении.. и по расходу.. "совсем не то пальто" ..

Re: датчик расхода воздуха
 

фишка точно другая, а по параметрам не знаю.

Re: датчик расхода воздуха
 

Цікаво, як робили корекцію? Про контакти вже навіть думати забудь. А по симптомах вангую -форсунки, а точніше розпилювачі. Варішення проблеми заміною їх, або так сказати чіп-тюнинг. Не лінуйся пошукай по форумі теми про педаль газу, або про чіп-тюнинг, та вибери свій варіант вирішення проблеми.

Re: датчик расхода воздуха
 

Eugene, тобто насправді чіп-тюнінг хоч би частково вирішує проблему некорректної роботи форсунок? Невже все так просто? Поїхав, чіпонувся - і вуаля?

Re: датчик расхода воздуха
 

А як що розпилювачі не працюють нормально-як чіповка вирішить це питання?

Re: датчик расхода воздуха
 

Вик123,
Darts-Trafik, Там ,походу, залипання педалі.Навіть в TIS та Dialogys рекомендують вирішувати данну проблему заливкою відкоректованої прошивки. Якщо вже це не допомагає, тоді заміна розпилювачів.

Re: датчик расхода воздуха
 

Eugene, Ну от! А то Правільніше було б спочатку залізо відремонтувати, а потім у прошивки лізти. Чі не так?

Re: датчик расхода воздуха
 

Eugene, Якщо залипання педалі-як воно пропаде післі обновлення прошивки.Я би вирішував цю проблему поступово-крок за кроком.Почав би з форсунок,тоді би зняв педаль газу-як що стерлося щось то можно пропаяти,ну і т.д.

Re: датчик расхода воздуха
 

Вик123, Кожному своє. Я,наприклад, обрав заміну розпилювачів. Приблизно 30 тис. пробіг відмінний.

Добавлено через 13 минут
Ну то болячка називається залипанням педалі, хоча сама педаль не має ніякого відношення до неї. Там при поганому розпилі ЕБУ його не бачить, та не може вийти на нормальний режим роботи. Тому піднімають перепрошивкою дозу передвприску, спершу то була заводська прошивка, а зараз використовують навіть т.н. тюнінгові.

Re: датчик расхода воздуха
 

Хлопці , розпилювачі всі чотири пробігли тільки 30 тис. на весну показало що одна почала переливати, а друга недоливати. Витягнули , кинули на стенд то саме. Відкоректували. поставили на місце, тиждень поїздив, програма показуе корекцію не більше 0,2 по всіх циліндрах. от якого милого мені знов лізти до форсунок. Та і проблему здается знайшов. корпус фільтра лежав прямо на проводці до форсунок, останній раз коли знімали то з двох форсунок аж фішки відчепились, і видно що перетирае проводку. Поставили резинки на кріплення (яких там чомусь не було) ще пару шайб, щоб вище підняти. дротики позаізольовував, там доречі і йде дріт до датчика розпредвала, також був перетертий. зараз пару днів їздю, машинка літає, пробував навіть старий датчик ставити і їздити, шо старий шо новий одинаково.Дурно витратив 1800 грн. Але заспокоюю себе що тепер нове точно має довго і якісно працювати.

Re: датчик расхода воздуха
 

Sustanon_250, Ну ось і добре!

Re: датчик расхода воздуха
 

Звичайно добре. ще якби старий датчик хто купив ,було просто супер.)))

Re: датчик расхода воздуха
 

напищите вличку цену можетпристроим:mail1:

Re: ДМРВ
 

Здравствуйте ! В последнее время заметил появление чёрного дымка при разгоне, что не может нравится ! Начав проверку состояния узлов промыл дроссельную заслонку и клапан ЕГР (хотя особой грязи не было),подставлял новые датчик наддува и клапан управления турбиной-изменений практически никаких .Коррекция форсунок в пределах 0,5.Ошибок нет никаких. Ещё смущает процент открытия дроссельной заслонки на хх-83,9% :(. Прошу помочь в расшифровке полученных мною данных по напряжению на ДМРВ 5wk97008 при вкл. зажигания (контакты слева направо относительно замка фишки сверху) :
1 (сиреневый/чёрн) -0,36в
2 (белый) -4,94в
3 (бежевый) -12,14в
4 нет провода вообще и судя по резинке фишки небыло никогда
5 (оранжевый/чёрный)-масса
6 (серый) -2,56в
При этом расход воздуха 5 кг/ч ( двигатель не работает )
При необходимости, постараюсь добавить требуемые данные диагностики. Заранее благодарен !

Re: ДМРВ
 

клип тебе в помощь и смотреть в движении воздух

Re: ДМРВ
 

Клип это хорошооо ! У меня его нет.:vinovat: знать бы ещё нормы ! кажется , что перерыл всю паутину, но границы норм и диагностики данного девайса так и не нашел !

Добавлено через 46 секунд
научил бы кто !!! как минимум был бы очень благодарен !

Re: ДМРВ
 

смотри разницу в движении
а учить....
как тебе сказать?
пока сам не попробуешь - то и не узнаешь.
поверь - по крохам собираеться.
нету мануалов

Добавлено через 1 минуту
у тебя банально может быть дырка в трубе
будет стравливать.
соответсвенно дыметь.
может егр не доконца закрываеться....

Re: ДМРВ
 

А фильтр давно меняли???

Re: ДМРВ
 

Нет .фильтр в порядке ! Подсосов и сифона нет ! конечно сильно удивляет почти полное отсутствие сравнительных таблиц по нормах работы узлов. Может у когото найдется возможность прозвонить свой исправный ДМРВ 5WK97008 и выложить результаты:notworthy:

Re: ДМРВ
 

А шо там "звонить"? При несправності(відхиленні параметрів) самого ДМРВ загориться "спіралька".:maybe:
Діагностика вкаже на помилку по ДМРВ
Не в тому напрямку копаєш..

Re: ДМРВ
 

А в мене спіралька не загорається! :ah:
При цьому при відключеному ДМРВ на обертах >1800 турбіна підхвачує.

Що вибрати, якщо ціни на нього такі:
Starline-1759,44
Dello-1272,00
Mobiletron-1773,00
Topran-1900,50
Оригинал - 5500,00
Autlog-1953,00
Hella-5508,00
Ossca-1722,00

Re: ДМРВ
 

Филер, Где ты такую цену на оригинал взял, у официалов?))) 2200 ему цена....

Re: ДМРВ
 

Tkach73, за сколько продашь?
Да, 5500 грн.- это столько предлагают за оригинал. :beeee:
Мне сказали, что по вин коду многие фирмы при помощи рекросинга на автопро подятягивает рено как аналог. Можно же и поставить noname за 400грн, но если брак или не рабочий, то не смогут сделать рекламацию.
А вот на механике несколько вариантов и цен. Нормальные продаваны? ? ?
http://auto-mechanic.prom.ua/p225638...a-renault.html

Re: ДМРВ
 

нормально все підтягує на автопро, просто окрм оригіналу в списку є купа аналогів, але там ясно написано що де. Коли тобі продаван передзвонить, то уточниш, чи це оригінал в оригінальній упаковці. Ну і при наложці можеш спокійно відмовитись від товару

Re: ДМРВ
 

Филер, Оригинал 2200, кажется Сименс датчик, посмотрю после 10.

Re: ДМРВ
 

Добрый день
У меня такой вопросик:
Где-то год назад примерно пропала тяга резко.
То - едет, то - еле полэет.
Электронная прверка указала на расходомер.
Дали рекомендацию его почистить.
Чистка ничего не дала.
Тогда сказали попробовать снять клемму и поездить без него.
И оказалось - без него ездит вполне приемлемо.
Расход - норма. Тяга на прогретой машине и на 2-3-4-5 передаче нормальная.
И вот так езжу уже почти год. Не дымит, расход масла в норме. пробег около 500 000 (2002год).
Но на холодной или на только заведенной - тяги почти нет.
Прогреется - секунд 30 - минуту ( или разгонится до 3 передачи) - дальше все нормально, в том числе и при трогании с места.
У кого ни спрошу - ответы разные - то расходомер, то - турбина.
Я больше сам думаю на рсходомер, но на толковом СТО сказали, что, если расход и тяга на прогретой машине в норме - то лучше не трогать.
Говорят - кому как повезет:
У кого бывает без расходомера не ездит, или расход большой, а у кого бывает и все нормально. Мозги по какой-то средней программе работают...
Но, все-таки, ставить ли новый расходомер? (говорят сименс от газели подходит и не сильно дорогой)?
Или - раз ездит - то не трогать ?

Re: ДМРВ
 

Какая?! А то у каждого разные нормы.Двигатель?
Сколько? Тоже у всех по разному.
Не только расходомер влияет на тягу,есть ещё клапан управления турбины(бочечка),датчик давления воздуха в системе надува,вакуумник. Забитый клапан ЕГР.
Как правило,без ДМРВ,не должна ездить нормально-на сколько я понимаю.

Re: ДМРВ
 

Михал, К Игорю(Скив) на диагностику ездил?

Re: ДМРВ
 

:+1:
Вот-вот.

Re: ДМРВ
 

Топливо - около 7.5 Машине 14 лет почти.
Масло - на 10 тыс уходит с норм метки на нижнюю - как раз - замена.
мотор 1.9
А проблемы с тягой после заводки при трогании начались как раз после отключения расходомера.
А дальше все работает нормально. Как и все последние 8 лет. Так же как и было когда я брал машину

Re: ДМРВ
 

Постучись к земеле:https://busovod.ua/member.php?u=819
А то одни загадки по описаниям.

Re: ДМРВ
 

Давай машину и посмотрим что у нее болит

Re: ДМРВ
 

99% ДМРВ под замену.

Re: ДМРВ
 

ОК.
Ну, а сименс от газели подходит?

Re: ДМРВ
 

подходит

Проблема з датчик розходу повітря
 

Вітаю вас бусоводи. Появилася така проблема, втрата тяги і провали на 2000-2500 (після 2600 - турбіна підхоплює). Був на діагностиці - видало проблему в форсунках - вдалося відрегулювати, та проблему це не вирішило, перевірили датчик витрати повітря (розходомір) - поганий. Придбав новий (оригінал) поставив - і та ж проблема, спробував його відєднати (зняв фішку) і на моє здивування ефект той самий - та й борт-компютер помилки невидає, нічого не світиться не мигає. Підкажіть будь-ласка чи був в когось такий неприємний досвід. Дякую! Авто Opel Vivaro 1.9 CDTI 2006р..

Добавлено через 2 минуты
Приветствую вас бусоводы . Появилась такая проблема, потеря тяги и провалы на 2000-2500 (после 2600 - турбина подхватывает ) . Был на диагностике - выдало проблему в форсунках - удалось отрегулировать , и проблему это не решило , проверили датчик расхода воздуха ( расходомер ) - плохой. Приобрел новый (оригинал ) поставил - и та же проблема, попытался его отсоединить ( снял фишку ) и на мое удивление эффект тот же - и борт - компьютер ошибки непишет , ничего не горит НЕ мигает. Подскажите пожалуйста был у кого-то такой неприятный опыт? Спасибо! Авто Opel Vivaro 1.9 CDTI 2006г..

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Олег1, Возможно не правильная работа системы управления клапаном турбины.
На не исправном ДМРВ спиралька загорается и тухнет,прописывается ошибка,если снять разъем с ДМРВ спираль не загорается.Ошибка по ДМРВ была прописана?

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Нет, ошибка непоявлялась, но иногда загорялась лампочка свечи нагрева (через 10 сек тухла).

Добавлено через 1 минуту
Но самое удивительное то, что ефект что с, ним что без него - тот же. Я уже начал думать, что его нужно прописать в мозгах.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Если по поводу ДМРВ, 100% прописывается ошибка при загорании спирали.
Проверь разъем на ДМРВ и проводку в этом районе.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

По поводу проводки тоже думал, загоню завтра на диагностику еще раз, посмотрим по ошибкам, и по перебоям проводки, после отпишу.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Олег1, Возможно пригодится.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Проводка скорей всего не причём....смотри егр и целостность патрубков и плотность гермитичность их соединений перед турбиной,и жиклер на турбине проверь.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

звідки ти?

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Якась дивна диагностика - спочатку форсунки, потім дмрв, по логіці починають з простішого.

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Есть опыт с проводкой,откуда такая уверенность?
Может жиклер на выходе с вакуумного насоса?

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

хоча
Так в ЕБУ повина прописатись помилка. Звідтиля для початку потрібно танцювати.

Добавлено через 2 минуты
Відчуття, що вставили трішечки на копійчину.
:+1:

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

А никто не говорит что вариант проблема с проводкой отпадает...
Может у вас и вакумный насос......у меня жиклер на холодной части турбины стоит

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Григорий Саныч, Управление клапаном турбины Fiat Doblo,вакуум или давление?

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Re: Проблема з датчик розходу повітря
 

Давление

Re: датчик расхода воздуха
 

Sustanon_250, Воздухомер продан или еще актуально Какая цена.

Re: ДМРВ
 

На "новом" Хайсе очень похожие симптомы. А "Волговский" дмрв на Хайс не станет? Кто в курсе?

Re: датчик расхода воздуха
 

Добрий вечір Андрій якщо можна підкажіть як вирішили проблему з розходомірами в мене такаж проблема і я не знаю що робити,дякую.

Росход топлива дмрв
 

Всем привет. Я с таким вопросом. У меня виваро 1.9 и соляри жрет свише 13 литров. Компресия 28-30. Но датчик дмрв стоит китай не оригинал. Кто может сталкивался с таким. А то уже незнаю . Может купить датчик оригинал
:vinovat:

Re: ДМРВ
 

диагностику в первую очередь.и форсы тоже

Re: ДМРВ
 

Ошыбок нет совсем и форсунки может месяц назад зделали. Вот такая фигня

Re: ДМРВ
 

Мне нужен. Есть еще?

Re: ДМРВ
 

Потек быстросъем на сцеплении и при разборке воздушного фильтра обнаружил оборванную нить в воздухомере (см. фото) :dash2: Подскажите пожалуйста ! Это видимо конец воздухомеру :shock: Или какие то махинации провести можно , типа попробовать припаять :oh: :D , он полностью отпал лишь от одной пластины а на второй держится ? Диагностика (оп ком ) ошибок не выдает , нагнетание потока воздуха показывает :maybe:

Re: ДМРВ
 

усьо
сливай воду
амба
я серьйозно

Re: ДМРВ
 

Дмвр лег,только замена. Этот волосок можно сказать самое главное в нем.

Re: ДМРВ
 

vectra20, Видел https://busovod.ua/showthread.php?t=17633&page=11 у вас есть , только написано от 2007 г.в , моего случайно нету ?
Еще где то читал что вроде бы с волги нормально становятся и работают , хотя кулибничать особо не хочется .
И чем чревата езда с таким (поломанным ) ДМРВ , я так понимаю авто в аварийном режиме , влияет на расход ДТ и все ?

Re: ДМРВ
 

Поясняю еще раз, на правильном волговском дмрв с тыльной стороны на датчике выбит код сименса, все остальные датчики - лотерея.

Re: ДМРВ
 

нету
в наличии только для авто после 07 года ДМРВ

Re: ДМРВ
 

Интересно то что авто ведет себя одинаково что со снятой фишкой ДМРВ что с подключенной , ХХ в норме , обороты не плавают , едет бодро , расход 7-9л., ошибок по ДМРВ нету , да и я не ощущал каких то изменений в авто после покупки ( предполагаю что проблема уже была ранее ) . Хотелось бы попробовать с заведомо исправным воздухомером ...

Re: ДМРВ
 

Поясните пожалуйста , я че то не пойму opcom ошибок не выдает показания на фото , вроде бы в норме , а волосок оторван ...:dash2:
Единственный момент который меня смущает это :
Требуемое количество впрыскивания на ХХ 7,1 и
Количество впрыска (9,2)
но это я так понимаю скорей всего вопрос к форсункам ?

Re: ДМРВ
 

друже...
я б тобі посоветував би.....
подстав сначала робочий дмрв і подивись показники. а також роботу мотора.
чи змінилась , чи ні....
а вже потім будеш купувати\міняти\ремонтувати

Re: ДМРВ
 

Дякую за пораду , але де ж його взяти , робочий ....

Re: ДМРВ
 

ну невже в місті нема нікого знайомих, з таким авто, або на 1_9 ????
там однакові дмрв.
що на 2_5(до 07 року), що на 1_9

Re: ДМРВ
 

На данный момент в Николаеве , через недельку буду в Чернигове , думаю найду . А сейчас появилась информация что возможно нити там и быть не должно , что там могут быть просто пластины диэлектрика с напылением. Может по возможности мог бы кто посмотреть ( нить визуально видно ) , буду признателен .

Re: ДМРВ
 

Звони,состыкуемся и подкинем ДМРВ.
Продувал воздухом ВД ?

Это понятно,но с отслоением одной дорожки(на одной пластине их несколько) ДМРВ может оставаться боеспособным с небольшим отклонением,это смотря какой волосок отслоился.
На фото ДМРВ который работал нормально до какого то момента.http://f22.ifotki.info/thumb/a16fe89...7275639673.jpg

Добавлено через 8 минут
На 1.9 разница есть,если не исправный ДМРВ тухнет спираль(не загорается кратковременно) и авто перестает тупить,но есть потеря мощности при наборе от 1000 до 1.5т. затем подрыв.

Re: ДМРВ
 

Сегодня никак не смогу , вот завтра если у вас будет возможность то могли бы встретится .
Вобще не продувал ...

Re: ДМРВ
 

igrok960, Спасибо Игорю за помощь , попробовали поставить его ДМРВ разница немного чувствуется но не критично . Думаю мой ДМРВ понемногу умирает ...

Re: ДМРВ
 

Piric, по вашим показникам ДМРВ на прогрітій автівці повинен бути 36кг/см

Re: ДМРВ
 

2.5?

Re: ДМРВ
 

Доброго дня. Підкажіть, а який розід повітря на хх повинен ДМРВ показувати на моєму авто? Якщо кліпом дивитись. Чи + - 36кг це стандарт? Дякую.

Re: ДМРВ
 

Для 1.9 да, о от для 2.5, щоб була понятна картіна 36/9=18.95 тепер 18.95*2.5= +- 47
та краще це все діло вираховувати з відключеним ЕГР.

Re: ДМРВ
 

А як тоді пояснити якщо в мене 61 !!!? Якщо менше, значить десь повітря смокче? Або ДМРВ неправильно показує. А от те що більше :maybe: ? Від цих показів, я так розумію і розхід може більшим?

Re: ДМРВ
 

а то розрахункові данні, які не мають потрібної нам точності. Так як на покази впливає ще відсоток відкриття клапану егр. З відключеним егр двигун 2.5 повинен використовувати приблизно +-70к\год. Далі робим поправку не % відкриття клапана егр, і маєм реальний розхід повітря.

Re: ДМРВ
 

32-33

Re: ДМРВ
 

Кило на кв/см ? :out:

Re: ДМРВ
 

Или просто условные единицы.

Re: ДМРВ
 

еще не закончилась моя эпопея с левой солярой,как сегодня моя машинка решила повыделоваться на подьем..резко пропала тяга,еле выгреб на 1-ой передаче на верх..потом вообще какая то херня началась,то 100метров совсем не едет,то следующие 100 метров,ее подрывает и прет,шо дурная...позже переклинуло опять ,и так домой доехал..подключил ОП сом,ошибка 0100(по ДМРВ)...возможно что с проводкой датчика на клемной колодке,а может и ДМРВ умирает,думаю.
...решил подготовится и купить другой..на авто механике есть 2 типа,Рено и Сименс, под мой тип двигателя...что посоветуете?

Добавлено через 3 минуты
http://auto-mechanic.com.ua/p3449231...a-renault.html и такой
http://auto-mechanic.com.ua/p2256380...a-renault.html

Re: ДМРВ
 

Хорошая подготовка в почти 100$. Сименс вообще-то должен быть.

Re: ДМРВ
 

а что лучше стоять где то в поле,за 300-400 км от дома и тогда эвакуатор дешевле обойдется?
...да и подготовится,не значит сразу купить...б/у не хочу однозначно,кот в мешке,да и все они имеют свой ресурс...только не охота переплачивать за сименс,если там действительно оригинал рено:maybe:..тогда должен подойти?

Re: ДМРВ
 

Як на мене,то одно і теж саме.Тільки під різними брендами.

Re: ДМРВ
 

Заказал у этого камрада https://busovod.ua/showthread.php?t=16959&page=18 , значительно дешевле чем по вашим ссылкам .

Re: ДМРВ
 

можно в ЛС ,насколько значительно...?

Re: ДМРВ
 

Говорили с газели подходит ;) значительно дешевле

Re: ДМРВ
 

спасибо,знаю

Re: ДМРВ
 

Новый ДМРВ , показания 63

Re: ДМРВ
 

на ХХ?..а старый

Re: ДМРВ
 

Да , правда на не полностью прогретом двигателе. Старый 51

Re: ДМРВ
 

Доброго дня. Вчора з мовано 2.5 2007 року зняв дмрв, бо тупо трохи їде. Датчик дуже брудний. Купив медицинський спирт, протер його зверху і стінки зсередини. Це фото вже трохи відчищеного датчика. Як його можна всередині ще краще помити?

Re: ДМРВ
 

його бажано нічим не терти..конструкція датчика надто ніжна,можна більше нашкодити,ніж помогти..
є спреї спеціальні для чищення...

Re: ДМРВ
 

там трубка вентури
не сильно ти його і помиешь

Re: ДМРВ
 

kobzon, Я цим чищу,спрея хватає на довго.Чищу кожні 10тис,вже 5 разів чистив,ще на один раз вистачить. Після використання спрея протирати нічим не треба!
http://liqui-moly.com.ua/index.php?r...BC%D1%80%D0%B2

Re: ДМРВ
 

Поміняв повітряний фільтр і поставив датчик назад, наче трохи краще їде) При заведеній машині якщо зняти фішку з датчика, машина глохне. Це добре?

Re: ДМРВ
 

Мив спреєм карбоклін, цей датчик, лише промивка аерозоллю, без пензликів і тампонів, лише раз. З тих пір проїхав більше ніж 200 000 км.
Не знаю чи це добре, чи ні.
Але памраметри по надуву- зашібісь.
Так і їздю. ;)

Re: ДМРВ
 

Я мыл Ликви Моли свой ДМРВ раза три, после покупки нового решил проверить насколько хорошо моет эта жидкость, взял зубочистку намотал тряпочку смочив хорошо жидкостью протер волоски датчика протока воздуха грязи было не мало на ткани провел замеры старого и нового показания один в один ( не факт что старый умер менял для спокойствия и уверенности что он новый) а то не известно сколько он прошел

Re: ДМРВ
 

Всім привіт ! Віваро 2л 2007 рік - жере солярку шо дурний . Тяга нормальна , провалів на підйомах нема , не димить . Корекція по форсах близька до "0"


Розхід повітря на холостих 48 кг , якщо на місці трохо погазувати падає до 20 кг .

Скільки повинно бути в темі так і не знайшов , але чуйка підказує що щось малувато .

Це кратни ДМРВ , чи може егр таке чудити ?

Re: ДМРВ
 

Мене теж цікавило це питання. Трошки інфо 304 пост.

Re: ДМРВ
 

должно вертатись до 48

Re: ДМРВ
 

Егр открылся вот и упало......
Сними фишку с ЕГРа и по пробуй..,. падение прекратиться...
Удачи

Re: ДМРВ
 

Падение то прекратится, а с расходом как быть?

Re: ДМРВ
 

Спробую , але на холостих ЕГР і так відкритий на 50 %.:(

Re: ДМРВ
 

То цікаво, проте наддув трошки не з опери ДМРВ.

Re: ДМРВ
 

расходом Чего?
если воздуха то оно будет стабильное на ХХ 47-50
если топлива то ЕГР надо программно прибить один раз и забыть ...

Re: ДМРВ
 

ообщение от sergeyss9 ДМРВ - Пост 411891 - Фото 1
Всім привіт ! Віваро 2л 2007 рік - жере солярку шо дурний .
Жалоба ведь на большой расход топлива. Придет ли в норму расход если заглушить ( отшить) егр?

Re: ДМРВ
 

:+1: С повышением уличной температура машина начала слегка тупить. Промыл дмрв. Приёмистось восстановилась. Фильтр новый, система герметична, но всё равно появляется какой-то видимый налёт. Славик прав, нужно мыть регулярно. У меня получилось почти через 8 тыс. Т.е. с заменой масла.

Re: ДМРВ
 

таке питання є. у мене на незаведеному авто ДМРВ показує 12.7 кг/год.. чому так?? росходомін оригінал новий, і старий також так показує.. на хх розхід воздуха 42 кг/год, якось багато.. бачив що в людей 35.. думав може егр не відкривається до кінця?? оскільки після зняття фішки з егр розхід 58, так як у всіх на 1.9 при заглушеному клапані. у кого скільки показує??

Re: ДМРВ
 

Це так, ні про шо...
А чи закривається до кінця???

Re: ДМРВ
 

якби не закривався то була б помилка по клапану егр

Добавлено через 56 секунд
а чому у одних при включеному зажиганні показує 5 ??

Re: ДМРВ
 

А чому у одних? В мене також,значить, в двох. Може, того, десь якийсь опір впаяний, чи контакт окислений. Продзвони проводку від ЕБУ до ДМРВ. Десь зустрічав на якомусь форумі, хтось писав, що був впаяний опір.

Re: ДМРВ
 

попробую

Re: ДМРВ
 

Romaha55,
На ХХ 34-35kg,при снятом разъеме ЕГР 58кг.

Re: ДМРВ
 

Хоча, і так буває

Re: ДМРВ
 

ну так от тут і питання що при знятому 58 а з егр 42.. чому так?? може клапан не відкриватись до кінця?? чи ще щось?? ніяких опорів ніхто не паяв контакти всі нормальні..

Re: ДМРВ
 

Десь, певно, в якомусь положенні клинить. ХЗ

Добавлено через 2 минуты
А той ЕГР, часом не коротить, як варіант?

Re: ДМРВ
 

Сними клапан и проверь.
Что с выхлопной системой,может забита?

Re: ДМРВ
 

Клапан знімав чистив. Знімається легко. Може десь і забито уже.. а як можна перевірити клапан ? У технотах пише який має бути опір поміряв він уже не попадає у норму.. але не хочеться гроші просто так викидати..

Re: ДМРВ
 

Romaha55, Для розуміння картини і з особистої цікавості, що буде показувати ДМРВ (при включеному запалюванні і незаведеному двигуні) зі знятою фішкою ЕГР і з одітою? Якшо є можливість , глянь, будьласка.

Re: ДМРВ
 

Заведи двигатель при снятом ЕГР и одень разъем.
Проблема только в 42 кг.на ХХ ?

Re: ДМРВ
 

У меня на заглушеном двигателе 0.
Что касается почему 42 а не 58- так при одетой фишке идут газы, и ДМРВ их не учитывает- они идут по отдельной трубке подвода газов.
почему 42- так если ДМРВ врет при заглушеном двигателе, то счего он не будет врать на работающем?

Re: ДМРВ
 

Чудово, то зрозуміло.
Обидва?

Re: ДМРВ
 

Ну так ДМВР - самый чувствительный прибор, ставят только оригинал....
Хотя, может быть и влияние напряжения подаваемое на спирали прибора (может есть отклонения от нормы)

Re: ДМРВ
 

Він і написав оригінал.
А ось це, потрібно і вияснити.

Re: ДМРВ
 

на заведеному авто при знятій фішці 58 тобто нормально для того випадку коли егр заглушений, при надітій фішці 42. підозра на егр тому що якби була напруга що подається не в нормі то і при знятій фішці було б не 58 а 70 чи якось так..

Добавлено через 7 часов 35 минут
Може у когось є в закрамах ДМРВ який на хх показує 35?? так щоб можна було перевірити чи це мій такий оригінал чи лізти у проводку і шукати щось далі.. просто бачив що деякі датчики на незаведеному авто показували 11 але на хх 33-35.. тобто якоїсь залежності нема...

Re: ДМРВ
 

сними с него фишку и не парься - ошибка в диагностике но не на что не влияет
а чистого воз-духа для мотора больше ...

Re: ДМРВ
 

уже знімав. розхід при знятій фішці виріс дуже замітно.. як у камаза став))) так що поки що їжджу з ним

Re: ДМРВ
 

А у мене було, якраз, навпаки: зі знятою фішкою менше їв ніж з надітою. Але погано заводити було, з якимось ударом в двигуні запускався, тому надів назад.

Re: ДМРВ
 

і так нині виділив пі години часу і заміряв тестером напругу на масомір. все як має бути на 3 контакті +5 і на 5 (якщо не помиляюсь ) 12. все дзвониться нічого ніде не замикає.. буду знімати впускний колектор на чистку, вихлопну систему також подивлюсь, почищу.. подивлюсь до трубки яка підводить вихлопні до егр може просто забита і не пропускає стільки вихлопних газів от і підбирає більше через дмрв.. як кажуть в Одессі "будем посмотреть"))))) або може у когось знайду дмрв який показує 35 на хх і підкину собі.

Re: ДМРВ
 

Подскажите как на 2.5 проверить фишку дмрв? Номера контактов на эбу

Re: ДМРВ
 

http://i.piccy.info/i9/81192c42361c7...754/67_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-12-27-20...00x450-r/i.gif

коричневый разъём - 779(обведено)

Re: ДМРВ
 

і так, закінчились свята і я вирішив ще раз все провірити у себе з ДМРВ, а точніше з показником розходу воздуха.. і так до розходоміра приходить на 4 контакт +12В (по факту було +12.6) на 3 контакр рівно +5В, тобто все як має бути. тоді при одітій фішці на 5 контакті при включеному зажиганні показує 0.57В (в тех нотах ніби 0.6+-0.1В) тобто також все як треба.. чому ж тоді показник на хх 42кг а при включеному зажиганні 12.7кг??

Re: ДМРВ
 

Romaha55, Сними Егр почисти его,поставь и не одевая фишки на Егр.
проверь показания расхода воздуха диагностическим прибором норма 54-60 в частности для мотора F9Q
если значительно меньше расходомер под замену

Re: ДМРВ
 

чистив уже і їздив без фішки розхід воздуха 58 кг... в тому то і проблема що ніби у нормі все.. чи може бути проблема у пришві мозгів??

Re: ДМРВ
 

ну так езди со снятой фишкой и не заморачивайся,

Добавлено через 1 минуту
если хош вообще по феншую отшей егр

Re: ДМРВ
 

їздив із знятою фішкою, розхід збільшився замітно.. просто хочу розібратись у причині таких показів.. буду скоро знімати коробку міняти сальники колінвала може колектор скину там напевне повно уже всякого г..на

Re: ДМРВ
 

Недавно взял себе trafic 1,9 100ку. До 2100 оборотов очень вялый разгон, с 2100 подхватывает и летит. Фишку с расходомера снимал - без неё даже тронуться сложно, а едет в разы хуже. Спираль, чек и сервис не загорелись.
Трансдюсер рабочий, мембрану перевернул стороной без выработки к клапану, клапан закрывается герметично, не дребезжит в работе.
Тестово соединял вакуумные трубки турбины напрямую - показалось что разгон чуть веселее на меньших оборотах, но подхват турбины все равно слышен позже 2100 оборотов. Получается что 2100-3000 машина летит, а ниже и выше вялый разгон. По трассе выше 130 разогнать не могу - педаль хоть в пол, никакой реакции.
1,9 такой тупой мотор без подхвата турбины, или у меня проблемы? Сравнить с другим трафиком или вивариком возможности не было.
Что скажете бывалые владельцы?
Крутить дизель постоянно до 2700 кажется нелепым... По расходу в городе до 10 л.

И может есть решение подхвата турбины с меньших оборотов?

Re: ДМРВ
 

Ну,раз написав в темі про дмрв,то догатки якісь є;)
В першу чергу діагностика і т.д. Але все вказує на дачик витрат воздуха.

Re: ДМРВ
 

ну написано не лиш у цій темі... а по питанні того що до 2000 в"яло то тут чисто суб"єктивна думка.. усі 1.9 до 2000 набирають слабше чим в діапазоні 1800-2500. Якщо до 2000 взагалі овоч, на підйомі не рушиш, тоді так дивитись дмрв і т.д... а якщо їде але не так як після 1800 то це його робота.. прошити і все

Re: ДМРВ
 

Если бы с 1800 вопросов бы не было. Явный рывок на 2100-2200. В гору едет даже на ХХ на второй передаче. И тронуться на второй передаче можно. Но ощущения до 2200 как буксует сцепление (со сцеплением все гуд), а с 2200 едет как легковой авто. Ну и на трассе 130+ только с горы по инерции разве что. До 120 км/ч динамика неплохая, потом реакция на педаль практически никакая. По ровному может и можно вяло разогнать сильнее, но малейший подъём и максимум можно только удержать 130. У всех на сотках так?

Re: ДМРВ
 

тоді на діагностику.. дивитись як працює турбіна, може датчик тиску обманює, або клапан управління турбіни. думаю ДМРВ ні при чому, якщо він не працює то на другій хіба з гори б рушив.

Добавлено через 2 минуты
напишіть у лічку до vectra20 він точно скаже діагноста у Харкові.

Re: ДМРВ
 

ну от і на фіга писать в теме продавайки?
невже така гарячка?

Антон ‎0971111192
звони...
домовляйся

Re: ДМРВ
 

Износ ДМРВ 15-20% по диагностике. Под замену? Или 15% не принципиальны?
Со снятой фишкой ДМРВ машина не едет. С одетой едет. Вопрос насколько лучше поедет с новым ДМРВ и насколько уменьшится расход?

Re: ДМРВ
 

можна докладніше, що таке "Износ ДМРВ" ?

Re: ДМРВ
 

хорошие эксперименты за 2000грн

Re: ДМРВ
 

Так сказано диагностом. Думаю по недосчету воздуха примерный процент определен

Re: ДМРВ
 

діагноста треба запитати як він визначив це... він має якийсь еталонний дмрв? і порівнює?

Re: ДМРВ
 

:shock:
То,мабуть,діагност від Бога! Я ще такого не чув! ДМРВ або працює,або ні! Тут все розписано,які показники мають бути.

Re: ДМРВ
 

або просто хоче заробити)))

Re: ДМРВ
 

Скоріш за все!

Re: ДМРВ
 

Адекватный мастер, износ происходит не только окислением пластин но и высеканием(пескоструем) дорожек ДМРВ, при не герметичном соединении после фильтра с ДМРВ.
ДМРВ может быть рабочим(без ошибок и загорания спирали) при отсутствии 20% дорожек пластин :)

Re: ДМРВ
 

Я примерно так и понял проблему. В теории в эбу можно прописать поправку на ДМРВ с "недосчетом" воздуха?

Re: ДМРВ
 

нет

Добавлено через 33 секунды
есть методика проверки дмрв
она описана в тех нотах

Re: ДМРВ
 

ДМРВ с 1.9, под микроскопом, был рабочим до определенного момента.
http://f23.ifotki.info/thumb/3df494a...7303167932.jpg

Re: ДМРВ
 

Итак тестовое сравнение нового оригинального ДМРВ с изношенным на 30% (на ХХ показания одинаковые, на пике при 3-3+т. об. На новом показания до 390, на изношенном едва до 300.) - разгон до 100 на новом 19сек. На изношенном 20 (кручу мотор до 3000, и лишь на 4й больше чем 3000). На новом на оборотах близких к 4000 нет глобального падения тяги, на изношенном машина начинает умирать. На пр. Гагарина не смог разогнать машину больше 130 км/ч (вечно в красный упирался), но чувствуется что ещё был запас по тяге, хотя и небольшой. На изношенном, думаю, динамика на таких оборотах будет никакая. Итог - для городского трафика, в котором я на 95% передвигюсь разница в ДМРВ не ощутима - он видимо справляется с измерением такого потока воздуха, для драйверов, которые закладывают по трассе 130+ нужен ДМРВ со 100%й производительностью.

Немного не в тему, но трафовая 6 ступка на 1-2 передаче это какой-то ужас. На второй резво не тронешься, на первой ещё тронуться не успел, уже вторую включать надо. Если бы брал сейчас, то брал бы 80 ку с пятиступкой (насколько я понял у обоих последняя передача прямая)и чиповал бы её до 100+ кобыл. Если соберусь менять сцепление, задумаюсь о переходе на пятиступку.

А теперь задача для меня пока нерешаемая - на новом ДМРВ нет вибрации при разгоне, на старом в интервале от ХХ до 1900 оборотов идёт вибрация. Раньше думал что проблема в гидроопоре, когда выехал с ремонта форсунок с новым ДМРВ вибрация исчезла. Решил что вибрировал двигл из-за цилиндра с коррекцией форсунки +4,7....но каково же было моё удивление когда после замены нового ДМРВ на старый вибрация вернулась! Первая мысль - при тестовом заезде с новым ДМРВ не был прикручен корпус воздухана и через него исчез резонанс - открутил воздухан со старым ДМРВ - вибрация на месте. Пытаюсь включить логику и понять причину вибрации - и не выходит. Может при бедной смеси двигл входить в резонанс (дисбаланс)?
Спецы, есть идеи?

Re: ДМРВ
 

После тренировок можешь уложиться в 14 сек. :meowth:
На первой пробуксовка до 2 передачи.

Re: ДМРВ
 

Где, как? Мне именно это и надо. У меня и близко такого нет. Я из за этого желания турбодизель и брал.
И я не представляю как это возможно. Только педаль на первой нажал, и уже 2500 оборотов, а бус ещё не едет. Как может тут быть пробуксовка? На льду разве что...Дайте попробовать 1.9 с такой динамикой!
Я на турбоинжекторе 2,2 (бенз) с весом авто 1.6 тонны на третьей мог тронуться с пробуксовкой, так там крутящий насколько выше по оборотам! А турба такая же малопроизводительная - без изменения геометрии.

Re: ДМРВ
 

marchello, ДМРВ всех проблем не решит, больше обрати внимание на клапан управления турбиной, возможно преждевременный сброс вакуума при нагрузках.
Это видео с третей попытки, вообще не советую так издеваться над техникой.

Re: ДМРВ
 

Клапан управления турбиной это который трансдьюсер? Менял на новый для теста - работа идентична моему во всем диапазоне оборотов.

Re: ДМРВ
 

:yes3: Трандюсер может быть нормальный, но остальная вакуумная система может быть не в норме. Если слабый вакуум,исправный трандюсер не поможет.

Re: ДМРВ
 

:fk: могу Эбу прислать с прошивкой....
попробуешь...
не понравиться вернешь...
или как нибудь, заезжай в гости проверим все системы и если что-то будет нужно устраним... и Чипанем :fk:
Удачи

Re: ДМРВ
 

Дуже всім раджу,не забувати користуватися,цим очистником для ДМРВ! Добре очищає і продовжує життя датчику! Користуюся давно,балончика хватає на п"ять разів почистити. Чищу кожні 10000км,при заміні фільтрів і масла.
http://liqui-moly.com.ua/index.php?r...9C%D0%A0%D0%92

Re: ДМРВ
 

Доброго дня.
Здається воздухомір капостить ) я так зауважив що він любить "воду каламутити". В мене коли фішка не приставала добре обороти любили скакати, Тай розхід по місті в 10-12 літрів його вина..часто провали є. Зараз вже з місця тяжко рушати можна заглохнути а раніше машина як скажена рушала..тиждень так інший тиждень наоборот. Чекаю поки прийде мені прилад для діагностики тай гляну що там..
мій воздухомір такий

http://i.piccy.info/i9/442524602be70...8464_n_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-05-07-20...04x607-r/i.gif

Можливо дасть хтось воздухомір попробувти в Івано-Франківську ?

Добавлено через 14 минут
В чому полягає така різниця? дивився на екзі....

VDO 5WK9620Z ціна 3700-4500 рейтинг 3 зірки
Renault 77 00 109 812 ціна 1800-2500 рейтинг 5 зарок

Re: ДМРВ
 

у коробці Рено буде той самий сіменс. А в тебе уже міняний і на замінник.

Re: ДМРВ
 

між ними вроді різниця є яка полягає в середині корпусу в будові вимірювального елементу
В рено такий
http://i.piccy.info/i9/d57f59757b7a8...f5cc45_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-05-08-05...00x301-r/i.gif

А в сіменса такий
http://i.piccy.info/i9/7e577a23e606e...b8135f_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-05-08-05...66x754-r/i.gif

Re: ДМРВ
 

я собі замовляв то у коробці рено був сіменс з кодом таким самим як стояв старий датчик (який приїхав з бусом з Італії) то старий і новий абсолютно однакові. А звідки таке фото ДМРВ сіменс для 1.9?

Re: ДМРВ
 

Гугол видає це фото + на форумі теж пишуть хлопаки що він має бути маркування 5WK9620Z.

Re: ДМРВ
 

цей сіменс що на фото часом не з 1.5 ?

Re: ДМРВ
 

11 сторінка цьої теми..то вроді від 2.5

Добавлено через 1 минуту
5WK9620 VDO/Siemens датчик массового расхода

ЧИ то це маркування має бути...хз я запутався

Re: ДМРВ
 

від 2.5 хіба що нового після 2007 року.. бо у старому такий самий як в 1.9