Re: Велосипеды и всё про них
 

Нехай тільки радує...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Что можете сказать о данном велосипеде?
https://pp.vk.me/c607818/v607818301/...67sGdVd_NI.jpg
Corratec Air Tech Cross
переклюки ХТ, тормоза magura julie, остальное zzyzx, шатуны FSA.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Очень грозный вид имеет данный велоэкземпляр.

Добавлено через 7 минут
Хороший велик.Ну а Диор он и в Африке Диор.Катайся на здоровье.
А я себе наднях вот тож велик приобрел.Думал-гадал и решил Гибрида взять.
Взял такой: http://veloplaneta.com.ua/28-cannond...x-5-2014-chern
Впечатления - сразу понравился.Раньше ездил только на Горных,менеджер просто дал прокатиться-я прозрел насколько легче и быстрее Гибрид катится.

Re: Велосипеды и всё про них
 

А шо в нем гибридного?

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ставим на горный велик городские колёса, качаем 4кг, вот и гибрид, едет тихо и быстро, если заклинить вилку то вААще бомба

Re: Велосипеды и всё про них
 

Дык гибрид натуральный: немного не шоссейник и далеко не горник))
Если велик на все случаи жизни и на всякий случай, то гибрид - самое оно! Главное вовремя обслуживать пепелац и не скупиться на комплектующие, резину также важно подбирать соответствующую нужному типу предстоящей трассы, благо меняются шины в считанные минуты...

Я на своем гибриде Giant'е два года с Троещины на Подол на работу ездил - летит шо орел, посадка выше чем у меня на тогдашнем Форде D-класса, за 5000 км по городу из критично убитых расходников только стертый комплект шин и коробка с 32 латками для клейки дырок))

Добавлено через 10 минут
Угу, а еще не забыть шины городские, руль сменить, тормоза, сидушку подобрать и сменить передаточные числа на кассете - как раз до нормального гибрида дотянется :D
Увы, теоретически оно как-бы получается если по-минимуму подойти к вопросу, но практически все-таки лучше делать по-разумному, иначе когда нужно будет на косячно-недопиленном гибриде проехать некую магистраль с постояной скоростью за ххх км/час, то после сто раз пожалеешь шо "недопилил")) Но если нада ехать и есть в наличии только один велик, то, конечно, выкрутиться малыми усилиями можно запросто,- как-то же катались раньше на "Украинах" и "Аистах" с одной скоростью, неподъемной рамой и пару мешков картофана/кукурузы на раме/багажнике )))

Re: Велосипеды и всё про них
 

Да,на гибриде легче по ровным дорогам ездить.Это наверное как кроссовер в автомобильном мире
И ни туды и не сюды толком,но... лучше чем на джипе рамном по городу ездить,во всяком случае с меньшими энергозатратами-так точно.
Я и на гравийку выезжал.Нормально.

Re: Велосипеды и всё про них
 

лучше чем на джипе рамном по городу ездить,во всяком случае с меньшими энергозатратами

Лучше чем на рамно джипе можно ездить только на очень большом рамном джипе :-)))))

Энэргозатраты там не беруться во внимание, а считаются как неизбежным уже при покупке оного;-)

Re: Велосипеды и всё про них
 

а как определить гибрид в вело магазине? Мне что горняк что гибрид на одно "лицо":chopwood:

Re: Велосипеды и всё про них
 

Если продавец нормальный, то у него и спроси сразу "покажите шо у вас есть из гибридов на мой карман?", а если они сами не в курсе, то как минимум ищи колеса дюймов этак 28" и покрышками "неоффроад", такие себе полуслики с усиленными боковинами и т.п. , а далее по месту)))
Но гибрида от горного отличить даже невооруженным глазом не сложно, особенно если они рядом стоЯт; с шоссейниками чуть сложнее, но тоже не так страшно...Даже если продавец туп)), то кто-то из посетителей точно покажет где тут гибриды, и где горняки...

Очень рекомендую вилку переднюю аммортизационную и штырь подседельный с аммортизатором; не рекомендую вестись на дисковые тормоза если они добавляют в цене немало (штука более чем неплохая и правильная, но нелишним будет учесть затраты на их обслуживание и срочный ремонт вдали от цивилизации)...

А вообще всё субъективно и дабы шото подобрать усредненное - лучше расписАть планируемые задачи для будущего велика и режимы эксплуатации, потому как все-равно идеальный вариант будет - кастом, который под себя намутишь со временем из базовой модели))

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ты прав, но есть одна особенность или некоторое преимущество дисковых, а именно - если вело предполагается не только для парка а и для пересеченки и грязи то дисковые более эффективны, т.к. остаются сухими в отличие от обычных. А в остальном все одинаковые системы по торможению.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ну это да, это одно из основных достоинств дисковых тормозов, а также то шо им менее пофигу "восьмерка" на ободе...
Но обслужить V-брэйки куда дешевле, да и настроенные нормально они справятся преотлично даже на мокрых дисках...
Ну то такое, каждому свое)))

Re: Велосипеды и всё про них
 

да парк в основном, иногда покататься в лесу с малым..

мне горняк не нужен точно и шоссейник не надо..

на работу пока не думаю ездить но планирую (для снижение веса пуза:) )

Re: Велосипеды и всё про них
 

Для пуза бери тот что побольше и потяжелее :)
Ну а если серьезно,то и я так выбирал себе.В основном город.просто как горные появились-на них шквал пошел.Первый и был горник "Fort"(до сих пор висит в гараже).Потом прикатался,начал понимать в них.Захотелось что получше.Взял "Gaint".Потом прокатился на "Specialized"-понравилось,взял себе.И тут вот в очередной раз меняя вел призадумался над тем что и в горы то на них не ездил.Все в основном город с проселочками.
Брать шоссейник-там действительно хорошие дорожки нужны,вот и выбрал что-то среднее.
На гибриде на порядок легче катить по городу.Расстояния быстрее даются.

Re: Велосипеды и всё про них
 

В скорости после написания этого поста, я кардинально поменял своё мнение и отношение к великам)). Причиной тому стало то, что мой друг спелся с моим малым и начали заставлять меня кататься с ними за город, по полям, на Куяльник и по прочему бездорожью. Поездив с ними немного и прокатившись однажды на спешелайзеде друга я осознал, что мой салют годится только для редких поездок в гараж, но никак не для дальних покатушек, тем более по мелкому бездорожью.
В общем малого пересадил на такой Джамис, сам пересел на найнера (бо с моим ростом и весом на 26 колёсах я смотрюсь как медведь на самокате), а жену тоже приобщили к этому делу и ей достался такой Мангус.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ну нормально, иначе бы не узнал "за шо такие деньги платить???!!"; а так ощутил, так сказать, на собственной *опе разницу )))

ЗЫ: у меня тесть, человек старой Советской закалки, водитель-профессионал со стажем, с весьма консервативными взглядами на современные вещи...тоже мне рассказывал про "моя Украина которой 45 лет круче будет твоей алюминьки, там железо ого-го! Я его сюда привезу и буду на Десенку ездить по утрам...",говорю ему: "проигрышное дело, на Украине из чугуния не попрыгаешь по нашим бровкам, а также офигеешь пока доедешь до речки...", ну и в таком духе дискутировали. Потом как-то заставил его прокатиться на своем велике - дед прозрел, катается ежедневно на речку, на базар, хрен знает куда еще, при этом недовольство было только одно: не хватает только зеркала заднего вида; пол тыщи км ужЕ наездил по одометру, не хочет слазить)))

Re: Велосипеды и всё про них
 

Был даже немного удивлён, на сколько отстал от велотемы).
Ну ниче, упущенное наверстано, теперь знакомые даже за советами обращаются).

Re: Велосипеды и всё про них
 

:) Это Эволюция!

Re: Велосипеды и всё про них
 

А я хочу себе и супруге небольшой велосипед Strida http://www.strida.ru/strida/?id=19 но не в оригинале а китайский клон их на алиэкспресс много по 300 у.е.

Хочется такой велик т.к. в квартире особо ставить негде да и живу 400 метров отпарка так что на супер пробеги использовать велосипед не буду и этот девайс мне будет очень удобным :-)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Docent,
:oh:С чего эта лайба сделана?Да за такие бабки,она должна........!!!

Re: Велосипеды и всё про них
 

Дык это ж новая фишка, называется "мы тут велосипед изобрели" :D Купишь такой и он будет только у тебя одного, даже у Майкла Джексона его не будет:shock: Понты дороже денег знаете ли...))

А я вот себе хочу планетарную втулку втулить в велик, они подешевели очень с момента их появления; очень удобная штука, особенно в городе когда по маршруту приходится прыгать по бровкам и кучу раз переключать передачи с большими шагами, а возможностей на ходу провернуть педали для перекидки цепи нету...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Если цена страды в оригинале то цена нереальная, но я говорю за китайскую версию за 300 у.е. за 1000 у.е. я его покупать не собираюсь :-)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Закрытие велосезона в Одессе
http://vi.ill.in.ua/m/950x0/859547.jpg

Re: Велосипеды и всё про них
 

Слежу за событиями, но крайне редко получается участвовать(.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Классный аппарат.Повезет кому-то.
Вот только не понял какой это размер,под какой рост?

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ibn5555, 54см на раме написано.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Нет,54см-это длина рамы в "Холке" А размер-это типа L.S.MXL или у некоторых в цифрах-17,19,21, и т.д. Я б жене взял

Re: Велосипеды и всё про них
 

Новинка!;)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Это ты типа меня под ..бнул? :D или константировал факт? :)
Страда судя по сделаному ему обзору хороший велосипед для прогулок выходного дня и добраться к метро и от него своим ходом

Re: Велосипеды и всё про них
 

Да как его заберешь? Размер неизвестен-раз.Фото ты выставил еще те,как ты его покупал.Хотя пишешь что только за лето накатал 1200(а это немало) Мало ли там царапин,потертостей и т.д.
Выложи нормальные фотки(нынешнего состояния), напиши размер(ведь в этом случае он важен) и тогда можно выбор делать.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Продано.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Быстро ушёл, менее чем за 7 часов:).

Re: Велосипеды и всё про них
 

Поздравляю!! Хороший вел.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Случилось недавно проверить гидравлику (тормоза) в экстремальных условиях...
Попал на оживленном перекрёстке в небольшое дтп. Ехал себе прямо, на свой зеленый, никого не трогал, а встречный даун так спешил совершить левый поворот, проскочить перед встречкой, что начал поворачивать в меня, с выездом прямо мне в лоб. Оттормозиться успели оба, что он, что я, но у меня получилось более феерично - впервые в жизни перелетел через руль и приземлился перед его капотом. Пока подымался и приходил в себя, оно быстренько сдрыснуло.
Гидравлика сила)).

Re: Велосипеды и всё про них
 

Тут не в гидравлике дело.Так произойдет если резко оттормозиться.Я на соих V-брейках так пару раз через руль перелетал перед детьми в парке.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Стал обладателем Cannondale Trail SL2 на гидравлике тож.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Такой ? https://www.youtube.com/watch?v=pbkNYakUW7k

Re: Велосипеды и всё про них
 

IgBer, он, только красненький у мене.
Еще какая-то тюнячка там по сидушке и подсидельному, заберу, сфоткаю.

29" ? У меня 26".
Спрыгнул с 28-х обратно на горняк.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Поздравляю.

Re: Велосипеды и всё про них
 

К сожалению велосипедистов игнорируют на дороге, как водителии так и пешеходы, но пешеходов я опасаюсь по более, глянет на тебя и в двух метрах начинает через дорогу шкандыбать, а велик труднее остановить! Проверенно! Вес не тот! Хоть якорь выкидывай.

Re: Велосипеды и всё про них
 

:lol:

Re: Велосипеды и всё про них
 

Хорошие тормоза и торможение обоими колесами не раз меня выручали и пешеходов от смачной встречи :)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Тормоза придумали трусы!!!:gordiy: Шютка

Re: Велосипеды и всё про них
 

Велосипеды - это вещь. Тем более с нашими ценами на топливо!

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ага и с нашими ценами на велосипеды... :D

Re: Велосипеды и всё про них
 

В небольших городах в Украине, велик основное средство для передвижения. Их в разы больше чем автомобилей. Ездят на них все - начиная от детей заканчивая пожилыми людьми. Перед любым магазином есть специальная парковка для великов. Прогнозирую, что скоро велосипедный бум появится и в больших городах в связи с подорожанием проезда и цен на топливо. Было бы хорошо чтоб для них на дорогах выделили полосы движения и знаками разграничили. Много грехов из-за ними, следить за выполнением ПДД Украины велосипедистами, выписывать штрафы за несоблюдением как и автомобилистам, а за езду в темное времени суток без габаритов - конфискация велика.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Rashka, уже на остановках народу в 2-3 раза больше.
Плюсую за велики.

Re: Велосипеды и всё про них
 

И я собираюсь присоединиться

Re: Велосипеды и всё про них
 

я, когда первый раз попал за границу,в Австрии,иду себе по тротуару,народу полно..а рядом такой же пустой,ну я и перешел туда,не обратив внимания на знаки на асфальте:дорога для велосипедистов..иду,себе спокойно,мороженное ем..и вылетает мне навстречу велосипедист,чуть не збил сног...я тогда послал его на украинском,мол глаза роззуй,куда прешь,а он меня на немецком куда-то послал,и что то на дороге показывает,и руками машет...потом ,когда мне обьяснили так стыдно стало,что я такой лох.:oh:
..а когда шел сам по дорожке,думал самый умный,а остальные все лохи толкуться друг с другом.:p

Re: Велосипеды и всё про них
 

Так скоро и у нас будет.
Машин все меньше, дорога все больше :)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Сделал поездку велосипедом,нет пробок,едеш куда хочеш,масса кайфа!
Взял для себя такого зверя,весь на японском обор.,буду собирать.

Re: Велосипеды и всё про них
 

делал ТО вилки велика,нет ничего сложного,чтоб платить за это деньги,там после продажи небыло масла.Когда покупаете велошрот ,рекомендую проделать эту процедуру.

Re: Велосипеды и всё про них
 

А мы вот так - велосотка в Одессе

Re: Велосипеды и всё про них
 

Дима, круть просто!
Уважуха

Re: Велосипеды и всё про них
 

abez, а что это за новые постройки за забором?

Re: Велосипеды и всё про них
 

Беза, я не строился, не в курсе :)
Какие-то дома.

Re: Велосипеды и всё про них
 

камрады помогите подобрать! Ибо я ничего не шарю в велике.
Не знаю как определиться - хочется и у Степана б.у купить
С другой стороны смотрю на этот:
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/pro...tml#0e9b246ee4
подкупили 29 колеса и 21 рама. Думаю что мне с моим 190/120 наконец-то не буду чувствовать себя как на зайчике.
Я понимаю что наверное это ашан_но_нейм..
Но новые же..
Юзать собираюсь на даче (магазин - рыбалка- магазин:/)
Киев - парки по выходным до 10 -20 км -семьей.
На дальняк не буду ездить-не мое.

Вопрос: можно купить этот китай для таких целей новый или подобрать какой-то б.у ? Бюджет - строго до 4000 грн.

Re: Велосипеды и всё про них
 

вообщем я тоже не шарю:Laie:,
набрал Азимутов для пробы 8 штук для проката, на протяжении лета буду давать отзывы:mail1:
все в 26 размере...
брал оптом разобранные в самой полной комплектации, в кочегарке пособирали за зиму...
сегодня потеплело так сын с приятелем обкатыват, вроде хвалят...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Та нормальный корч, если не зверствовать будет долго ездить. У меня китайчег прожил больше 12 лет. Поменял многое но в целом работало.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Лучше у Степана. 26-ые тоже бывают с большой ростовкой. Тем более у него хорошие попадаются. Хотя...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Вот так и на вело форумах 50/50 одни пишут ауно другие по 8 лет юзают

Re: Велосипеды и всё про них
 

Каждый покупает велосипед для своих определенных целей, главное это хороший привод, манетки...
остальное в основном идет чем легче тем дороже;) и комплектуеш все по своему карману.
з.ы. у коллеги вело-прокат уже лет 5-6, брал б/у фирменные,так уже половина з/ч стоят "китайские" но хорошего качества...

Re: Велосипеды и всё про них
 

как минимум два человека на форуме имеют дело с велами, а как вариант узнать у своих поставщиков за велы для инвалидов??? а? для Васиного малого,не может такого быть чтоб у поляков небыло таких вещей...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Дуже сумніваюсь, що щось такого буде в продажі. Це специфічний велосипед, і він не буде продаватись в місцях масового продажу велосипедів. Такі речі або замовляються індивідуально, або шукати потрібно в спец закладах.

Re: Велосипеды и всё про них
 

...за спрос не ударят в нос

Re: Велосипеды и всё про них
 

У нас в городе ездит парень инвалид на трёхколёсном велике на колёсах на 22 кажись(старые советские велики тиса-эврика-десна). Говорил, что купили ему знакомые по случаю в Харькове.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Пока нашел http://nikolaev.nik.olx.ua/obyavleni...tml#af98397676
вот интересное предложение http://lvov.lv.olx.ua/obyavlenie/kom...tml#a302147580
Видел на олх,парень сам делает прикольную технику,даже ему спасибо отправил,много вариантов,найду скину ссылку.
Вел для Тебя, http://kosov.if.olx.ua/obyavlenie/ve...tml#893be1c156
Покупал в прошлом году на семью ашанбайк,лай.о ещё то,тяжело едет,колёса спускают,надо постоянно крутить педали,тяжело.Взял на прокат вел и дочка рядом ехала,Я раз крутанул на старом Джанте,а доця бедолага позаду маслает.
Продал,подвернулись б/у,совсем другой расклад.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Rulik,
так это ты продаешь или кто?
Булс это штатовский? Ему лет 20 наверное?:)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Если кто может переделать в такой, то у меня есть мой старый Аист.
Он правда стоит в гараже очень давно, но перебрать и переварить в трёх колёсный, думаю можно.
Или взять вот эту "заднюю часть" а перёд без заднего колеса поставить от моего.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Продают в Косов, Ивано-Франковская область,размер Твой,немецкий вел на Диоре,хороший вариант.У меня есть америкос Швин,рама XL 21,колёса 26,будет мал.
Переделывать надо по месту,пересылка не выгодна,вел получется драгоценный.

Re: Велосипеды и всё про них
 

:):)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Re: Велосипеды и всё про них
 

Sumrak, а если заднее колесо ? :)

Re: Велосипеды и всё про них
 

abez,
на моем так-же быстро-"съем" стоит))
но вообще вот:
:)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Sumrak, это заточенные для "финтов" велики, возле школы ребятня у малого красиво ездит.
Хотя я на своем на заднем колесе трохи могу :)

Re: Велосипеды и всё про них
 

Рас пошла такая тема,какой замок поставить? Мнения,кто,что ипользует.?
Иногда использую вел,есть моменты нужно оставить.

Re: Велосипеды и всё про них
 

лучше не оставлять, взламывают любой



но если сильно надо, то шото типа такого, но вес(.

Re: Велосипеды и всё про них
 

А я купил такой малому, под заказ делали, прикольно дифференциал сделан

Re: Велосипеды и всё про них
 

Для угона нужно время,угоняют даже Каены.Для угона нужен проф инструмент,который наркоманы не имеют или очень большой.
Рекомендуют калёную цепь и навесной замок.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Рекомендуют калёную цепь и навесной замок. Не поможет, перекусывается все рычажными клещами. Если и оставлять под замком, то недорогой велосипед.

Re: Велосипеды и всё про них
 

рисковать или нет своим имуществом, личное дело каждого.

а я выше что писал?

Re: Велосипеды и всё про них
 

На кувалду положить, и по корпусу тяжелым молотком. Разлетится.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Все живо представили,как нарик с кувалдой и тяжелым молотком велик работает.:chopwood:

Велосипеды и всё про них
 

сорри за офф.
постоянно левая педаль откручивается. Гровер и смена болта не помогает.
Чем вылечить?

Re: Продам велосипеди
 

Продається в тюбіку фіксатор різьби.

Велосипеды и всё про них
 

Последний велосипед у меня был Украина лет 10 назад, а теперь они с кучей звездочек и переключателей. Как то страшно)).
Страшно в смысле цены ремонта)).

Re: Продам велосипеди
 

Попередньо купивши це все за додаткову плату у Степана)

Re: Продам велосипеди
 

Не бойся, не дороже и не сложнее твоего Горбунка :D

На самом деле ничего страшного и дорогого нету; вовремя обслуживай и комплектующие свои деньги и ресурсы откатают без геморроя. Кстати, профилактика геморроя - еще один очень крутой аргумент в пользу велика :D
По Киеву ездил два сезона на работу с Троещины на Подол, накатал примерно 4500 км; за это время из расходников один раз поменял передние колодки, коробку латок на камеры 30 штук с тюбиком клея, пару стаканов масла и две покрышки)))

Re: Продам велосипеди
 

Каким маслом цепь смазывал?

Re: Продам велосипеди
 

Мене теж цікавить масло.

Re: Продам велосипеди
 

да обычное масло. куча советов есть в нэте.
берем вэдэшку - сбрысгиваем цепь - удаляем все старое.
и наносим, медленно крутя педали масло - что бы попадало в каждое звено, и ффсё )) катайтесь.
У меня переключалки прикольные - рычажки под большой палец - очень удобно.
Надо настроить к стати но я так и катаюсь на 2-3 скоростях ))) устраивает.
Сейчас еду с малым пофоткаюсь-покатаюсь на велах)

Re: Продам велосипеди
 

Вот такой лисапед в нете увидел :)

Re: Продам велосипеди
 

лучше не машинным. а для цепей, оно там с тефлоновой присадкой или чтото такое. ну и вытереть цепь после смазки(покрутив хорошо её). чтобы грязь не цеплялась

Re: Продам велосипеди
 

Я на мотыке цепь, в банке с графитной смазкой варил .Даешь стечь,вытираешь насухо и ставишь на место.

Re: Продам велосипеди
 

Современный велик это проблема. Я своими глазами видел то что гнуться не должно (каленые элементы - звезды и тд.) - погнутым, и то что поломаться не может - поломанным (рама по цельному или руль по цельному металлу). Причем китайский велосипед - это уже не диагноз. Болезнь перешла и на белорусские, и русские, и европейские. При покупке велика советую обратиться к ЗНАКОМЫМ подросткам, которые скачут на великах по бордюрам и парапетам из гранита. Они скажут и помогут купить правильный велик. Дорожный не спортивный - в том числе. Опыт "стариков" вам уже не поможет - кпримеру та же "Украина" сейчас - некаленое г-но, видимо комплектуху крадут с конвейера до полной обработки.

Re: Продам велосипеди
 

ты описал типичные проблемы "ашанов". нормальные брендовые велы таким не болеют.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Первый чек-поинт в этом году.
1010 км начиная с велосотки.
Порядка 120 км велосотка, практически все остальное на работу.
Время в пути около 58 часов.
Сэкономлено порядка 1700 грн.
Потрачено 800 гривен на новую цепь, которую потерял на велосотке :)

Re: Велосипеды и всё про них
 

А я теперь без велосипеда, дальше собираю на карбоновое шоссе)

П.С. Остался шлем, велоочки(6 сменных линз разной степени затемнённости) и велозамок. Кому нужно продам недорого

Re: Велосипеды и всё про них
 

Maksikkk, фото и размеры можно ?

Re: Продам велосипеди
 

Возможно, старики и не помогут в полной мере, но "старики велоспорта" или велопрофи/велозадроты с многолетним стажем - более чем))
Китайский вел хоть и не диагноз, но категория т.н. ашан-байков есть в любой стране, и велики русские/белорусские тут совсем ни при чем, их как раз можно приводить в сравнение в контексте "совкопром или иномарка".
У многих просто несколькими годами ранее сложился стереотип, шо вел у которого "дисковые тормоза", "манетки Шимано", "вилка с аммортизатором", "внедорожные шины" и т.п. - это круто и на говняный велик таккое ставить бессмысленно, а также шо если на веле есть куча подобного обвеса, то можно брать, потому как "раме ж ничего не будет, а за такие деньги с такими наворотами это подарок". К сожалению, это далеко не так, и то о чем говорится выше плгнуто "то что гнуться не должно", это как раз та же тема, вроде "оригинальная запчасть Б/У или новый аналог производства Турция etc."

Толковый велик от нормального производителя откатает свою цену очень быстро и привнесет удовольствия на много лет вперед, и ему действительно нужно будет менять только расходники вовремя, а он уж отплатит своей надежностью и комфортом.

Насчет консультаций у "подростков, которые скачут на великах по бордюрам и парапетам из гранита" тоже 50/50: они не прыгают на шоссейниках, на гибридах, на чоперах...а предпочтут BMX или на крайний случай горник (многие и его выдают как "универсальный и идеально сбалансированный"), они мало чего уместного скажут, например, о тех же найнерах, планетарных втулках, нужных шинах и др. по причине того, шо это "немного не их профиль"... Выслушать нужно велоспецов всех мастей, потом провести анализ полученных данных, продифференцировать по нужным тебе пунктам, отбросить лишнее и экстраполировать результат на свои пожелания и потребности; вобщем, ничего нового )))

Подбирать себе велик нужно так же как и автомобиль: с чувством, с толком и расстановкой)))

ЗЫ: по маслу вопрос был выше, так это кому как нравится; есть велосипедисты но не автомобилисты, есть велозадроты, есть велопеданты и пр.,- никто не запрещает выбрать нужную смазку в веломагазине и было бы странно если бы ее там не продавали. Я же не парился, поскольку масла у меня валом (автомобилисту и тем более дизелисту без масла никак))), мой Мобил 10w40 отлично лился во все щели)))

Re: Велосипеды и всё про них
 

может среди камрадов уже есть веломастер который сможет хотя бы скорости настроить правильно? (Киев)
:friends:

Re: Велосипеды и всё про них
 

У меня в паркинге есть продажа ремонт,Оболонь.

Re: Велосипеды и всё про них
 

сам пробуй, ничего сверхъестественного там нету. я свои велики сам обслуживаю и настраиваю.

Re: Велосипеды и всё про них
 

я так попробую что потом передачи отпадут _))
первый велик считай с детства ))

Re: Велосипеды и всё про них
 

http://pokochkam.ru/about/nastrojka-pereklyuchatelej/ Здесь довольно доходчиво расписана настройка переключателей, у меня получилось. Все в принципе проще чем кажется.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Давай на почту, а то я тут с переездом. Если чего - maksim.ponomarenko1@gmail.com
или в личку
Шлем 58-ой вродь, если о нём, авторовский, но БУ, не треснутый

очки китай, но хороший 6 линз, одна УФ, сфоткаю в субботу и могу скинуть

Еще Велонасос большой(брал, так как мелкий не качает больше 5 атмосфер) и под шнайдер, и под престу

Re: Велосипеды и всё про них
 

Maksikkk, abez#list.ru

Интересует шлем, очки ннада и ценники сразу.
Насосов до хера лежит :)
Хотя большой насос тоже фото и цена.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ок, скину в субботу, домой доберусь.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Re: Велосипеды и всё про них
 

Поржал. Совсем как в машине у блондинки - бибика, свет, вперед и тд.

Re: Велосипеды и всё про них
 

дисковые тормоза хочу поставить на обычный дорожник с 28 колесиками. Реально?

Re: Велосипеды и всё про них
 

Sumrak, я так понимаю если есть место под установку суппорта, то да.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Народ, подскажите кто уже ставил на заднюю дверь буса (У меня трафик 2дверный) велокрепление для 3-4 великов? И какие нюансы? Хорошо крепится? Как держатся велики? И кто ездил с таким в Европу? Может такое проще(дешевле) купить вместе с великами (б/у), в Европе?

Re: Велосипеды и всё про них
 

Купи краще на фаркоп. Я встановлював на двері, так краї дверок царапались.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Ценники на них, правда не гуманные. И фаркоп надо купить. А тут быстрота крепления на дверь, + возможность открыть дверь вместе с великами.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Здравствуйте!
Ищу велосипед для сына !Кто предложит.
Хотелка горный или гибрид,под рост 190,с 29 колесами.Бюджет до 7 т.грн.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Обращайся через один пост вверх - к СТЕПАНу.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Звонил,нет у него такого размера

Re: Велосипеды и всё про них
 

Я тоже думала ставить, но мне в мастерской не советовали. Сказали, сто не оправдано дорого будет( Мне и правда выгодней уже продать свой и купить новый.

Re: Велосипеды и всё про них
 

якщо розпашонка варіантів поставити на фаркоп НУЛЬ.
будь-яке кріплення заважає відкрити розпашонку.

тому найкраще брати таке з якого легко зняти велосипеди.

Якби буля ляда - то моглоб підійти кріплення типу платфрми яке опускається вниз.


Я собі в результаті взяв дешеве польське кріплення - на три велосипеди.
тримається ідеально навіть без додаткових ременів.


Як виглядає можеш глянути в мене в бортовику на цій сторінці
https://busovod.ua/showthread.php?t=16073&page=8



А от на двері я б взагалі не ризикнув.

В тебе ж я так розумію ляда - реально найзручніший тоді варіант - купи на фаркоп - польські недорогі варіанти є. а фаркоп то недорого коштує

Re: Велосипеды и всё про них
 

Странная СТО: клиент заведомо готовый за свои деньги прикупить у них деталей и работы, а они отговаривают его это делать; может не умеют?)))
Коль уж мы ездим на дизельных бусах, а многие и с CDi, то дороговизну затеи на первое место ставить не логично :nasmeshka:; больше нада бы подумать о целесообразности...
Дисковые тормоза не есть зло, но:
* изначально они дороже, да;
* обслуживать их нужно тщательнее и таки тоже дороже;
* если велику в своем обычном режиме достаточно эффективности V-брейков, то в чем смысл от них отказываться?
Тем более вопрос был про дорожный вариант велосипеда, а это значит шо вряд-ли на нем по горам или глубоким гОвнах собираются гонять фанатично. Для редких выездов на бездорожье или "вдруг захочу с собой велик взять в Карпаты, бус-то большой" смысла вкидывать деньги и глобальную перестройку на тормозной системы не вижу, лучше выровнять свои колеса и прикупить классные новые многокомпонентные колодки.
Ну это мое мнение; два года ездил на работу по Киеву на велике, за 5000 км + около тысячи км по бездорожью из расходников только тормозные колодки, один комплект шин и коробка с 32мя латками для клейки камер; ни разу не пожалел об отсутствии дисковых тормозов. То шо точно было полезным: нормальные щитки-брызговики на оба колеса, аммортизатор под попой в сидельном штыре и аммо-вилка.
Еще в городе не отказался бы от планетраной втулки, но на тот момент они были еще дороговаты так как только начали в массы продвигаться, а ненадежную дешевку не хотелось покупать. Но о дисковых тормозах я думал всегда в последнюю очередь...

Re: Велосипеды и всё про них
 

Велосотка 2016, чуть-чуть проехались.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Вітання з перемогою!
Нормально так педалі крутиш.

Re: Велосипеды и всё про них
 

Степан, в этом году без подготовки вообще :( То холодно, то работа ... 40+30 и то за три недели до пробега сделал.
Следующий год буду готовится, все упирается в отсутствие зимне-весенней экипировки, надо прикупить.

Но зато в этом году на новом седле и контактных педалях.

Я поехал :)