Это как к зубному доктору идёшь, а пришёл и боль исчезла.:D

типа того посильнее нажал и ЗАРАБОТАЛО!!!

Ай не там...

Как вам авто http://auto.ria.ua/auto_renault_traf...s_7647437.html

Захлебнулся слюнями)) Очень яркая лялька:)

Уж прямо через чур яркая какая-то

Во-во, ще пару штук, - і такого нового оригінала можна взяти в салоні та ще й у довгій базі, якщо чимось пожертвувати з комплектації.:p Ну хоч зовнішніми обвісами та причандалами, які мені, особисто, ну нах... не потрібні.:cool:

А что у него на крыше за девайсик? типа вытяжки...

Вся работа ушла в гавно от этих двух деталей:
http://s15.radikal.ru/i189/1204/87/c9b42daddad3.jpg
Далал, делад, а тут херясь и диарея...

Какой он стал))
А каким был:p
http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_pass_5419517.html

Метаморфоз на 10 штук явно завышен.

класс. она во втором варианте ещё и по пробегу помолодела.интересно лох найдётся?

Конечно найдется,и будет очень доволен:)
Лоханулись конечно что не снесли старое сообщение,но зато мы смогли понаблюдать превращения утенка в лебедя,правда немного хромаватого;)

Т.Е. Машина тщательно проверялась и покупалась исключительно для себя с небольшим пробегом.Не бита ,не крашена,с родным пробегом.После покупки полное ТО с заменой всех масел ,жидкостей,фильтров,расходников,а также замена всех тормозных колодок и всей ходовой.
Никто не ведётся ;)

Добавлено через 4 минуты
Отпишу проблему по сигналу так как решил её.
Сигналы стоят не родные, а один красненький с релюшкой (их в любом магазине полно).
Так вот провода на него протянуты от акума, и плюсовой не прикручен а просто надет на болт, гаечку забыли накрутить, вот и не контачило. Закрутил гаечку потёр малёхо и всё ок стало.

Вчера возникла маленькая проблема но заставила понервничать.
Загорелось на панельке OIL и начало гореть сервисный ключик!!! (Машина стояла под углом назад и на правую сторону)
Я на щуп там по нолям.
Выехал на ровную поверхность всё стало в норме.
Внимание вопрос!!!
Леечка (она же лампа давление масла) на этом авто работает или для красоты, т.к. тухнет до завода АВТО???
З.Ы. Уровень масла 3 деления. Скоро буду менять.

Все работает! Низкий уровень масла, не значит что в системе нет давления, сам частенько когда бус перекошенный стоит с этим сталкиваюсь.
Тухнет до завода, потому что проворачивая стартер, ты уже создаешь давление масла. Гораздо хуже, когда эта лампочка еще какое то время горит, после заводки авто.

SUVOROV, тухнет лампочка до того как я стартер кручу, вчера это заметил т.к. игрался с уровнем масла.

Dvakyma, :eek::eek::eek:

Так отож!!!
В чём и Вопрос???

Лампа давления масла загораетса только тогда, когда при заведённом авто нет давления.
А так они тухнет вместе со всеми.
Парадокс Французкой инженерии.:D

Чижик, У себя как то внимания не обращал.

Глупость первой категории.
Главное чтоб (не дай бог) в нужный момент сработала
SUVOROV, для интереса проверь.

Вчера вот обнаружил, необходимо менять наконечники рулевых тяг.
Никто не менял даный узел, там всё как на жигулях иль посложнее будет?

Всё как на жЫгулыках. Ничего сложного.

наверное по проще даже

Как два пальца... Только потом, развал схождение.

SUVOROV, где в днепре делал?

Пока, нигде и не делал...

Парадокс Французкой инженерии.
Не только Французской, у меня на Шкоде так же ьыло.

Ни кто не кулибничал с регулятором печки.
Или у всех работают все положения.
На реношном форуме читал но кроме перепайки ничего не нашёл.

Так и есть.
Либо паять и кулибинствовать, либо покупать новый.:)

Чижик, а там про вазовский кто-то обмолвился ток не до конца.
Не в курсе???

Кроме идеи и пустозвона, дальше видать не пошло. Так как отзыва нет.

Разобрал кожух печки кроме поломаного регулятора, вылезла ещё одна болячка сгоревший блок ЗАСЛОНКИ рециркуляции воздуха.
Никто не подскажет номерок каталожный, и возможность найти на разборке???

Была таже проблема с заслонкой,сгорела микросхема.Местный кулибин починил за 50 грн.,все фурычит.

Сергей 66-71, у меня там моторчику и схемам пришёл конец.
Кулибину схема нужна+моторчик. Может купить дешевле будет?

А что тебе подсказывать? Ты привод снял как я догадываюсь, рас уж кожух вынул.
На корпусе есть номер по каталогу. Причём и номер по Валео есть.
Но если чаго? Вечером могу поискать варианты от тригинала до заменителя.

З.Ы. Почитай ЭТО! С последнего сообщения на странице и дальше...

Интересное решение.

Не совсем понял эту опцию на Хюндае, на стрекотание этих "сопливых" (и опять же, пластиковых шестерен), в Трафе, обратил внимание при покупке... По приезду домой попробовал сделать, что то не получилось, шестерни все равно проскальзывают. Больше всего, не понял для чего на моторчик, после каждого включения зажигания, подается напряжение??? Чтобы быстрее "убить" весь этот механизм? Порешал все просто... Оставил заслонку в открытом положении, и скинул разьем с мотора.

Моторчик был взят у сына с радиоуправляемой машинки (пречом один,к одному),а микросхема без труда куплена в Киеве на радиорынке Караваевых дач.:)

SUVOROV, то ты видать за КамАЗом долго никогда не ездил.
Рециркуляция воздуха совсем не лишнее, но за 50 енотов буду дышать выхлопными газами.

Даже когда ездил, как то забывал про эту фигню...:)

Вот в этом то и дело!

Вчера поменял свечи догрева ОЖ Искра 5011721054, три поменял, одна ,****, не открутилась.
До этого откручивалась только одна помогли примочки.
Месный кулибин обещал регулятор вентилятора подремонтировать недорого сделает отпишусь.

Dvakyma, wd40 не помогло? И по чем свечки?

alexusaty, двум помогло а одна не поддаётся.
Цена около 200 грн 4-е штучки

Dvakyma Попробуй дедовский способ-залить немного тормозной жидкости и акуратненько по свече постукивать.Когдато мне помогло.

да там не особо то и удобно
Блок висячий но чёт думать буду

У меня на Канго тоже не откручивались.Решил не спешить и неделю поливал их ВДшкой,приехал-поставил на стоянку,залил их и ушол:) помогло.Через неделю таки откисли и открутились.

Да, сдесь спешить точно не надо.

kruk, да я и не спешу особо до зимы ого го времени

А как понял, что свечи менять пора?

Свечи подогрева антифриза? Прозвонить на сопротивление тестером.

Вот и у меня маленькая проблемка возникла.
Вчера заправил полный бак (соляра была в горловине) проехал пару километров пошёл в магазин, выхожу лужа под машиной (соряра вытекла).
После визуального осморта выяснилось что течёт с верхней части бака.

В каком месте стоит заборник и что там ещё есть?
Фото бака есть у кого?

Походу сапун на баке пропустил.:)
Чтоб туда до него добратса? Нужно снимать бак. Иначе никак.

З.Ы. Если санун пускает? Одел бы на него шланжечку и вывел бы под лючок заливания топлива.

Чижик, а где его там искать, сапун
картинки нет случаем?

Чижик, А крышка номер 3, не может быть хреново закручена? У меня на Н-200, именно из под нее утечки были.

Это ты меня не спрашуй. Бак сначало снять нужно полюбому.

По любому, нужно для начала, попробовать подтянуть эту крышку, не снимая бака!:p

Ты заеть на яму, и попробуй у себя туда залесть. ;)

Уже смотрел. Вроде можно, если постараться... Но точно, не помню.

Я уже смотрел - без опускания бака добраться до сапуна нереально...

А до крышки?

О какой крышке речь?

На самом баке, самая большая. Сегодня менял масло, рассматривал... Там можно попробовать подтянуть ее не снимая бака. Она тупо может быть слабо закручена.
Короче Вадик, на яму тебе надо, и пробовать.

если иметь пару дополнительных суставов на руке.

Ну или стать гинекологом. ;):D:D:D

Саня, я когда на Н-200 бак снимал, сам эту крышку как то не сильно закрутил, потом там потеки появились. Я с ямы ее подтягивал (получилось), ну у меня же ручонки тонкие...:)

Добавлено через 1 минуту
Чижик, В гинекологи б пошел, пусть меня научат!:)

uzbek, думаю та что на первой фото в потёках, долезть попытаюсь сам. Потом уж бак снимать.

Ох и давно уже меня сдесь не было.
Про потолок у меня только обесшумка висит. Вчера звонил Олегу попросил ВИН чтоб цвет подобрать, на следующей неделе обещал прислать в Днепр.

Вчера забрал данный девайс есть пару вопросов. Где найти провода идущие от рулевого переключателя и где взять "-" от ручника?

Так просто подрулевой не подключить. Надо фишки перебирать, да и переходник нада.

А "-" от кучника... Оно те ннада? Прикрути гденибуть на массу и усё.:)

Вчера юзал майфону навик Навител работает без проблем, телефон конектится люди меня слышат я их тож (жалуються что эхо) Звучание даже на родных динамиках оч даже прилично, радио на куске провода брало 20 км за городом (антену некогда присоединить) видео пока не пробовал.
В общем доволен на 100%

Чижик, Виталя вопрос по поводу снятия козырька торпеды. Можно его открутить самостоятельно не помнишь. Там место под GPS антенну отличное, а добраться руками никак.

Козырёк торпеды можно снять с торпеды, только после демонтажа торпеды целиком из авто. :rolleyes:

Печально буду руцями пробовать пролезть

Куда ты ее хочешь спрятать?:)
Жпску лучше на видное место ставить,чтоб помех меньше было.

под пластмаску хочу что визуально не просматривалась. Попробую под козырёк

Вот собственно как оно смотрится, за недоделки не судите строго;)

Ну не хватает переходной рамки вокруг мафона в виде трапеции.
Ну и вообще с тем пошарпаным подиумом надо чётто делать. :o

Виталь это фото в большей степени для Байка:p:p:p

Не ну так вроде не чё! Угол наклона меняется? Рулон салфеток в ракурсе!!!:D

без механики, дисков и телевизора:p:p:p

Помнится мне кто-то искал где провода на задние динамики идут в штатной проводке. Отзовитесь и подскажи где оно.

Провода заканчиваются на стойке кузова, возле педалей.
ИМХО: Вместо того чтоб их искать там, проще провода от самого магнитофона свои кинуить.:cool:

Я зробив як ,Чижик, каже, якщо фішка лишаєця рідна, то провода знаходяця на середній її частині.

Вчера поменял ОЖ Ото в мисочке кака с системы охлаждения. Вытекло 6 л.

Продувал систему?
Воздушные пробки как убирал?

стравливаю с краников перед печкой
Пока в процессе, уже влил 5,5:confused:

Тогда жду полного отчета по окончанию:) сам сегодня планирую заменить.

Отчитываюсь.
Снял патрубок нижний радиатора (у мну слева)
Слил 5 л. (Чижик сказал 7), больше не идёт, поддомкратил правую сторону "потекло", слил примерно 6-6,5 литра больше не текло.
Залил 5 л. с утра печка не работает. Под капот подогрев ОЖ горячий шо утюг заглушил двигатель стравил воздух с печки перед входом на обоих патрубках есть заглушки для этого дела долил еще литр, ИМХО еще перу раз стравливать придётся.

Вадик, как модный майфун так есть чем сфотографировать, а как фотоотчет - руки грязные:p:p

Игорь, что фотографировать?
Как ночью под машиной лазил?:confused::confused::confused:

Это была больше шутка, чем желание узнать что за заглушки такие для стравливания воздуха.:(

да я понял
А заглушки я седня обнаружил :p:p:p

Вот как то так

Красота! :)

Виталь, ты не в курсе спереди пустотки остались их чем закрыть?

Бомбецьки! Ещё два боковых окна вставить и будет зачёт. Вадя а чего колонки сразу не врезал?

Колонок нет. Провода заложил:p:p:p

Там должны быть таки плостмаски... Но номеров я их так и не дознался.
У Ростислава с Львова были такие... Цену не помню.
0677184718, позвони, спроси.

Вот такие на оригинальном потолке стоят.
Вот номерки
8200272291 — левый без двери
8200272296 — правий под дверь

Фото
http://i.pixs.ru:/storage/8/3/8/P101...63_6460838.jpg
http://i.pixs.ru:/storage/8/4/2/P101...96_6460842.jpg

Шкодник, как твои фотки, так у меня полчаса они раскрываются. Сначала на весь экран, потом уменьшаются. Вадим, классный потолок. И лампочки яркие.:p

Это он зеркалкой хвастается. :rolleyes::D:D:D

Игорь я ему уже писал ранее. Ну не хочет он формат уменьшать.
А представь Каково Безе с его платным трафиком

Втыканул ,сорри...
Виталя это не с зеркала,это карманная мыльница,она больше метра априори не делает.

http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=10461

Последствия ветров.
Поймал сегодня ветку с упавшего дерева (прошла вдоль всего авто). Результат правый поворотник и зеркало (корпус со сферой целый), также пострадали радиаторы. Интеркулера и ОЖ вродь целые (жидкость не течёт, не продувается), а вот кондера не заню как проверить. Ну и малёхо пообрывало крепления. Бампер думаю спаяют.

Итить... :eek::confused::confused::confused:

Співчуваю, сам сьогодні подібним слаломом займався але пронесло. Кондер увімкни і перевір температуру трубок від компресора, якщо одна гаряча, а друга холодна, то все нормально, фреон не витік, а якщо обидві однаково холодні, то тоді проблема є.

olexa, а он от температуры окружаещей среды не звависит просто включается?
Если да то фреон тю-тю процентов 90

Передзвонив тільки що своєму "спецу" по кондиціонерах. Так от я був неправий, при температурі нижче 10-15" як у кого запрограмовано в мізках авто, конд. може не включатись, хоча у режимі осушування повітря повинен працювати, але він точно не може сказати че є така фіча в "горбатих".

Компрессор вродь как включается, трубки особо температурный режим не меняется .Буду надеятся что выжил радиатор ценник 200 у.е. в планах не был.
Поворотник и зеркало 150 грн стоит, без последнего оч неудобно кататься :(

Подключи диагностику. Посмотри на давление в кондишке.:)

Чижик, а ор-сом такое показывает? Где?
Но будет это завтра ноут на работе оставил:(

Да, показывает.
Значение: A/C Pressure (Air Conditioning),0 kPa
У меня кондея небыло, по сему и 0. :)

сочувствую Вадя, реально непогода пугает - сам седня возвращался с работы поглядывая наверх и старался подальше от деревьев ехать:(

Вадик, ну ты не расстраивайся. Может кондер и жив еще.

От судьбы не уйдёшь. Всё нормуль, отошёл уже спасибо.

Dvakyma, если компрессор запускается то какое-никакое, но минимальное давление фреона в системе есть. Ну а в зависимости от температуры может клапан не закрываться и компрессор давление не будет накачивать - отсюда и не холодит и нет разности температур в трубках.
А радиатор кондиционера мне варили один раз. Страшного ничего, просто мастер нужен с правильными руками. Я долго ездил по аргонщикам кто бы заварил. В итоге отправили к одному дедку - типа он почти всех аргонавтов в городе учил. Он и заварил без лишних слов.

Можно запустить кондей для осушения, когда испарина на окнах. Кстати кондиционерщики рекомендуют это делать зимой не менее одного раза в месяц. Это чтобы сальник внутри компрессора не оставался без маслянной смазки, а то он пересыхает и фреон - тю-тю...

Не знал что в авто присустствует режим осушения.
Ну визуально сота целая хоть и прокручена чуток завтра будем посмотреть.
Получился скользящий удар мимо радиаторов. ОЖ выдавлен и теперь не влазит датчик который слева по ходу авто.
Что за датчик и стоит ли гнуть обратно радиатор?

Dvakyma, сочувствую, неприятно. По радиатору кондюка, если будут проблемы - звони. Есть очень толковые ребята и цены демократичные.

Там может быть датчик наружной температуры. Он в Орлах в переднем бампере внизу.

Находится сверху слева в бампере со спиралькой.
Сеня оказалось что основной радиатор течёт, ближе к обеду буду снимать посмотреть, что дальше ждёт.

А кондиционер изначально был придуман именно, как осушитель, это потом оказалось, что при этом еще и охлаждение идет. По теме - если компрессор включается - значит все ок. Если бы давления в системе не было, то мозги бы не дали включить компрессор.
Да, погодка приносит сюрпризы.

Вечером подключу комп отпишусь

Добавлено через 11 минут
При снятии радиатора подводных камней никаких нет?
Кондея должон каким-то образом остаться.

Результаты тестирования

А чего не по нашему?
У меня на русику.
Там где у тебя 309,у меня по моему 740.

Разрешение на работу кондиционера при давлении хладагента в диапазоне от 2 бар - 27 бар.
У тебя получается 309 kPa = 3.09 bar, в принципе давление в норме.;)

Сегодня заварили радиатор ОЖ 250 грн.
Завтра поставлю проверю.

Ребят нет ни у кого фото Виваро, Трафа со снятым бампером?

Пласмаска лишняя осталась не знаю куды втулить :(

Стількі стане, чи додати?

Dvakyma, это та что на первой фотке слева? Я не знал куды ее притулить, еще и крепление было отломано.:(

Это типа защита генератора от температуры радиатора. Её надо аккуратно снимать,у меня когда снимали тоже крепления полетели.Пришлось изобретать велик.:)

Не парни, вы не о том...
Я ему картинку показывал:
http://s020.radikal.ru/i709/1212/da/328ec59aef75.jpg
И тут нет той плостмаски.:(

Опять одновременно таврию и орла делает. Вот и путает пластмасски:D:D:D

Trafim, в том то и дело что кучки разные, поставил без её. Зеркало не оригинал притонированное странные ощущенья.

Не удаляет? Или "смазывает"?

Просто отличное от правого. В определенной точке плывет немного

У меня произошла такая проблема. Разрядился аккумулятор в центре города. Завелся с толкача. Приехал домой, зарядил аккумулятор, утром завелся нормально. Думал что на аккумуляторе полетела банка. Поехал в магазин и купил новый аккумулятор. Поставил в машину, произвели замер 13,6 на заряд, поставил на гарантию аккумулятор все О.К.... Через неделю такая же беда. Зарядил аккумулятор, приехал на работу. Взял на работе тестер, замерил ток на не заведенном двигателе 12,02 В., на заведенном 14.0 В. Доехал до дома, замеряю ток 11,57 В. без нагрузки и с нагрузкой такие же показатели, дал газу ничего не меняется. ЭТО НОРМАЛЬНО ??? Я замеряю на заглушенном двигателе 12,02 В. Почему 11,57 В., генератор выдает, по началу же выдавал 14 В

Это не нормально. Смотреть надо генератор, без подзарядки ездить плохо.

Согласен проблема в гене.
Только одного не пойму почему в моей теме???:eek::eek::eek:

Заблудились:D. Почисти.

Вчера врезал стёкла. Оригинальное стекло стало без проблем, а вот Китай не гнутый и пришлось немного вдавливать, теперь возникла проблема в тонировке. Как оказалось у меня тонировка сьемная стоит на авто и хотелось бы такую найти в нашем Гондурасе, если кто может помочь жду.

Сам резал:D

покаж фото.

у меня машина затонорована только пасажирская часть. Вот задумался о какихто рулонных сетчатых шторках на боковые передние стекла типа как на иномарках (рено меган к примеру)... Кто где видел?

на первом фото на сдвижной дверке она самая. Визуально ничем не отличается плотнее в несколько раз обычной пленки. Нашёл в Полтаве 800 грн кв.м.

За 1000 грн всю машину Американкой закатать можно...

Чижик, успокойся все поклеил. Батя лет 10-15 назад покупал такую за 77грн. т.е. в двараза дороже обычной мне пленка обошлась в 200 грн 400 за сьемную переплатил бы.
Но весчь зачётная привезу на маёвку пощупать всем (незадорого)

Поставил на штатные места вот такие динамики, скажу честно ожидал большего. +1 родной акустике. Установка заняла два вечера с несколькими подходами. Делал подиумы в дверках из ДСП для пищалок из ХДФ. Еще бы подрулевой подсоединить и всё будет по Фен-Шую.

Вчера пришло, на авто поставил фото будут позже

Dvakyma, это кто такой ?

_Yuryi_, уголки для потолка.

Re: Dvakyma, Vivaro
 

:camptrailer::vo::vo::vo:Давно я туточки не был.
Из последнего:
поменяли сайлентблоки. Теперь авто дорогу держит на пять с плюсом
вчера поменял передние колодки (на Таврии сложнее)
А больше писать нечего езжу радуюсь :beach::beer::camptrailer::vo::vo::vo:

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Dvakyma, вот и продолжай в том же духе, получай удовольствие от управления своего коня!

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Чего? подрамника? Рычагов?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

все 6 шт

Maks75rus, не получилось полное наслаждение потёк антифриз в дороге. Пока на воде думаю менять термостат или нет.

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Dvakyma, воду помпа ой как не любит, не увлекайся!

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Dvakyma, А потек откуда?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Из под термостата там прокладка резиновая ИМХО в ней прикол.
7 водителей возил "колхозом" проблема была решена и домой добрались без эвакуатора:camptrailer:

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Сегодня поменял шаровую опору на правой стороне. Была на заклёпках. Туговато они вытягиваются без снятия рычага не обошлось. Весь процесс занял около двух часов в течении двух дней не спеша.
З.Ы. Фото отсутствуют, но если кому нужно рассказать как оно тама снимается милости прошу.
З.Ы.Ы. Всем бы такие неприятности по вашим авто ребята.

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Как-то так?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Печально!!!! Вадим это хоть дома случилось? Или на море?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Печаль, клапанец натврил....

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Недалеко от дома

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Dvakyma,Печально. :(Что это было? Клапан оборвало или поршень достал?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Грит после замены ремня трапилось
чи перескочил чи порвався

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Таки поршень упёрся.:(

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Нда....запечатало ж как клапан...

Добавлено через 1 минуту
Голову на алюминий,капиталка однако...блин....главное хорошие руки надо к мотору

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Романыч, как же так произошло?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Ремень перескочил.

Re: Dvakyma, Vivaro
 

То виходить натягувач ремня підвів?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Машинка снова в строю. Обкатываем помаленьку. Причина перескока скорее всего защита ГРМ

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Романыч ото здесь надо больше времени проводить чтобы машинка не ломалась.

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Беза, дык а кто сказал что меня здесь нет?

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Когда-то видел на олх, защиту со стекловолокна.....у меня так руки и не дошли ее купить. А было бы неплохо ее поставить, думаю многие болячки 1.9 решила бы..

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Прям с языка снял... да, пластиковые защиты на 1.9 уже давно существуют и появились они не из за просто так...;)

Re: Dvakyma, Vivaro
 

Так в стоке пластик, там что, другой?