Тоже много слышал такого про Грузию, но сам там не был и верится с трудом.

Хм... где я написал, что я обращался к уполномоченным? Я жалобу накатал начальнику ОблГаи(посмотри выше, я все документы выложил). Он принял решение поставить, т.к. есть некая телефонограмма, которая разрешает. А на таможне пропустили, потому что знали что поставить можно, т.к. есть телефонограмма... Но они этой телефонограммой не распространяются, зачем оно им? Лучше когда говоришь, что КабМин запретил, а тебе бабло дают. Так оно всегда лучше...

То есть, все твои ожидания какого-то перца с отпуска, потом у друга дядя в каком-то ГАИ всё за бесплатно? Или всё-таки за какое-то вознаграждение? По твоим комментам я понял что решал проблему не по закону:rolleyes:

Все ожидания какого-то перца, друга дяди, не оправдались, хрен поймешь, сколько нужно было еще ждать... Написал жалобу - поставили(сам в шоке :eek:). Неужели, вверху, когда я написал, как я поставил на учет, выложил документы, не видно, что как раз по закону все и было? Я конечно дал бы, "перцу" этому, который дядя друга, бутылку горючки не дешевой, но не вышло. Он отморозился, почему-то... Вот и пришлось написать, хотя и сам не ожидал, что все так быстро выйдет, думал без суда не обойтись...

Но потуги были обойти закон? А говоришь что белый и пушистый. Но то что поставил без взяток и горючки зачёт. Но это исключение из правил. Могло бы и до суда дойти, а там без кэша точно бы не вырулил. Извини если обидел чем.

Ехал в 2000 с Польши, через Украину. Зажузжал правый ступичный. Остановились-поддомкратили. Тут же!!! подъехали ДАЙцы... Спросили чё за дела и точно ли справимся сами...Мы (нас было трое на 2-х машинах) сказали шо усё нормуль. Они сказали шоб мы если чё звонили... И уехали не заглянув в кузов (М.Б.307) Культурный шок по сей день...

просто у них хорошее настроение было.

Во-во, щось не схоже на них. Обламались фурою Рено Р-340 під Золочевим вночі, - 18, під'їхали і перше: - шо, скільки везете і звідки. Я кажу: хоч здрастє скажіть. Вони:-здрастє і поїхали, які там дзвоніть!

Потуги были, не скрою, но платить за это бабло я не собирался. Говорю же - максимум горючку дал бы другу, за его дядю. Но пока ждал, лопатил инет по этому поводу. На форуме Дорожного Контроля посоветовали написать жалобу, ссылаясь на 41-ю статью Конституции. И где это я говорю, что я белый и пушистый? Да я черный и лысый :). Как только узнал, что можно на это надавить - сразу написал. Если можно не платить - я хрен когда заплачу. Но могу заплатить, если уж совсем безвыходная ситуация, но таких с Гайцами практически не бывает... Гаишникам давал на лапу, последний раз в 1997 году, когда только получил права, начал работать на маршрутке, ну и нарушил, по запарке. Был молод и не опытен. С тех самых пор не даю ни копейки. Хотя будет уместно сказать, что я и не нарушаю практически никогда... А на счет обиды - да нет, не обидел, обычный разговор, вроде как... :)

Был сегодня на диагностике, результат следующий: 2 свечи не работают. И катализатор забился, правда не сильно. Записался на пятницу, катализатор сказали вырежут нафик, ну и советуют свечи менять сразу все 4-ре. Типо когда заводишься на двух, включается какой-то аварийный режим и те две, которые работают, они сильно изнашиваются. Ну и если поменять две не рабочих, то потом и другие две лягут. Хз, может разводят, но если учесть что стоимость новых не такая уж и высокая, можно и все сразу поменять... Кто что скажет, по этому поводу?

Всё правильно говорят. Менять надо все четыре. Чтоб небыло разницы в сопротивлении. ;)

З.Ы. А как они узнали что кат забит? Там датчиков то нема.
З.З.Ы. И если выбьют кат? Внутренности заберай. Желательно чтоб вытянули как можно целее. Оно денег стоит.

правильно советуют. Это не развод. Если свечи разные, то заводиться может хуже. Поищи чешские свечки Iskra. На мой бус они вообще по 60 грн стоят.

Кат не чіпайте, моя порада. Його ціна десь 900 євро, а дадуть за вибитий максимум 150 у.о. А смердіти авто почне як трактор. Краще двигуну не стане, коли не гірше. Краще йому дати навантаження коротко і сильно, - він самоочиститься, якщо забитий, і все буде норм. Ця процедура - розвод на гроші. Свічки, так, - треба всі чотири замінити, це не ті гроші де треба економити.

Ничего не понял, на счет катализатора... Что значит дадут за него 150 у.е.? Что значит самоочистится? Как ему дать коротко нагрузку? И что значит "смердиты"? Громко? Или черный дым с глушителя? Хм.. а мне обьяснили эти мастера, что для движка лучше снять, что динамика прибавится... расход упадет и т.д.

Баритон, вонять будет выхлоп оч. сильно.
Катализатор если он оплавился или рассыпался - то в мусор его !
Еще катализатор может терять свою "активность".

Я бы на твоем месте попробовал не выбивать катализатор, а воткнуть трубу вместо него и поездить, будет нормально тогда ставить стронгер или че там ставится на дизелях, а не заработает поставить кат обратно.

Универсальные не бери, я долго узнавал, даже продавцы говорят - это на год.

Содержимое ката, принимают некоторые ЧП по цене от 200 до 800 грн/кг, нагрузку надо дать мин на 5-10 мин, проехать со скоростью более 140км/ч, в это время в кат впрыскивается некоторое кол-во топлива и прожигается засорённость внутреннего содержимого ката - это если нужно, комп сам определит. Мастера объясняют много чего, но не всему нужно верить, - сам уже много с этим сталкивался. Им проще удалить кат, чем что-то где-то настроить. Ни динамика не улучшится, ни расход не уменьшится - это развод. Что уменьшится/увеличится объём двигателя, или форсы меньше капать будут. А вони из глушителя будет столько, что дышать вокруг будет нечем. Сам повёлся на такое, сейчас очень и очень жалею полушал "недилетантов", "проффисианалов" блин.

как обозвал-то

Как они вообще определяют забитость ката? По дыму из выхлопной?

Як є - так і назвав!:D Вони за три години з бойового коня зробили обрізаного віслюка!:mad: Тепер поступово лікую і витягую те що було.:)

Не путай обычный сажевый фильтр на моторах 1,9 и 2,5 до 2007 года.
И дожигатель на моторах 2,0 и 2,5 после 207. Ито он не навсех поголовно стоит.
РАЗНЫЕ ВЕЩИ! У нас там и датчика никакого нет на моторе 1,9 и 2,5...

Глубоко видать запхнули:D

Х... знає, у мене ще за катом сажка стояла, - тож диму і на спомин не було, а все одним махом видалили. Типа краще буде дихати двигуну. Пи...доділи.

Не обязательно ехать с такой скоростью,(тем более и негде особо)можно низшие передачи но выше обороты.
А вобще нужно давать машине так сказать просратся иногда.Особенно после городских тянучек когда все забивается.

Так не знаю, але десь чув чи читав, уже не пам'ятаю, що комп зчитує шидкість машини і не дає команди на самоочищення ката при малих швидкостях, а лише більше саме 140, так що швидкість обов'язково треба давати. Мабуть щось з ЕКО вимогами пов'язано.

Блин, Вы двое все посты читаете? Вижу что нет.

:p

Так что, можно его в топку?

Можно. У нас с тобой там датчиков нет 100%.
Только если буш вынимать? Внутренности как можно более целыми вынуть. И забрать.;)

Окай, и что потом с ними творить? :)

Поставить дома на тумбочку:D:p(без обид)

Шо один, шо другой... НЕУЧИ!
Внутренности денег стоят! :p
Тыць!

З.Ы. Для справки, целую керамику с ката, знакомый сдал за 50 баков.:p:p:p:p
А хотите дома как подстаканник, или варите с него кашу...

Тумбочка - владения жены, она мне бошку снесет за кусок вонючего железа на ней. :D

Чижик, ПРОХВЕССОР!

Там драг металлы, народ скупает каты.

Баритон,а продай, продай за 50 долоресов, потом купишь за 900 если шо. УУУУ, пугаю! хоть и не шарю о чём вы вообще! Шо делать - НЕУЧ(хоть и диплом имею какой-никакой):)

Б/у целый кат на нашу машину стоит на разборках 150 баков. Я купил банку с целым катом, при замене турбины за 90 баков.
Ито планирую внутренности выкинуть.

Ничего вонять и дыметь не будет! Это всё сказки от лукавого!

Чижик, не знаю как в дизельных машинах, а по бензинкам галантам есть опыт.

У бензинок там ещё есть такая штука как лябда зонд. :)

Толку з того:confused:? Я свого ката за 150 продав, а тепер думаю за 900 євро купувати нового, бо машина не дотягує до попереднього стану, що не роблять:mad:. Треба ж було старом ідіотові повестись на обіцянки-цяцянки.

Потому что у тебя ЕВРО 5. С дожигателем и датчиками в трубе.
У нас ещё ЕВРО 4. И без датчиков.

Та наче написано Євро 4, а датчики були, здається, тільки до і після саж.фільтра, і то з перегорівшими патрубками. А комп не діагностував поламки. А от коли то все діло порушили, - ось тоді і почалось, то там помилка, то там. Щось одне виправляють - то інше вилазить. Аж гордість за таку розумну машину розпирає, от тільки задоволення від неї менше стало. Хоча міняти не збираюсь, дуже багато під себе зробив, тож доведеться відновлювати, і з усіма тими "проффаналами" сратись. Вибачте не стримався.

Чижик, лямбда ДО катализатора, тоже воняет.

Вот видиш. А на машинах до 2007-года там никаких датчиков НЕТ!
З.Ы. А тебе надо ехать к спецам, и перепрошивать комп. Удалять дожигатель на програмном уровне!;)
З.З.Ы. И беда твоя от горе мастеров.

З.З.Ы. И беда твоя от горе мастеров.[/QUOTE]

О, це істина!

Значит был сегодня на замене свечей (кат пока не трогаю :)), открутили одну из 4-х :(
Сказали поливать ВДшкой в течении недели, дабы откисло все и потом снова к ним... А я так надеялся, что завтра с полоборота заведусь... Хорошо, что хоть открутилась одна из двух нерабочих и теперь буду на 3-х заводиться... :)

Баритон, да блин, как по погоде, то хотелось бы спервача запускаться

Дык видишь, у меня все как не у людей... То номера движка нет, то свечи не выкручиваются :)

Там что платина, золото?

Да не только у тебя так бывает. А аву свою подобрал как раз под эти слова:D

Ну тока ненада...

Ну про драг металы то Дима сказал. Так шо с него и требуй. :p
Я лиш сказал что внутренности ката покупают за нормальные деньги.

ну не пчел же разводить в этих сотах покупают...

Прочитал пост, посмотрел на аватар, вспомнил аватар Игоря... :D:D:D:D
Ну незнаю я. Честно слово. Сам когдатто по дурости тупо выкинул кат что с Пыжа вырезал... :(

Где то слышал там присутствуют:платина,палладий,родий и еще какие то редкие металлы.

ну тогда не удивительно что дорого покупают..

Хм... столько драгмета, что и снимать теперь его жалко стало :D .

Ага,такая корова нужна самому.

Я вот все не пойму - как оно заводится-то в такой мороз на 2-х свечах? Это сильно вредно? Может лучше пока вообще не ездить?

Нормально оно заводитса.

З.Ы. Новые моторы 2,0 с пезо-форсами, нормально заводятса, работают и едут при нерабочих двох форсунках (конечно тяга и мощь не та, но мотором не штормит). А Вы про какиетто свечи накала говорите. ;)

у тебя какой мотор был DW8 или XUD9 на пыже? у себя на XUD9 никакого ката не наблюдал...

Был DW8. ;)
Мотор новее чем XUD9. От того и кат (сажевый фильтр).

Мне эти драгметы жалко... На автовокзале сегодня, тянут одного Спринтера, заводят, он тянет другого, другой третьего. Богданы, Эталоны, если заводятся, чад такой стоит, дышать не чем! А есть еще Икарусы... Они нашими маленькими бусиками, пытаются сохранить экологию?

хорошо что придумали забор воздуха с салона чтоб всякими "запахами" не дышать :)

Кстати про забор воздуха: как правильно его сейчас ставить? Когда сыро было ставил с улицы, а сейчас с салона поставил

Шоб быстрее нагреть салон-забор воздуха в салоне,но потом переключить на улицу,шоб стекла не потели.

через некоторое время начнут потеть стекла.

А на Трафах, я так понял, забор воздуха с салона, приводит к быстрой замене реостата печки :(. Полез сегодня реостат поменять, думал там все быстро, а там надо пол машины разобрать. Рученки замерзли и я забил на это дело...

Кто сталкивался с заменой этого долбаного реостата? Подскажите плиз, что там нужно снять, что бы подлезть?

Реостат деталь №4.
Чтоб до него добратса, нужно снять нижнюю часть утеплителя №3 (переднюю чать, а дальше отогнуть).
http://s018.radikal.ru/i513/1202/e8/eb4aebcce07f.jpg

А ты ее снимал? Я попробовал, там этих шурупов штук 30. Гораздо легче снять весь отопитель в сборе. Там кажется 3 гайки отвернуть, и все!

Можно и так. У меня просто половина креплений там оборвано...
Да и писал что переднюю часть нижнего кожуха.

А можно по подробнее, где именно отворачивать? Завтра хочу загнать в гараж к другу и попробовать поменять. А то при -20 на улице, на 4-й скорости вентилятора, у меня в салоне в носу сопли мерзнут. :)

Баритон, Если смотреть на отопитель, одна гайка будет слева в глубине, вторая справа в глубине (очень геморная, но я как то придрочился ее открутить, третья справа внизу, но не в глубине.
Завтра постараюсь сфоткать, если не забуду.

Где крепитса воздухозаборник:
http://s21.fotosklad.org.ua/20120201...300d134fa0.bmp

Чижик, Оно, нижняя стрелка справа там просто "ухо" без крепежа.

А можно поехидничять,на Хундае такие проблемы были?

У меня никогда не было хундая. :)

Таки еще не все потеряно.

Ну загадывать не будем, но по существу вопроса
ответить не могу, сори :)

Ну таке взбрело в голову,шо не так звиняйте.

Юрец, красной пыли надышался:D.(служил в Кривом на самом юге - на Весёлых Тернах, часть рядом с шахтой стоит - всё вокруг красное, а плац вообще насыпан с шахты грунт - радиация шо пипец)

А пыль у нас самая красная на юге,в центре,где я живу,от Севгока км 40 где то будет.

Значит так: простите меня Виталя, Стас и все остальные желтенькие... :( Как-то нежданно негаданно, предложили мне родственики Вито... Уже переоборудованного, обшитого, ухоженного, просто ляля... За 13тыс$. Хоть и жалко попугайчика, а прийдется продать, дабы денег отдать за мерса... И так считал, и эдак - "Виталька" пока мне выгоднее, т.к. переоборудован... Вот фото:

Право твоё.
Главное чтоб потом не пожалел, когда с Витьки ржавчина попрёт.
А так, ни гвозьдя, ни жезла! ;)

А машина с Хмельницкого.Какой год?

Вроде не должна... Хозяин ездил в Германию в прошлом году, полностью покрасил ее там. На данный момент она как новая, а там посмотрим... Ну и гвоздей нам точно не надо, а жезлов мы не боимся :). На маевке, думаю, обсудим все ее недостатки и достоинства.

2002 .......

Баритон, недешево витьки стоят однако! хоть и переоборудован. А движок какой? Кондишка есть?

Ну там реально есть за что отдавать. Он просто ухожен на все 100%. Все есть, кроме кондея... Двиг 110.

Баритон, право твоё, но меня уже на вито не посадишь, хоть и переоборудован.
А там смотри сам.

Баритон, да чего извиняться? Это твоё личное дело, авто ты сам сидел вживую и оценил. Удачи!

Главное цвет правильный!
Как сказал Генри Форд-Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный :D
Если нравится то чего не поменять?

Теперь тему нужно переименовывать.:( Или новую заводить.:rolleyes:

Вітаю, 110 двигун? Це який? 2,3 чи 2,2? Без кондера - то погано, але не смертельно, правда як на мене - то трохи дорогувато за такого просять, який би доглянутий не був. Удачі!:)

А почему, можно узнать?
Да я же это, в шутку вроде как ;)
2,2 который. Ну скажу так - цена как раз та, что должна быть. На авториа, вообще по 15-16 есть подобного состояния. Так там как бы вылизано не было, но я то ничего о машинке не знаю. А тут я точно знаю, что не тонула, не кувыркалась и не целованная. Перекуп хозяину предлагал 12800, но он не отдал (я то 13 пообещал :D). Понятно, что хотелось бы дешевле купить, но ... :)

Вито уже, меньше, на задним ряду трухает так что песок сыпетса. ;)

У Безы спроси как он на Вито на море ехал... :)

Ну посмотрим. Если что, буду бумажные пакеты выдавать, как в самолете :D. Покатаюсь, посмотрю, деньжат подсоберу, продам Витька, куплю переоборудованного Трафа. :)

Ну вот, а я сурьёзный такой сегодня - АКБ не подзарядил.

Кому бы теперь продать ремни и ролики, что поставить не успел... Они то мне теперь ни к чему :(

А какие ремни и ролики? Оригинал? Заменитель?:(

Виталя, это те ремни, что я покупал у Максима из Киева. Ты мне телефон давал. Набор ГРМ (ремень и 3 ролика) DAYCO. Ремень генератора BOSCH. Вот фотки:

Попробуй СЮДА запостить. :(

Не боісь, нічого подібного не треба, - машина супер, витрати пального повинні радувати, - реально менше ніж 2,3 ТДІ.

Пока ещё не продал...
Прочитай здесь Opel Vivaro, T4, T5, Vito - что лучше?
Там есть и отзывы людей пересевших с Вито на Виваро. :)

Главный минус, как я понял, у Витька - это кузов. Но и Траф не без них. Коробка, проводка... Честно говоря, на Витька с базара я не поменялся бы, наверно :), но этот же я знаю. В него втулено куча денег. Он его делал, что бы ездить долго без проблем. Одна заводская покраска в Германии, в прошлом году, чего стоит. А потом загорелось у хозяина в ..опе купить Витька с салона. Вот и надо брать, пока такой экземпляр не ушел. Года 3-4 погоняю, гнить начнет, продам. Тем более хочется сравнить, как говорится, самому :)

кондей ставить на 638 кузов очень геморно и поэтому дорого. Слышал много раз от знакомых кондиционерщиков. Черный бус летом без кондера - та еще духовка. И хоть какую звуко-вибро-термо изоляцию ему не делай, а без кондера ни люки ни жабры не помогают...
Печени и почкам это не поможет.

Раньше только на югах.А сейас повсеместно такая температура на Украине.и в мире,что только кондей или клима.

К лету поставлю :).

Баритон, с установкой + 1000-1200 долларов.

Да, я уже узнавал.

Мне там понравилось "Переделывал подсветку"

Баритон, Переделывай подсветку и не будет вас трясти при поездке на маёвку

Все правильно. Не знаю кому, как... Мне Витьки нравятся.
Я что то, нигде не увидел какого года Вито?

Баритон, Удачной продажи, и покупки!

А мне нет. И особенно в новой будке.
У знакомого стекло в двери упало. Я вытянул весь механизм стеклоподёмника. Там трос фиксируетса в хилой такой плостмаске. Так вот плостмаска треснула, и придумать ничего не получитса. Б/У стеклоподёмник 200$. На "горбатого" за эти деньги полный комплекто (два механизма + кнопки + проводка в двери).

Чижик, Насчет, "ничего придумать не получится", не согласен. Я бы за 200$, мозги поднапряг, с Хюндаем же у меня получилось?

Вот ты видел механизм стеклоподёмника нового Вито?

Мені теж подобаються, особливо у 638 кузові (ще ностальгую):(, а те що ламається - то щось там дорожче/дешевше, щось тут у наших.;)

Нет. Покажи, и покажи что у него поломалось.

2002 года рождения. :)

Ещё раз хорошо подумай на счёт Вито.
Пивожу цитату:
у знакомого2002или3-ий год сгнил вито.приехали на вокзал детей встречать с карпат, а он ржавый. что случилось-говорю . а он каже- буквально за год машина из нормальной превратилась в ужас. детально не расспрашивал но ужас это точно(пороги,из под накладок,в районе бамперов сзади и спереди..)
Отсель...

З.Ы. Да и тот Вито что тебе предлогают уже крашеный. Почему?

Виталь, я это все уже понял. Благодаря нашему форуму и другим тоже. Дело в том, что мне нужен пассажир. Для того, что бы трафа сейчас переделывать, нужны деньги и время. А Витек уже готов, причем салон сделан не аля Бердичев, а гораздо дороже. Повторюсь, но я эту машинку знаю. Она не тонула, не целовалась, не переворачивалась. А крашена потому, что уже начала подгнивать, годы то не молодые, 2002 г. все таки.
Но крашена она не в гараже у дяди Васи, а в Германии на заводе. Хозяин ее туда возил сам, ее полностью разобрали и красили полностью, как положено. Было это в том году, весной. Он в нее вложил кучу денег, весной. Но не так давно, в голове у него перемкнуло и он захотел нового Вито, с салона. В инет он обьявки не давал, на рынок не гонял, рассказал по родственникам, вдруг кому и надо. Вот я и решил забрать. Так что я года 3-4, на ней точно отъезжу а потом продам. А при должном уходе за ней, ее состояние сильно и не изменится. Ну и вот потом, будет Траф 100%.

З.Ы. Жалко продавать моего попугайчика, я к нему уже привык, но это просто необходимо.

Не теба жаліти і пояснювати нічого нікому також не треба!:) Є бажання і рішення, - вперед, удачі! А Віто -хороша машина, надійний, невбиваємий танк, хай приносит задоволення і радість.:)

А мне сказал знающий человек, что 2,2 движок на Вито самый офигительный движок!

Баритон, тему будемо переіновувати?;) А то жовтий, жовтий...:D

Да, этот движек на Спринтерах ставят. На новых "дельфинах" тоже этот движек, но уже с common rail впрыском, как у Виваро. А форсунки говорят тоже - пьезо...

это большой минус! Стоимость их зашкаливает.

На Вито 639 тоже вроде бы они. Но там они так не летят как на M9R. И двигатели моют...

Темное это дело. Ну ниче, со временем прояснится.

Буду просвящать, по мере поступления проблем... (дай Бог они не поступят :))

Хз, мне на "Автодизеле" в Донецке сказали, что форсунки самые дешевые на Вито...

Помогите, кто сталкивался: загорается индикатор "serv". То горит, то не горит. Что это может быть? На диагностику записался на завтра, но вот думаю, а вообще ехать можно так?

А он горит только сам? Или в комплексе с ещё какой лампочкой?:(
Должно по идее ещё чётто светить.

Не, сам горит. Включаю зажигание, все загорается, завожу, все гаснет, а "серв" остается. Но иногда и он гаснет :confused:

Странно. Сам он по идее гореть не может.:(
Ну завтра на диагностике узнаеш. :)

З.Ы. Перед тем как на диагностике будут стирать коды ошибок? ПЕРЕПИШИ ИХ! :)

Баритон, а сколько стоит диагностика?

120 грн. :(

Мда. У нас 80. 100 уже дорого...
Но тут думаю от города цена ещё.:(

Та да... Родина президента же, етить колотить... :mad:

так OP-COM стоит 400грн

А зачем он ему? Если он на Вито пересаживаетса.

мысли вслух.

Я бы купил себе полюбому чтобы не ждать и не мучатся чтот там сдохло?

Блин, да Баритон меняет траспорт! Зачем ему ОР-СОМ покупать? Для Вито он не подойдёт.:p

Чижик, ну я для текущего буса имел в виду. Продает Траф, покупает Вито - для Вито соответствующий прибор будет тоже весьма полезен.

+1 Диагностика полюбому нужна

Правильно.
З.І. А тот за 400 грн у Саши спрашивал? Или где?

не помню в нете находил вродь

Я же давал номер Саши с Днепра. ПОЗВОНИ! Можеш сказать что Чижик номер дал. ;)

Було таке на трафіку, світилась лампочка серв, виявилось був малий рівень масла, тобто його майже взагалі не було, долили і перестала світитись.

310 грн выходит + доставка по Украине. Ждать примерно неделю.

А вот еще беспроводный Bluetooth девайс для диагностики. Работает как с компьютером так и андроид-смартфонами.

Постоянно такая фигня, если мордой под гору становлюсь. На ровном, все ок!
Я эти диагностики, имел ввиду! Пока получается диагностировать самому, меня туда не загонят! Не хочу расстраиваться, и заморачиваться по поводу каких то ошибок...
Бус ездит нормально. Зачем мне эти умники?

На диагностику не поехал :). После поста Назара, за что ему отдельное спс, решил проверить уровень масла. Оказалось, что оно на минимуме. Купил литр, залил - serv погас. Теперь вопрос: от чего может уходить масло? Машина не дымит.

Баритон, литр за какое количество километров ушло?

может угорать. Причем степень угара сильно зависит от марки масла. И какое как будет угорать определяется только экспериментальным путем.

От, того что она не новая! Как это не дымит? Не верю! Все они, дымят Дима... Ты просто не видишь! Каждое утро, езжу через один и тот же виадук, в обе стороны, на подьеме гололед, от конденсата из глушителей! Новые Субару, пыхтят передо мной, а с "двух стволов", водичка льется... Я не об этом... Твоя машина должна, дыметь, и хавать немного масла! На Хюндае, когда рокер обломался, мне чувак сказал, "газни" Я когда газнул, вся улица была в черной копоти...
Он мне: Тут ТНВД, бы покрутиь...
Я ему: Яйца себе покрути. ТНВД, не трогай!
И дымел, этот мой дымоход, по трассе...:)

За какой пробег село масло?:(
У меня тоже не дымела, до одного момента. :o
Сними интеркуллер, это самое простое. И поставь его над банкой вертикально.
Для чего так делать? На проверку наличия там масла. Если грам 40-60? То это нормально. Если больше? То ....

Как морозы ударили и она перестала норм заводиться, я поехал на диагностику, дабы понять че по чем. По компу показало все в порядке, кроме свечей накала. Турбина в норме, топливная в норме. Масло проверял, еще как купил. С тех пор проехал почти 5 тыщ.
Я извиняюсь, а это хто? :)

Это что. Воздушный радиатор, который установлен по пути от турбины ко впускному коллектору.

Блин, это вроде как шутка была :). Просто не знал, что это такое.

Баритон, Дима, сколько просишь за него? Если не секрет?

Ну хз :). Может и не вижу, но серьезно - вроде как и не дымит. А если дымит - то не сильно.

Да тут такое дело, что я уже и не знаю, продаю я его или нет :o. Родственничек этот чет подумал-подумал, да и решил что пока такая корова, как его Витька, нужна самому. А вообще я хотел, где-то, 12500.
З.Ы. Может это и к лучшему :)

Энто такой зверёк, похожий на радиатор, но маленький.
Выглядит так:
http://www.zapchastin.net/_sh/19/1951.jpg
Живёт над радиатором системы охлаждения. За радиаторной решоткой.
Снимаетса из под капота. Снять два патрубка и открутить два болтика которыми он крепитса.

Да, да, есть такой зверек, я его видел :D, завтра сниму. Так там должно быть немного масла? Или что?

Масло там может присуцтвовать. Но гдетто 40-60 грамм.
Если больше? То тогда нужно готовитса к турбине.
Если в нём масла будет как выше писал до 60-ти грам? Тогда искать место где оно убегает... А это уже может быть как и сальники клапанов. так и кольца...

Проверить интеркуллер, это самое безобидное, а главное безплатное что можно сделать.

З.Ы. Если есть яма? Залест под низ, и посмотри не сопливит ли масло с обратки масла на турбине. Там тоже больное местечко...

Не меряй только... А то страшно станет!:) Я у себя, не мерял.

Так, к слову, чувак завел Спринтер, и куда то ушел... Пришел чел, с которым я отправляю газеты, его Мерс стоял рядом, с другой стороны ( от того, что завел), дизельная Газель... Чад стоял такой, что мы подумали, что у Газели предпусковой подогреватель загорелся... Подняли кипишь, что машина горит, это так Спринтер прогревался...

Ну у меня, когда прогревается, идет небольшой дымок, обычного цвета пара, я бы сказал. Черноты вообще нету. А как прогреет, так вообще не дымит почти...

Баритон, Я у себя, вообще и не смотрел ни разу!

Так а какой вообще нормальный расход масла на 10тык.км? Может у тебя был при покупке скажем мин.уровень, ты проехал 5тык. и долил литр до уровня, тогда вовсе и не литр у тебя ушёл получается.

Да нет, я вроде смотрел, когда купил - был посередине шкалы... :o
Сегодня в интеркулер не залазил - целый день не на своей машине...

Кароче звонил мне сегодня родственничек, сказал, что все таки он продает свою машинку, но не за 13косых, а за 14,5. Послал я его, с его Витьком, посмотрим кому он ее впарит за такую цену. :)

Дядя за слова не отвечает...

Не убий ближнего, а натяни его, ибо дальний натянет тебя и возрадуется:D :D:D

Смириться и простить, и не обижаться. Значит не твоя тачка.

100% :).....

Баритон, Так что цыплёнок остаётся в семье?

Да, буду потихоньку его восстанавливать...

Подскажите плиз, где можно купить клипсы для молдингов?

Кинь в личьку номер мобилки. Если завтра буду в Тернополе, заеду в магазинчик.
Цены и наличия не знаю.:(

А после чего? Мож переоборудовать вернее? ;)

Да после словенского "водителя"... Ну и переоборудовать, попозжее :)

Не был я сегодня в Тернополе. :(
Но в сети нашол следующее:
Номер по каталогу 7703 077 421
http://www.koraks.com.ua/index.php?op=showit&it=10850

Подскажите плиз, кто знает, какой обьем кузова у Трафа в короткой базе?

http://avtomarket.ru/catalog/Renault...p=4977&class=1
там вродь есть

Обьем багажного отделения я там так и не нашел... :o

А если попробовать по формуле Обьём=длинна*ширина*высота

Вот вроде оно http://www.autonet.ru/catalog/auto/detail/275525.aspx

Это же надо мерять :D.
З.Ы. Спс за помощь :)

предпоследняя строчка

У короткого 6м3, у длинного около 8м3. Вроде так.;)

Ппц, я наверное гоню, но так и не нашел я в этой ( http://avtomarket.ru/catalog/Renault...p=4977&class=1 ) ссылке предпоследней строчки, об объеме кузова... :o

вот здесь смотри - говорят же
Предпоследняя строчка - обьём багажника - 750/4700

Так там я нашел, там есть, я имел ввиду, что в первой ссылке не нашел :)

Баритон, извини, не понял, в той ссылке я тоже не видел

Попробуй посмотреть http://us.ua/594841/

Вопрос скорее всего Витале, Стасу и остальным Трафоводам: у меня отвалилась резинка, которая соединяет лобовое стекло и крышу. Причем как я ее туда не пихаю - она выпадает постоянно, сначало вылазит часть, потом еще и еще, пока не начинает мне по крыше лупить во время езды (первый раз был в шоке :D). Вопрос собственно в чем: критично, если она пока полежит в кузове? И можно ли ее приклеить?

Баритон, Дима завтра у себя гляну, но у меня может быть другая.
А чего не "пихается"?
Думаю без нее можно ездить, не критично.

доброго вечора, в мене знайомий їздив без резинки пару тижнів, говорив, що трохи посвистувало на великій швидкості (антени в нього не має), спочатку посадив на силікон, не помогло, потім на герметик, їздить не жалієця і не свистить. Якщо дуже терміново потрібно, то зараз схожу подивлюсь як у мене.

Баритон, - гарний лимончик!!!:D

Она пихается, но почему-то не на долго :D

да нет, не срочно, просто интересно, чего это она выделывается. На 120-130 свиста не замечал :o

у мене вона просто вставлена, думаю, якщо Ви її приклеєте то нічого страшного не станеця.