Оно то так. Но при прохождении ТО будут спрашивать про транспортный сдор до 2011-го года.

Стас, 375 - это за 2 года. 375 за год это дохрена...:)

Вчера в новостях говорили, те кто в 2011г. будет походить ТО должен предъявить квитанцию об оплате транспортного сбора за 2010. Это на те авто что проходят ТО раз в два года.

У меня мать - ветеран труда, взял и оформи на нее, от уплаты транспортного освобождена!!! Хрен ментам моржовый:D

Бе-бе-бе! Теперь сбор в топливе! Буш платить как и все. :p:p:p


А квитанции храните ещё до ТО 2012! Так как и тогда ещё будут проверять как Вы проходили ТО в 2010-м году. ;)

В этом я сомневаюсь чего то...

у грузовиков (как у меня так и есть 375 в год )

А вот, всё-таки, интересно, какие правила прохождения ТО в 2011? Может кто знает?

Voyager, http://www.zaxid.net/newsua/2011/1/12/162009/

Вот это хохма! Придётся платить за 2010 год!

Да, ТО до 01.01.2011 прийдется оплатить.

100% брат бусовод и от этого тоскливо!!!:(

А если авто не ездило в 2010, а стояло на капремонте?

Voyager, ни кого не волнует это.

Брось ссылку.Что-то не сильно верится.

100% неплатятся!!! вчера с этим столкнулся. но за 2010г требуют квитанцыи! Снимали с учета транзит 99г. снятие-450грн справка счет-2100грн 5% налог-2300грн страховка-1100грн это тарифы с 1 января и сказали что через пару дней опять подорожает!!! незря сичас нет тех паспортов ни временных ни постоянных,они поджидают! P.S я бы лутше транспортный платил! но не нам решать,елки палки!

А те кто выезжает раз в неделю?
А мне хорошо.

Особенно какойто деда, у которого 21-я или 24-я Волга. И он ездит 4 раза в год. :)

http://s20.rimg.info/e7d1241827977fe...59a1507a64.gif

Сегодня по телевизору проскочила инфа об отмене ТО.Конкретно ничего не понял.Поздно включил канал.

С их еженедельными изменениями, я уже давно перестал что либо понимать...

Сделал ТО на Трафик.Обошелся в 600 грн.Категория В.

Когда ?

На прошлой неделе.А пройти должен был в декабре прошлого года.

Вот и у меня одноклассник взял 3-х литровый гроб 812 года и теперь никак ментов победить не может

Кабмин отменил медсправки при прохождении ТО автомобиля
 

Кабмин удалил медицинскую справку о состоянии здоровья водителя из перечня документов, необходимых для прохождения техосмотра авто.

Об этом сообщает пресс-служба правительства.

Также премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение руководителям МВД и Минздрава в кратчайшие сроки внести изменения в соответствующие нормативно-правовые акты.

Напомним, ранее на сохранении медсправки при прохождении ТО настаивала Госавтоинспекция.

Тут взял.

Ктото уже с этим столкнулся, а то у меня уже всё и мед.справке и страховке! Талон Тех.осмотр 2010 так и провалялся весь 2010 в правах

Не могу понять, сейчас Техосмотр пройти можно? Или они там, все никак придумать не могут, на чем нас еще нагреть?

Сейчас полнейшая неразбериха.
Кто? Как? Где? Каким образом? Непонятно одним словом.:o

Отметим, что самой медсправки никто не отменял, т. е. поменялось что? Не надо платить 50 коп за ксерокс медсправки для подачи при прохождении ТО? Это типа на те вам маленький кусочек пряника и забудьте о налоговом кодексе?

ЗЫ Шума больше, чем надо - из мухи СЛОНА.

Завтра буду ставить прицеп на учет и техосмотр проходить, так что узнаю точно! потом напишу.

Так это у нас всегда, а мне типа в феврале пройти надо!

О как...:eek:
Тогда еть как всегда в ГАИ. Покаместь они ещё ТО делают.
А если уже нет? То пошлют туда где это делают.

Авто старше 15 лет ТО будут проходить каждый год.Полный ГОНДУРАС!!!???
http://news.mail.ru/politics/5280394/

Блин, задрали уроды. То разрешают, то запрещают, то хотят рукописные доверенности ввести. Когда это все кончится?

alexusaty, Мля, в каждой газете читаю, что министр сказал медсправки нах...
По факту, на данный момент, без медсправки ТО не пройдешь!

мед-справку потребовали! то- 170грн

ерунда все-на права сдавать каждые 10лет-скоро школу будем перездавать через 5лет и университет через 7 годов

может они там и такие идиоты(сами не ездят)-но по мне это последний а...х..уй который с людей драть будут-так скоро плохо совсем станет и всем

На одном форуме был коментарий - Радуйся быдло ты их выбрало!

ВР проголосовала против проекта Гриценко полностью отменить ТО.

Vasek, а кто будет голосовать против кормушки ?

Верховная Рада решила доработать законопроект, которым предлагается отменить государственный техосмотр автотранспорта. За принятие соответствующего решения проголосовали 356 депутатов.
http://www.focus.ua/auto/170830

Только в новостях почему-то сказали, что не проголосовали.

Вчера мед.справка была нужна, сегодня уже нет! Хоть в чем то мне подфартило!:)

ГАИ будет отстранено от проведения техосмотра.
http://www.rbc.ua/rus/digests/show/m...04032011133700

Игорь, было уже.

Теперь мы, вот такие. За доп. плату, мне даже цвет под заказ сделали!:)

Как прошло прохождение? Мед.справка? Транспортный збор за какие года? Какой талон был перед этим(ГОД)??? Какие платёжки оплачивал?

Отлично! Дал денег, привезли квитанции со штампом- ТО проведено (талонов как всегда не было), через две недели привезли талон.

Не нужна!

За 2010 платил!

2011 февраль.

В подробности не вдавался, все делал очень хороший друг, все обошлось в 860 гр, из них 100 какому то доброму дяде...

Ты что, за 2010 еще раз заплатил?

Это пластиковый талон за все деньги ?

Только с желтым талоном будут постоянно останавливать и проверять талон ТО.Желтые талоны были в 2010 году.

Игорь, Я вообще пошутил, они все желтые...:)

Пластиковых небыло! :p
И вообще цвета талонов ТО постоянно повторяютса через года два - три...

Стас, с талончиком поздравляю. А вот цена както дохреноза вышла. :eek:

У меня желтый пластиковый на Рено был в прошлом году.В этом году после прохождения ТО выдали бумажный зеленого цвета.
Вот так шутку юмора не оценил.;)

27,01,2011

Какой, такой бумажный? Их же вроде нет уже...

Уже нет пластиковых.Желтый пластиковый был до 12,2010.
Сейчас на лобовом зеленый бумажный.
Власть поменялась.:eek:

зробив ТО за 500 дали зелений паперовий пластіка не було

если транспортный отменили, то откуда такие суммы?

А по пунктам можно, откуда это набегает.

Беза, мне тоже интересно что сумы такие низкие, я в том году делал ушло 1400 гр, а теперь снова надо пройти.

в прошлому році більше 600грв. без ціни за мед . довідку

BUSOVOD, Почему низкие? Я в ноябре 09 делал за 1200(или 1250) из которых 750 транспортный и 250 взятка. Талон бумажный был. Сейчас должно быть при пластиковом
100 талон
140 диагностика
40 какая-то ментовская справка
и сколько-то сам осмотр
Итого ок 300 официально

Беза, спасибо не знал что то изменилось у них, на днях тоже подьеду узнаю что почем у нас

Да, подожди, я сразу за него заплатил 120, и через две недели доплатил еще 20-ку... Игорь это не хухры- мухры, пластик ( что само, по себе уже редкость)+ защита от подделок ( доллары курят в сторонке...). Это я еще, по понтам отделался!

Проведення техогляду

25. Засіб подається власником або уповноваженою ним особою до
підрозділу Державтоінспекції для проведення техогляду в справному
та укомплектованому відповідно до призначення стані.

26. Для проведення техогляду засобу працівникові
Державтоінспекції подаються такі документи:

1) паспорт громадянина України або інший документ, що
посвідчує особу, - для фізичних осіб, копії довідки з ЄДРПОУ та
документа, що підтверджує факт закріплення засобу за водієм, - для
юридичних осіб;

2) протокол перевірки технічного стану, виданий суб'єктом
господарювання не раніше 45 діб до дати проведення техогляду, або
міжнародний сертифікат технічного огляду, виданий центром
технічного огляду для засобів, що виконують міжнародні перевезення
вантажів і пасажирів;

3) реєстраційні та інші документи, що підтверджують право
використання зазначеного засобу;

4) посвідчення водія, що дає право керувати засобом
відповідної категорії, та талон до нього;


{ Підпункт 5 пункту 26 виключено на підставі Постанови КМ
N 100 ( 100-2011-п ) від 31.01.2011 }


6) поліс обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних засобів або документ, що
підтверджує право на звільнення від страхування;

7) квитанція про сплату податку з власників транспортних
засобів та інших самохідних машин і механізмів та у разі наявності
документ, що підтверджує право на пільги із сплати такого податку
(юридичними особами додатково подається розрахунок податку з
власників засобів);

8) дозвіл на встановлення та використання спеціальних
звукових і (або) світлових сигнальних пристроїв;

9) на засоби, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів,
додатково подаються свідоцтво про допущення засобів до перевезення
небезпечних вантажів та свідоцтво про підготовку водіїв засобів,
що перевозять небезпечні вантажі;

10) на засоби, що працюють на газовому паливі, додатково
подається документ, що підтверджує проведення випробовування
газової паливної системи в порядку і строк, установлені для даного
виду обладнання та його комплектації.

У разі відсутності будь-якого документа, визначеного цим
пунктом, техогляд не проводиться.

P.S.У кого нет квитанции об оплате ТС за 2010 год,нужно будет оплатить.За последующие года ТС включен в стоимость топлива.

Отмена техосмотра начнется через неделю-две, - МВД
http://www.focus.ua/auto/179075

Звонил бегунку в ГАИ, так он сказал, что ТО на мой Мицык будет стоить 100$

А если мне надо в этом месяце уже проходить, что делать?

башлять :)

На Віваро 2005 року, 730 грн в пятницю робив.

Проходи , так не будет чудо о отмене то, там офицально если делать все самому чтото около 110 гр талон пласмаса + 40 гр еще за чтото.

+ 140 диагностика. В чудо не верю( исключение те случаи , когда я сам волшебник)

Подожди пару недель.А потом будет больше информации.

Потом станется 3 приемных дня и буду как в опу раненый бегать

Почему так?За что еще платиь надо

ТО можно пройти за один день.В крайнем случае пройдешь в следующем месяце.

Хорошо у мну в ноябре проходить. Смотришь и отменят еще....

Надо посмотреть че там у меня делается.

С мозго.бкой .

конечно, а когда у нас без денег или мозгоюбки обходилось...

Раз справку отменили, то буду делать без денег, как в прошлом году

Итак сегодня :
талон - 88
техосмотр - 58
справка за 39гр - 39
услуги банка - 12
диагностика - 120(прошел в пятницу за 15-20 мин)
ксерокс - 1.4
Итого 318,4
Денег никто не вымагал, машину вообще не смотрели
По времени 1,5 ч, с учетом что открылись с опозданием на полчаса, небольшая очередь в админпрактику и платеж в банк, сам техосмотр занял не более 15 мин.
Резюме - не надо боятся техосмотр и башлять ментам, все очень просто и быстро

Я это уже давно глаголил. :)

Игорь, поздравляю с ТО! То шо они там хотят его вовсе отменить... НЕВЕРЮ! Не в нашнм Гондурасе. ;)

Верховная Рада проголосовала за ликвидацию техосмотра и доверенностей на авто

За проект закона проголосовало 253 депутата.
Проект, внесенный президентом Виктором Януковичем предусматривает:
- отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях; существенное упрощение порядка прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств;

- устранение Госавтоинспекции МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования;

- отмену требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) письма и нотариально удостоверенной доверенности на управление транспортным средством.

Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

- для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3,5 тонн, прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

- для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации – дважды в год.

Между тем, в законопроекте осталось довольно размытое определение "использование в коммерческих целях", под которое можно подвести практически любую перевозку товара на личном автомобиле. Но у депутатов еще есть время поправить законопроект ко второму чтению.

http://kermo.ua/advice/autoinfo/Verh...nostey-na-avto

Нам не надо проходить ТО выходит, даже если авто как грузовое оформлено, малотонажка?

Вроде еще второе чтение будет, ну и надо подождать оф. документов на сайте.

Блин! Я прошел техосмотр 950 гр.....:(

это да, но явно закон меняться врядле будет, смысл ясен. Мы, на своих бусах, должны ли проходить ТО, если машина частная?

та подожди, еще неизвестно как все будет:)

Поздно! Техталон до 2013 уже на лобовом стекле.:mad: А вообще кум сегодня сказал , что поступило негласное указание за талон техосмотра не наказывать.;)

А почему же не гласное?
Я сам видел это указание на доске обявлений в местном ГАИ. :(

Чижик, не сыпь мне соль на рану- бабло уплачено...:mad:

Ну и што. Сделал ТО? Так это хорошо!
Это они сейчас мол принимают и т.д. А тут херякс моча лупанёт в голову и передумают. Как думаеш? Много штрафов и взяток накосят? А веть этот факт никто ещё не озвучивал... Страна у нас интерестная.:)

А что так дорого?

Потому- шо по "блату".

как тут, то грузовые авто должны проходить ТО. Наши бусы это грузовые авто или нет??

Нет. Так как относятса к автомобилям категории В.
Грузовики - категория С.

З.Ы. Но от наших избранцев с куплеными докторскими ступенями можно ожидать многое. :o

Да, и жизнь в Украине это показывает каждый день:))

Так ты заплатил транпортный наверное за прошлые два года почти до даты его отмены ? Вот и вышло так.

Звонит мужик в ГАИ:
- Так ТО отменили? А что теперь делать, я чего-то не пойму...
- Мужчина, вы когда новость услышали об отмене, что почувствовали?
- Ну, удивился, конечно!
- А мы тут ваще ох***ли! Так что позвоните через недельку....

Уже пошли анегдоті. :D:D:D:D

Не. Только за прошлыйгод.

Украинским водителям скоро не нужно будет ходить за талонами ТО к инспекторам. Но придется раскошелиться у частников: эксперты прогнозируют, что талончики для водителя существенно подорожают.

Как сообщал MIGnews.com.ua, 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей. 253 депутата признали, что процедура прохождения ТО уже давно стала формальностью. Но радоваться рано: разработчики законопроекта обещают многое изменить до второго чтения (вплоть до того, что техосмотр таки останется обязаловкой), а независимые эксперты прогнозируют, что вместо одной коррупционной схемы появятся другие.

«Мы решили пресечь этот вид коррупции в ГАИ, но позволить миллионам автомобилистов выводить на дорогу неисправные машины нельзя, — считает депутат Виктор Швец. — Но все легко решается, скажем, уже есть норма об обязательном страховании авто, так можно в сам полис внести графу о том, что страхование наступает только после прохождения ТО».

Очень похоже, что водителей действительно перестанут гонять в ГАИ за талонами, зато направят к инспекторам частных СТО за сертификатами. Одним словом — те же взятки, только без очередей в коридорах.

«Если техосмотр передадут в руки страховых компаний, я не боюсь, что на дорогах возрастет аварийность, потому что Кабинет Министров, думаю, пропишет нам функции контроля за техническим состоянием транспорта, помимо страховой. Поймите, даже когда этот закон будет принят, вопрос безопасности движения с нас никто не снимает. Есть и Закон “О дорожном движении” — его никто не отменял. И другие законы», — говорит Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ Украины.

«Тарифы изменятся, если гостехосмотры отменят. К такому жирному куску, как страхование через ТО, будут допущены единицы страховых компаний, ведущая пятерка или предприятия “своих” людей. Они будут получать лицензию Моторно-транспортного бюро Украины. Компаниям придется содержать спецдепартаменты, а государству — учебные центры, ведь на сегодня в отрасли нет специалистов для страхованиея имущества такого рода, которые могут разобраться в технических моментах. Все это отразится на стоимости страхового полиса», — говорит Богдан Осадчий, начальник отдела продаж страховой компании «Сатис».

Вот рано мы радуемся, рано.
Штоб взять новую страховку, придётса предявить страховщикам бумажку, которая гласит о том што машина полностью исправна. Штоб её получить? Надо ехать на СТО, и проходить ТО.
Тобиш ТО исчезает как талон о прохождении техосмотра. Остальное остаётса.
Економия 50 грн. Класно. Я вас поздравляю! ТО отменили! :D

короче говоря чтото сделали а что именно и что с этим делать пока сами не знают:)

Да будет всё тоже. Тока мы не будем покупать талончик ТО и всё.

Все они знают.
Кормушку отдают своим, причем цена в итоге будет дороже !
Мне пофиг этот талончик, вот если доверки отменят - это тема, а так, я против отмены ТО.

Единственный плюс, что на стекле не будет болтататся эта бумажка.
А так менты еще лютее будут, ибо голодные.

Сейчас еще может много статей специально писаться, теми, кто против отмены ТО и нагнетать ситуацию будут специально. Поживем, посмотрим. Хотя конечно нынешней власти верить нельзя совсем.

Visual, та по любому закон пролоббируют так, как надо верхами, нас только сильнее натянут.

вот в этом уже и не сомневайтесь.

Надеюсь когда-нибудь формула поменяется: "мы имеем такую власть, которая имеет нас"

Каждый народ достоен того правительства которое он выбирает

Тока в нашей стране я чётто не уверен в том што именно их выбирал народ...

Я так понимаю, что просто меняется русло течения денег или как?

Vasek, да, + ставки больше будут.

народ-это масса в 95% населения, остальное власть, если народ незахочет такой власти, то ее и не будет. Значит кто-то из народа хочет.

Это, не про наш народ! Мы, в основной массе населения- быдло!

+1... :mad:

Ребят, давайте политику не подымать опять.
Просто про ТО поговорим.

тогда бедные те, кто не относится к этой части населения. Нужно либо пытаться все менять, либо валить:)

это коварная тема-политика, как семечки, если затронул, то уже не оторваться:)))

Тихо-тихо... http://smile-smile.org.ua/smiles/kolobok/secret.gif
У Димы есть волшебная кнопочка http://s19.rimg.info/db00937b92ba8c8...5d657cd8ff.gif Останавливает любые семечки, политику и всякого рода флуд. :D:D:D

По теме. Вчера хотели с братаном сделать ТО на Пыжа. Поехали в исполнительную службу взять справку про отсуцтвие долгов по штрафах, а у них понимаеш ли связи с базой нет. То писец. Облом на ТО.
А вообще ГАЙцы сами не знают што будет. Но есди контроль за состоянием авто отдадут в руки страховщиков? Это будет ЖОПА!
Так што кому надо делать ТО? Делайте, не ведитесь што всё идёт к лучшему.

про конопочку понял:))). А насчет ТО, кто сказал что талон будет действителен вообще? Можно пройти, а завтра скажут они уже потеряли законность и нужно новое что-то? тут особо спешить не стоит.

Лично я себя к этой категории не отношу.

И я и другие тоже себя не относят. Но я не видел еще людей которые, себя сами к такой категории относят:).

Сегодня, 5 июля, Верховная Рада проголосовала за отмену техосмотра.

За принятие решения проголосовали 262 народных депутата.

Как говорится в сообщении на сайте ВР, законодательным актом отменяется обязательный техосмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях и существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

При этом ГАИ отстранена от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и переданы такие полномочия субъектам хозяйствования.

Также отменены требования об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.

Соответствующие изменения внесены в законы О дорожном движении, Об автомобильном транспорте, О милиции, Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, О страховании, а также в Гражданский кодекс Украины и кодекс об административных правонарушениях.

Как сообщается, закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.

Напомним, что 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении закон, который отменяет обязательный техосмотр для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов.

http://korrespondent.net/business/au...nila-tehosmotr

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/...=&pf3511=40171

Я не совсем понял... Через месяц без доверок ездить можно будет? Или человека, надо будет вписывать в тех.паспорт, если хочешь дать ему машину?
А для малотонажных фургонов-В, тех. осмотр останется?

Верховная Рада Украины отменила обязательный техосмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях. Соответствующий законопроект авторства Президента Украины Виктора Януковича поддержали сегодня 262 народных депутатов.

Согласно принятому закону, обязательному техническому контролю каждые два года подлежат легковые автомобили, которые используются в коммерческих целях, грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонны независимо от формы собственности, прицепы к ним со сроком эксплуатации свыше двух лет.

Грузовые автомобили грузоподъемностью больше 3,5 тонны, прицепы к ним и автомобили такси независимо от срока эксплуатации обязаны будут проходить ТО ежегодно.

Автобусы и специализированные транспортные средства, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации, — дважды в год.

Техконтроль транспортных средств могут осуществлять частные компании, имеющие для этого необходимое оборудование.

Кроме того, законопроектом отменяются нотариально заверенные доверенности на право управления авто.

Отдельной нормой прописаны случаи, когда сотрудники ГАИ имеют право останавливать машины:

— нарушение правил дорожного движения;

— характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя им управлять (резкое и периодическое изменение направления движения или скорости);

— отсутствие номерного знака или его не видно из-за грязи на расстоянии 20 метров;

— наличие признаков, прямо свидетельствующих о технической неисправности машины;

— наличие данных о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к ДТП или преступлению;

— пребывание транспортного средства в розыске;

— наличие данных об использовании транспортного средства в преступных целях;

— необходимость опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах ДТП, преступления, свидетелями которого они могли быть;

— необходимость привлечь водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или работникам милиции или как свидетеля при оформлении административных материалов;

— проведение целевых мероприятий, в частности, оперативных планов по проверке документов;

— груз на транспортном средстве создает опасность для других участников движения;

— нарушение порядка установления и использования специальных звуковых или световых сигналов.

Напомним, что Президент Украины требовал от Верховной Рады Украины принять этот закон на этой неделе – до начала парламентских каникул.

Источник: Фокус

Как я смогу дать кому то свое авто?

SUVOROV, нужно будет иметь тех.паспорт, водительское и СТРАХОВКУ!

По сути дела и продажа машины упрощается, но и шансов заявить в угон добавляется :)

С продажей все останется по прежнему либо через биржу, либо доверка и вперед снимать с учета и оформлять на себя, а вот просто дать кому-то машину при определенной потребности на время будет проще. В любом случае при ДТП или других проблемах привлекаться будет владелец...

А при чем здесь владелец машины? Разве что, чел с места ДТП свалит?

SUVOROV, не в плане что именно как участник ДТП, а просто будет проверяться действительно ли владелец передал права вождения тому кто в данный момент был за рулем.

_Yuryi_, а как народ в Штатах всю жизнь ездит без всяких доверок ?

В штатах электронная база данных существует уже годами, а у нас эту систему только осваивают. Хорошо она работает только в пределах одной области, а по всей Украине у них почему-то проблемы, хотя интернет имеется везде. Это говорю из личного опыта, т.к. знакомые гайцы сами жаловались на все эти изменения, они сами не знают как это будет на практике применено...

_Yuryi_, у меня батю тормознули как-то без документов.
У него оказался ксерокс т.п. и паспорта.
Пробили по базе, выписали штраф и он поехал дальше.

Так наши бусики должны проходить ТО ? И если я его использую по работе и он весь в рекламе?

abez, Поживем Увидим как оно будет.

Тоже интересует этот вопрос... Я так понял, что должны.

SUVOROV, бусы Ваши не коммерческий транспорт, вы ведь не зарегистрировали его в налоговой как способ получения прибыли ?
И до 3,5 тонн. Так что не надо.

Согласно принятому закону, обязательному техническому контролю каждые два года подлежат легковые автомобили, которые используются в коммерческих целях, грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонны независимо от формы собственности, прицепы к ним со сроком эксплуатации свыше двух лет.

Если я умею читать то надо.

Хм... так грузовым бусом прийдется таки ?
Я что-то прочитал ОТ 3,5 тонны.

Я так понимаю, что надо в грузпас переделать

Ни чем не отличается от грузового.:(

Взято здесь
А что там за расширения полномочий ГАИ ?

Бу-га-га...
Жить становитса легче!

Щас быстренько всех растонируют и заставят ставить катализаторы.

Привет 90-е

Как получить страховку после отмены техосмотра
 

Как получить страховку после отмены техосмотра

При приобретении полиса страхования гражданско-правовой ответственности, после отмены обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей, страховые компании не будут требовать обязательный документ об исправности авто. Об этом сообщил Владимир Каплиенко, комментируя нормы закона об отмене обязательного техосмотра, который сегодня был принят Верховной Радой.

"Был спорный вопрос нужно ли собственникам частных транспортных средств проходить техконтроль, для того чтобы получить это страхование. Когда разобрались - выяснили, что обязательное проведение техосмотра, для того чтобы получить автострахование проходить не нужно. Справка с СТО также не нужна, так как частные легковые автомобили не подпадают под действие этого закона", - пояснил он.

Как пояснил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, если раньше "автогражданка" проверялась только при возникновении аварии, или в случае нарушения правил дорожного движения, то теперь она является обязательным документом подтверждающим право управления автомобилем.

По словам Олега Назаренко, с вступлением в силу нового закона, страховая компания будет обязана предоставить полис "автогражданки" , даже если автомобиль находится в неисправном состоянии, так как ответственность за техническое состояние автомобиля, по закону "О дорожном движении" лежит непосредственно на водителе.

При этом, по словам эксперта, при расчете стоимости полиса "автогражданки" страховые компании будут применять коэффициенты, учитывая страховые риски. Так, при наличии проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применятся пониженный коэффициент, или предоставляться скидка на полис. Для тех кто не предъявит никаких документов о техсостоянии автомобиля полис обойдется значительно дороже, так как страховая компания получает дополнительные риски, учитывая состояния автомобиля.

Олег Назаренко подчеркнул, что само проведение диагностики не будет дорогой услугой. "Сегодня СТО входящие в ВААИД проводят диагностику практически бесплатно. Определенная плата при необходимости взимается за комплектующие и ремонт. Сама диагностика не очень затратная.

Кроме того, если раньше при ТО проверялись даже такие системы которые не влияют на безопасность на дороге, то сейчас, если водитель будет диагностироваться для страховой, будут проверятся исключительно те параметры, которые непосредственно влияют на безопасность дорожного движения. Это будет стоить небольшие деньги и занимать немного времени, потому что не будет государственного регулирования", - пояснил эксперт.

Закон предусматривает отмену обязательного техосмотра для частных легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси и автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли). Госавтоинспекция отстраняется от контроля технического состояния транспортных средств. Эти функции передаются субъектам хозяйствования.

Также существенно упрощается порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств. Помимо этого, отменяются требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного маршрутного листа и доверенности на управление транспортным средством. Закон вступает в силу через 30 дней со дня его опубликования.

Источник: http://mignews.com.ua/

ГАИ вместо техосмотра усилит проверку технического состояния автомобилей непосредстве
 

ГАИ вместо техосмотра усилит проверку технического состояния автомобилей непосредственно на дорогах

Государственная автомобильная инспекция намерена усилить контроль технического состояния автомобилей на дорогах. Об этом сообщил начальник отдела автомобильно-технической службы Управления ГАИ Министерства внутренних дел Василий Рублюк.

«Теперь Госавтоинспекция Украины усилит контроль «на линии»: сотрудники соответствующего подразделения нашего ведомства при помощи специального оборудования будут оценивать техническое состояние транспорта», - сказал Рублюк.

По его словам, в ближайшее время планируется закупить необходимое оборудование.

Рублюк напомнил, что после отмены обязательного техосмотра частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов ответственность за техническое состояние этих транспортных средств полностью ложиться на их владельцев.

Он добавил что, согласно Правилам дорожного движения, за езду на неисправном транспортном средстве предусмотрены штрафные санкции.

5 июля Верховная Рада отменила обязательный техосмотр для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов.

читай: будут беспрепятственно останавливать любые транспортные средства для проверки техсостояния и спокойненько доить водителей. Называется ликвидировали коррупционную схему с участием ГАИ.
Поздравляю! Янукович наш президент! Даже Ющенко как его ни ругали до такого не додумался.

А это что значит?

IgBer, ну типа ГАИ к техосмотру отношения иметь не будет - все функции передаются лицензированным частным коммерческим структурам. Только теперь у ГАИ появляется функция контроля техсостояния на дорогах - еще более доходная кормушка!

Заголовок газеты СГОДНЯ, ГАИ ХОЧЕТ НЕЗАКОННО ВЕРНУТЬ ТЕХОСМОТР!:)
Читаешь как комиксы...

Войнушки чтоль между государством и ГАИ ? :)
Народ, готовьтесь к разводу на дороге.
На сегодня нет законных оснований для проведения тех. осмотра на дороге и транспортировке Вашего т.с. к месту проведения ТО.

Сделал ТО до 2013 года.
На усякий случай и для выезда за границу в ПМР.

Да в гаи пллный беспредел Вчера менял права так тр и мед справку и прохождение ТО и завереную доверенность которые вроде отменили

Разделите понятие:
- Принятый закон
- И вхождение закона в полномичия

Почему так? Потому што после принятия любого закона, законную силу он набирает по истечению 30-ти дневного срока.
Когда приняли закон про отмену ТО и доверенности? Правильно. Считайте от даты 30 календарных дней.

Не вступивший еще в силу, но уже изрядно замусоленный в прессе ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по устранению избыточного государственного регулирования в области автомобильных перевозок» таки посеял в головах смуту. Число людей, откровенно не понимающих сути предложенных новаций, растет едва ли не в геометрической прогрессии. А ведь до вступления закона в силу осталось всего около двух недель (нормативный акт начнет действовать с 13 августа 2011г.)

Анализ законодательных изменений в сфере государственного регулирования автомобильных перевозок

Итак, если исходить из названия документа, законодатель четко обозначил его основную цель – устранение избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок. В результате изменениям подверглись следующие составляющие госрегулирования: 1) отменен обязательный технический осмотр для легковых авто; 2) упрощен порядок прохождения обязательного ТО благодаря передаче его в ведение частных СТО; 3) устранено монопольное право Госавтоинспекции МВД Украины на проведения обязательного технического осмотра транспортных средств (теперь есть выбор: кто не хочет, в ГАИ может не идти); 4) упразднено требование об обязательном наличии у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством.

Однако сложность нововведений состоит в том, что упомянутые моменты регулируются разными нормативно-правовыми актами. Поэтому для их внедрения пришлось одновременно изменять несколько законов, что явно не придало простоты в понимании принятых изменений. Что же в ближайшем будущем ожидает причастных к дорожному движению налогоплательщиков, попыталась выяснить «Судебно-юридическая газета».

ТО, что день грядущий нам готовит

Необходимость в обязательном прохождении государственного техосмотра была предусмотрена ЗУ «О дорожном движении» долгое время. Однако, по мнению законодателя, на сегодняшний день такой необходимости попросту нет. И объясняется это двумя причинами. Во-первых, в большинстве случаев владельцы ТС получали талон о прохождении ТО без проведения проверки, с помощью отлаженных коррупционных схем.

Во-вторых, ДТП из-за ненадлежащего техсостояния автомобилей происходят менее чем в 0,3% случаев, а значит, техническая исправность авто мало влияет на уровень безопасности на дорогах. Поэтому как альтернативу существующему ТО законодатель предложил упрощенную и прозрачную процедуру обязательного технического контроля.

Итак, в соответствии с изменениями в ст. 35 ЗУ «О дорожном движении», не подлежат обязательному техническому контролю:

1) легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы (полуприцепы) к ним (кроме автомобилей такси и тех, которые используются в коммерческих целях), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства – независимо от срока эксплуатации;

2) легковые автомобили, используемые в коммерческих целях, грузовые автомобили независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 т, прицепы к ним со сроком эксплуатации до двух лет. Для категории, которая подлежит обязательному техосмотру, Закон четко устанавливает, что именно должно проверяться.

Вот этот список: системы тормозного и рулевого управления, внешние световые приборы, пневматические шины и колеса, светопропускание стекол, газобаллонное оборудование (при наличии), а также другие элементы в части, непосредственно касающейся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды. Т. е. законодатель позаботился о том, что элементы автомобиля, которые никак не связаны с безопасностью дорожного движения и охраной окружающей среды, при проведении обязательного технического контроля проверяться не будут. А это практически сводит к нулю возможность вымогать взятки.

Протокол проверки вместо техталона

На каждое ТС, прошедшее обязательный техконтроль и признанное технически исправным, составляется протокол проверки его технического состояния, экземпляр которого выдается водителю. В протоколе указывается срок очередного прохождения обязательного техконтроля ТС согласно периодичности прохождения. Кстати, бланк протокола проверки технического состояния ТС является документом строгой отчетности.

Однако в чем его отличие от талона ТО, не уточняется. Возможно, в том, что он является единственным документом, который оформляется непосредственно после прохождения ТО и не требует предоставления дополнительных бумаг и согласований. Как и не уточняется, что следует понимать под «использованием легкового автомобиля в коммерческих целях». Поэтому не исключены ситуации, когда водителю придется все же доказывать работникам ГАИ, что в прохождении техосмотра нет необходимости.

ГАИ на выдумки хитра?

Отметим, что Закон №8397 борется с излишней зарегулированностью несколько странными методами. С одной стороны, отныне сотрудники ГАИ смогут проверять у водителей только удостоверения водителя и регистрационный документ на ТС, а также организовывать при необходимости медицинский осмотр водителей, задерживать, отстранять от управления ТС лиц, находящихся в состоянии опьянения, и не имеющих водительского удостоверения и регистрационного документа на ТС.

С другой стороны, перечень оснований, по которым люди с жезлом имеют право останавливать ТС, значительно расширен. Например, одним из таковых является «характер движения транспортного средства», что фактически означает возможность остановить авто для проверки под любым предлогом.

Много шуму среди водителей наделала и новость о том, что ГАИ начала закупать так называемые мобильные диагностические станции, посредством которых будет производиться «техосмотр» на местах. На самом деле пока это всего лишь предположение. По разъяснению самих работников автоинспекции, такое оборудование необходимо для нескольких целей. Одной из них является полноценное, т.е. качественное и объективное, оценивание технического состояния автомобиля.

Грубо говоря, таким образом работник ГАИ, остановивший ТС, сможет запротоколировать наличие в нем неисправностей. И вторая причина плавно вытекает из первой: имея технически обоснованную претензию, ГАИ будет легче бороться с нарушителями, в т. ч. отстаивать свою точку зрения в суде. Но вопрос злоупотреблений сотрудников ГАИ при осуществлении таких проверок, равно как и вопрос контроля их действий, по-прежнему остается открытым. Предлагаемые изменения этих проблем, к сожалению, не решают. Так что, вероятно, после того, как появится соответствующая практика, можно будет говорить об урегулировании этого вопроса на уровне подзаконных актов.

Автор: Егор Желтухин, «Судебно-юридическая газета»

Справка

Сотрудник ГАИ имеет право останавливать ТС лишь в следующих случаях:

нарушение правил дорожного движения водителями; если характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя управлять им (резкое изменение направления движения и (или) скоростного режима);
отсутствие номерного знака на ТС или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям (закреплен в не установленном для этого месте, закрыт другими предметами или загрязнен);
наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности ТС; наличие данных, свидетельствующих о причастности ТС, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения; пребывание ТС в розыске;
наличие данных об использовании ТС с противоправной целью; необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, приключения, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;
необходимость привлечения водителя ТС для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции либо как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП;
проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления ТС;
выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это госорганами;
если способ закрепления груза на ТС создает опасность для других участников дорожного движения, а также при нарушении порядка установления и использования на ТС специальных световых или звуковых сигнальных устройств.

Зарубежный опыт

Как правило, техосмотру не подлежат лишь новые авто

США
В Штатах по статистике всего 0,7% аварий на дорогах происходят по причине неисправности автомобилей. Правительства многих штатов считают, что из-за такого мизерного процента нет смысла тратиться на осмотр каждого авто. Необходимость прохождения техосмотра полностью отсутствует в 13 штатах, а в остальных на этот счет действует весьма лояльное законодательство. В Делавере пока еще проводят ТО, но исключительно для автомобилей старше 4 лет, а в Мериленде техосмотр необходим только при переоформлении ТС на нового хозяина, а также при ввозе авто из другого штата. В остальных штатах, где обязательный техосмотр еще действует, его проводят гражданские фирмы – где ежегодно, а где и раз в два года.

Франция
Французские законы, напротив, весьма суровы к водителям, передвигающимся на автомобилях, не прошедших ТО, – если талон просрочен, им выписывают штраф в размере 90–135 евро, а при повторном нарушении можно и отправиться в тюрьму. Правда, все это касается лишь авто старше 4 лет.

Испания
Испанским водителям в некотором смысле повезло больше, чем французам, – техосмотр у них проводят официальные автодилеры, причем сами забирают авто, осматривают и возвращают с уже оформленными документами. Стоит такой сервис 45 евро. Если необходимо, техосмотр будет проведен ночью, а к 7:00 машину подгонят к порогу.

РФ
В России новые правила прохождения ТО были приняты в начале июля 2011 г. В отличие от Украины, обязательный техосмотр автомобилей в РФ сохраняется. Исключение коснется лишь новых авто, возраст которых не превышает 3 лет с момента выпуска. Само прохождение ТО отдано на откуп коммерческим техцентрам. Причем в ближайшие 2 года собственники автомобилей смогут выбирать, где им лучше проверять свой автомобиль – на действующих станциях ТО или же в новых техцентрах, где стоимость проверки, как ожидается, будет в два или три раза выше.

http://cripo.com.ua/?sect_id=8&aid=119530

По поводу доверенности на сегодняшний день могу по личному опыту сказать - некоторые инспектора спрашивают есть ли у меня доверенность на авто, но не требует и не смотрит даже на нее.

Всё верно. У нас как квегда всё через *Опу. Закон ещё не вступил в действие. А ГАЙцам уже месяц как пришло указание не иметь водителей за простроченые талоны ТО или их отсуцтвие, а также за неимение путевых листов и доверенностей.
Слава Україні! :D

В сентябре должен вступить в силу закон, позволяющий оформлять ДТП без ГАИ — он также меняет правила обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО). Какие полисы можно покупать сейчас и что изменится с осени?

С отменой необходимости проходить техосмотр (закон вступит в силу в середине августа) многие водители ошибочно решили, что покупать полис автогражданской ответственности теперь не нужно.

Напомним, что ТО в предыдущие годы проходили, в основном, в июле-августе, а полис приобретали именно для получения талона, и в данный момент срок его действия как раз подходит к концу (либо закончился). Также в сентябре должен вступить в силу закон, позволяющий оформлять ДТП без ГАИ — он также меняет правила обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО). Какие полисы можно покупать сейчас и что изменится с осени?

Журналисты газеты «Сегодня» узнали, как водителям оформлять полисы ОСГПО сейчас и с сентября.

5 ГРЯДУЩИХ ИЗМЕНЕНИЙ

http://cripo.com.ua/i/avtogjd.jpg

ШТРАФ НЕ ИЗМЕНИТСЯ

Начнем с того, что несмотря на либерализацию автозаконодательства — отмену техосмотра, которое должно вступить в силу в средине августа, — в отношении автогражданки никаких поблажек не предусмотрено. В новой редакции ст. 126 Кодекса Украины про админправонарушения, как и сейчас, за езду без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) предусмотрен штраф в размере 425—850 грн.

В том числе законодатель уточнил, что наказание предусмотрено и за то, что водитель не предъявил полис для проверки инспектору ГАИ (в действующем законодательстве этот момент прописан нечетко). Так что настоятельно рекомендуем проверить срок действия нынешнего полиса — многие водители выясняют то, что полис недействителен, уже после неприятного общения с гаишником. Но вот какой купить?

САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ПОЛИСЫ ИСЧЕЗНУТ В СЕНТЯБРЕ

В сентябре вступает в силу ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ДТП и выплат страхового возмещения», который, напоминаем, позволяет оформлять ДТП без ГАИ.

Однако эта возможность будет распространяться лишь на тех водителей, которые заключают договора ОСГПО 1-го типа. Полиса 2-го и 3-го типа с момента вступления закона в силу продавать перестанут, однако они будут действительны до конца срока действия (обратной силы закон не имеет), и их можно расторгнуть для переоформления на полис 1-го типа с европротоколом.

Хотя полисы 1-го типа немного дороже по сравнению с полисами 3-го типа (смотрите таблицу), разница небольшая. А с учетом того, что при оформлении ДТП без ГАИ водитель не привлекается к административной ответственности за ДТП (часто за это лишают прав), то целесообразность покупки именно полисов первого типа является бесспорной.

КРАТКОСРОЧНЫХ ДОГОВОРОВ НЕ БУДЕТ

По новому закону украинским водителям придется заключать договоры об обязательном страховании гражданской ответственности сроком на год. Сегодня же можно покупать полисы на 15—30 дней. Предусмотрены исключения для незарегистрированных авто (до постановки на учет), временно зарегистрированных (до постоянной регистрации) и авто нерезидентов (можно застраховать на срок их пребывания в Украине).

Также добавим, что льготникам (инвалидам, чернобыльцам и участникам боевых действий) полис можно вообще не покупать — эта возможность предусмотрена и по нынешнему, и по вступающему в силу осенью законодательству.

РЕГРЕСС ТОЖЕ ОТМЕНЯЮТ

В пользу покупки полиса первого типа говорит и тот факт, что водитель-виновник ДТП, признавший свою вину и указавший это в европротоколе (приложение к полису), сможет вздохнуть свободно: страховая компания не будет обращаться к нему с требованием вернуть деньги, потраченные на ремонт автомобиля потерпевшего.

Более того, начиная с сентября водители перестанут оббивать пороги страховых: если сегодня для получения выплаты обоим водителям нужно посетить свои страховые компании, то по новому закону потерпевшему достаточно подать заявление в страховую виновника.

ТЕХОСМОТР ДЛЯ АВТОГРАЖДАНКИ НЕ НУЖЕН

Сразу после принятия закона, отменяющего техосмотр, пошел слух о том, что страховые компании не будут оформлять полисы ОСГПО для легковых автомобилей в случае отсутствия протокола испытаний с СТО. Но они беспочвенны: ни в одном из грядущих изменений в автомобильное законодательства такого требования нет. Не предвидится и рост цен на автогражданку — методика их формирования указана в законе, она не изменилась и от желания страховщиков не зависит.

Автор: Владислав Бовсуновский, «Сегодня»

http://auto.ria.ua/news/autolaw/192279

Сегодня, 13 августа, в Украине стартуют проверки технического состояния машин сотрудниками ГАИ прямо на дороге.

Как сообщалось ранее, в Украине был принят Закон об отмене техосмотра, однако стартовал новый закон — техосмотр прямо на дороге. Это обозначает, что сотрудник ГАИ может при остановке автомобилиста самостоятельно проверить техническое состояние машины. Помогать им в этом будут передвижные станции диагностики (СД), которые были закуплены в количестве 27 на всю страну.

В случае обнаружения дефектов в автомобилях также предусмотрены штрафы в размере от 340 до 425 гривен. С принятием нового Закона многих водителей беспокоит, каким именно образом будет теперь проводиться осмотр и в каких случаях будут применяться штрафные санкции. В данном вопросепомогли разобраться юристы.

"...сотрудник ГАИ может при остановке автомобилиста самостоятельно проверить техническое состояние машины." Теперь будут останавливать когда угодно и за что угодно. Кстати я нигде не видел что бы был указан такой моментик - сколько времени они могут задерживать водителя. При желании они могут и час и два тупо искать неисправности и удерживать без как-либо объяснений и само собой разумеющееся склонять водителя дать взятку что-бы побыстрее уехать. Одна лавочка по сбору денег закрыта ( ТО ), открылась новая....

открылась гораздо более легкая.

Может уже и было, но подскажите (дайте ссылку) ,пож-та, что по закону является коммерческим транспортом? У меня грузовой микроавтобус, я на нем зарабатываю, он мой - является ли он коммерческим транспортом (по закону) и нужно ли проходить ТО?

Сегодня поставил буса на учет. В МРЭО, вообще никаких вопросов! Начал делать страховку, девушка которая меня домогалась по телефону (и где они берут номера мобил???), озвучила цену в 444 гр, стояки вдоль дороги озвучили 488 гр... Девушка в моей любимой ОРАНТЕ, сделала за 325 гр (скидки, конечно у меня там серьезные! Стратесь в одной компании!:cool:)
Так вот она спросила, используется ли авто, в коммерческих целях? (они, то, будут с этим связанны) Я ответил-нет! И в 8-ом пункте полиса (примечания), появилась запись- ТЗ не пiдлягаэ ОТК! Отаке!:)
Ты короче, никому не говори, что ты на нем зарабатываешь!

Это что ?

Отдел технического контроля (ОТК) — самостоятельное подразделение производственной организации (предприятия), которое осуществляет независимый контроль соответствия продукции установленным требованиям и гарантирует это соответствие потребителю.
:D

Спасибо! Хоть вся машина и разукрашена коммерческой рекламой (телефоны , логотипы фирмы и предложения по установке натяжных потолков) не буду говорить страховщикам, что использую авто в коммерческих целях :)
А вдруг прокатит:D

ALEXEY, тогда получается что со стилистикой у кого-то плохо.

А менты не доё....ся до рекламы на транспорте? За это тоже нужно платить.

Про рекламу узнавал - там двояко, с одной стороны по ПДД не должно перекрывать 50 процентов родной краски, а у меня не перекрывает, поэтому ПДД не нарушаю и ГАИ ко мне претензий не должно быть, а с другой стороны есть какой то указ про это, что должен иметь разрешение. У нас в Одессе за рекламу не тормозят.

А у нас в Одессе меня 2 раза тормозили. И 2 раза пошли нах.

А у нас как-то волна была,что дрюкали всех пригнаных с рекламой на других языках

Слать всех нах ;)
У меня сейчас машина разукрашка.
Наклеек до утра.
Ни кто не тормозит и пусть попробуют, я еще тот мозгоеб и паникоподыматель ;)

И всётаки - что является коммерческим транспортом? Есть ли на это какой то закон?

в интернете нарыл такое - Но как разговаривать с ГАИшником, если он захочет увидеть талон техконтроля?

cruiser, пускай составит протокол о нарушении, там и будет указан пункт.

Ну до этого я постараюсь не доводить ;)
Мне предложили пройти ТЕХКОНТРОЛЬ/техосмотр за 150 гривен - проверю, что за контора, если всё гуд, то сделаю талон, чтоб спать спокойно. :)

ИМХО развод. Не иначе как с талонами на тонировку - купите или мы ща проверим и оштрафуем.

Поэтому я и написал, что проверю - узнаю сколько это стоит у других.

ГАИ официально назвала 12 оснований для остановки авто
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/6824185/

По 9 пункту, они могут остановить кого угодно...

Новые правила страхования автомобилей

У меня в техпаспорте написано - Грузовой фургон, значит ОТК нужно проходить :(

В сервисном центре Рено просят за ОТК 170 гривен.

только, если с лицензией

Я вообще в а, на Волыни был грузовий фургон, в Гондурасе, опять (снова) стал малотонажный! Епт! Западная и Восточная Украина, разные страны, нам об этом не говорят!!!

То есть, если у меня вид деятельности не подлежит лицензированию, то ТО мне проходить не нужно? :confused:

Re: ТО по новым правилам
 

ГАИ намерена вернуть техосмотры автомобилей
http://gigamir.net/money/economics/pub884697

Re: ТО по новым правилам
 

На эту же тему...
http://uapress.info/uk/news/show/27944

ДАІ пропонує відновити „технічний огляд” автомобілів

Державна автомобільна інспекція України пропонує повернути старі корупційні схеми часів Януковича, запропонувавши повернути технічний огляд автомобілів.

Таку пропозицію має намір подати на затвердження Кабінету міністрів України керівник департаменту ДАІ Анатолій Сіренко.

Про таке своє і усіх працівників МРЕО бажання відновити величезні корупційні грошові потоки він заявив сьогодні на прес-конференції.

Він пропонує, щоб технічний огляд автомобілів проходив один раз на рік.

Виключенням стануть лише автівки, яким менше трьох років. Сіренко пропонує їх позбавити цієї сумнівної послуги від МРЕО.

А найбільш може не пощастити власникам старих та раритетних автомобілів, вік яких є більшим 15 років – їм пропонується проходити техогляд 2 рази на рік.

Від редакції „Преси України”:
Два техогляди на рік – до такого не додумалися навіть самі злодійкуваті чиновники колишнього міністра МВС України Захарченка. Повне відсутнє бажання керівництва країни боротися з корупцією в рядах МВС, рівень довіри населення до якого складає приблизно 1%, може зіграти з новою владою дуже поганий жарт. А те, що це цілком можливо – яскраво показує теперішня доля того ж Захарченка, Пшонки тощо і їх патрона – Януковича.

Re: ТО по новым правилам
 

Alexej, Обнищали пи...ры!:)

Re: ТО по новым правилам
 

Я вот не понимаю причем тут даи...кормушка жирная понятно что хотят вернуть.НО ответственность за авто несет владелец(водитель) и сто которое его обслуживает.Тоесть нужно всего то возложить функции на сто,кто обслуживается самостояльно тож на сто на контроль.
Надеюсь они понимают что так как прежде не будет...

Re: ТО по новым правилам
 

Шкодник, Привели, типа, статистику, что огромное кол-во дтп происходит из за неисправности авто. Чушь!

Re: ТО по новым правилам
 

скорее всего из-за неисправности в головах некоторых водителей. В Сумах кажись у половины не работают поворотники, светофоры не замечают, знаки похер...

Re: ТО по новым правилам
 

:+1: причем огромное колличество участников ДТП на новеньких машинах(((

Re: ТО по новым правилам
 

Согласен, это очередная попытка развода людей на деньги.
А огромное кол-во дтп происходит из за незнания или несоблюдения ПДД.

:+1:

Re: ТО по новым правилам
 

Походу проверка на реакцию:-)
Уже грят что поторопились:-) :-) :-)
http://korrespondent.net/ukraine/337...vliat-ne-budut

Re: ТО по новым правилам
 

Народ, кто что-то знает про т.о. грузо-пассажира В? Сегодня один знакомый рассказывал, что его на транзите (коротыше с низкой крышей) два раза на постах останавливали и пытались выписать штраф. В техпаспорте у него написано грузо- пассажир и мент мотивирует, что это грузовик. Так надо проходить т.о. или нет?

Re: ТО по новым правилам
 

У Тестя Джампер груз-пасс. Никакого ТО.

Re: ТО по новым правилам
 

ТО мають проходити лише транспортні засоби,які використовуються в комерційних цілях!!! І крапка!

Re: ТО по новым правилам
 

Знакомый пытался им доказать, но они не в какую-выписываем штраф и всё. Он позвонил знакомому менту и тот сказал что надо проходить.
Бред. И как доказывать им что ты не конь педальный.....:dash2:

Re: ТО по новым правилам
 

Пускай сосут хвосты зебры!
При оформлении страховки, там в полисе ставится пометка. Можно полис показывать.
И если для авто которое надо страховка? Её фиг дадут, пока ТО не сделаешь.

Re: ТО по новым правилам
 

Чижик, интересная инфа про страховку. Спасибо возьму на заметку.

Re: ТО по новым правилам
 

:+1: